Carmago 

GmbH

Bewertungen

Gut am Arbeitgeber finde ich

Mir macht es Spaß bei der Firma zu arbeiten, man lernt Menschen, Autos und Städte kennen

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Die Zahlungsziele des Monatslohns sollten doch hin und wieder besser eingehalten werden

Verbesserungsvorschläge

den Mitarbeitern die Möglichkeit anbieten, weitere Geschäfts- und Tätigkeitsfelder in der Firma kennenzulernen

Arbeitsatmosphäre

Mit den Kolleginnen und Kollegen - insbesondere der Disposition kommt man wunderbar zurecht; hin und wieder sind die Aufträge eng getaktet - aber auch darüber kann man reden

Image

viele Kunden kennen die Firma

Work-Life-Balance

das kann jeder nach eigenem Gutdünken festlegen - nichts ist muss, alles kann

Karriere/Weiterbildung

ein bischen mehr socializing und hin und wieder die eine oder andere Infoveranstaltung im Betrieb über Neuerungen/Änderungen wäre schön und wichtig

Gehalt/Benefits

branchenüblicher Mindestlohn für die gesamte Ausbleibezeit ab/bis Einsatzort

Umwelt-/Sozialbewusstsein

eigentlich nicht bewertbar; aber umsichtig fahren ist durchaus umwelt- und sozialverträglich

Kollegenzusammenhalt

ist o.k., wo erforderlich - allerdings ist man meistens "Einzelkämpfer"

Umgang mit älteren Kollegen

alles o.k.

Vorgesetztenverhalten

man kennt die Führungsriege und die Organisation zu wenig, um das beurteilen zu können

Arbeitsbedingungen

natürlich hin und wieder etwas Zeitdruck, wenn Lieferungen an Kunden avisiert sind

Kommunikation

Mit den unmittelbaren Schnittstellen gute Kommunikation; wenn man mehr Einblicke in die Geschäftsfelder und Abläufe des gesamten Unternehmens bekommen könnte, wäre das toll und die Identifikation könnte dadurch weiter steigen

Gleichberechtigung

keine Unterschiede in der Behandlung - naturgemäß interessieren sich weniger Damen für den Job

Interessante Aufgaben

Gut am Arbeitgeber finde ich

Der Umgangston hat sich in letzter Zeit etwas verbessert.

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Leider werden des Öfteren die vereinbarten Zahltermine überschritten. Zu viel "Nachträgliche Protokollierung"(Hard copy) der durch geführten Fahrten, obwohl dies bereits über die App vollständig erfasst wurden. Keine Erstattung für diesen Mehraufwand (Material + Zeit).

Verbesserungsvorschläge

Mindestlohn, aber dafür die "Leerfahrten" auch bezahlt. Leider werden des Öfteren die vereinbarten Zahltermine überschritten.
s.u.

Arbeitsatmosphäre

etwas besser geworden

Work-Life-Balance

Selbst planbar

Kollegenzusammenhalt

Man trifft sich nur zufällig

Umgang mit älteren Kollegen

Viele alle Fahrer sind älter

Vorgesetztenverhalten

Mitunter von oben herab -- etwas mehr Wertschätzung wäre schön

Arbeitsbedingungen

s.o.

Kommunikation

Fallweise gut - manchmal nicht so

Interessante Aufgaben

Gut am Arbeitgeber finde ich

Flexibilität, Verlässlichkeit und Freundlichkeit

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Nur manchmal etwas verspätete Gehaltszahlung - ist aber zu verkraften, denn ansonsten korrekt.

Verbesserungsvorschläge

Wäre schön, wenn eine Verpflegungspauschale gezahlt würde!

