Viel Transformation, wenig Kompetenz und ein System, das sich selbst im Weg steht.
Verbesserungsvorschläge
Aus meiner Sicht bestehen bei der DB Systel erhebliche strukturelle, organisatorische und personelle Defizite, die sich durch punktuelle Optimierungen oder weitere Transformationsinitiativen kaum noch beheben lassen.
Ein Teil der Mitarbeitenden und Führungskräfte agiert in hohem Maße Reformresistent. Technologische Kompetenzen entsprechen teilweise nicht mehr dem aktuellen Stand, ein grundlegendes Verständnis für Qualitätssicherung, Verantwortungsübernahme, Effizienz und wirtschaftliches Handeln ist nicht überall ausreichend vorhanden. Gleichzeitig werden mangelnde Leistungsbereitschaft und fehlende fachliche Eignung zu häufig toleriert, während leistungsstarke Mitarbeitende durch ineffiziente Strukturen und Prozesse ausgebremst werden. Ich bezweifle inzwischen, dass die Organisation in ihrer bestehenden Form überhaupt noch nachhaltig sanierungsfähig ist, das gilt aber für den gesamten Konzern. Was benötigt wird, ist keine weitere kosmetische Veränderung, sondern ein konsequenter struktureller Neuanfang. Dazu gehören eine ehrliche Leistungsbewertung, personelle Konsequenzen bei dauerhaft unzureichender Leistung, eine grundlegende Überprüfung der Führungsstrukturen sowie die konsequente Neuausrichtung auf technologische Kompetenz, Qualität, Eigenverantwortung und messbare Ergebnisse. Ohne tiefgreifende, auch unbequeme Einschnitte bleiben weitere Transformations Bemühungen weitgehend Makulatur. Das eigentliche Problem liegt nicht allein in Prozessen oder Technologien, sondern in einer über Jahre gewachsenen Organisationskultur, die Veränderung häufig eher verwaltet als tatsächlich ermöglicht.
Die entscheidende Frage ist nicht, wie die DB Systel weiter optimiert werden kann, sondern ob die Bereitschaft besteht, ihre bisherigen Strukturen und Grundannahmen grundsätzlich infrage zu stellen.
Diese Frage gilt für alle Konzernbestandteile.