Basierend auf von Mitarbeiter:innen seit Juli 2025. Alle Informationen findest du hier.
Zuletzt aktualisiert am 17.6.2026
Condor Flugdienst GmbH erhält von seinen Mitarbeiter:innen ein gemischtes Gesamtbild. Besonders kritisch äußern sie sich zur Vergütung: Das Gehalt gilt als eines der niedrigsten in der europäischen Luftfahrtbranche, soziale Zusatzleistungen fehlen, und Kosten für Parkplatz sowie Uniform tragen die Mitarbeiter:innen selbst. Die Work-Life-Balance leidet unter häufigen Dienstplanänderungen, kurzen Ruhezeiten und mangelnder Planungssicherheit. Viele wechseln deshalb in Teilzeit.
Das Verhalten der Vorgesetzten bewerten die Rezensionen als wenig unterstützend – Lob bleibt aus, eine Feedback-Kultur kaum spürbar. Die interne Kommunikation beschreiben viele als unzuverlässig: Informationen gelangen nicht verlässlich zu den Mitarbeiter:innen, und Beschwerden bleiben oft unbeantwortet. Der Kollegenzusammenhalt zeigt ein wider...
Zusammenfassung nach Kategorie
Die Kommunikation bei Condor Flugdienst GmbH wird von Mitarbeiter:innen mehrheitlich negativ bewertet. Einige berichten von unzureichenden Informationen seitens des Arbeitgebers, fehlender Transparenz und einer Kommunikation, die ausschließlich per E-Mail stattfindet, wobei Beschwerden häufig unbeantwortet bleiben. Regulatorische Unübersichtlichkeit erschwert den Informationsfluss zusätzlich. Obwohl offene Kommunikation versprochen wird, halten Vorgesetzte diesen Anspruch laut Bewertungen nicht ein. Auch das vorhandene Intranet wird nicht vollständig genutzt, da das Management relevante Themen dort nicht konsequent veröffentlicht. Wenige Nutzer:innen heben jedoch hervor, dass Handbücher, Webcasts und Unternehmensnachrichten die Belegschaft grundlegend auf dem Laufenden halten. Die Bewertungen zeichnen damit ein widersprüchliches Bild: Strukturen existieren, werden aber nicht ausreichend mit Leben gefüllt.
Das Vorgesetztenverhalten bei Condor Flugdienst GmbH wird von den Nutzer:innen negativ bewertet. Viele Vorgesetzte wirken demotivierend, halten Abstand und loben ihre Mitarbeiter:innen kaum. Einige Bewertungen beschreiben eine ausgeprägte Fehlerkultur, die in manchen Fällen an unangemessenes Verhalten grenzt. Feedback an das regionale Management stoße zudem nicht immer auf offene Ohren, und Vorgesetzte wirkten in ihrer Handlungsfähigkeit eingeschränkt, ohne aktiv gegenzusteuern. Lediglich wenige Vorgesetzte werden als empathisch wahrgenommen. Insgesamt zeichnen die Bewertungen das Bild einer Führungskultur, in der Unterstützung und Wertschätzung fehlen.
Die Bewertungen zur Kategorie Gehalt/Sozialleistungen bei Condor Flugdienst GmbH fallen sehr negativ aus. Das Gehalt gilt vielen Nutzer:innen als zu niedrig – einige berichten von einem Nettolohn von etwa 1.700 Euro, ohne Zuschläge für Wochenenden, Feiertage oder Nacharbeit. Das Kabinenperonal soll zu den am schlechtesten bezahlten in Europa gehören, insbesondere in den ersten Berufsjahren bewege sich das Gehalt knapp über dem Mindestlohn.
Auch die Sozialleistungen stoßen auf scharfe Kritik: Weihnachts- und Urlaubsgeld fehlen, vermögenswirksame Leistungen werden nicht angeboten, und Mitarbeiter:innen müssen Parkgebühren sowie Kosten für Dienstkleidung selbst tragen. Finanzielle Unsicherheiten entstehen laut den Bewertungen vor allem durch den Wegfall von Schichtzulagen bei Krankheit oder Urlaub. Anliegen der Belegschaft sollen von der Führungsebene kaum ernst genommen werden.
Die Work-Life-Balance bei Condor Flugdienst GmbH wird von Nutzer:innen als deutlich belastet bewertet. Häufige Dienstplanänderungen und anstrengende Rotationen mit geringen Ruhezeiten erschweren eine verlässliche Freizeitplanung erheblich. Vollzeitstellen bieten laut einigen Bewertungen kaum Raum für ein stabiles Privatleben, weshalb viele Kolleg:innen auf Teilzeit wechseln. Auch das Dreischichtsystem wird als unzureichend reguliert kritisiert, während der Betriebsrat als wenig reaktionsfähig wahrgenommen wird. Positiv erwähnt werden eine hohe Erfüllungsrate bei Wunschfrei-Anfragen sowie ein Tauschmarkt für Urlaubstage, jedoch wiegen die strukturellen Einschränkungen schwerer. Insbesondere der Mangel an Planungssicherheit und die dichten Dienstpläne durch Städteverbindungen prägen das negative Gesamtbild dieser Kategorie.
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