8 Bewertungen von Mitarbeiter:innenkununu Prüfprozess
kununu Prüfprozess
8 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 4,3 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Ihr Unternehmen?
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8 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 4,3 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Fast alles
Manchmal könnte mehr kommuniziert werden und im Bereich work life Balance ist immer was möglich
Luft nach oben ist immer und man muss immer an dich Arbeit und sich überdenken, was heute gut ist kann morgen schon nicht mehr zeitgemäß sein
Atmosphäre ist sehr gut, auch unter den verschiedenen Abteilungen. Verbesserungen gibt es trotzdem
Die Firma genießt innerhalb der Baubranche im Bereich Eisenbahn einen sehr guten Ruf. Auch im Bereich Instandhaltung von Schienenfahrzeuge ist der Ruf nicht der schlechteste
In der Branche ist es immer schwierig den gesunden Mittelweg zu finden. Aber auf wünsche wird rücksicht genommen, Familie geht vor, wenn es zu Hause mal Probleme gibt. Die Planung ist halt manchmal etwas chaotisch da man von hüh nach hot geschickt wird und es aufgrund von Deutschland weiten Einsätzen viel Bewegung in der Arbeit liegt. Aber an sich ist es ok
Es wird in Mitarbeiter investiert um das Spektrum der Firma zu erweitern und auch die Standfestigkeit der Firma zu untermauern. Wenn man sich für was interessiert findet das Gehör und wird entsprechenmit dem Mitarbeiter besprochen und in die Wege geleitet
Gehalt kommt mehr als pünktlich und ist sehr gut. Es gibt gute Zulagen und auch schonmal Einmalzahlungen die ordentlich ausfallen. Unterm Strich kann man sich nicht beklagen. Bezüglich Sozialleistungen kann ich leider nichts sagen
Schwieriges Unterfangen in dem Bereich aber es wird dran gearbeitet
Ist auf allen Ebenen gut. Man sitzt halt im selben Boot und das wissen auch alle
Ich denke das es da keine Probleme gibt
Die Vorgesetzten sind alle sehr umgänglich und haben auch Verständnis für die persönliche Situation. Es ist ein Familiäres Verhältnis und man kennt sich mit der Zeit. Natürlich muss man auch mit dem Humor der Vorgesetzten klar kommen und man muss halt auch von selbst aus sagen wenn was nicht in Ordnung ist, man findet gehör und es wird sich drum gekümmert
Naja, zur Zeit wächst die Firma immer mehr und so wächst man aus den Räumlichkeiten raus die man zur Verfügung hat. Es ist ein stetiger wandel und es wird versucht dem gerecht zu werden. Dies ist aber nicht so schnell möglich wie der Wachstum ist
Auf Nachfrage bekommt man immer antworten. Nur manchmal fehlt die grundlegende Kommunikation an alle Mitarbeiter
Leider gibt es nicht viele Frauen im Unternehmen aber von denen die bis jetzt da waren habe ich das Gefühl gehabt das sie so behandelt worden sind wie alle anderen auch
Deutschland weit unterwegs und immer wieder andere Situation machen das Aufgabenspektrum interessant und belebt die Arbeit.
Verschiedene Baureihen machen es ebenso interessant.
Super familiäre Firma . Flache Hierarchie
Absprachen mit der Dispo sind jederzeit möglich
Dad Gehalt ist sehr gut . Weit über dem Branchenüblichen Tarifen
Respekt voller Umgang solange man sich selbst auch respektvoll verhält
Kein getuschel hinterm Rücken .
Der persönliche sehr menschliche und faire Umgang miteinader, die Bezahlung die für mich auch die Wertschätzung wiederspiegelt. Der zusammenhalt in der Firma. Alle sind gleich, Gespräche werden egal mit wem immer aud Augenhöhe geführt.
Das Tablet und Diensthandy könnten ne Datenflat gebrauchen, 5Gb sind schnell verbarucht, vorallem wenn man langeweile hat.
Macht weiter so, vielleicht die Dienstpläne etwas länger gestallten.
Man ist als Triebfahrzuegführer überwiegend alleine unterwegs, im Baugleis ist man allerdings mit einem Arbeitszugführer zusammen. Die Arbeitsatmosphäre kann man sich selbst gestallten. z.B. Hängematte auf der Lok oder in den Pausen Netflix gucken.
In der Baubranche genießt die Firma den besten Ruf, aber dafür wird auch viel getan und in die Mitarbeiter investiert.
Im Baugeschäft gibt es oft kurzfristige Änderungen was daszu führt das die Dienstpläne immer nur eine Woche im Vorraus erstelt werden können. Private Termine können aber mit der Dispo abgestimmt werden und werden bei der Planung berücksichtigt.
Weiterbildungschancen in richtung Wagenmeister, Ausbilder oder Dispo/Logistiker sind vorhanden. Regelmäßige Schulungen und weiterbildungen.
Gehalt ist Mega gut. Netto verdien ich fast das doppete zu meinen alten Gehalt bei der D.Bahn
Wie in jedem Unternehmen gibt es Kollegen mit den man kann und Kollegen mit den man weniger kann. Unterm Strich arbeiten aber als Team zusammen und spätestens beim Sommerfest auf Malle oder auf der Weihnachtsfeier ist alles vergessen.
Vorgesetzte sind immer fair und erreichbar. Manchmal telefoniert man stundenlang miteinander und spricht über Gott und die Welt. Bei Problemen wird einem geholfen auch in schwierigen Situationen kann man sich auf die Firma verlassen.
Auf den Altbauloks wird es im Sommer warm.
Klare und offne Kommunikation wird bevorzug. Vorgesetzte sind immer für einen erreichbar bei Problemen. Unterlagen und Dokummente werden mit Apps verteilt.
Baustellenlogistik ist immer abwechslungsreich, jede Baustelle ist anders. Es gibt immer neue Menschen mit den man zusammen arbeitet.
Bespitzelung durch externe Überwachung, Loks eher im naja Zustand
War mal gut, ist jetzt so lala dank „kompetenter“ Mitarbeiter
Wöchentlicher Dienstplan. Private Planung schwierig. Schwer es wird sich bemüht
Man bekommt was die Firma braucht. Eigene Interessen werden kaum berücksichtigt, obwohl Möglichkeiten bestünden diese umzusetzen
Gehalt ist gut, aber hinter Auslagen oder Unterlagen rennt man oft sehr lange hinterher
Gibt sehr gute und gute Kollegen… wie überall
Die immer mehr werdende Überwachung der Mitarbeiter ist nervig. Lohn und sonstiger Papierkram auf den letzten Drücker auch ein no Go
Loks teilweise im mäßigen Zustand
Kommunikation war okay, Luft nach oben gibt es immer
Bundesweite Einsätze im Bau
Es ist noch Luft nach oben
Recht gut bekannt
Adhoc Geschäft, wöchentliche dienstpläne
Mehr Förderung wäre wünschenswert
Das Gehalt ist branchenüblich hoch
Manche nehmen es nicht so genau
Paar mehr Loks wären gut
Infos am laufenden Band, auch wenn man etwas spät
Baustellengeschäft ist immer was los
Im Schichtdienst nicht optimal. Aber Rücksichtnahme auf persönliche Wünsche.
Kollegen helfen sich untereinander
Guter Chef, klare Kommunikation
Altbauloks sind halt kein Ponyhof.
Spitzenmäßige Disposition