141 Bewertungen von Mitarbeiter:innenkununu Prüfprozess
kununu Prüfprozess
141 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,6 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.


kununu Prüfprozess
141 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,6 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Überall gibt es einige Kritikpunkte, die jedoch direkt in der Abteilung angesprochen werden sollten – nicht hier.
An der Kommunikation sollte weiter gearbeitet werden: Fahrgäste mit Guddis zu erfreuen ist schön, doch ein Kugelschreiber oder eine Badeente wäre auch eine nette Geste für die Belegschaft.
Sehr entspannte Arbeitsatmosphäre auch zur Geschäftsführung, alle haben immer ein offenes Ohr.
Die Stimmung schwankt – meist äußern sich Kollegen negativ über das Unternehmen, wenn sie etwas angestellt haben. Ihr Fehlverhalten führte zu Gesprächen mit Vorgesetzten, doch sie machen die Firma verantwortlich.
Wie immer in der Branche.
Wenn man etwas erreichen möchte, bietet sich eine Chance – man muss lediglich die passenden Kollegen ansprechen.
Branchenüblich
Die zunehmende Digitalisierung belebt das Umweltbewusstsein, doch Dieselfahrzeuge ziehen die Bilanz wieder nach unten.
Guter Zusammenhalt, alle stehen nebeneinander, niemand wird allein gelassen.
Man findet ein offenes Ohr, wenn man freundlich auf die Vorgesetzten zugeht.
Freundlicher Umgang auf Augenhöhe
Könnte manchmal besser laufen, aber in einem mittelgroßen Unternehmen ist das als normal zu betrachten.
Alle sind gleichgestellt, auch wenn manche einen anderen Eindruck gewinnen. Auch unangenehme Arbeit muss erledigt werden, was einige sehr persönlich auffassen.
Abwechslungsreich.
Krisensicher und gut bezahlt
Work-Life Balance Verbesserungswürdig
Wenn man seine Arbeit macht wie sich’s gehört hat man seine Ruhe. Das Gefühl der Chef sitzt im Nacken oder Ähnliches gibt’s nicht. Ebenso das die Positionen nicht wirklich spürbar sind. Es sind alles einfach Kollegen in nem anderen Bereich.
Manche Kollegen nehmen sich zu viel raus oder halten sich für Dinge nicht zuständig oder möchten nur ihre Sonderwünsche. Solche gibts jedoch überall.
Gewisse Dinge vollständig digitalisieren. Meldewege vereinfachen durch z.B. Microsoft Forms oder kleine Web-App.
Ebenso vorhanden Programme dessen Potential vollständig nutzen.
Generell sind alle per Du egal welche Position, mit jedem kann man normal und entspannt quatschen. Man fühlt sich auch nicht ungesehen und wird angehört bei Problemen. Ideen und Vorschläge werden freudig angenommen und weiter gegeben.
Im Schichtdienst ist’s schwer aber das bringt er leider prinzipiell mit sich. Es wird aber darauf geachtet das die Schichtübergänge so angenehm wie möglich bleiben.
Wenn man möchte und dahinter ist bekommt man weitere Zusatzqualifikationen.
Gehalt ist etwas über dem Durchschnitt aber dennoch Tariflich. Altersvorsorge Zuzahlung hält sich in Grenzen.
Eigentlich halten alle gut zusammen. Gibt nur leider die übliche Grüppchen Bildung zwischen bspw. Büro und Fahrpersonal oder Werkstatt. Aber ohne das man unfreundlich oder gemein gegenseitig wird.
So wie ich das mitbekomme gut. Wird auf Wünsche eingegangen damit jeder zurecht kommt.
Wie oben schon erwähnt. Alle per du. Vorschläge werden angenommen sofern realistisch und weiter gegeben was damit gemacht werden kann.
Dienstausstattungen also Geräte und Kleidung super. Fahrzeuge Solana phasenweise gut und schlecht aber immerhin wird sich drum gekümmert. Manche Pausenräume könnten mal eine Renovierung vertragen.
Im großen und Ganzen echt in Ordnung. Montaliche Mitarbeiter Info über Aktionen und Neuerungen aber auch was geplant ist an Erweiterungen der Netze oder Änderungen in den Abteilungen. Alles sehr offen gestaltet finde ich.
Gibt leider immer ein paar „gleichere“ in der Firma die dann immer die selben Schichten haben oder immer die besonderen Fahrten haben. Ebenso wie bei Feiertage und Sonntage. Muss man ab und an was sagen wenn’s zu viel wird das man auch mal was davon bekommt.
Wenn man nicht bisschen dahinter ist fährt man einfach seine Schichten und Netze ab die man gelernt hat und nichts anderes. Ansonsten wenn man fragt bekommt man auch Sonderfahrten oder Aufgaben.
Im Bereich Werkstatt ziemlich alles. Ich kann jedem der auf Ehrlichkeit und Kameradschaft Wert legt nur abraten hier anzufangen
Instandhaltungsleiter und alle Schichtkoordinatoren durch fähige Personen austauschen.
Bereich Werkstatt: schlechte Stimmung aufgrund der Vorgesetzten.
Gibt es nicht mehr. Früher war es wir eine Familie. Jetzt ist jeder gegen jeden. Die schlimmsten sind die Schichtleiter und der Instandhaltungsleiter
Nicht korrekt
Es wird nur hinter dem Rücken geredet
Keine
Pünktliches Gehalt.
Weiterbildungsmaßnahmen schaffen.
Maximal führt der Weg in die BLZ. Andere Karriere Schritte sind bei der BRB kaum zu erwarten. Sollte man eine Karriere in der Planung anstreben, sollte man sein Glück eher bei der DB versuchen. Dort scheinen die Chancen zum aufsteigen in andere Positionen deutlich höher zu sein. Grundlegend wird hier lieber extern eingestellt, anstatt eigenem Personal den Aufstieg zu ermöglichen. Ebenfalls wird einem auch ein Fachwirt, um nötige Qualifikationen zu erwerben, nicht angeboten bzw., unterstützt. Hier punktet ebenfalls die DB mit dem Fachwirt zum Bahnbetrieb. Hier ist man defintiv falsch aufgehoben, wenn man wirklich eine Karriere anstrebt
Freundlicher und offener Umgang.
Bisher nichts
Ausstattung auf Lager legen, da man ja weiß wann neue Kurse starten. (Liegt aber an Berlin und Augsburg kann nichts dafür)
Gute Planbarkeit von Dienst und Freizeit
Optimierung der teils sehr anspruchsvollen Schichten
Kollegialität wird hier großgeschrieben
Absolut fairer Umgang in allen Lebenslagen
Abwechslungsreiche Tätigkeit
Das jeder eine Chance bekommt und die Fira niemanden grundlos rausschmeißt
Pünktliche Zahlung.
Anpassen der Schichtlängen, nachts um 2 aufstehen ist okay, vorausgesetzt es ist spätestens nach 9h Schluss. 11h Schichtlänge bei der Anfangszeit ist krass.
So verdient kununu Geld.