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Azubi Bewertungen

676 von 14.111 Bewertungen von Mitarbeiter:innen(gefiltert)

Auszubildende:r
kununu Score: 4,0Weiterempfehlung: 82%
Score-Details

676 Mitarbeiter:innen, die bei Deutsche Bahn eine Ausbildung absolvieren oder absolviert haben, bewerten den Ausbildungsbetrieb im Durchschnitt mit 4,0 von 5 Punkten.

Kann man machen, muss man aber nicht

3,2
Empfohlen
Auszubildende:rHat zum Zeitpunkt der Bewertung eine Ausbildung zum/zur Zugverkehrssteuerer im Bereich Personal / Aus- und Weiterbildung bei DB InfraGO AG in Karlsruhe absolviert.

Gut am Arbeitgeber finde ich

Viele benefits, Endgeräte für die ausbildung zuschüsse und und und.

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Mangel an qualitätskontroller bei wahl von NGK und Stellwerken für die azubis, auch hier, sprecht die leute auf dem stellwerk an bzw informiert sie wenigstens.

Verbesserungsvorschläge

Sprecht doch wenigstens mal die NGK AFK und Gewisse FDL auf ihr verhalten an. Das würde die Ausbidung weitaus attraktiver machen.

Arbeitsatmosphäre

*seufz*

Karrierechancen

Übernahme Garantie, naja. Abhängig von NGK und AFK. Ihr werdet auf der arbeit, seminaren und in der Schule bewertet, also passt besonders auf.

Arbeitszeiten

7,6 stunden am Tag

Ausbildungsvergütung

Kann man sich eigentlich garnicht beschweren, im vergleich zum verkauf etc.

Die Ausbilder

In der Ausbildung zum FDL / ZVS wirst du eher weniger von deinem eingetragenen Ausbilder sondern auf dem Stellwerk ausgebilded, es erwartet neue Azubis (Stellwerk abhängig) eine gute zusammenarbeit, welche dir viel möglichkeiten zum nachfragen und ausprobieren gibt. Allerdins auch ein paar schwarze schafe die dich nur da sitzten und stillsein lassen. Als neuer Auszubildender ist es wichtig initiative auf dem stellwerk zu ergreifen, sonst wirst du nicht viel praxis lernen. Fragt nach und wenn ihr jemanden in eurer schicht habt der euch nichts beibringen will, nutzt die zeit zum selbstlernen.

Spaßfaktor

Stellwerk abhängig, ihr werdet in "einfachen" stellwerken starten wo dann nur ein paar züge alle paar stunden fahren, nutzt die ruhezeit zum erlernen der Technik im stellwerk. je länger ihr dort seid, umso anspruchsvoller werden die Stellwerke die ihr besucht. Man wechselt quasi von "eher lanweilig" zu "holy hell ist hier viel los" innerhalb von etwa 2 Jahren.

Aufgaben/Tätigkeiten

Wie oben beschrieben ist es abhängig vom Stellwerks Personal, neben Praxis habt ihr auch Berufsschule und seminare. abwechslung ist zumindest vorhanden.

Variation

Ein wort: "Solala"

Respekt

Einige wenige FDL hassen förmlich azubis, was zu Respektlosen aussagen wie "ich kann dich hier nicht gebrauchen, geh nach hause" oder sofotigem rauswurf führen kann. Es wird zwar von leichberechtigung gesprochen aber zu meiner ausbildung gab es einen NGK der sich ziemlich schnell seine lieblinge rausgesucht hat und dich dass auch wissen lassen hat, das hat ziemlich die Arbeitsmoral zerstört. Lasst euch einfach nicht unterkriegen.

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Puls

Bewertungen zeigen das große Ganze. Puls zeigt den Moment.

Wie läuft deine Arbeitswoche?

Anonym · Sieh, ob’s deinen Kolleg:innen auch so geht.

freches und respektloses Verhalten

1,0
Nicht empfohlen
Auszubildende:rHat eine Ausbildung zum/zur Elektroniker für Betriebstechnik bei DB Services GmbH in München abgeschlossen.

