Auch in der neuen "Logistik" läuft alles weiter wie bisher. Die Ungleichhaltung der einzelnen Fahrer schreitet Fort..
Gut am Arbeitgeber finde ich
Die Kantine.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Oben aufgeführt.
Verbesserungsvorschläge
Die Fahrer sollten gleich bezahlt werden.
Die , die nur eine Strecke , einen Kunden und eine Uhrzeit fahren ohne tatsächlich Einschränkungen , nur aus Wiederwillen und Faulheit sollten entsorgt werden.
Das würde die Moral und das Image deutlich stärken.
Die Bewertungen hier von Managern mit Volker Punktzahl sind zwar schön anzusehen , entsprechen aber nicht der Realität.
Außer natürlich bei Führungskräften die sich durch Fetternwirtschaft über Wasser halten.
Arbeitsatmosphäre
In jedem Unternehmen gibt es einzelne Leute die durch anschwärzen der Kollegen Unruhe Stiften.
Hier ist dafür ein Kollege scheinbar ganz besonders abgestellt , da das Management dies wohlwollend zur Kenntnis nimmt.
Das beeinflusst natürlich die gesamte Fahrerschaft.
Image
Das Image ist hinüber.
Jeder Fahrer der die Umstände kennt fährt lieber für deutlich weniger Geld in einer Spedition.
Work-Life-Balance
Gilt nur für die Leute die es schaffen mit großen Worten und gejammer den Verantwortlichen so auf die Nerven zu gehen, das sie ihren Willen bekommen.
Alle anderen bleiben auf der Strecke.
Gehalt/Benefits
Karriere macht hier nur wer gut ist im Zahlen verdrehen.
Gehalt muss man ständig überprüfen. Ist wenn's ankommt aber gut.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Ausbaufähig.
Kollegenzusammenhalt
Die wenigsten Kollegen sprechen miteinander.
Das mag auch an der Ungleichbehandlung von Gehältern und Touren liegen.
Ältere Fahrer oder Fahrer die Gesundheitliche und familiäre Probleme und Herausforderungen haben werden den Simulanten und Faultieren untergeordnet und ausgepeitscht.
Umgang mit älteren Kollegen
Kommt ganz auf das Gesicht des Kollegen an.
Vorgesetztenverhalten
Seit einigen Wochen ist ein Teamlead ausgeschieden. Es stellt sich seit dem etwas Besserung ein.
Arbeitsbedingungen
Man muß den Kopf aus machen. Dann geht's.
Kommunikation
Mit dem neuen System das jeder Fahrer ein Handy bekommen hat , (das war schon immer so) meint man Kommunikation zu schaffen.
Kommunikation ausschließlich über dieses rückläufige Smartphone. ,, Kopfschüttel"
Probleme die mitgeteilt werden werden nur selten abgestellt. Die Kommunikation mit den Leuten die täglich diese Probleme haben gibt es kaum. Stattdessen sitzen Teamleader und Manager zusammen , die die Probleme nicht Real einschätzen können.
Gleichberechtigung
Vielfalt stellt kein Problem dar. Gleichberechtigung ist mit der neuen Managerin untergegangen. Die Leute die mit wenig Arbeit , Hetzerei und "Stunden ziehen" glänzen scheinen die Gleichberechtigung für sich zu haben.
Interessante Aufgaben
Das interessante ist jeden Tag was es in der Kantine gibt.