Mitarbeiter nehmen bei diesem Arbeitgeber vor allem diese Faktoren wahr: Sich kollegial verhalten und Mitarbeiter im Stich lassen.
Die BRB gehört zur Transdev GmbH mit Sitz in Berlin. Als größter privater Mobilitätsanbieter in Deutschland mi 8.100 Beschäftigte bringt Transdev jährlich rund 211 Millionen Fahrgäste an ihr Ziel. In unseren Netzen in Bayern befördern wir dabei alleine mehr als 30 Millionen Reisende im Jahr.
Weitere Infos zu unseren Fahrzeugtypen, Netzen und Bahnbetriebswerken finden Sie hier.
Alle Informationen zu unseren offenen Stellengesuchen.
Werde Teil der BRB-Familie in Bayern und steig bei uns ein! Wir verbinden die Menschen zwischen München, Augsburg, Füssen, dem bayerischen Oberland, Ingolstadt sowie Weilheim-Schongau und fahren auch ins benachbarte Österreich nach Salzburg und Kufstein sowie nach Berchtesgaden-Ruhpolding.
Dank unserer langen Verkehrsverträge mit dem Freistaat Bayern bieten wir unseren Mitarbeitenden einen sicheren Arbeitsplatz und damit eine nachhaltigkeitsorientierte Zukunft für Generationen.
#steigbeiunsein als #Triebfahrzeugführer (m/w/d) oder #Kundenbetreuer (m/w/d) und erhalte neben einem attraktiven Gehalt, viele Zusatzleistungen und weit im Voraus planbare Freizeit!
Die folgenden Benefits wurden am häufigsten in den Bewertungen von 90 Mitarbeitern bestätigt.
Diensthandy
Betriebliche Altersvorsorge
Parkplatz
Betriebsarzt
Rabatte
Gute Verkehrsanbindung
Mitarbeiter-Events
Flexible Arbeitszeiten
Coaching
Gesundheits-Maßnahmen
Homeoffice
Internetnutzung
Barrierefrei
Mitarbeiter-Beteiligung
Firmenwagen
Hund erlaubt
Kantine
EssenszulageFür die Zeit und Arbeit werden die Mitarbeiter/innen der BRB nicht nur mit Lohn oder Gehalt belohnt. Wir bieten auch viele weitere attraktive Vorteile. Unser Angebot reicht von Mitarbeiterfesten bis hin zu Rabatten bei Freizeitpartnern, hier eine Übersicht:
Alle Infos hier Link.
Die BRB gehört zur Transdev GmbH mit Sitz in Berlin. Diese ist mit mehr als 8.100 Mitarbeitenden und einem Umsatz von rund 1,4 Milliarden Euro der größte private Mobilitätsanbieter in Deutschland.
Hierdurch erhältst Du einen unbefristeten Arbeitsvertrag in einem krisensicheren Unternehmen sowie zahlreiche Betriebsvereinbarungen mit geregelten Sonderzahlungen!
Zudem kannst Du wählen zwischen mindestens 27 und maximal 43 Tagen Urlaub bzw. dem Wahlmodell mit 39, 38 oder 37 Wochenstunden.
Zahlreiche Mitarbeitendenvergünstigungen und Sonderleistungen runden das Paket ab.
Steig jetzt bei uns ein und entdecke Dein spannendes Aufgabenfeld in einem innovativen, erfolgreichen und nachhaltigkeitsorientierten Unternehmen!
Wir suchen insbesondere ausgebildete Triebfahrzeugführer (m/w/d) für den sofortigen Einsatz in unseren Netzen oder interessierte Quereinsteiger, die sich von uns ausbilden lassen möchten. Bitte informiere Dich auf unserer Webseite zu offenen Stellen.
Vom Quereinsteiger zum Triebfahrzeugführer (m/w/d)
Du bist in einem anderen Berufsbild unterwegs, hast aber Interesse an der Eisenbahn? Quereinsteiger/innen sind bei uns herzlich willkommen! Denn bei uns heißt es: Du kannst alles fahren. Auch den Zug. In einer 8-monatigen Ausbildung durch unsere Ausbildungsabteilung wirst Du gründlich auf Dein späteres Einsatzgebiet vorbereitet. Weitere Infos
Aber noch was spricht für einen Job bei der BRB: Bei uns gehört keiner zum alten Eisen! Wir wissen Erfahrung zu schätzen und freuen uns über Bewerber/innen mit Lebenserfahrung, die nichts so leicht aus der Ruhe bringt.
