Arbeitsatmosphäre

Ich bin schon lange dabei, in den letzten Jahren jedoch hat sich die Atmosphäre so dermaßen verschlechtert, dass auch viele „alte Hasen“ kündigen, die eigentlich das Unternehmen lange im Herzen trugen.

Vorgesetztenverhalten

Ein Stern weil man einen Stern vergeben muss - verdient ist dieser allerdings nicht!
Gewisse Vorgesetzte sind nie da, Freitag ist Homeoffice Tag bei beinahe allen auf den unterschiedlichsten Führungsebenen. Homeoffice ist dabei Auslegungssache..es gibt so ein bis zwei Vorgesetzte von denen jeder weiß, dass die zwar eigentlich offiziell Arbeitszeit haben, aber diese dennoch für niemanden verfügbar sind und auch nicht auf Mails antworten!
Viele Vorgesetzte sind Führungskräfte nicht weil sie führen können, sondern weil sie sich mit den nächsthöheren Vorgesetzten entsprechend gut gestellt haben (auf ganz versch. Weise!). Es hilft dabei sehr wenn man gut schleimen (gern auch mehr) oder sich wie eine Fahne im Wind drehen kann.
Uns wird dabei auch schonmal gesagt, dass es nicht um Fachkompetenz geht sondern derjenige von einem anderen Vorgesetzten gemocht wird und daher auf die Position kommt. Beste Voraussetzungen!!!

Kollegenzusammenhalt

Das kommt drauf an in welchem Team man ist. Ein Team untereinander hält zusammen aber in Richtung anderer Teams gibt es oft Unstimmigkeiten und jeder will der Beste sein. Leider gibt es wenig Leute, die verstanden haben, dass alle im selben Boot sitzen und an einem Strang ziehen sollten. Absolutes Tellerranddenken und leider nur viel zu selten weiter als bis zum eigenen Tellerrand.

Interessante Aufgaben

Ja, das muss man sagen: sehr vielfältige Aufgaben und man darf sich auch mal an neuen Sachen probieren, die eigentlich nicht unbedingt in dem Bereich liegen.

Kommunikation

Die Kommunikation ist extrem schlecht!
Man darf Kunden nicht sagen, was Fakt ist und selbst den Mitarbeitern wird vorgeheuchelt, denen werden bewusst Informationen vorenthalten und die angeblichen „Führungskräfte“ schaffen es nicht transparent oder wenigstens frühzeitig wichtige News mitzuteilen. Es kommt also gerne vor, dass man die Infos aus dem Netz oder zuerst vom Kunden erfährt, statt von AIDA. Das führt wiederum oft dazu, dass man dann vor Kunden und Partnern inkompetent da steht.
AIDA zieht es vor so schwammig und inhaltslos wie möglich an Kunden und Mitarbeiter zu kommunizieren.

Gleichberechtigung

Überhaupt nicht.
Es geht nur nach Nase und wer nicht wiederholt was die Führungskraft sagt, der hat schlechte Karten. Eine eigene Meinung ist selten gewünscht, erst recht nicht wenn das nicht der Meinung von einer oder zweier Personen entspricht! Es gibt einen kleinen Kreis an „Big Playern“ auf der Etage weit oben..die kennen sich privat und machen das alles unter sich aus..auch abends auf der Terrasse. Rechts und links und unter sich akzeptieren sie nur, was ihnen gefällt. Wenn du nicht in diesem Dunstkreis mitschwebst, gibt es auch keine Entwicklungsmöglichkeiten. Am besten man versteht sich also mit denen und redet denen gut zu..umso besser man das kann umso größer die Chance auch mehr als nur Mitarbeiter zu sein. Wenn du dich auflehnst und da nicht mit machst, hast du verloren.

Umgang mit älteren Kollegen

Sehr viele alte Kollegen gibt es nicht aber ein paar von denen die schon sehr lange dabei sind haben „Bestandsschutz“ sich wenn die Leistung nicht mehr dem eigentlichen Anspruch entspricht. Für die alten Kollegen gut, für die Motivation neuer/junger Kollegen natürlich nicht.

Karriere / Weiterbildung

Weiterbildung: Man kann diverse Trainings machen und sich entsprechend für sich selbst bilden.
Karriere: man wird eher klein gehalten. Es geht oft leider nicht um Kompetenzen sondern leider darum, wie gut man mit dem Vorgesetzten gestellt ist. Umso besser der dich riechen kann, umso größer deine Chance. Leider macht sich von denen auch fast keiner die Mühe sich wirklich ein umfängliches Bild zu machen sondern man bildet sich seine Meinung aufgrund von Äußerlichkeiten und Wohlgefallen.

