Die Deutsche Bahn ist mit über 226.000 Mitarbeitenden international ein führender Anbieter von Mobilitäts- und Gütertransportlösungen. Der Konzern bietet über 50 verschiedene Ausbildungsberufe an und verfügt mit mehr als 25 Dualen Studiengängen über ein großes Angebot für Studieninteressierte.
Was ist dir wichtig? In deinem Job, aber auch sonst im Leben? Lass uns darüber sprechen und entdecken, welcher Job im Team DB für dich genau der richtige ist. Die DB bietet 500 Berufe, mehr als 50 verschiedene Ausbildungsberufe und mehr als 25 Duale Studiengänge.
Hier kannst Du mehr über uns erfahren:
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Klicke auf "Weiterlesen", um mehr über unsere Geschäftsbereiche zu erfahren: Personenverkehr, Güterverkehr, Infrastruktur und externe Dienstleistungen.
Die Geschäftsbereiche unseres Konzerns
Personenverkehr
DB Regio:
Wir bringen täglich tausende Reisende im Regionalverkehr pünktlich, sicher, komfortabel und umweltschonend an ihr Ziel: sowohl mit Zügen als auch mit allen Busgesellschaften des DB Konzerns.
DB Fernverkehr:
National und International bieten wir unseren Fahrgästen mit ICE-, IC und EC-Zügen täglich ein komfortables und umweltfreundliches Reisen innerhalb Deutschlands sowie in die angrenzenden Nachbarländer.
Güterverkehr: Transport
DB Cargo:
Mit rund 4.200 Gleisanschlüssen und zusätzlichen Leistungen in 17 europäischen Ländern bieten wir unseren Kunden Zugang zu einem der größten Schienennetze der Welt bis nach China. Damit sind wir die Nummer eins im europäischen Schienengüterverkehr.
Infrastruktur
DB InfraGo:
Die DB InfraGo AG ist die gemeinwohlorientierte Infrastrukturgesellschaft der Deutschen Bahn AG. Mit mehr als 61.000 Mitarbeitenden ist sie für das rund 33.400 Kilometer lange Streckennetz inklusive aller betriebsnotwendigen Anlagen und 5.400 Bahnhöfe verantwortlich.
Externe Dienstleistungen
Auch als Dienstleister bieten wir einen zuverlässigen Service auf internationalem Spitzenniveau, z. B. in folgenden Bereichen:
Die DB hat ein elementares Anliegen: mehr Verkehr auf die Schiene zu bringen – für das Klima, für die Menschen, für die Wirtschaft und für Europa. Mit ihrer Dachstrategie "Starke Schiene" schafft sie die Voraussetzungen.
Darüber hinaus will die Deutsche Bahn mit der Digitalisierung des gesamten Schienennetzes die Kapazitäten für den Zugverkehr um bis zu 20 Prozent erhöhen und damit den Einsatz tausender zusätzlicher Züge am Tag ermöglichen. Kurzum: mehr Leistung, mehr Qualität und mehr Effizienz für die Bahninfrastruktur. Mehr Informationen gibt es hier. Mehr Informationen gibt es hier.
Die folgenden Benefits wurden am häufigsten in den Bewertungen von 12.971 Mitarbeiter:innen bestätigt.
Betriebliche Altersvorsorge
Rabatte
Gesundheits-MaßnahmenFreu dich im Team DB auf tolle Kolleg:innen und mehr:
Als Auszubildende:r erhältst du diese Vorteile:
Garantierte Übernahme
wenn du deine Berufsausbildung erfolgreich abgeschlossen hast
Faire Bezahlung
Azubis: je nach Ausbildungsjahr zwischen 1.019 Euro und 1.222 Euro im Monat* sowie ein 13. Monatsgehalt
Dual Studierende: Je nach Studienjahr zwischen 1.101 Euro und 1.233 Euro im Monat* sowie ein Studienbonus in Höhe von 3.500 Euro
Kostenfreie Fahrt
16 Freifahrten innerhalb Deutschlands pro Jahr und weitere Fahrvergünstigungen wie z. B. DB Job-Ticket für deinen täglichen Arbeitsweg**
Mietkostenzuschuss
bis zu 350 Euro monatlich
Feste:r Ansprechpartner:in
während deiner gesamten Ausbildung für all deine Fragen
DB Youngster Community
Erlebe mit anderen Auszubildenden und Dual Studierenden spannende Workshops, coole Events, Community-Reisen und noch viel mehr
* Die Entgeltbeträge sind gültig ab dem 01.01.2022.
** Die Beschäftigungsbedingungen gelten für den überwiegenden Teil der Auszubildenden und dual Studierenden im DB-Konzern.