Arbeitsatmosphäre

Freundliche Mitarbeiter in der Dispo

Image

Gut

Work-Life-Balance

Ok

Karriere/Weiterbildung

Kann ich nicht richtig beurteilen

Gehalt/Benefits

Nur Gehalt - keine weiteren Leistungen

Umwelt-/Sozialbewusstsein

Ist abhängig von den Autos - Umwelt

Kollegenzusammenhalt

Fahrer treffen sich selten

Umgang mit älteren Kollegen

Sehr gut

Vorgesetztenverhalten

Keine Kritik

Arbeitsbedingungen

Gut, freie Auswahl der Arbeitstage

Kommunikation

Immer erreichbar

Gleichberechtigung

Keine Frage

Interessante Aufgaben

Gut am Arbeitgeber finde ich

- als Fahrer kann man seine Verfügbarkeit für Fahraufträge selbst bestimmen
- es wird die Bahncard 50 bezahlt, auch zur privaten Nutzung
- es gibt eine Tankkarte

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

- allgemein schlechtes Betriebsklima
- unfreundliche Vorgesetzte
- unrealistische und gesetzeswidrige Arbeitszeiten
- kein Lob für besondere Leistungen
- keine Motivation
- unzureichende Einarbeitung
- mangelhafte IT, d.h. schlecht oder gar nicht funktionierende App, viel Nacharbeit mit Papier und Postverschickung, viele Zusatzkosten für Porto und Druckertinte
- Fahraufträge oft fehlerhaft und widersprüchlich
- viele Ausgaben müssen vom Mitarbeiter vorgestreckt werden
- umständliche Erstattungen von Privatauslagen
- bei zu wenigen Fahrten wird ohne Vorankündigung dem Fahrer gekündigt
- Hire and Fire - Mentalität, ständiger Personalwechsel
- keine Arbeitskleidung, kein Diensthandy, keine sonstigen Arbeitsmittel
- verspätete Lohnauszahlung

Verbesserungsvorschläge

- mehr auf Digitalisierung und zeitgemäße IT umsteigen
- freundlicherer Umgang mit den Fahrern
- pünktliche Bezahlung

Arbeitsatmosphäre

schlechtes Betriebsklima, keine Fairness, keine Wertschätzung

Image

Das Image ist eher schlecht. Viele Kunden sind unzufrieden.

Work-Life-Balance

gut, weil man seine Arbeitszeit selbst bestimmen kann

Karriere/Weiterbildung

Gibt es nicht und will man aber auch nicht.

Gehalt/Benefits

Es wird nur das absolute gesetzliche Mimimum gezahlt, dafür aber auch für die Zeit, die man in Bahn und Bus verbringt

Umwelt-/Sozialbewusstsein

ist bei diesem Job unwichtig

Kollegenzusammenhalt

die Fahrer-Kollegen halten zusammen

Umgang mit älteren Kollegen

ist in Ordnung, da die meisten Fahrer älter sind

Vorgesetztenverhalten

kein Vertrauen zu den Vorgesetzten durch unfaire, herablassende Behandlung und nicht vorhandene Wertschätzung

Arbeitsbedingungen

- überwiegend schlecht, es werden extrem lange Touren geplant, oft auch mehrere Touren hintereinander,
- keine Mitbestimmung bei Fahraufträgen, Zuteilung nur einen Tag im Voraus, oft keine Aufträge an verfügbaren Tagen
- keine Spesenzahlung, obwohl gesetzlich vorgeschrieben
- übertriebener Geiz, keine Übernachtungs-Zahlungen, keine Taxifahrten

Kommunikation

dürftig, Fahrer werden kaum über die Firma informiert

Gleichberechtigung

da gibt es keine Probleme

Interessante Aufgaben

Gut am Arbeitgeber finde ich

Mann kam echt viele verschiedene Autos fahren.

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Unfairer Umgang mit den Fahrern.

Verbesserungsvorschläge

Ordentliche, rechtlich vorgeschriebene Sozialleistungen (Urlaub). Pünktliche Lohnzahlung. Angemessene Bezahlung (schließlich benötigt man einen Führerschein und sollte auch die deutsche Sprache beherrschen). Mindestlohn ist einfach zu wenig.

Arbeitsatmosphäre

Die Atmosphäre konnte besser sein. Es gibt aber irgendwie ein "Wir-gegen-Die-Gefühl" bezogen auf die Fahrer und die Verwaltung.

