hatte gut angefangen und bescheiden geendet
Gut am Arbeitgeber finde ich
in der anfangszeit war das ein gutes team und man hatte das gefühl was bewegen zu können
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
nachdem letzten umzug waren die gründer und co zu weit weg von den fahrern und man hat gemerkt das es ein zweiklassensystem ist
in dem die wertschätzung unterschiedlich ausfällt
Verbesserungsvorschläge
da gab es einiges aber dafür ist es leider zu spät
Arbeitsatmosphäre
nette kollegen und gutes arbeitsklima
(wir fahrer haben diese positive freundliche atmosphäre mit der dienstzuteilerin und dem für uns zuständigen büroteam geschaffen)
Kommunikation
der direkte kontakt mit dem für uns zuständigen büroteam war sehr gut
die kommunikation sonst war nicht so dolle
Kollegenzusammenhalt
in der anfangszeit ist man sonntags nach feierabend zusammen was essen gegangen
(alle hatten 0 uhr feierabend)
Work-Life-Balance
man hätte mehr teilzeitler nur für das
wochenende einstellen müssen um den vollzeitlern mehr frei an den tagen zu ermöglichen
persönlich hab ick gern und viel für die firma gearbeitet und kann mich nicht groß beschweren
Vorgesetztenverhalten
freundlich und locker von der mehrheit
Interessante Aufgaben
man dürfte mitreden und neue projekte ausprobieren
(leider wurde wenig von den ideen der fahrer umgesetzt)
Gleichberechtigung
events,weihnachtsfeier mit bescherung, große getränkeauswahl, party usw gab es nur für die kollegen von ght
selbst kollegen die davon profitiert haben fanden das zu übertrieben und nicht gerecht den kollegen gegenüber die das geld erstmal einfahren müssen oder die den livebetrieb managen
Arbeitsbedingungen
bis auf den nissan evalia waren die arbeitsbedingungen gut
Image
wir haben uns sehr gut verkauft auf den
straßen berlins (es war angesagt clever zu fahren ;)