Als dual Studierende:r erhältst du diese Vorteile:
Garantierte Übernahme
wenn du deine Ausbildung erfolgreich abgeschlossen hast
Attraktives Gehalt im Dualen Studium: 1.101–1.233 EU
Je nach Studienjahr zwischen 1.101 Euro und 1.233 Euro im Monat*, dazu ein Studienbonus in Höhe von 3.500 Euro*
Mietkostenzuschuss: bis 350 € monatlich
Fahrvergünstigungen:
DB NetzCard für beliebig viele Fahrten mit fast allen Zügen der Deutschen Bahn, auch für private Reisen, und weitere Fahrvergünstigungen
Mobiles Endgerät
Du erhältst von uns ein Notebook, das du zum Lernen und auch privat nutzen kannst.
DB Youngster Community
Erlebe mit anderen Auszubildenden und Dual Studierenden spannende Workshops, coole Events, Community-Reisen und noch viel mehr
Die Beschäftigungsbedingungen gelten für den überwiegenden Teil der Auszubildenden und Dual Studierenden im DB-Konzern. Die Entgeltbeträge sind gültig ab dem 01.01.2022.
Als akademischer Professional kannst du dich bei uns über diese Zusatzleistungen freuen:
Interessante Herausforderungen
Faszinierende Bau- und Infrastrukturprojekte – regional wie international; Raum zur Selbstverwirklichung
Karriereweg
Gezielte und individuelle Weiterentwicklungsmöglichkeiten auf Fach-, Projekt- oder Führungsebene; langfristige Perspektive und Aufstiegschancen
Attraktive Konditionen
Marktübliches Gehaltspaket; i. d. R. unbefristete Arbeitsverträge; vielfältige Zusatzleistungen wie z. B. das DB Job-Ticket, Freifahrten im Nah- und Fernverkehr (auch für Familienangehörige), Reisevergünstigungen, betriebliche Altersvorsorge und vergünstigte Versicherungskonditionen
Work-Life-Balance
Je nach Aufgabe flexible Gestaltung von Arbeitszeit und Wahl des Einsatzortes; Unterstützung bei der Suche nach Kitaplätzen oder einer Ferienbetreuung; Auszeiten für die Pflege von Angehörigen; Sport- und Freizeitangebote; Sabbaticals
Als berufserfahrene Fachkraft bieten wir dir zusätzlich:
Attraktive Konditionen
Faire Vergütung nach Tarif- und Betriebsvereinbarungen
Eine ausgewogene Work-Life-Balance, u.a. Möglichkeit zu Sabbaticals
Überdurchschnittlich viele Urlaubstage
Fahrvergünstigungen
Vergünstigungen
von Freizeitangeboten für dich und deine Familie
Viele Standorte
Stellen in deiner Nähe, sowohl in jedem Bundesland als auch in Groß- und Kleinstädten
Betriebliche Altersvorsorge
Weiterbildungsmöglichkeiten
Was ist dir wichtig? In deinem Job, aber auch sonst im Leben? Lass uns darüber sprechen und entdecken, welcher Job im Team DB für dich genau der richtige ist. Denn bei uns findest du in mehr als 500 Berufen mehr als einen spannenden Arbeitsplatz und etwas, das dir wichtig ist.Ob Sicherheit, Flexibilität, Diversität, Nachhaltigkeit oder etwas ganz anderes – uns interessieren deine Bedürfnisse. Denn je besser unsere Mitarbeitenden Job und Privates miteinander vereinbaren können, desto stärker werden wir als Team.Du bist Berufsanfänger:in? Du hast bereits mehrere Jahre Erfahrung? Oder du suchst eine Möglichkeit zum Quereinstieg? Bei uns findest du laufend spannende Angebote in mehr als 500 Berufen mit den unterschiedlichsten Einstiegsmöglichkeiten.
Finde vielfältige Berufseinstiege und gute Perspektiven im Team DB:
Mit unserem Programm „Chance Plus“:
Dir ist wichtig, deinen Weg in eine Ausbildung zu finden, die zu dir passt? Starte die Reise mit uns: In unserem Berufsvorbereitungs-Programm „Chance plus“ machen wir dich fit für die Berufsausbildung, egal welchen Hintergrund du mitbringst.
Als Schüler:in:
In 50 Ausbildungsberufen oder 25 Dualen Studiengängen kannst du bei uns nicht nur in deinen Beruf starten, sondern damit auch klimafreundliche Mobilität voranbringen. Im Team DB findest du spannende Aufgaben im kaufmännischen oder technischen Bereich, in der IT oder im Verkehrswesen.