Image

Es wird wirklich viel gemeckert. Gerade hinsichtlich Bezahlung.

Work-Life-Balance

Eigentlich, kann man immer frei haben, wenn man will, aber wenn man sich meldet, dann kann es sein, dass man keinen Fahrauftrag bekommt und dann den Tag "verschenkt" hat.

Umwelt-/Sozialbewusstsein

Naja, es werden halt Autos bewegt.

Kollegenzusammenhalt

Man ist zu selten gemeinsam unterwegs.

Umgang mit älteren Kollegen

Wer belastbar ist, wird eingesetzt.

Vorgesetztenverhalten

Man hat den Eindruck, daß man hier belogen oft wird.

Arbeitsbedingungen

Wer gerne Auto fährt und auch mit dem ÖPNV klar kommt hat es hier meist ziemlich einfach.

Kommunikation

Vom Unternehmen erfährt man kaum etwas, außer, dass es schlecht steht, wenn es um die Gehaltszahlung geht.

Gehalt/Benefits

Mindestlohn. Unpünktliche Zahlung (oft mit wochen- bzw. monatelanger Wartezeit. - - - Das ist Kein Scherz. ---). Keine Lohnfortzahlung, Keine Weihnachtsgeld, kein bezahlter Urlaub und erst recht kein Urlaubsgeld, keine Erstattung von Aufwendungen wie z. B. bei Verwaltungsarbeiten (Druckerpatrone), keine BAV, kein Diensthandy.

Gleichberechtigung

Es gibt wenige Frauen, aber sonst kaum was diesbezüglich zu beanstanden. Außer ein paar vereinzelte Sprüche wie "Frauen am Steuer.".

Interessante Aufgaben

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Mindestlohn, trotz elektronischem Protokoll- noch zeitaufwändige Nachbearbeitung n (Druckertinte,Papier, Porto...)
schleppende bzw. erheblich verspätete Zahlungen von Arbeitvergütungen

Verbesserungsvorschläge

Verbindlicherer Umgang

Arbeitsatmosphäre

geht so -- nach dem einige Kollegen in der Zentrale ausgetauscht wurden, ist es etwas besser geworden

Image

eher schlecht -- verzögerte Bezahlung

Work-Life-Balance

Ohne Fahrt kein Entgelt

Karriere/Weiterbildung

keine

Gehalt/Benefits

Mindestlohn und sonst nichts

Umwelt-/Sozialbewusstsein

CO2 wird produziert

Kollegenzusammenhalt

man trifft sich kaum -- aber gut

Umgang mit älteren Kollegen

Mein Eindruck ist gut

Vorgesetztenverhalten

nun ja

Arbeitsbedingungen

Man reicht seine Verfügbarkeit eine Woche im vor aus ein und erhält dann einen . Dies erfährt man allerdings erst einen Tag vor der Fahrt.

Kommunikation

oft unfreundlich, mit dem Gefühl bei Anrufen zu stören

Gleichberechtigung

Nur wenige Frauen - aber gleichgestellt

Interessante Aufgaben

Gut am Arbeitgeber finde ich

Hmm......... Lange überlegt und bin immer noch dabei..............

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Mit geizen und gieren kommt man nicht ans Ziel

Verbesserungsvorschläge

Löhne pünktlich Zahlen, ab und zu Mal Geld für Druckerpatronen spendieren und nicht die Aussage heraus Posaunen wie "wir wissen ja nicht ob sie es nur für die Arbeit nutzen" schließlich nutzt man es ja auch für die Arbeit ne

Arbeitsatmosphäre

Frau oder Mann, man ist überall in Deutschland auf Achse

Image

Es wird leider nur Kopf geschüttelt, und wenig auf Qualität geachtet, Schade

Work-Life-Balance

Freie Verfügbarkeit, von daher ist man Schmied eigener Zeit, allerdings wird bezahlt solange man Schaft!

