Versuche der Verbesserung sind erkennbar, leider reißt man vieles an anderer Stelle gleich wieder ein
Verbesserungsvorschläge
Einrückefahrten zeitlich so legen, dass eine vernünftige Wartezeit bis zum nächsten stadtwärtigen Verkehrsmittel besteht
Arbeitsatmosphäre
Fehler werden schnell und (teilweise) sehr streng behandelt, was Anlass dazu liefert, sie unter den Tisch zu kehren und unter Verstoß gegen betriebliche Regeln ohne Meldung selbst zu beheben, gelobt wird kaum
Work-Life-Balance
Sehr gut, individuelle Dienstregelung in Absprache mit den jeweiligen Disponenten in der Regel jederzeit möglich, gerade zum Jahresanfang wie jedes Jahr tendenziell sogar zu wenig Dienste verfügbar
Karriere/Weiterbildung
Aktuell aufgrund angeordneter Sparmaßnahmen quasi keine Optionen
Gehalt/Benefits
Für einen Studentenjob sehr gut, auch ansonsten mittlerweile nicht mehr schlecht
Kollegenzusammenhalt
Im Fahrdienst im allgemeinen gut, einzelne Ausnahmen bestätigen natürlich die Regel. Gestraffte Fahrpläne und schwer nachvollziehbare politische Entscheidungen der Stadt sowie fehlende Verkehrsverbindungen (eingestürzte Carolabrücke) führen zu Verspätungen und teilweise weniger kollegialen Verhaltensweisen beispielsweise an Ampelanlagen, die sich durch Anpassung der Fahrweise teilweise positiv für den Gegenverkehr beeinflussen ließen
Vorgesetztenverhalten
Viel zu schnelle Sanktionen bei einigen unbeabsichtigten Fehlern, während andere bewusste Verstöße gegen betriebliche Regeln vollständig unsanktioniert bleiben, allerdings Verbesserungen bei der Anwendung maßvoller Sanktionen erkennbar
Arbeitsbedingungen
Straffe Fahrzeiten, sanierungsbedürftiges Schienennetz und teilweise fast 30 Jahre alte Bahnen. Teilweise nachvollziehbar, gerade fehlender (wahrnehmbarer) Widerspruch, wenn die Stadt wieder einmal Kürzungen fordert, verursachen aber unnötig Unzufriedenheit
Kommunikation
Deutliche Verbesserungen erkennbar, anstehende Baumaßnahmen erfährt man jetzt zumindest gleichzeitig mit den Kunden und nicht mehr zuerst aus der Presse, insgesamt aber trotzdem noch viel Luft nach oben