Als angehende:r Student:in:
Theorie und Praxis optimal miteinander zu verbinden, ist dir wichtig? Schulabsolvent:innen mit Hochschulreife bieten wir ein Duales Studium in den Bereichen Ingenieurswesen, IT oder Betriebswirtschaft.
Als Student:in:
Dir ist wichtig, große Aufgaben frühzeitig mit anzupacken? Als eingeschriebene:r Student:in freuen wir uns, wenn du als Praktikant:in oder Werkstudent:in zu uns kommst oder deine Abschlussarbeit bei uns schreibst.
Als Hochschulabsolvent:in:
Nach deinem Hochschulabschluss kannst du mit einem unserer Traineeprogramme im technischen, IT-, kaufmännischen oder internationalen Bereich den Grundstein für deine Karriere legen oder als Direkteinsteiger:in bei uns durchstarten.
Als Studienaussteiger:in:
Wenn du dich nochmal neu orientieren und aus deinem Studienausstieg einen Jobeinstieg machen möchtest, bieten dir unsere Dualen Studiengänge und Ausbildungen anspruchsvolle Alternativen zum klassischen Studium, bei denen du dich auch privat weiterentwickeln kannst.
Als Fachkraft:
Ein krisensicherer Job, in dem du dich immer weiterentwickeln kannst, ist dir wichtig? Mit deinem Know-how und deiner Erfahrung kannst du bei uns in alle Bereiche einsteigen und uns weiterbringen - von Technik und Werkstatt über Zug und Verkehr bis in kaufmännische Bereiche. Auch als Quereinsteiger:in!
Als akademischer Professional (w/m/d):
Dir sind spannende Perspektiven und eine breite Auswahl an Berufsoptionen wichtig? Mit deiner Expertise aus dem Bau-, Elektro- und Wirtschaftsingenieurwesen, der IT oder dem Maschinenbau bist du bei uns genauso gefragt wie als Betriebswirt:in, Geisteswissenschaftler:in oder Jurist:in.
Mehr Informationen zum Arbeitgeber DB, unseren Leistungen und deinen Vorteilen findest du auf https://db.jobs.
Hilfreiche Informationen zum Bewerbungsprozess bei Deutsche Bahn AG.
120 Länder weltweit
Die Arbeitsatmosphäre ist kollegial und respektvoll, und die Führungskräfte begegnen den Mitarbeitenden auf Augenhöhe. Besonders hervorzuheben ist die offene Kommunikation, die Flexibilität bei Arbeitszeiten sowie die Unterstützung bei der persönlichen Weiterentwicklung.
Auch in stressigen Phasen bleibt das Miteinander konstruktiv und lösungsorientiert. Die Work-Life-Balance wird ernst genommen, und es gibt zahlreiche Angebote zur Gesundheitsförderung und Weiterbildung.
Ich kann den Arbeitgeber uneingeschränkt empfehlen – hier wird nicht nur gearbeitet, sondern auch gemeinsam gestaltet und weiterentwickelt.
-Vielfältige Aufgaben
-bei mehreren Aufträgen am Tag kann man selbst entscheiden, in welcher Reihenfolge man diese macht
-stets pünktliches Gehalt
-sehr guter Zusammenhalt
-man macht was sinnvolles
-trotz Auftragsflauten keinerlei Kurzarbeit. Dann wird Beschäftigung (bspw Instandsetzungen) gesucht
-direkte Führungskräfte sehr gut
-Tarifbindung und Betriebsrat
-Gehalt ist ausreichend und steigt alle 5 Jahre automatisch
-Azubis werden automatisch übernommen
Der Bewerbungsprozess war sehr professionell und schnell. Das Vorstellungsgespräch verlief respektvoll und strukturiert. Die Entscheidung wurde zügig mitgeteilt. Ausgezeichnete Arbeitsatmosphäre und kompetente Ausbilder. Die Ausbildungsvergütung ist fair und die Benefits wie das Jobticket sind sehr hilfreich. Großes, stabiles Unternehmen mit vielen Entwicklungsmöglichkeiten und interessanten Aufgaben.
Ich persönlich fand alles gut und ich war zufrieden mit meinem Arbeitsplatz und Arbeitgeber! In keinem Unternehmen läuft alles zu 100% und es gibt bestimmt hier und da, was zu verbessern. Nörgler gibt es auch überall die mit nichts zu Frieden sind. Ich würde immer wieder zur DB gehen. Ich bin leider wegen voller Erwerbsminderung in Rente. Ich war bei der DB Regio in Köln, Außenstelle Düren tätig.