Karriere/Weiterbildung

Man fährt halt immer noch Auto, vielleicht bisle WeiterWegBildung

Gehalt/Benefits

Man wird leider nur bezahlt wenn Geschafft wird, ansonsten NICHTS, kein Grundgehalt

Umwelt-/Sozialbewusstsein

Wird halt Auto gefahren, Umwelt?

Kollegenzusammenhalt

Man sieht sich leider sehr selten bis gar nicht

Umgang mit älteren Kollegen

Mir habe sogar Rentner, die ebenfalls Happy sind

Vorgesetztenverhalten

Kriegt man wenig zu sehen von den Herrschaften

Arbeitsbedingungen

Man muss Spaß haben und Herr der Lage sein

Kommunikation

Mit Disponenten ja, höhere Ränge mit weniger Einsicht

Gleichberechtigung

Ist nie vorgekommen

Interessante Aufgaben

Gut am Arbeitgeber finde ich

Wie schon im Titel genannt , dass ich viele Orte und Städte sehen durfte und viele unterschiedliche Fahrzeuge kennengelernt habe.

Verbesserungsvorschläge

Evtl. häufiger ein Danke , wenn man einspringt , oder ein Lob.
Gehalt wenn es möglich ist schneller zahlen (war aber nie das Problem , habe bisher jedes Gehalt bekommen ), dazu müssen aber auch alle zusammen arbeiten . Das betrifft auch meine Kollegen.

Erklärung wieso es mein Ex-Job ist , ich habe mich umstrukturiert und werde daher in den nächsten Tagen den Job wechseln.

Image

Bei den Kunden ist das Image ausschließlich positiv . Bei den Mitarbeitern teilweise , wie in jeder Firma durchwachsen . Jedoch hauptsächlich positiv - ( gerade wenn man sich mit Kollegen , welche schon seit Jahren beschäftigt sind unterhalten hat )! Leider sieht das Image der Firma Carmago bei den Bewertungen von Kununu schlecht aus , aber leider ist es bekannt , dass der Mensch sich immer nur gerne (lästert) schlecht äußert , wenn er sich ungerecht behandelt fühlt . Wenns im gut geht schweigt er und hat oft keinen Grund sich zu äußern . Ich sage dazu nur immer selber erstmal an die Nase fassen . Daher auch meine Bewertung.

Work-Life-Balance

Ich konnte frei Entscheiden , wann ich zeit zum Arbeiten habe. Wenn ich z.B. einen anderen Termin wahrnehmen wollte , war dies kein Problem.

Karriere/Weiterbildung

Ist nicht der Bestandteil des Berufes . Gibt keine unterschiedliche Rangordnung.

Gehalt/Benefits

Könnte gerne höher sein , jedoch hat mir das überführen der Fahrzeuge Spaß gemacht und war für mich somit zufrieden stellend. Gehalt kommt immer Mal zu spät . Jedoch ist dies auf viele Gründe zurück zu führen (Man muss nur miteinander reden ! Nach dem Gespräch habe ich erfahren von wie vielen Punkten dies abhängt. (z.B wann ich und meine Kollegen ihre Unterlagen zur Rechnungsstellung abgeben usw. / Dem Unternehmen ging es somit wie mir )

Umwelt-/Sozialbewusstsein

Kann man dem Unternehmen nicht negativ anrechnen . Jeder der hier kaum Sterne verteilt , hat den Job klar verfehlt . Das Unternehmen überführt für Kunden hauptsächlich Fahrzeuge an die Presse ( Autozeitschriften , Tageszeitungen , TV-Sendungen ). Es ist also ihr Job .... worauf das Unternehmen keinen Einfluss hat

Kollegenzusammenhalt

Viele Kollegen bekommt man nicht zu Gesicht , aber wenn dann ist der Umgang immer zufriedenstellend gewesen

Vorgesetztenverhalten

Kaum Kontakt zum Geschäftsführer , was jedoch bei meiner Tätigkeit auch nicht notwendig war . Wenn man ihm jedoch im Flur Counter begegnet ist , wurde man stets begrüßt.