Die Ausbilder

Die Ausbildung bei der DB Services GmbH in München(Ausbildungsstart Sep. 2020)war für mich enttäuschend. Begonnen habe ich ein einjähriges Praktikum, das als Garantie für einen späteren Arbeitsplatz galt, was aber nicht eingehalten wurde. Danach folgte eine dreieinhalbjährige Ausbildung. Es gab häufige Koordinatorenwechsel, was zu großer Unruhe geführt hat. Die letzte Koordinatorin war sehr unorganisiert und hatte ein sehr unangenehmes, teilweise freches Verhalten gegenüber Azubis, was die Arbeitsatmosphäre belastet hat. Während wir immer sofort alles erledigen mussten, hat man auf wichtige Dokumente oder Genehmigungen ewig warten müssen. Zudem wurden wir oft als billige Arbeitskräfte genutzt und wenig fachspezifisch ausgebildet. Versprechungen bezüglich einer Übernahme wurden ebenfalls nicht eingehalten.


Arbeitsatmosphäre

Karrierechancen

Arbeitszeiten

Ausbildungsvergütung

Spaßfaktor

Aufgaben/Tätigkeiten

Variation

Respekt

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Azubi bei der Bahn

2,2
Nicht empfohlen
Ex-Auszubildende:rHat 2024 eine Ausbildung zum/zur Kauffrau in Verkehrsservice im Bereich Vertrieb / Verkauf bei Deutsche Bahn AG in Nürnberg abgeschlossen.

Gut am Arbeitgeber finde ich

Das Kleidung und Arbeitittel gestellt werden

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Man ist immer die d**me Person

Verbesserungsvorschläge

Respektiert eure Azubis

Arbeitsatmosphäre

Gibt viele die kein Bock auf Azubis haben

Karrierechancen

Übernehmen derzeit nur für Gastro und früher auch schon schlecht

Arbeitszeiten

Kann sein dass du um 3 aufstehen musst oder bis um 3 arbeitest

Ausbildungsvergütung

Das war das einzige in der Ausbildung was immer spätestens am 25ten da war und gut bezahlt war

Die Ausbilder

Oft gewechselt. Und Verständnis für Jugendliche/Junge Erwachsene gleich 0

Spaßfaktor

Mit den richtigen Kollegen macht es Spaß

Aufgaben/Tätigkeiten

Bist halt die Person die allen es recht machen muss

Variation

Du schnupperst über all mal rein

Respekt

Kunden 50/50 Chance, Bei den Kollegen sehr selten, und höher gestellte gar keinen fast

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Solide Ausbildung

4,7
Empfohlen
Auszubildende:rHat zum Zeitpunkt der Bewertung eine Ausbildung zum/zur Industriemechaniker im Bereich Produktion bei DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH in Paderborn absolviert.

Gut am Arbeitgeber finde ich

Arbeitsaufgaben und Arbeitszeiten

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

/

Verbesserungsvorschläge

/


Arbeitsatmosphäre

Karrierechancen

Arbeitszeiten

Ausbildungsvergütung

Die Ausbilder

Spaßfaktor

Aufgaben/Tätigkeiten

Variation

Respekt

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Gute Voraussetzungen, besseres Potenzial!

2,7
Nicht empfohlen
Auszubildende:rHat zum Zeitpunkt der Bewertung eine Ausbildung zum/zur Mechatroniker bei Deutsche Bahn AG in Köln absolviert.

Gut am Arbeitgeber finde ich

Die Infrastruktur (Ausbildungswerkstatt etc.) und die Möglichkeiten, an einem Ort so viele Inhalte wie möglich zu erlernen.

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Fehlende Transparenz bei Entscheidungen, starre Strukturen und die Einstellung der Gesellen.

Verbesserungsvorschläge

Das Potenzial der Bahn ist groß: Gute Ausbildungsräumlichkeiten, (eigentlich) genügend Aufgaben und das entsprechende Budget, um eine hervorragende Ausbildung zu gewährleisten.
Leider empfinde ich es so, dass das Potenzial nicht ausgereizt wird. Zwar werden die Ausbildungsinhalte strukturiert geplant, allerdings scheint sich das Ausbildungspersonal strikt an Skripte und Abläufe zu halten. Es gibt keine Möglichkeiten für Variationen.
Außerdem lebt in der Bahn das Minimalprinzip: Es wird sich nicht an den leistungsstarken Auszubildenen orientiert, sondern die leistungsschwachen geben das Tempo vor. Das hilft diesen zwar entspannt ihre Aufgaben zu erfüllen, sorgt aber bei leistungsstarken Azubis dafür, dass diese demotiviert werden.
Auch das Konzept der Kollektivstrafen sollte auch bei der Bahn überdacht werden. So werden bei Fehlverhalten von einzelnen, alle Auszubildenen bestraft.

