Mehr Schein als Sein
Gut am Arbeitgeber finde ich
Man sieht die Welt
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
AIDA muss dringend an der Kommunikation arbeiten. Sowohl an Bord als auch nach einem Jahr zuhause (dank Corona) findet kaum bis gar keine Weitergabe von Informationen statt.
Man hat als Crew einen italienischen Arbeitsvertrag. Wenn man als deutsches Crewmitglied in Deutschland aufsteigt musst man zusehen wie man an Bord kommt (Bus, Bahn, Flugzeug + Hotel etc.) und dies wird auch nicht vergütet, da sich AIDA auf das deutsche Seefahrtsrecht stützt. Für die Kollegen aus anderen Ländern, z. B. Österreich, Italien, Rumänien, Philippinen etc., wird die Anreise organisiert und bezahlt. Das ist in meinen Augen widersprüchlich und unfair.
Verbesserungsvorschläge
Genauer Prüfung der Eignung vor Beförderung, sowohl im Sinne des Unternehmen als auch der Menschlichkeit
Arbeitsatmosphäre
Es steht und fällt mit den Vorgesetzten. Ist der Manager schlecht, zieht er das gesamte Team runter
Kommunikation
Das K in AIDA steht für Kommunikation
Kollegenzusammenhalt
Toller Zusammenhalt der Crew
Work-Life-Balance
Es steht und fällt mit den Vorgesetzten, manche lassen dich unnötige Arbeiten verrichten um dir die Freizeit zu nehmen oder drücken ihre eigenen unliebsamen Aufgaben ab
Vorgesetztenverhalten
Kommt auf die Managementebene an.
Mit Fachabteilungsleitern (Photo Manager) hatte ich meistens Pech (Männer die befördert wurden, weil sie einfach Männer sind und nicht weil sie eine gute Leistung erbracht haben)! 80% der Photo Manager sind für die Leitung von Teams absolut ungeeignet.
Die Fachbereichsleitern (Manager Guest Commerce) waren oft gut und unterstützen ihre Teams
Interessante Aufgaben
Trotz Routine wird es nie langweilig
Gleichberechtigung
Unterschiede zwischen asiatischer und europäischer Crew sowie Crew und Offizieren
Umgang mit älteren Kollegen
Kann ich nicht viel dazu sagen, die meisten Kollegen an Bord sind jung
Arbeitsbedingungen
Bis zu 14 Stunden Arbeit am Tag ohne Extravergütung der “Überstunden”
Die bereitgestellt Arbeitsmaterialien sind meistens alt und in einem schlechten Zustand
Umwelt-/Sozialbewusstsein
AIDA entwickelt sich in Sachen Umwelt immer weiter und es wird streng darauf geachtet die Vorgaben einzuhalten.
AIDA baut zwar Schulen, aber Crew an Bord schaut in die Röhre
Gehalt/Sozialleistungen
8-14 Arbeitsstunden pro Tag bei einer 7 Tagewoche. Geht man von einem 10 Arbeitsstunden pro Tag aus liegt mein Gehalt weit unter Mindestlohn (Photo Supervisor)
Es wird zwar vorgegaukelt eine Provision zu erhalten, allerdings ist das bei den Zielvorgaben der meisten Reisen fast unmöglich.
Image
Mehr Schein als Sein
Karriere/Weiterbildung
Es liegt im Ermessen der (meist unfähigen) direkten Vorgesetzten, ob man eine Beförderung erhält. AIDA bietet diverse kostenlose Führungskurse an