Gleichberechtigung

Gab hier keinerlei Unterschiede - Das Alter , Geschlecht oder die Glaubensrichtungen spielten hier keine Rolle.

Interessante Aufgaben

Gut am Arbeitgeber finde ich

Bei unvorhergesehen Schwierigkeiten, war der Carmago immer verständnisvoll, sofern ich Probleme unverzüglich meldete.
Egal ob mal verschlafen, oder bei notwendiger Fahrunterbrechung wegen Übermüdung. Da gab es, bei rechtzeitiger Kommunikation, nie ein Problem.
Bei gemeldeten Verspätungen war immer die Aussage: Lieber später und unversehrt als rechtzeitig und beschädigt.

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Das größte Problem bei Carmago ist die pünktliche Bezahlung.
In meinem Fall gab es ein vereinbartes Zahlungsziel von 3 Monaten.
Leider wurde auch das in vielen Fällen nicht eingehalten.

Verbesserungsvorschläge

Man hat spätestens am Donnerstag seine Verfügbarkeit für die Folgewoche zu melden.
Man muss sich also alle Tage, für die man sich gemeldet hat, freihalten.
Leider gibt es aber keine Einsatzgarantie für die gemeldeten Tage.
Die Einsatzbestätigung erfolgt erst am Vorabend, manchmal erst spätabends.
Hier Bedarf es dringend einer Korrektur.
Absagen für einzelne Tage möglichst früh im Voraus wären wünschenswert.

Arbeitsatmosphäre

Ich hatte fast immer ein sehr gutes Gefühl in der Firma.
Natürlich war die Atmosphäre, wegen unvorhersehbarer Verkehrsbehinderungen, häufig angespannt.
Was aber meistens an der Infrastruktur oder den Fahrer-Kollegen lag und nicht an der Zentrale.

Image

Wie hoch das Image dieses Berufes ist, kann jeder selbst beeinflussen.

Wer seine Tätigkeit negativ empfindet wird es auch so kommunizieren.

Wer darin aber Freude am Fahren, Freude am Kontakt mit anderen Menschen (die Fahrzeugempfänger) hat und Spass daran hat, Teil einer florierenden Branche zu sein (da gehören die Auto-Tests nun mal dazu),
der wird seine Arbeit so darstellen wie ich:
hochwertig - wichtig -verantwortungsvoll und spassig.

Ich wurde in meinem Umfeld immer um diesen "Job" beneidet.

gibt es ein besseres Image?

Work-Life-Balance

Wer diesen Beruf als Vollzeit-Beschäftigung ausüben will, wie ich es tat,
muss sich sehr anstrengen, um ein einigermaßen ausgewogenes Work-Life-Balance zu erreichen.
Wir fahren Auots von A nach B - mitunter über 500 - 800 km.
Wer weiß im Voraus über Wetterbdeingungen, Verkehrslage, Staus oder Sperrungen Bescheid??
Gelegentlich word die Heimfahrt mit öffentlichen Verkehrsmitteln angetreten;
überwiegend mit der Bahn.
Verspätungen, verpasste Anschlusszüge und sonstiges Ärgernis gehören einfach zum Alltag.

Ich war als Fahrer überwiegend ab/bis München eingesetzt.
Mein Wohnort war aber zwischen Ulm und Augsburg.
Damit hatte ich also noch eine nicht unerhebliche Anreise zur Arbeit.

Alles in allem war ich aber trotzdem mit der WL-Balance zufrieden, weil ich die
inaktiven Zeiten bewusst zur Regeneration einzusetzen wusste.

Karriere/Weiterbildung

Karriere im eigentlichen Sinn gibt es für den Fahrer nicht.
Aber es gibt Unterschiede in der Art der Aufträge.
Die interessantesten Aufträge bekommt der Anfänger nur in Ausnahmefällen.
Die schönsten Autos und die lukrativsten Aufträge erhalten die zuverlässigsten Mitarbeiter.