Arbeitsatmosphäre

Die Ausbildungsjahrgänge sind relativ groß (>10 Azubis pro Jahrgang). Das schafft zumindest innerhalb der Jahrgänge gute Atmosphäre.
Außerdem gibt es zwar Familien-, Sommer- und Weihnachtsfeiern, die allerdings eher als Pflicht empfunden werden.

Karrierechancen

Die Ausbildung bereitet zwar auf den Beruf vor, allerdings sind die Aufstiegsmöglichkeiten begrenzt. Man kann Unterstützung für bspw. Meister- oder Technikerlehrgänge erhalten, aber diese Plätze sind sehr begrenzt.

Arbeitszeiten

Arbeitszeiten variieren, allerdings muss man sagen, dass trotzdem dass man für die Deutsche Bahn arbeitet die Ausbildungsstätten nicht gut an den ÖPNV angeschlossen sind bzw. oftmals durch Verspätungen und Ausfällen gar nicht erreichbar sind.
Entsprechende Rücksicht ist leider nicht vorhanden.

Ausbildungsvergütung

Die Ausbildungsvergütung ist einigermaßen fair mit ca. 1200€ (brutto) im ersten Ausbildungsjahr. Allerdings gibt es keine Entlastung für Auszubildene, die von außerhalb Kölns kommen und dadurch einen schwierigeren Arbeitsweg haben.

Die Ausbilder

Die Ausbilder sind fachlich sicherlich gut, jedoch scheitert es oft zwischenmenschlich. Es wird oft ein "einfach machen" in den Raum geworfen, ohne dass die Ausbildungsinhalte erklärt werden. Man muss es sich also selbst beibringen. Erreichbarkeit der Ausbilder*innen im Werk sind kritisch, da man teilweise mehrere Wochen keine Antwort auf Emails erhält.

Spaßfaktor

Jegliche Spaßfaktoren werden gezielt unterbunden. Reden während der Ausbildungsinhalte wird unterbunden, selbst wenn es um jene Ausbildungsinhalte geht. Handynutzung ist strikt verboten, selbst wenn es beispielsweise um Informationsbeschaffung geht. Selbst die Nutzung des dienstlich gelieferten Tablet wird teilweise untersagt, wenn man beispielsweise sein Berichtsheft pflegen möchte.

Aufgaben/Tätigkeiten

Die Tätigkeiten und Aufgaben variieren je nach Einteilung in die Fachbereiche. Dort wird allerdings durchwegs in reduzierter Geschwindigkeit gearbeitet. Die Gesellen zeigen wenig Bereitschaft neues Wissen zu vermitteln, es wird eher "mitgelaufen".

Variation

Die Aufgaben gleichen sich ziemlich. Zwar werden Aufgaben immer wieder erweitert, aber eine tatsächliche Erklärung, wofür die Aufgaben im Arbeitsalltag angewendet werden, gibt es meist leider nicht.

Respekt

Den Umgang unter den Kollegen empfinde ich sehr respektvoll - während ich den Umgangston der Ausbilder und Lernbegleiter teilweise "unter der Gürtellinie" finde.
Es wird weniger mit Empathie auf Situationen reagiert sondern eher mit Drohungen (Abmahnungen, Meldungen, etc.).

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Ausbildung zum Fahrdienstleiter

4,1
Empfohlen
Auszubildende:rHat zum Zeitpunkt der Bewertung eine Ausbildung zum/zur Fahrdienstleiter im Bereich Administration / Verwaltung bei Deutsche Bahn AG in Hagen absolviert.