1. Fachliche Ausführung & Regelkonformität
• Arbeitsabläufe werden nicht immer regelkonform nach den Vorgaben des EBA oder anderer technischer Richtlinien durchgeführt – das birgt langfristige Risiken.
• Die Qualität an den Fahrzeugen ist oft nur als „ausreichend“ zu bewerten – auch, weil Kontrolle und Eigenverantwortung an vielen Stellen fehlen.
2. Einstellung & Teamkultur
• Gerade bei jüngeren Kolleg:innen fehlt häufig das Interesse an der Bahn, ihrer Technik und der Bedeutung der Arbeit – was sich in mangelnder Sorgfalt widerspiegelt.
• ...
Tja wo soll ich nur anfangen ich war damals KiN....wenn man bei der Bahn arbeitet, hat man kein Leben mehr.
10 Stunden Schichten 5-6 mal die Woche sind da völlig normal. Wenn man gut mit der Planung kann, kannst auch besser sein aber das ist so ne Sache.
Zu den 10 Stunden kommen die ganzen regelmäßigen Verspätungen noch oben drauf. Also Überstunden ohne Ende.
Dann kommt noch dazu, dass die Schicht Übergänge zu kurz sind also viel Schlaf bekommt man ...
Alles, ich war fast 20 Jahre dort. HR taugt nix. EVG beschäftigt sich mit sich selbst. Schulungen - weiha. Fluktuation bei den Jungen ist katastrophal, Man kann sich nicht vorstellen wie schlecht ein 300000 Mann Betrieb geführt werden kann. EDV ein Thema das sich wie ein roter Faden durchzieht. Ich bin gegangen mit fast 60 und mach was Neues was ganz Anderes. Nette Kollegen Alle ziehen am gleichen Strang. Nicht so ein Hühnerhaifen. Ich wünsche mir im Prinzip den Autonomen ...
In der Kommunikation sollte der kurze Weg Vorrang haben, zuerst ein kurzes Gespräch von höchstens zehn Minuten, danach eine sachliche Zusammenfassung im Vorgangssystem. So lässt sich die Besprechungszeit um rund ein Viertel senken und lange Nachrichtenketten deutlich reduzieren.
Für Sonn-, Nacht- und Feiertagseinsätze braucht es transparente Zuschlagstabellen mit einem Wahlrecht auf direkte Auszahlung statt Gutscheinen. Ziel ist ein Auszahlungsanteil von über neunzig Prozent und eine spürbare Verbesserung der Vereinbarkeit von Beruf und Privatleben. Die Einsatz- und Schichtplanung sollte mit einem ...
Ich musste privat mehrere Hundert euro fürs hotel ausgeben, welches nicht erstattet wurde, da die wohnsituation und Anbindung zu den Schulungen, durch streckensperrungwn katastrophal war.
Wenn Komplikationen waren, war nie jemand zuständig. Man wurde von A nach B geschickt und noch von vorgesetzten unempathisch angepampt.
Es wurde erst zugesagt das man auf dem DB Parkplatz parken dürfe und ich keinen parkausweis bräuchte und dann bekommt man plötzlich Strafzettel und es standen Namen der vorgesetzten drauf, diese würden "nix von wissen" ...
Die Leitung vom Netz München Instandhaltung muss endlich handeln. Außerdem müssen auch Posten nicht einfach nur mit irgendjemandem besetzt werden, sondern diese sollte auch Fachwissen mitbringen. Daran mangelt es immer mehr.
Update September 2025: Ich habe den Eindruck, dass Planung weiterhin ein Fremdwort ist. Die Prozesse wie beispielsweise ein sogenannter F1-Fehler abgearbeitet werden soll, sind klar vorgegeben, aber sie werden nicht gelebt, die vorbereiteten Maßnahmen werden nicht oder nur teilweise gemacht und dann werden die Arbeiten ganz plötzlich als Sofortmaßnahme ...
Der am besten bewertete Faktor von Deutsche Bahn ist Gleichberechtigung mit 4,0 Punkten (basierend auf 1.424 Bewertungen).
Als junge Frau in einer relativ hohen Position habe ich nie Steine in den Weg gelegt bekomme und wurde stets respektvoll und wie meine männlichen Kollegen behandelt. Auf meine Schwangerschaft und nachher Elternzeit ist für mich passend eingegangen worden.
Diversity wird GANZ groß geschrieben, beschränkt sich aber hauptsächlich auf Frauenförderung (und zwischenzeitlich aktive Männerbenachteiligung) sowie LGBTQIA*-Themen. Eigentlich eine Mogelpackung. Allerdings ist die DB tatsächlich tolerant und divers.