Gehalt / Sozialleistungen

Gehalt leider eher schlecht. Sicher besser als in anderen Unternehmen in Rostock ABER sobald man mit ähnlichen Unternehmen vergleicht, hinkt man deutlich hinterher.
Führungskräfte hingegen stecken sich gut was in die Tasche.

Arbeitsbedingungen

Bezüglich der Arbeitsbedingungen wird einem Akzeptables geboten. Arbeitsgeräte und Büroräumlichkeiten sind in Ordnung. Großraumbüros sind natürlich nicht jedermanns Geschmack darüber ließe sich diskutieren, wird aber ganz gut umgesetzt.

Umwelt- / Sozialbewusstsein

Naja..Umweltbewusstsein wird versucht zu leben..auf den Schiffen tut man dafür viel aber im Büro interessiert es keinen!
Sozialbewusstsein? Jeder ist sich selbst der Nächste..wenn einzelne Kollegen Probleme haben, kümmert es die wenigsten und eher wird darüber im Flurfunk gesprochen als Hilfe angeboten.

Work-Life-Balance

Haha! Es gibt zwar Angebote, die aber auf die Mitarbeiterzahl gesehen, viel zu wenig sind. Und wenn AIDA unter Work-Life-Balance versteht, dass man 3% in einer Apotheke und 5% in einem Restaurant bekommt, dann ist das leider etwas sehr wenig und absolut nicht vergleichbar mit anderen Unternehmen dieser Größe.

Image

So und so. Wenn man andere Menschen trifft und die hören wo man arbeitet, dann sind noch viele von der harterarbeiteten „weißen Weste“ geblendet. AIDA wird immer wieder Arbeitgeber des Jahres..fragt man aber die Mitarbeiter, verstehen diese oft nicht, wie das sein kann denn die jährlichen Mitarbeiterbefragungen fallen von Jahr zu Jahr immer schlechter aus.

Verbesserungsvorschläge

• Die jetzt verordnete Kurzarbeit wurde leider nicht mit uns besprochen. Teilweise wurden auch nicht die „kleinen Vorgesetzten“ gefragt, wie viel Arbeit wo auf dem Tisch liegt und wie das am besten umsetzbar wäre. Eine offene Kommunikation und faire Chancen wären daher wünschenswert.

Pro

Es wurde alles Mögliche unternommen, die Crew von den Schiffen nach Hause zu bringen! Das gebührt Lob.

Contra

Kommunikation! Auch hier wird wieder mal schlecht oder gar nicht mit den Arbeitnehmern unterer Ebenen gesprochen. Das Hin und Her zwischen Geschäftsführung und Betriebsrat ist wirklich lächerlich gewesen und darf in einem solchen großen Unternehmen einfach nicht passieren!
Außerdem wird von eben auf jetzt erwartet, dass sich jeder mit der Situation abfindet, egal ob es erst Homeoffice war oder dann jetzt die Kurzarbeit! Keine Erklärungen keine Fairness nach unten!

Arbeitsatmosphäre

Die schlechte Arbeitsatmosphäre spürt man besonders bei den regelmäßig stattfindenden Betriebsversammlungen, in denen sich Arbeitgeber und Betriebsrat gegenseitig den schwarzen Peter zuschieben. Die daran im Anschluss durch die Mitarbeiter gestellten Fragen zielen darauf ab, deutlich zu machen, was alles verkehrt läuft. Seitens des Arbeitgebers hört man aufmerksam zu, ändert aber nichts oder nicht im geforderten Maß.
Es wird Fairness und Vertrauen gepredigt, die Realität sieht anders aus. Als gläsernem Mitarbeiter wird einem kein Vertrauen geschenkt. Ständig steht man unter Beobachtung. In Form von Monitoring schalten sich die Vorgesetzten ohne Wissen des Mitarbeiters auf die Arbeitsumgebung und lesen bzw. hören alles mit oder gucken einem auch so gerne über die Schulter. Bei neuen Mitarbeitern wie auch bei den "alten Hasen".

Vorgesetztenverhalten

Zahlen, Zahlen, Zahlen. Jeder Mitarbeiter wird nur anhand seiner erbrachten Ziele gemessen. Die zu leistenden Vorgaben sind auch realistisch, sofern die Systeme mal laufen und man sich seiner Arbeitsaufgabe widmen kann. Die Vorgesetzten interessiert dies nicht, da diese selbst anhand Ihrer erbrachten Teamleistungen gemessen und vergütet werden. Entscheidungen über Arbeitsweisen und nötige Änderungen an Systemen werden oben in der Hierarchie getroffen, ohne sich mit dem tatsächlichen Bedarf der Mitarbeiter oder deren Arbeitsabläufen intensiv zu beschäftigen.