Gut am Arbeitgeber finde ich

Dass es so viele Variationen gibt und dass man genug Zeit zum lernen hat und einem alles öfters erklärt wird und man das Gefühl kriegt dass es dem Arbeitgeber wirklich wichtig ist dass wir alles verstehen

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Soweit eigentlich nichts aber besser könnten die Arbeitsorte sein, denn diese sind oft sehr schlecht bis gar nicht erreichbar

Verbesserungsvorschläge

Vielleicht mehr in die Lage von Azubis hineinversetzen und ein bisschen mehr Rücksicht nehmen. Zum Beispiel keinen Ärger geben, wenn man zu spät kommt, obwohl man schon sehr früh los ist. Außerdem die Aufgaben etwas anders gestalten, denn manchmal wissen die Trainer gar nicht, was sie mit uns machen sollen.

Arbeitsatmosphäre

Die Atmosphäre ist untereinander echt gut aber trotzdem redet manchmal nicht jeder miteinander und dann kann es leider auch schon mal unangenehm werden.

Karrierechancen

Die Chancen sind sehr gut. Man muss als Grundlage erstmal 2 Jahre Fahrdienstleiter sein, dann kann man sehr viel mehr werden. Zum Beispiel Fachtrainer, Azubi-Fachkoordinator, Fachwirt, Diensteinteiler, Fahrplanersteller oder Disponent bis hin zum Chef. Also da sind die Chancen echt sehr gut.

Arbeitszeiten

Die Arbeitszeiten sind sehr flexibel und abwechslungsreich und von daher finde ich das sehr gut weil man hat immer verschiedene Zeiten an denen man mal Freizeit hat und hat somit mal Zeit für alles und die Arbeitszeiten variieren auch, denn mal muss man 6 Stunden machen, manchmal aber auch nur 3

Ausbildungsvergütung

Die Vergütung ist fair und dazu gibt es ja noch Zulagen. Also da kann man nicht meckern.

Die Ausbilder

Teilweise sehr gut aber teilweise überziehen sie die Arbeitszeit. Fachlich aber super

Spaßfaktor

Die Theorie in die Praxis anzuwenden und dabei Erfolge zu sehen und sein eigenes Wissen anwenden können macht super Spaß.

Aufgaben/Tätigkeiten

Die Tätigkeitsstellen variieren und dadurch auch die Aufgaben aber diese machen sehr viel Spaß und zu sehen was man mit den Aufgaben für Erfolge erzielt ist sehr toll

Variation

Durch die Tätigkeitsstellen variieren auch teilweise die Aufgaben aber der Grundumfang bleibt der gleiche und die Aufgaben auch. Aber das macht Spaß

Respekt

Der Respekt untereinander und zu Auszubildenden ist toll aber trotzdem gibt es auch Gespräche hinter dem Rücken und das ist etwas traurig

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GZSZ

2,8
Empfohlen
Ex-Auszubildende:rHat eine Ausbildung zum/zur Kauffrau für Verkehrsservice bei Deutsche Bahn AG DB InfraGo in Kiel gemacht.

Gut am Arbeitgeber finde ich

Vergütung ist sehr gut genauso wie die Karrierechancen. Man kann sehr weit kommen nach der Ausbildung.

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Nach meiner Ansicht u. Erfahrungen finde ich es sehr unprofessionell und unmenschlich was man da von einer Person alles erwartet. Und die Mitarbeiter sind alle sehr unangenehm in etlichen weisen.

Verbesserungsvorschläge

Professioneller sein? Und sich ehrlich um die Azubis zu kümmern.

Arbeitsatmosphäre

Katastrophal, man ist im konstantem stress und man wird von jeder ecke Respektlos behandelt. Vor allem als Frau ist der Job unvorstellbar.

Karrierechancen

Sehr hohe Chancen tatsächlich wenn man gut abschneidet.

Arbeitszeiten

Sehr anstrengende Zeiten. Ich musste teilweise un 3:30 Uhr für die Frühschicht aufstehen um an einen anderen Bahnhof zu gelangen um da zu arbeiten (Obwohl ich schon nahe zur Innenstadt gelebt habe an dem Bahnhof wo ich eigentlich stationiert bin).
Wenn man ein Morgenmuffel ist sollte man hier nicht arbeiten.
Der weg wird zwar bezahlt aber ich fand das mir meine Freizeit wichtiger ist.

Ausbildungsvergütung

Die Vergütung ist verhältnismäßig sehr gut man bekommt zahlreiche Zuschüsse der EVG.

Die Ausbilder

Katastrophal

Spaßfaktor

Kann schon manchmal witzig werden.

