Guter Arbeitgeber mit Entwicklungspotenzial
Gut am Arbeitgeber finde ich
- Flughafenenvironment und -feeling
- Diverse Feierlichkeiten (u.a. 1x jährlich Pistengaudi, 1x jährlich SummerNight, 1x jährlich SAG-Jahresfest etc.)
- Mitarbeitervergünstigungen bei diversen Essensmöglichkeiten am STR
- Attraktive Teilzeit- & Sabbaticalangebote
- Kostenloser Sport- & Fitnessraum
- Kostenlose Getränke (Kaffee, Tee), kostenloses Obst
- Reihe „Fairport House of Leadership”
- Dienstreisen wurden mir bisher nie verwehrt, wobei ich mich auch nur 1-2 pro Jahr innereuropäisch auf Dienstreise begebe
- Top-Arbeitsplatz aufgrund Flughafenumgebung
- Flexible Arbeitsmodelle mit Home Office usw.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
- Raucherpausen sollten fair geregelt werden: Aktuell kommt es vor, dass Mitarbeitende unmittelbar nach dem Einstempeln oder mehrfach pro Stunde rauchen gehen, ohne sich abzumelden. Das wirkt im Verhältnis zu anderen Kolleginnen und Kollegen, die durcharbeiten, unfair. Jeder sollte seiner Pause oder seinem persönlichen Bedürfnis nachgehen können – aber bitte mit einheitlichen Regeln, insbesondere in Zeiten, in denen das Unternehmen sparen muss.
- Nebentätigkeiten beeinflussen die Effektivität: Einige Mitarbeitende betreiben neben ihrer Tätigkeit ein eigenes Unternehmen. Das ist grundsätzlich in Ordnung, führt aber mitunter dazu, dass die Leistung im Hauptjob spürbar leidet. Hier wäre mehr Transparenz und Konsequenz wünschenswert.
- Ungleichmäßige Auslastung der Teams: In manchen Bereichen herrscht eine sehr hohe Arbeitsbelastung, während andere Teams scheinbar weniger ausgelastet sind. Die Aufgabenverteilung sollte objektiv überprüft werden, damit Ressourcen effizient eingesetzt und Prioritäten am Flugbetrieb ausgerichtet bleiben.
Verbesserungsvorschläge
- Leistung wird nicht ausreichend honoriert: Mitarbeitende, die überdurchschnittliches Engagement zeigen und das Geschäft am Laufen halten, erhalten zu wenig Anerkennung – weder finanziell noch in Form von sichtbarer Wertschätzung. Hier besteht aus meiner Sicht das größte Verbesserungspotenzial.
- Viele Vorgänge sind aktuell noch mittelalterlich: Dienstreiseabrechnungen erfolgen ausschließlich auf Papier, welches ausgedruckt und unterschrieben werden muss, um dann per Hauspost an die Reisestelle versandt zu werden, Rückerstattungen von Aufwendungen für Hotels etc. dauern teilweise Monate – das kann es nicht sein.
- Vielen Abteilungen fehlt der Fokus auf den Flugbetrieb: Wir sind ein Flughafen und somit sollte in allen Bereichen und Abteilungen mitgewirkt werden, dass der Flugbetrieb läuft. Dies ist m.E. derzeit nicht der Fall. Hier sollte mehr Sensibilität für einen erfolgreichen Flugbetrieb geschaffen werden.
- Gefühlte Klassengesellschaft und die FSG honoriert dies – die Töchter der FSG sind unsere Töchter und deren Mitarbeiter sollten wie interne Mitarbeiter behandelt werden. Wurde in den letzten Jahren besser, dies sollte aber weiter fokussiert werden.
- Unterschiedlicher Umgang mit Projektsteuerern: In einigen Bereichen übernehmen externe Projektsteuerer einen großen Teil der Aufgaben interner Projektmanager, während andere Bereiche aus Kostengründen vollständig eigenständig arbeiten – teils bei höherer Komplexität. Hier sollte mehr Einheitlichkeit und Fairness geschaffen werden.