Vom Quereinsteiger zum Kundenbetreuer (m/w/d)
Als #Kundenbetreuer (m/w/d) bist Du der erste Ansprechpartner unserer Fahrgäste - mit Deiner freundlichen Art hilfst Du unseren Gästen bestmöglich weiter. Während Deiner zweimonatigen Ausbildung lernst Du alles, was Du als Kundenbetreuer (m/w/d) auf dem Zug benötigst. Dazu gehören natürlich in einem großen Block die fachlichen Themen wie Tarifwissen, Betriebsdienst und gesetzliche Grundlagen der Arbeit. Zusätzlich durchlaufen die Auszubildenden aber auch weitere Module wie zum Beispiel Umgang mit mobilitätseingeschränkten Fahrgästen, Englisch, Konfliktprävention und Erste Hilfe. Nach nur acht Wochen Training startest Du als unser neuer Mitarbeitender bereits in die Praxis! Weitere Infos
Mitarbeitender in unseren Bahnbetriebswerken in Augsburg oder Lenggries
In #Augsburg und #Lenggries dreht sich alles um die Technik und die Wartung unserer Fahrzeuge. Von der Fehlerbehebung von Stör- und Schadensfällen, über das Tauschen hin zu Prüf- und Einstellarbeiten elektrischer, hydraulischer und pneumatischer Fahrzeugkomponenten - gemeinsam im Team wird jede Aufgabe gemeistert. Werde Teil der Crew und #steigbeiunsein als #Serviceelektroniker (m/w/d) oder #Servicemechaniker (m/w/d) bei der BRB. Weitere Infos
Hilfreiche Informationen zum Bewerbungsprozess bei Bayerische Regiobahn / Bayerische Oberlandbahn GmbH.
Unterstützt, Aufstiegsmöglichkeiten und guter Umgang
Bezahlung ist immer pünktlich. Bei Fragen an den TL wird man gut informiert und die Fragen zumeist beantwortet. Auch Vorschläge werden gerne entgegen genommen. Auch in der Ausbildungsabteilung ein hohes Lob. Da können sich viele Firmen eine Scheibe abschneiden. Macht weiter so.
Disponenten , Teamleiter
Die Arbeitskollegen untereinander finde ich sehr gut. Finde die Vorgesetzten alle sehr freundlich und nett. Man kann mit allen reden.
Die BRB kann auf ihre Angestellten wirklich stolz sein: Jeder gibt jeden Tag sein Bestes, auch wenn es nicht immer leicht ist.
Sehr gute Wahlmodelle mit Arbeitszeitreduzierung, mehr Gehalt oder mehr Urlaub.
Gehalt kommt immer pünktlich.
Die Kommunikation und den Umgang wenn man gekündigt hat. Tatsache: Mein Zwischenzeugnis wurde mir verwehrt, das Arbeitszeugnis musste eingeklagt werden. Die vorgeladene Firma erschien nicht mal zum Gerichtstermin. Das Versäumnisurteil war kurz vor der Zwangsvollstreckung.
Und das obwohl ich bis zum letzten Tag gearbeitet und wieder an freien Tagen eingesprungen bin. Das ist absolut keine Wertschätzung.
Mittlerweile fast alles
Eisenbahner mit Herzblut die etwas verändern wollen und Verbesserungscorschläge machen wollen sind hier unerwünscht.
Arbeitnehmer die Dinge hinterfragen sind unangenehm und es wird versucht sie zu entsorgen.
Sehr schlecht am Arbeitgeber fand ich,das keiner meiner Lösungsvorschläge angenommen wurde. Sei es zu meiner Position ,das ich mit 2 Metern Körpergröße etwas zu groß für die Grube war,und das Arbeitserleichterungen die durchaus Lean Gemäß waren,nicht umgesetzt wurden. Ich würde nur zu gerne dort noch arbeiten,aber unter den gegebenen Umständen wollen die Vorgesetzten es leider nicht!
Es war die geilste Zeit meines Lebens! Ich war für die Außenreinigung der Flirt Züge in der Waschanlage im BW Augsburg zuständig. Leider wurde meine Stelle am Standort Augsburg gestrichen. Und als ich von der Arbeitsagentur einen Vermittlungsvorschlag zur Umschulung zum Triebfahrzeugführer bekam den ich aufgrund meiner Mitwirkungspflicht wahrnehmen musste wurde man in der Personalabteilung in Augsburg pampig und stellte mich zum Dank bis zu meinem letzten Arbeitstag auch noch vom Dienst frei.
