Das sinkende Schiff
Gut am Arbeitgeber finde ich
Es gibt gute Benefits wie betriebl. AV, Krankenzusatzversicherungen, Impfungen, Kantine usw.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Hohe Arbeitsbelastung ohne Wertschätzung und unfähiges Management.
Verbesserungsvorschläge
Mitarbeiter wertschätzen
Überstunden nicht verfallen lassen
Bauliche Veränderungen an Großraumbüros
Ernsthaft an Unternehmenskultur (menschenwürdige Kommunikation) arbeiten
Arbeitsbelastung verringern, durch Neuausrichtung von Prozessen od. offene Stellen endlich nachbesetzen
Arbeitsatmosphäre
Man hat das Gefühl auf einem sinkenden Schiff zu arbeiten. Sehr negative Grundstimmung unter den Mitarbeitern. Durch starken Personalmangel ist die Arbeitsbelastung extrem hoch und die Leistung der Mitarbeiter wird nicht angemessen wertgeschätzt.
Image
Nur weil FCA schöne Autos baut, ist die Firma leider noch lange kein guter Arbeitgeber.
Work-Life-Balance
Überstunden werden am Quartalsende gekappt und verfallen. Rechtsabteilung HR und Betriebsrat predigen einerseits, dass die Regelarbeitszeit nicht überschritten werden darf, während auf der anderen Seite regelmäßig auch am Freitag Meetings bis in die späten Abendstunden stattfinden auf denen auch für „normale Mitarbeiter“ ohne Führungsverantwortung Anwesenheitspflicht durch die Vorgesetzten diktiert wird. Durch den starken Personalmangel verschlimmert sich die Situation diesbezüglich seit einem Jahr immer gravierender.
Karriere/Weiterbildung
Man lernt nichts, was für die Karriere außerhalb von FCA nützt aber wer lange genug bleibt, kann mehr und mehr Verantwortung übernehmen, da die Personaldecke immer dünner wird. Befördert wird man bevorzugt mit einem italienischen Nachnamen. Falls dieser fehlt, ist es schwer Karriere zu machen. Früher gab es einmal Sprachkurse als letzte interne Weiterbildungsmöglichkeit aber diese wurden ohne Angabe von Gründen gestrichen. Ich habe in 4 Jahren noch von keinem Kollegen gehört, dem eine externe Fortbildung genehmigt wurde.
Gehalt/Benefits
Das Gehalt ist im Durchschnitt für Automobil-Importeure in Deutschland.
Kollegenzusammenhalt
Der Zusammenhalt unter den Kollegen ist wie immer bei schlechten Arbeitgebern positiv zu bewerten aber seit starker Personalmangel herrscht, bröckelt auch dieser. Jeder versucht sein eigenes Feuer zu löschen und Hilfsbereitschaft zwischen den Abteilungen gibt es kaum noch.
Umgang mit älteren Kollegen
Es gibt hier immer noch viele, die ihr ganzes Berufsleben bei FCA verbracht haben. Eingestellt werden ältere Mitarbeiter aber eher selten, sondern maßgeblich Trainees direkt von der Uni.
Vorgesetztenverhalten
Kennen Sie die Kette des Anbrüllens? Hier kann man sie live erleben. Vorgesetzte sowohl aus der Zentrale in Turin als auch intern im Haus kommunizieren häufig ausschließlich verbal ausfallend und laut gegenüber ihren Untergebenen. Teilweise werden zu Beginn eines Meetings alle Beteiligten erst einmal prophylaktisch für eine Stunde in sehr unangemessener Weise und Wortwahl runtergeputzt bevor man überhaupt beginnen kann über Inhalte zu sprechen.
Das Management scheut sich vor Entscheidungen jeglicher Art, aus Angst sich beim Handel und/oder im Headquarter unbeliebt zu machen.
Arbeitsbedingungen
Großraumbüros mit teilweise über 30 Mitarbeitern, dadurch sehr hohe Lärmbelastung. Es gibt nur wenige Rückzugsmöglichkeiten, so dass konzentriertes Arbeiten kaum möglich ist. Mittlerweile sind 4 Tage Homeoffice pro Monat erlaubt, um dem Problem entgegenzuwirken. Die IT erschwert ein effektives Arbeiten leider sehr (veraltete und langsame Versionen von z.B. SAP, kein MS-Office mehr sondern Google Sheets, „eigene“ IT Systeme langsam und instabil).
Kommunikation
Es gibt zwar regelmäßige „Townhall Meetings“ durch die CEO für die komplette Firma. Leider wird dabei aber meist nur auf die Vertriebszahlen eingegangen. Fragen, die den Mitarbeitern wirklich unter den Nägeln brennen werden ignoriert bzw. auf ernstgemeinte sinnvolle Verbesserungsvorschläge wird nicht eingegangen. Dafür funktioniert der Flurfunk extrem gut, so dass man über Personalentscheidungen od. strategische Ausrichtung meist Wochen vor einer offiziellen Ankündigung erfährt.
Gleichberechtigung
Trotz des extrem hohen Männeranteils gibt es relativ viele Frauen in Führungspositionen. Trotzdem hört man als Frau oft unangemessene Sprüche.