Gehalt/Benefits

Das Gehalt ist eher bescheiden, wenn man auf die, bei normaler Monatsleistung, zu erzielenden Gehälter blickt.
Wenn man aber bedenkt, dass auch unproduktive Zeiten bezahlt werden, ist das gar nicht mal so schlecht.
Ich konnte im Vollerwerb den Lebensunterhalt meiner Familie decken.

Umwelt-/Sozialbewusstsein

Umwelt: Wer sich die Frage stellt, ob Autos zu Testzwecken quer durch Deutschland gefahren werden müssen, ist bei dieser Arbeit wohl fehl am Platz.

Kollegenzusammenhalt

Zu den meisten Kollegen gibt es keinerlei Kontakt.
Zu Kollegen, die ich während meiner Aktivzeit kennenlernte, war
der Kontakt in der Regel ausnahmslos gut bis sehr gut.
Es gab Ausnahmen - aber wo gibt´s die nicht.

Umgang mit älteren Kollegen

Ich bin der "ältere" Kollege.
Es gab keinerlei Beanstandung.
Ich wurde immer mit dem nötigen Respekt behandelt.
Die übertragenen Aufgaben entsprachen nie über meinem Leistungsniveau.
Bei grenzwertigen Aufträgen wurde expliziert nachgefragt, ob ich mir das
zutraue.

Vorgesetztenverhalten

Die "Vorgesetzten" sind im Alltag die Mitarbeiter der Disposition.
Bei deren Aufgaben gilt es den Spagat zwischen Firmeninteresse und
Mitarbeiterverantwortung zu meistern.
Bei einem normalen, kollegialen Umgangston, und bei Einhaltung der
unternehmerischen Vorgaben, hatte ich nie, bei keinem der wechselnden
Mitarbeiter oder Abteilungsleiter, ein Problem.
Zur Geschäftsleitung selbst, gibt es nur im Einzelfall Kontakt.
Ich hatte diesen Vielfach und bin auch heute noch, zwei Jahre nach meinen
regelmäßigen Einsätzen für die Firma, in persönlichem Kontakt zum Geschäftsführer.
So Schlimm, wie viele es darstellen, kann es wohl gar nicht sein.

Arbeitsbedingungen

Ja, was soll ich dazu sagen?
Meine Arbeitsbedingungen, also mein Arbeitsplatz, waren neue oder neuwertige Fahrzeuge von Premium - oder Mittelklassefahrzeugen.
Zumeist in guter bis bester Ausstattung.
Der Arbeitsplatz war also durchaus positiv zu bewerten.

Arbeitsbeginn in der Regel nicht vor 6:00 Uhr morgens.

Das wusste ich mit Vertragsunterzeichnung und darf deswegen nicht meckern.

Wenn Rückfahrten per Bahnerfolgen mussten, wurde ICE 2.Klasse bezahlt.
Das ist komfortabel und wird zudem bezahlt.
Man kann dabei die administrativen Aufgaben erledigen und hat zusätzlich
noch Zeit für Schlaf, ein gutes Buch, Musik oder fürs Studium.

Kommunikation

Die Kommunikation ist m.E. nach noch verbesserungsfähig.
Viele Informationen erhielt ich nur auf Rückfrage;
dann aber freundlich und konkret.

Gleichberechtigung

Kann ich nichts dazu sagen.
Zu meiner Zeit waren in der Zentrale Frauen und Männer beschäftigt.
Ich hatte keine unterschiedliche Behandlung festgestellt.

Interessante Aufgaben

Work-Life-Balance

Die Arbeitstage kann man variabel an den Alltag und Freizeit anpassen

Umwelt-/Sozialbewusstsein

Den Umständen entsprechend gut. Ist nunmal eine Teil der Automobilindustrie

Kollegenzusammenhalt

Alle ziehen an einem Strang

Umgang mit älteren Kollegen

Siehe oben, wirklich jeder ist gleich und hat Respekt verdient

Arbeitsbedingungen

Wer gerne Auto fährt, findet hier den optimalen Job

Gleichberechtigung

Alle sind gleich, 99% der Angestellten kommen aus dem Ausland und aus verschiedenen Kulturen

Interessante Aufgaben