Mehr Kommunikation. Mehr Infos zu den Zahlen (Gewinn/Verlust) mehr Infos aus der Werkstatt Branche und wenn dann auch ehrliche. Wenn man was falsch gemacht hat seitens Werkstatt das es auch zu gegeben wird und nicht auf den Hersteller zugeschoben Wird. Gerne auch Mal ein Zuckerl für die Mitarbeiter wie Yormas Gutscheine oder so.
Bitte gebt den Leuten, die den Job, auf den sie sich bewerben auch die Chancen bekommen, auch wenn es in der Berufssparte als Tf knapp ist.
Wäre gut, wenn man auch auf die Übergänge achten würde. Es wäre gut, wenn man von den Schichten her, das besser aufteilen könnte und mehr Abwechslung rein bringen könnte.
Vielleicht sollte man nicht nur ein Augenmerk auf die Rekrutierung neuer Mitarbeiter legen, sondern versuchen die Mitarbeiter zu halten die man hat.
Der am besten bewertete Faktor von Bayerische Regiobahn / Bayerische Oberlandbahn ist Umgang mit älteren Kollegen mit 3,7 Punkten (basierend auf 17 Bewertungen).
Jeder ist willkommen.
Hier sticht die BOB heraus, da sie schon mehrfach ältere Kollegen eingestellt hat- und da waren wirklich tolle Seelen dabei!
Man lernt eine Menge von den "Alten"! Und das sage ich mit dem größten Respekt!
Alles gut.Die Möglichkeiten für Altersteilzeit könnte verbessert werden.
Wird Rücksicht genommen wenn Aufgaben zu schwierig sind.
Der am schlechtesten bewertete Faktor von Bayerische Regiobahn / Bayerische Oberlandbahn ist Vorgesetztenverhalten mit 2,9 Punkten (basierend auf 39 Bewertungen).
Schlecht auch bei Kritik keine Verbesserung. Mit Personalabteilung oder dem Betriebsrat zu reden bringt null und nichts
Konstruktive Kritik und eine andere Meinung wurden von der Werkstattleitung als persönlicher Angriff gesehen und bekämpft.
Schleimt man sich bei seinen vorgesetzten ein, indem man andere Kollegen anschwärzt, bekommt man Plus-Punkte.
Wenn du ein klassischer „Ja-sager“ bist dann findest du hier bestimmt dein platz.
Vorgesetzte kümmern sich um ihre Lieblinge, die sich fast alles erlauben können.
Absolut unprofessionelle und von Personalführung nichts verstehende ...
Man könnte sich auch Mal vorstellen oder begrüßen
Solange du dir alles gefallen lässt und immer einspringst bist du ein gern gesehener Mitarbeiter. Sobald du das Arbeitsverhältnis auch „im guten“ beendet wurde, darfst du allem hinterherrennen. Zwischenzeugnisse werden konsequent verweigert. Das Arbeitszeugnis muss regelmäßig auch von anderen Ex Kollegen eingeklagt werden.
Keine Wertschätzung.
Ausbaufähig
Das ist die Archillesferse. Es sind zu viele Personen in Positionen, denen sie überhaupt nicht gewachsen sind. Vom Teamleiter bis zum Netzleiter sind dies Menschen, die ihrer Aufgabe überhaupt nicht gewachsen sind. Das geht schon bei Indiskretionen los und geht sogar bis zur üblen Nachrede.
Karriere/Weiterbildung wird mit durchschnittlich 2,9 Punkten bewertet (basierend auf 30 Bewertungen).
Es werden immer wieder intern Stellen ausgeschrieben. Trotzdem werden diese teilweise durch sehr teure, unqualifizierte externe besetzt. Diese haben oftmals kein Verständnis von der Eisenbahn aber dafür ein tolles Studium. Nach sehr kurzer Zeit wird die Stelle neu ausgeschrieben und wieder extern vergeben anstatt auf engagierte MA aus dem eigenen Unternehmen zurückzugreifen.
In der Firma hat man leider zur Zeit keine Weiterbildungschance als Tf, da man zu wenige sind. Das finde ich schade, da ich gerne weiter in der Firma gearbeitet hätte und mich dort gerne mich weitergebildet hätte.
Es gibt immer wieder Möglichkeiten, sich weiterzuentwickeln.
Gibt es nicht!
Gute Ausbildungs Möglichkeiten
