5 Bewertungen von Mitarbeiter:innenkununu Prüfprozess
kununu Prüfprozess
5 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,0 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Ihr Unternehmen?
kununu Prüfprozess
5 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,0 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Die Kollegen und die sehr interessanten Aufgaben.
Überforderte Führungskräfte.
Die Vorgesetzten haben keine Ahnung was mit den Mitarbeitern los ist, weils keine Feedbackmöglichkeiten gibt.
Dem Mitarbeiter zuhören. Kommunikation verbessern. Digitalisierung.
Gibt kein Lob und Feedback durch Vorgesetzte, Kollegenzusammenhalt ist aber sehr gut
In der Operation (Luftfahrt Crew) eher unterdurchschnittlich bzgl Einsatztage. Es gibt keinen Ausgleich dafür, dass man ständig unterwegs ist. (Man steht dem AG 5 Tage die woche zur verfügung)
Würde ich mir wünschen
Die kollegen sind offen, ehrlich, direkt, freundlich
Gibt keine klaren Vorgaben, keine ziele, keine Möglichkeit Feedback zu geben, zu alter, konventioneller führungsstil
Technik ist veraltet und jeder Arbeitsschritt birgt Risiken und Bugs. Digitalisierung wurde verschlafen
Man muss sich seine infos selbst zusammensuchen um überhaupt arbeiten zu können. Neue Vorgaben werden unzureichend kommuniziert was zu chaos führt.
Interessantere Aufgaben in der Luftfahrt gibt es kaum.
Eine große Familie!
Home-Office und Gleitzeitkonto
die Angebote erweitern sich...!
TV über Mutterkonzern, LoL
Die Kollegen helfen sich und halten zusammen.
das Durchschnittsalter ist sehr hoch
offene Türen
Flugzeuge top gewartet
Es wird stetig besser.
leider bisher nur Männer in den operativen Crews
einzigartige Aufgaben selbst in der Luftfahrtbranche
Es wird ein lockerer, offener Umgang untereinander gepflegt. Der Zusammenhalt in der Kollegenschaft ist sehr gut.
Der Flugbetrieb der FCS (Flugvermessung) genießt ein hohes Ansehen.
Die fliegerische Tätigkeit bringt zwangsläufig Abwesenheit vom häuslichen Umfeld mit sich. Andererseits fliegen die Besatzungsmitglieder nicht mehr als ca. 100 Tage im Jahr. Durch großzügige Standby, Homeoffice - und Off Regelungen ist es möglich, ausreichend planbare Zeit für das Private zu haben.
Klare Karriereplanung nach Senioritätsprinzip. Weiterbildungsmöglichkeiten sind gegeben.
Die Gehälter entsprechen dem Standard eines Regionalflugunternehmens. Zusätzliche Altersvorsorge, Loss of License Versicherung, Ausbildungskosten bei Einstellung (Type Rating) werden komplett von der Firma übernommen.
Die Vorgesetzten verhalten sich korrekt und sind bemüht, auf private Belange und Wünsche Rücksicht zu nehmen.
Modernes Fluggerät, sehr professionelles Training (weit über den geforderten gesetzlichen Rahmen hinaus), Safety Management hat einen hohen Stellenwert.
Doie Vorgesetzten sind um eine vertauensvolle Kommunikation bemüht. Werden Defizite erkannt, so ist die Geschäftsleitung bemüht, diese abzustellen - teilweise durch Einsatz externer Coaches.
Die Tätigkeit im Umfeld der Flugsicherung ist hochinteressant.
Hochinteressantes Umfeld, hochprofessionelles Arbeiten auf allen Ebenen
siehe oben zum Thema Kommunikation
Kommunikation nach innen und außen könnte manchmal umfangreicher sein.
Relativ kleines Unternehmen, jeder kennt jeden
Weltweit eines der führenden Unternehmen im Bereich Flight Inspection und Flight Validation
Einerseits 5-10 Tage im Monat unterwegs, anderseits viel Anwesenheit an der Homebase - für ein Luftfahrtunternehmen nicht schlecht!
Training Cockpitcrews erstklassig (FlightSafety 1x im Jahr, UPRT u.v.m.), klare Aufstiegschancen Copiloten zum Kapitän. Ausbildung Ingenieur zum Meßingenieur inhouse, dazu viele interessante Projekte mit entsprechender Weiterbildung dazu. Für alle umfangreiches Coaching/Weiterbildungsangebot
Gehalt Cockpitcrews wie bei guter Regional-Airline. Sehr gute Angebote zur Altersvorsorge, Loss-of-License-Versicherung
siehe oben, dazu: die Crews sind wochenweise zusammen
Immer offene Türen
Moderne, bestens gewartete Flugzeuge. Helle, großzügige Büros
siehe oben
Hochinteressante Aufgabe an der Schnittstelle Ingenieurswissenschaften-Luftfahrt