Eine DAG Führungskraft berichtet:
Gut am Arbeitgeber finde ich
Wir entwickeln ein Flugzeug!
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Siehe Verbesserungspotential
Verbesserungsvorschläge
Mehr Vertrauen in das Wissen und die Erfahrung der Führungskräfte geben und auch mal einem unkonventionellen Weg folgen und vor allem den "DAG Weg" gehen.
Ex-Manager von anderen großen OEMs machen aus der DAG nicht zwangsläufig einen großen/ guten OEM.
Wir sind die DAG und kein Abklatsch bekannter OEMs!
Arbeitsatmosphäre
Wenn wir ehrlich sind, ist es egal wo man arbeitet - Miesmache gibt es immer. Für mein Team kann ich nur sagen, dass wir auch bei hohem Workload den Spaß an der Arbeit nicht verlieren.
Image
Das Image der Firma wird nach draußen manchmal etwas zu "super" dargestellt, aber auch hier wissen alle mit einer gewissen Arbeits und Lebenserfahrung dass nie so heiß gegessen wird, wie gekocht wurde.
Work-Life-Balance
Es wird viel Leistung gefordert aber auch viel durch Benefits zurück gegeben.
Karriere/Weiterbildung
Geforderte Schulungen - Luftrecht - werden stets angeboten und durchgeführt. Für spezifischere Wünsche wird das Budget oft begrenzt, da wäre mehr Spielraum wünschenswert
Gehalt/Benefits
Gehälter sind bis zum C-Level in Bezug zur Leistungsanforderung fair geregelt - mehr wird natürlich immer gewünscht.
Wir männlichen Kollegen sind am oberen Ende der jeweiligen Gehaltsspannen - weibliche am unteren.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Wird hoch gehalten, die - 200 soll ja klimaneutral fliegen.
Kollegenzusammenhalt
Ist in meiner Abteilung wirklich gut. Ich kann mich voll und ganz auf mein Team und den Support meines Vorgesetzten verlassen.
Umgang mit älteren Kollegen
Soweit ich es beurteilen kann, wird - bezüglich des Alters - eine gleichberechtigte Linie gefahren.
Vorgesetztenverhalten
Kann mich über meinen direkten Vorgesetzten nicht beschweren. Support und Rückendeckung sind top.
Die nächst höhere Ebene ist noch ausbaufähig.
Arbeitsbedingungen
Vertrauensarbeitszeit, Gleitzeit, 30 Tage Urlaub, Freizeitausgleich, Benefits, etc.
Kommunikation
Die Kommunikation zwischen den unterschiedlichen Abteilungen hat definitiv noch Ausbaupotential. Wann immer das Management die Abfrage zur Erreichung der Milestone fährt, geht das "Finger pointing" los anstatt sich zu unterstützen.
Gleichberechtigung
Durchaus eine gute Basis vorhanden. Dennoch stehen vorwiegend die männlichen Kollegen den weiblichen vor.
Interessante Aufgaben
Generell ist es sehr interessant eine Flugzeug-Neuentwicklung mit allen Ecken und Kanten zu erleben und voran zu treiben. Natürlich gibt es dabei auch den ganz normalen Arbeitsalltag, der namentlich nicht so spannend ist.