Kollegenzusammenhalt

Ohne die meist freundlichen Kolleginnen und Kollegen gäbe es kaum eine Motivation täglich auf Arbeit zu erscheinen. Meist arbeitet man in festen Team von bis zu 25 Personen, geleitet von zwei Vorgesetzten.
Zwischen den Kollegen AIDA Cruises und AIDA Kundencenter GmbH herrscht ein großer Unterschied hinsichtlich der Entlohnung der Arbeit.

Interessante Aufgaben

Mittlerweile ist man nur noch dazu da, die Beschwerden der Kunden abzufangen. Beratung und Verkauf werden zur Nebensache. Eigenständiges Entscheiden ist nicht gewünscht, man ist nur die ausführende Kraft der Teamleitung.

Kommunikation

Die interne Kommunikation lässt stark zu wünschen übrig. Oftmals wird man über wichtige Änderungen oder für die tägliche Arbeit notwendige Informationen zu kurzfristig oder gar nicht informiert. Trotz Verschwiegenheitserklärung werden einem für die eigene Arbeit wichtigen Informationen bis zuletzt vorenthalten. Andere - zum Teil unnötige - Informationen erhält man doppelt und dreifach. Regelmäßig sind die Kunden besser informiert als das eigene Personal. So sind peinliche Momente am Telefon vorprogrammiert. Die Abteilungen greifen nicht ineinander, arbeiten zum Teil gegeneinander. Leidtragende sind letztlich die Mitarbeiter am Telefon und vor allem die Kunden.

Umgang mit älteren Kollegen

Für ein Dienstjubiläum nach 10 Jahren erhält man einen Gutschein über einen zweistelligen €-Betrag. Hier ist noch Luft nach oben!

Gehalt / Sozialleistungen

Das Einstiegsgehalt liegt bei unter 10€/Stunde und kann über Provision aufgebessert werden. Das Provisionsmodell lockt mit einer guten Bezahlung, wird aber abhängig vom verkauften Tarif und erzeugtem Umsatz vergütet. Da die Kunden mittlerweile nur noch auf die billigsten Angebote warten und entsprechend wenig Umsatz generieren, fällt auch die Provision entsprechend aus. Alles in allem sehr unbefriedigend. Positiv ist das Jobticket für den ÖPNV zu erwähnen, welches durch den Arbeitgeber bezuschusst wird. Ein festes Gehalt, welches der geforderten Leistung angemessen ist, ist mehr als wünschenswert. Der hauseigene Vergütungstarifvertrag wird regelmäßig über ver.di neu verhandelt. Überdurchschnittlich gut werden Zuschläge gezahlt.

Arbeitsbedingungen

Der Arbeitsplatz im Großraumbüro hat eine Fläche von 120x80 cm.
Darauf befinden sich zwei Monitore, Maus und Tastatur, diverse Kataloge. Man sitzt dicht gedrängt, Rücken an Rücken. Die Lautstärke im Büro ist zum Teil nicht zu ertragen. Die Gesprächspartner sind über die Headsets kaum zu verstehen. Im Sommer kämpft man gegen die heißen Temperaturen.
Kaffee, Milch und Wasser werden kostenfrei bereitgestellt.

Work-Life-Balance

Es wird gerne in den Bewerbungsgesprächen mit der Möglichkeit geworben, seine Dienste selbst zu planen. Grundsätzlich ist die Möglichkeit auch gegeben, jedoch ist der zuständige Bereich mit der Dienstplanung dahingehend überfordert, dass die gewünschten und durch die Mitarbeiter eigens geplanten Dienste einfach ignoriert werden. Gewünscht und geplant ist eine Frühschicht, man erhält jedoch dann die Spätschicht. Dabei haben andere Kollegen an dem selben Tag das Problem, dass eine Spätschicht präferiert wurde und stattdessen eine Frühschicht geplant wird. Ein System ist dahinter nicht wirklich zu erkennen und sorgt regelmäßig für Unmut im Kollegenkreis. Der veröffentliche Dienstplan deckt in der Regel sechs Wochen ab und kann via App oder Onlineplattform unkompliziert abgerufen werden. In der Zeit zwischen Weihnachten bis Mitte Februar sind grundsätzlich 10 Überstunden/Woche pro Vollzeit-Mitarbeiter mehr zu leisten. Dienstplanänderungen durch den Mitarbeiter werden regelmäßig abgelehnt, sofern der Arbeitgeber jedoch an der einen oder anderen Stelle mal wieder eine Unterdeckung hat, ist auf einmal alles egal und wird möglich gemacht. Flexibilität der Mitarbeiter wird vorausgesetzt.