Es gibt eine Hand voll Ausbilder, die bevorzugen bestimmte Personen und behandeln nicht jeden gleich.
Ich wurde Des öfteren immer wieder vorgeführt vor allen anderen.
Es gab aber auch sehr viele kompetente und zuvorkommende Kollegen.
Bei Einführung wird LGBTQ Berechtigung mehr erwähnt als alles andere.
Im echten Alltag der Bahn bekommt man davon nix mit. Andere wichtige Themen gehen unter, alteingesessene Mitarbeiter teilen oft anderes Gedankengut
Frauen werden durch Quoten immens gepusht.
Dies führt zu Diskriminierung des Mannes.
In meiner Abteilung ist einer Teamleiterin bestimmt worden, die mit Ihrer Rolle deutlich überfordert ist und ihr Wissen zurückhält.
Der am schlechtesten bewertete Faktor von Deutsche Bahn ist Image mit 3,1 Punkten (basierend auf 1.657 Bewertungen).
Was von außen zu sehen ist, ist auch drin. Der Laden steht schon ziemlich zurecht dort wo er ist ;). Daher müsste man eigentlich 5-Sterne geben, weil es erschreckend nah an dem ist, was die Presse tagtäglich berichtet. Mir persönlich ist es unheimlich peinlich und unangenehm, für diese Bude zu arbeiten. Aufgrund der generellen wirtschaftlich schlechten Situation ist es aktuell aber leider für junge Leute sehr schwierig, überhaupt eine Stelle zu bekommen. Dennoch möchte ich davon abraten
Die DB hat in der Bevölkerung zwar einen schlechten Ruf wegen ständiger Zugverspätungen, präsentiert sich nach außen aber mit starkem Marketing und einer professionellen Corporate Identity. Sobald man jedoch im Unternehmen arbeitet, erkennt man schnell, dass hinter der Fassade ein organisatorisches Chaos herrscht. Da wird einem bewusst, wie wirkungsvoll das Marketing tatsächlich ist. Das Beste, was mir die DB gebracht hat, ist letztlich der Eintrag im Lebenslauf.
Image der Bahn in der Öffentlichkeit ist natürlich überschaubar. Intern werden einem die vielen Flaws schnell bewusst und man bekommt natürlich ein tieferes Verständnis warum und weshalb es funktioniert (oder eben auch nicht). Sparzwang, Spartendenken aufgrund der Spartenorganisation im Konzern und die Sicherheit des Arbeitsplatzes bei gleichem Lohn (bezüglich der Low Performer), kosten sehr viel Potenzial. Ein hohes Maß an Effizienz ist so fast unmöglich.
Karriere/Weiterbildung wird mit durchschnittlich 3,4 Punkten bewertet (basierend auf 2.069 Bewertungen).
Fortbildung wurde noch nie groß geschrieben und seit 2 Jahren in Folge entweder komplett gestrichen oder massiv gekürzt - so bleiben die Mitarbeiter nicht Marktfähig und können keine höheren Gehälter verlangen oder sich extern Bewerben. Selbst bereits bezahlte Kurse durften nicht angetreten werden, selbst wenn eine Stornierung nicht mehr möglich war. Interne Weiterentwicklungsprogramme sind nicht vorhanden, die Perspektivberatung bringt keinen wirklichen Nutzen, das Nachwuchskräfteprogramm (in den meisten Unternehmen als Nachfolgeplanung bekannt) wird eher als ausschließlich internes Stellenportal für kurzfristige Ausschreibungen ...
Weiterbildung ist definitiv möglich, sei es eine Ausbildung zum Schaltantragsteller, Bahnerder oder sogar zur Fachkraft Schienentechnik. Das Problem ist lediglich, dass es sich in den Verantwortungen widerspiegelt, in der Eingruppierung allerdings nicht, da der Spielraum der Führungskräfte dies nicht hergibt.
Groß Perspektive bei der Bahn habe ich selbst für mich nicht gesehen, was allerdings auch dem verschuldet ist, dass mein grundsätzliches Interessenfeld sich nicht auf die Bahn beschränkt, sondern Brückenbau generell. Um aus dem Gleisbau hinaus zu kommen bin ich ...
Es wird viel mehr versprochen als was wirklich möglich ist. Weiterbildung nur mit der jetzigen Tätigkeit bezogen möglich und das, wenn es überhaupt genehmigt wird.
Eine Weiterbildung im anderen Bereich, so dass ich was neues lernen kann und eine andere Tätigkeit ausüben kann, war bei mir nicht möglich. Wie kann man dann Karriere machen, wenn man nichts neues lernen kann?
