Rückentwicklung der internen Strukturen
Gut am Arbeitgeber finde ich
- Sehr nette Kollegen mit denen man tatsächlich etwas erreichen kann.
- Hilfsbereitschaft eines Jeden auch Wissen zu teilen.
Verbesserungsvorschläge
- Kommunikation zwischen den Abteilungen ausbauen.
- Lohngefüge anpassen um entsprechende Leistungen individuell zu vergüten.
- Projekte nicht nur durch Controlling und Arbeitsvorbereitung berechnen lassen, sondern auch Rücksprache über Machbarkeit mit der Produktion halten.
- Enormen Management Sektor der Firma konsolidieren um von "oben an" Kosten zu sparen, nicht in der Produktion in der "Manpower" tatsächlich gefragt ist.
- Struktur der "Teams" überdenken
Arbeitsatmosphäre
Leider wird aufgrund überladener und völlig falsch kalkulierter Projekte häufig Mehrarbeit vorausgesetzt. Das Klima unter den Kollegen ist sehr gut und wirklich kollegial, leider steigt die Personalfluktuation (durch LAKs etc.) und dadurch sinkt die Motivation eines jeden.
Kommunikation
Katastrophal - Man könnte sagen an manchem Projekt weiß die Linke nicht was dich Rechte macht. Durchaus Verbesserungspotenzial, welches dringend durchgesetzt werden sollte!
Kollegenzusammenhalt
Sehr gut, alle Kollegen sind hilfsbereit und stehen stets mit Rat und Tat zur Seite!
Work-Life-Balance
Durch Betriebsvereinbarungen aus EADS Zeiten kann man hier eine mittelmäßige Note vergeben. (Bezahlte Auszeiten etc.) Leider aufgrund der derzeitigen Projektanforderungen mit vielen Überstunden verbunden.
Vorgesetztenverhalten
Abteilungsabhängig - ansonsten krankt es auch hier am Kommunikationsverhalten zw. Leitung und Produktion bzw. auch zwischen den einzelnen Fachbereichen.
Interessante Aufgaben
In der Regel sind die Aufgaben und Tätigkeiten am Luftfahrzeug sehr interessant. Man wird auch teilweise befähigt über den Tellerrand hinaus zu schauen.
Arbeitsbedingungen
An sich sehr gut, wenn die Arbeitsbühnen auch den Ansprüchen entsprechen würden. 6h auf einer normalen Trittleiter stehend, über Kopf arbeiten ist weder für den Rücken, noch für die Füße gesund.
Docks in den Hallen teilweise sehr veraltet und reinigungsbedürftig aufgrund ausgelaufener Schmier- und Gefahrenstoffe.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Paperless JobCard seit Jahren ein Projekt, jedoch nicht umgesetzt. Schichtübergaben in Schichtbüchern, Heizverhalten sehr fragwürdig, entweder zu warm oder zu kalt. Mittlerweile wird auch außerhalb der Hallen an Maschinen gearbeitet - da ist noch Luft für Verbesserungen.
Gehalt/Sozialleistungen
Im Branchenvergleich auf Sachsen bezogen - gut, im Vergleich mit anderen Luftfahrtbetrieben lächerlich gering für enorme Verantwortungen. Als Berufseinstieg sinnvoll, um sich zu entwicklen definitiv nicht empfehlenswert!
Image
Seit Jahren stetig abnehmendes Image aufgrund der Übernahme durch ST Aerospace, keine Gewinnbeteiligungen.
Abladen der Managementlasten auf die Produktion - Am Ende ist immer der Arbeiter Schuld dass der Termin nicht gehalten werden konnte.
Karriere/Weiterbildung
Persönliche Entwicklung nicht berücksichtigt. HR fühlt sich als Zentrum der Welt und trifft fragwürdige Entscheidung über die Köpfe der Abteilungsleiter hinweg.
Ziele und Wünsche werden kaum berücksichtigt.
Als Berufseinstieg sinnvoll, um sich jedoch zu weiter zu entwicklen definitiv nicht empfehlenswert!