Die Arbeit macht Spaß – das Drumherum leider weniger
Gut am Arbeitgeber finde ich
Positiv hervorzuheben ist auf jeden Fall die Bezahlung, die im Vergleich zu anderen Arbeitgebern in der Branche durchaus überdurchschnittlich ist.
Auch spontanes Frei oder kurzfristiger Urlaub lässt sich häufig unkomplizierter ermöglichen als bei anderen Arbeitgebern. Das sorgt für eine gewisse Flexibilität im Alltag.
Ebenfalls positiv sind Sonderzahlungen und andere Benefits, beispielsweise wenn zusätzliche Schichten an einem eigentlich freien Ruhetag übernommen werden. Zusätzlicher Einsatz wird dadurch zumindest entsprechend honoriert.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Die Kommunikation durch die Vorgesetzten und teilweise auch der Umgang mit den Mitarbeitenden haben bei mir leider einen sehr negativen Eindruck hinterlassen. So kam es beispielsweise vor, dass man ohne jegliche vorherige Information oder Erklärung ins Büro bestellt wurde und erst dort erfahren hat, worum es überhaupt geht. Eine offene und transparente Kommunikation sieht für mich anders aus.
Die Kelle war für mich dann, als einer der Vorgesetzten Kameraaufzeichnungen ausgewertet hat, spätestens da war für mich eine Grenze erreicht.
Ich finde es wirklich schade, dass es am Ende so gekommen ist. Die eigentliche Arbeit und besonders das Fahren auf der Strecke haben mir nämlich immer sehr viel Spaß gemacht. Umso bedauerlicher ist es, wenn solche Erfahrungen mit Vorgesetzten den ansonsten positiven Eindruck von der Tätigkeit überschatten.
Verbesserungsvorschläge
In einigen Bereichen besteht deutlicher Verbesserungsbedarf. Vieles wirkt veraltet und manche Arbeitsabläufe sind unnötig kompliziert oder nicht wirklich zu Ende gedacht.
Gerade bei Abweichungen vom Regelfahrplan fehlt es häufig an einer vernünftigen und rechtzeitigen Kommunikation an die Mitarbeitenden auf der Strecke. Auch dispositive Entscheidungen, wie man sie von einem Eisenbahnverkehrsunternehmen erwarten würde, werden meiner Meinung nach zu selten oder zu spät getroffen.
Ein großer Punkt ist außerdem die fehlende, rund um die Uhr besetzte Leitstelle. Gerade für einen zuverlässigen Eisenbahnbetrieb wäre eine 24/7 erreichbare und handlungsfähige Leitstelle aus meiner Sicht dringend notwendig. Hier sollte der Arbeitgeber definitiv nachbessern und insgesamt modernere sowie klarere Strukturen schaffen.