Aufgaben/Tätigkeiten

Aufgaben hat man viele in dem Job man ist praktisch schon ein Mitarbeiter man macht fast das gleiche.

Variation

Es gibt sehr viel Variation für mich war es schon ein bisschen zu viel.

Respekt

Je nach Glück und Bahnhof kann man den schon kriegen aber ich würde meine Hoffnungen nicht hoch halten.
Menschen sind einfach Respektlos.

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War alles im ganzen gut

4,0
Empfohlen
Ex-Auszubildende:rHat 2020 eine Ausbildung zum/zur Fachkraft für Schutz und Sicherheit bei Deutsche Bahn AG in Stuttgart abgeschlossen.

Gut am Arbeitgeber finde ich

Wenn das Kollegium stimmt passte alles

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Nichts

Verbesserungsvorschläge

Mehr auf seine Mitarbeiter achten

Arbeitsatmosphäre

War cool mit den richtigen Kollegen

Karrierechancen

Leider nicht so gute

Arbeitszeiten

Schichtdienst halt

Ausbildungsvergütung

Für eine Ausbildung ist die Verfügung gut

Die Ausbilder

Waren super

Spaßfaktor

Macht Spaß

Aufgaben/Tätigkeiten

Ist in Ordnung

Variation

Vielfältig

Respekt

Kommt auf die Mitarbeiter an

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Ich finde, dass die DB ein sehr guter Arbeitgeber ist und ich freue mich sehr am Montag auf den Start meiner Ausbildung.

4,6
Empfohlen
Auszubildende:rHat zum Zeitpunkt der Bewertung eine Ausbildung zum/zur Bauzeichner bei DB Engineering & Consulting GmbH in Frankfurt am Main absolviert.

Gut am Arbeitgeber finde ich

Dass die DB viel für ihre Azubis macht

Arbeitszeiten

Gleitzeit. Finde ich sehr gut

Die Ausbilder

Sehr lieb

Spaßfaktor

Ich kann der artige Fragen noch nicht beantworten, da ich nächsten Montag erst beginne.

Aufgaben/Tätigkeiten

….erst ab Montag


Arbeitsatmosphäre

Karrierechancen

Ausbildungsvergütung

Variation

Respekt

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Meine Ausbildung

4,7
Empfohlen
Auszubildende:rHat zum Zeitpunkt der Bewertung eine Ausbildung zum/zur Eisenbahner im Betriebsdienst bei DB Regio AG in Freiburg im Breisgau absolviert.

Gut am Arbeitgeber finde ich

Familiäres Verhalten

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Hin und wieder mal die Planung

Arbeitsatmosphäre

Die Arbeitsatmosphäre ist gut aber nicht perfekt, es liegt eher an den Räumen da es paar gibt die keine gute Isolierung haben

Karrierechancen

Man hat eine Konzernweite Übernahme garantie

Arbeitszeiten

Die Arbeitszeiten sind wirklich sehr gut. Es wird darauf geschaut das man nicht zu viel arbeitet.

Ausbildungsvergütung

13. Monatsgehalt und Zuschläge gibt es

Die Ausbilder

Alle sehr nett

Spaßfaktor

Die Ausbildung macht sehr viel spaß, praktisch als auch theoretisch.

Aufgaben/Tätigkeiten

Man lernt viel aber auch nicht zu viel, es geht auch sehr oft in den Praktischen Teil

Variation

Man hat jeden Tag was anderes

Respekt

Respekt ist das wichtigste im Betrieb, alle werden mit Respekt behandelt

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Fragen zu Bewertungen und Gehältern

  • Basierend auf 676 Erfahrungen von aktuellen und ehemaligen Azubis wird Deutsche Bahn durchschnittlich mit 3.7 von 5 Punkten bewertet. 73 der Bewertenden würden Deutsche Bahn als Arbeitgeber weiterempfehlen.
  • Basierend auf 676 Bewertungen schätzen die Auszubildenden besonders die Faktoren Umgang mit älteren Kollegen an dem Unternehmen.
  • Neben positivem Feedback haben Azubis auch Verbesserungsvorschläge für den Arbeitgeber. Ausgehend von 676 Bewertungen sind Auszubildende der Meinung, dass sich Deutsche Bahn als Arbeitgeber vor allem im Bereich Image noch verbessern kann.