Image

Neue Mitarbeiter sind oftmals erschrocken, wie weit das nach außen getragene Image von der Realität abweicht.

Verbesserungsvorschläge

• Auf die Bedürfnisse der Mitarbeiter achten und bei Entscheidungen zu neuen Programmen und Arbeitsweisen mit einbinden
• funktionsfähige Systeme, die die Mitarbeiter in ihrer Arbeit unterstützen
• endlich ein angemessenes Grundgehalt zahlen
• das Provisionsmodell überarbeiten
• den Mitarbeitern mehr Spielraum bei Entscheidungen in der Kundenberatung zu überlassen

Pro

- die Möglichkeit, kostengünstig zu reisen
- Betriebsrat
- Tarifgebunden über ver.di
- Fahrzeugpool auch für private Nutzung
- Zuschuss zum ÖPNV
- Home Office

Contra

- Grundgehalt auf Mindestlohnniveau
- Auswertung nur anhand der Zahlen

Arbeitsatmosphäre

Die Arbeitskultur an Bord habe ich als positiv empfunden. Die Kollegen sind fleißig und das Management versucht Entscheidungen so zu kommunizieren, dass die Mitarbeiter sie nachvollziehen und dann auch motiviert umsetzen können.
Wer an Bord kommt muss sich bewusst sein, dass eine 7 Tages Woche mit langen Arbeitstagen anstehen. Hat man das verinnerlicht und öffnet sich dem System, ist es die beste Schule fürs Leben! Nirgendwo anders lernt man so intensiv Disziplin, Akkuratheit, Freundlichkeit, Feiern und am nächsten Tag wieder Aufstehen.

Vorgesetztenverhalten

Es gibt solche und solche. Das Gute ist, dass man recht schnell herausfinden kann, wie lange der Vorgesetzte mit dem es nicht klappt noch an Bord sein wird. Ab dann heißt es Tage zählen.
Schlechtes Management gibt es überall. Auf dem Schiff fällt es nur stärker auf, weil dein Arbeitsort auch dein Zuhause ist und du den unliebsamen Kollegen auch in deiner Freizeit begegnen wirst.
Stell dir vor, du würdest an Land arbeiten: Da hättest du die gleiche Nase so lange vor dir ehe du kündigst oder er/sie.
Überwiegend mehr coole Chefs gehabt als Doofe. Frauen an der Spitze habe ich als stutenbissig wahrgenommen. Ansonsten herrscht eine offizielle Feedbackkultur über das HR Department, die sich deinem wertschätzenden Feedback zur Führung auch annimmt.

Kollegenzusammenhalt

Die Crew war wie eine Familie und einige sind im "richtigen Leben" nach dem Schiff als Freunde geblieben.
Egal, was für Situationen entstehen, die multinationale Crew schafft durch ihren Zusammenhalt alles! Es gab für mich nichts schöneres als mit asiatischen, amerikanischen, italienischen Kollegen einen Gruß und ein kleines "How are you?" auszutauschen. Bist du nett und wertschätzend zu den Kollegen, geben sie es dir 1000x zurück.
Ich bin stolz zu sagen, dass die Kussmundflotte für einige Jahre mein Zuhause war.

Interessante Aufgaben

Neue Reise, neues Glück.
Oder wie es auf dem Traumschiff heißt : "Diese Reise haben wir wieder viele unvergessliche Momente erlebt".

Die Aufgaben bleiben die gleichen, nur hat jede Reise andere Gäste, andere Sondersituationen und manchmal wechselt man auch das Fahrtgebiet und hat wieder neue Häfen. Kein Tag war wie der andere!

Kommunikation

An die unteren Positionen werden nur Informationen weitergegeben, die für diese Kollegen relevant sind. Als ich zu diesen gehörte, habe ich in Gesprächen mit Kollegen, die Verantwortung trugen festgestellt, dass so eine starke Informationsungleichheit bestand.
Als ich später Verantwortung getragen habe, wurden mehr Informationen an mich kommuniziert. Aus dieser Sicht kann ich festhalten, dass es richtig ist, jedem nur das mitzuteilen, was für die Position relevant ist und was der Kollege überhaupt im Stande ist zu verarbeiten - ansonsten herrscht auf diesen Schiffen nämlich eine anstrengende Informationsflut!

