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Jetzt Profil einrichten15 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,1 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
8 Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihren Bewertungen weiterempfohlen. Der Arbeitgeber wurde in 6 Bewertungen nicht weiterempfohlen.
Alle Bewertungen durchlaufen den gleichen Prüfprozess - egal, ob sie positiv oder negativ sind. Im Zweifel werden Bewertende gebeten, einen Nachweis über ihr Arbeitsverhältnis zu erbringen.
Zusammenarbeit mit anderen Abteilungen. Lockerer, kollegialer Umgang mit einander. Spannendes Arbeitsumfeld.
Defizite in der Kommunikation.
Wahrnehmung von Aufgaben und Rollen/ Verantwortlichkeiten.
Siehe "Image"!
variiert, je nach Abteilung
Hier besteht dringender Handlungsbedarf. Der Flughafen Bremen sollte sich als wichtigen Standort der Luftfahrt besser präsentieren.
Überwiegend gut
Variiert nach Abteilung.
Überwiegend gut
Mit ein paar Ausnahmen gut
in bestimmten Abteilungen ein absolutes Defizit
In meinem Bereich, wie auch in vielen anderen Bereichen sind die Aufgaben sehr interessant. Gelegentlich kehrt Monotonie ein.
Gratis Parken
Siehe oben
Die mitarbeiter wieder schätzen lernen und mit respekt behandeln
Zwischen kollegen gut, nach "oben" katastrophal
Früher war man stolz auf den Flughafen
Schlechte dienstpläne, schlechte arbeitszeiten, personalmangel, überstunden
Muss sich jeder selbst drum kümmern
Tarif und sonst nichts, gerne auch mit willkürlichen eingruppierungen
Viel augenwischerei. Angeblich familienfreundlich, aber arbeitszeiten sind alles andere als das
Teilweise gut, teilweise mobbing-artig
Die dürfen sich krankarbeiten.
Mobbing wird geduldet . "Nicht getadelt ist genug gelobt." Dazu selbstlob.
Informationen werden gefordert, aber nicht weitergereicht
Kaum Frauen in männerberufen
Zeiten sind flexibel
Interne Kommunikation
Geschäftsführung
Von Abteilung zu Abteilung unterschiedlich
Familienfreundlich
Nette und hilfsbereite Kollegen
Von Abteilung zu Abteilung unterschiedlich
Informationsaustausch nicht ausreichend
Wird nicht langweilig
Die Ausstattung und die Art des menschlichen Miteinanders
Gut finde ich die Toilettenspülung
Sehr stressig
Überstunden sind selbstverständlich ohne Kommentar & Ankündigung hinzunehmen
Die Klospülung funktioniert mit Regenwasser
Jeder ist sich selbst am nächsten
In meinen Erfahrungen leider so, dass es der Definition von „toxic Leadership“ entspricht
Veraltete Technik (10J+) & alte Stühle
Findet nur mündlich und von oben nach unten statt
Die Geschlechterverteilung sieht objektiv gar nicht schlecht aus
Bezahlung und Arbeitsausstattung, nette Kollegen
Bessere Willkommenskultur, bessere Kommunikation
Wird angeboten, aber nicht für alle gleichermaßen auch
Bezahlung gut, aber nicht für alle Bereiche
In machen Abteilungen, in wenigen aber nicht
Soweit ok
Sehr gemischt
Ausstattung ok
Bessere Kommunikation wäre wünschenswert
Die Flugzeuge
Die Führung, die Kommunikation, das Marketing, die Ausrichtung in die Zukunft
Es muss drüber nachgedacht werden, ob die richtigen Führungskräfte am richtigen Platz sind.
Große Eigenverantwortlichkeit, Vertrauensbasis stimmt auch. Man kann relativ viel selbst entscheiden und bestimmen, wie man zu seinen Lösungen kommt, natürlich trotzdem in Abstimmung mit Vorgesetzten. Ansonsten pragmatisch und offen. Kreative Lösungen sind gefragt und auch gefordert. Sehr gute Vernetzung innerhalb des Teams. Man bekommt immer eine Antwort. Das die einem nicht immer gefallen kann ist klar, aber zumindest hat man das Gefühl, dass man ernst genommen wird.
Wirklich schlecht gibt es eigentlich nicht. Man versucht nach vorn zu blicken. Im Grunde sind alle bemüht, schnell Lösungen zu finden, wenn sich Dinge auftun, die fordernder sind. Im Vergleich mit anderen Arbeitgebern in der freien Wirtschaft, gibt es hier und da an den Schnittstellen zwar in der Feinabstimmung noch Verbesserungsbedarf, dafür hat man hier aber auch keine Ellbogengesellschaft.
Bessere Balance der einzelnen Schnittstellen untereinander. Aber am Ende läuft das eigentlich auch.
Tolle Kollegen und regelmäßige Meetings zur internen Verbesserung der Abläufe und Prozesse. Auch bei zeitlichen Engpässen ist das Kollegium bemüht so gut wie möglich Zuarbeit zu leisten. Bisher konnte ich mich eigentlich auf jeden verlassen.
Gleitzeit. Überstunden (sofern welche anfallen sollten) können abgebaut werden, werden aber auch bezahlt. Ansonsten Fitnessprogramm und auch einen Teil im Unternehmen "Airport Family". Aber darüber weiß ich nicht viel.
Weiterbildungen sind möglich und mit eigener Initiative auch machbar. Ansonsten die gängigen Kurse zu Erstehilfe etc.
Innerhalb der Abteilung gibt es guten Austausch. Gerade wenn man im Tagesgeschäft auf die Zuarbeit von anderen angewiesen ist, geht das schnell oder zumindest planbar.
Unterstützend, gesprächsbereit und zeitnahes Feedback. Aufgrund des Tagesgeschäfts zwar nicht immer erreichbar, aber nach Abstimmung eines Termins relativ schnell verfügbar, falls mal eine schnelle Entscheidung gefragt ist.
Man wird gehört; ich glaube, darum geht es. Bei einer hoher Dringlichkeit gibt es auch zügig eine Reaktion.
Interner Newsletter und andere Informationssysteme sind vorhanden. Nicht besser oder schlechter als bei meinen anderen Arbeitgebern. Insofern ist es die goldene Mitte, schätze ich. Zur Not kann man auch fragen. ;-)
Öffentlicher Dienst. Insofern ist ja Gehaltstransparenz gegeben.
Im Job selbst gibt es die Möglichkeit das eigene Tätigkeitsprofil gut zu schärfen. Im Grunde ist hier die proaktive Einstellung gefragt, da man relativ schnell ein gewisses Maß an Eigenverantwortlichkeit vertreten muss. Das fordert zwar, aber wenn man alle Schnittstellen einigermaßen kennt, kommt man auch gut klar. Gutes Organisationsvermögen ist von Vorteil. Ansonsten neue Projekte, in die man sich auch viel selbst einbringen kann. Gute Fehlerkultur und toller Gestaltungsrahmen, den man nicht so oft findet.
Ich fand die Internationalität am Flughafen immer sehr schön.
Das Führungsverhalten
Die Führung, insbesondere im Marketing und in der Kommunikation, sollte dringend ausgetauscht werden. Wenig Fachwissen, wenig Wertschätzung, keine Sozialkompetenz.
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