Gleichberechtigung

Alle Kulturen und Geschlechter wurden an Bord gleich behandelt.
Darauf wird vom Schiffsmanagement wert gelegt, gehört nämlich auch zu den offiziellen Werten der Reederei.

Manchmal musste man als Frau deutlich machen, dass man kein weibliches Stück Fleisch sondern eine Kollegin ist, aber sobald das ausgeräumt war, war der Umgang wieder wertschätzend und respektvoll.

Umgang mit älteren Kollegen

Ich habe sie immer respektiert und ihre Arbeits- und Lebenserfahrung gewertschätzt. Oft auch wichtige Ratgeber, wenn man mal nicht weiterwusste.

Karriere / Weiterbildung

Habe das Gefühl gehabt, dass Beförderungen subjektiv beurteilt werden.
Besonders sobald die Landseite aus Rostock involviert war, wurde er Prozess a) langsam, b) undurchsichtig und c) habe ich mich als augenscheinlich an Bord identifiziertes Talent als Bittsteller gefühlt.
An die Kollegen, die befördert wurden kann ich nur sagen: Glück gehabt und Gratulation!
Wer lange genug dabei ist und einen langen Atem hat, wird sich das goldene Land der Karriere auftun.

Gehalt / Sozialleistungen

Für gelernte Kräfte sind die Gehälter gut, für studierte eher mau.
Attraktiv wird das Geld erst, wenn man in Deutschland alles aufgibt und somit keine Miete + Lebenshaltungskosten zu zahlen hat.

Sozialleistungen werden gezahlt, allerdings in Italien. Ist zwar noch EU, aber undurchsichtig. Bis heute habe ich nicht verstanden, wie ich an meine eingezahlte Rente der letzten Jahre kommen und ob ich noch eine Steuererklärung in Italien und in Deutschland abgeben darf. Da könnte die Reederei beim "offboarding" also beim Ausscheiden auch noch besser betreuen. Landseitig hatte ich das Gefühl nur eine Personalnummer von vielen zu sein.

Arbeitsbedingungen

Top: Uniform wird gestellt und gesäubert, IT technisch alles vorhanden

Hat man eine gute Idee für Gäste oder Crew, kann man alles innerhalb von 2-3 Tagen möglich machen. Wo ist das schon möglich?

Umwelt- / Sozialbewusstsein

Es ist ein Schiff. Auf dem Meer fahren aber noch viel mehr Schiffe (Container- und Handelsschiffe, Fähren), die im Vergleich zu den Kreuzfahrern so richtig die Luft verpesten.

An Bord der AIDA Schiffe wird viel für die Umwelt gemacht. Mülltrennung, Ersatz von Gegenständen durch nachhaltige Alternativen, Schulung aller Mitarbeiter beim Aufstieg aufs Schiff zu den Auswirkungen vom Umweltoffizier.

Sozialbewusstsein: Es gibt ein Speakers Committee, was sich für die Belange der Crew vor dem Schiffsmanagement einsetzen kann. Ich habe es oft nur als Spaßausschuss wahrgenommen. Die Kollegen, die sich dort engagieren tun dies in ihrer Freizeit. Hier könnte man die Situation verbessern, indem man dem Präsidenten 2 Stunden am Tag für die Arbeit im Speakers Committee einräumt.

Work-Life-Balance

7 Tage Woche = Normale Arbeit (10h) + Sicherheitspflichten.
Arbeitszeiten werden durch die Maritime Labour Convention auf ein Maximum festgelegt. Das Maximum darf auf keinen Fall überschritten werden. Guter Arbeitnehmerschutz an Bord!
Wer wirklich Work-Life-Balance möchte, also abends Feiern geht und tagsüber auch noch 2-3 Stunden der Pause an Land im Hafen verbringen möchte, der schläft weniger.
Work-Life-Balance möglich, kommt aber auf die eigene Disziplin und Effizienz an.

Image

Die Reederei kennt jeder, mag jeder, gilt als bodenständig.

Verbesserungsvorschläge

• Personalentwicklung; Das Speakers Committee an Bord stärken

Pro

Konzept: Geld verdienen und Traumdestination für lau sehen, was das Mangement an Bord möglich macht (Tauchen auf den Malediven, Kajaken in Norwegen, Jet Ski fahren in Kolumbien)

Contra

Undurchsichtiger italienischer Arbeitsvertrag und die Konsequenzen die nach dem Ausscheiden für mich resultieren