- Fehlende Eigenverantwortung bei einfachen Aufgaben: Teilweise übernehmen Dienstleister im SkyPort Tätigkeiten wie das Aus- und Einräumen von Geschirrspülern. Solche Aufgaben könnten problemlos selbst erledigt werden – das würde das Gemeinschaftsgefühl stärken und Ressourcen schonen. Wieso wird dies geduldet?
- Zu wenig bereichsübergreifendes Wir-Gefühl: Trotz vieler positiver Entwicklungen fehlt teilweise noch ein echter Zusammenhalt zwischen Abteilungen. Kleinere Themen werden teils bis zur Bereichsleitung eskaliert, weil die Zusammenarbeit – etwa zwischen IT-Abteilungen – nicht reibungslos funktioniert.
Arbeitsatmosphäre
Die Arbeitsatmosphäre ist grundsätzlich positiv. Viele Kolleginnen und Kollegen in meinem Bereich leben Flughafen und Luftfahrt, sodass hier manchmal auch aufgrund der Leidenschaft über das Normalmaß an Engagement hinaus gegangen wird.
Vertrauen und Wertschätzung ist abhängig von den betreffenden Personen. Der Führungsstil der ‚alten Schule‘ ist nur noch vereinzelt spürbar, verschwindet aber erfreulicherweise zunehmend. Die Stimmung bei mir im Team empfinde ich trotz der teilweisen hohen Arbeitsbelastung als gut – sicherlich gibt es hier und da noch Verbesserungspotential.
Image
Aus meiner Sicht vorbildlich.
Work-Life-Balance
Befindet sich für einen öffentlichen Arbeitgeber auf normalem Niveau – Verständnis für Familie und private Termine ist bei uns im Bereich absolut vorhanden und wird respektiert, was selbstverständlich sein sollte, aber leider nicht überall der Fall ist. Flexible Arbeitszeiten und Homeoffice sind, wo es die Arbeit erlaubt, möglich und wird auch in Anspruch genommen. Die Arbeitsbelastung ist derzeit wirklich hoch – Kolleginnen und Kollegen, die Leistung zeigen und „den Karren am Laufen halten“ werden dafür aber m.E. nicht ausreichend honoriert. Sicherlich aus Arbeitggebersicht im Kontext des TVöD verständlich, trotzdem erhalten Leistungsträger und diejenigen, die Dinge voranbringen, keinesfalls die nötige finanzielle Wertschätzung.
Karriere/Weiterbildung
Ich persönlich wünsche mir mehr Weiterbildungen durch externe, professionelle Trainer. Interne Trainer machen einen guten Job, bringen jedoch naturgemäß weniger externe Perspektive und „Out-of-the-Box“-Denken mit.
Gehalt/Benefits
Gehalt für den durchschnittlichen Mitarbeiter im TVöD-Kontext auf gutem Niveau, ich wünsche mir persönlich eine deutlich spürbarere Honorierung von Leistung und Leistungsträgern. Die finanzielle Wertschätzung für Leistungsträger ist aus meiner Sicht nicht ausreichend – sie existiert, aber eher in einer symbolischen Form. Entspricht im Vergleich zu der entsprechenden Leistung mit einer dreistelligen Summe keinesfalls meiner Erwartung an eine Honorierung für Leistung.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
STRzero ist die wohl größte Nachhaltigkeitsoffensive. Insofern in dieser Hinsicht im Vergleich zu anderen deutschen Flughäfen sehr vorbildlich, auch was die Elektroinitiative bei Vorfeldfahrzeugen angeht. Viele Vorgänge sind noch papierbasiert – hier besteht großes Potenzial für Digitalisierung und Entbürokratisierung.
Kollegenzusammenhalt
Erlebe ich grundsätzlich als positiv, obwohl die derzeitige „Last“ an Themen und Projekten wirklich hoch ist. Ich persönlich erlebe ein echtes Wir-Gefühl, leider gibt es aber weiterhin einen Unterschied zwischen einigen, wenigen operativen Kolleginnen und Kollegen, bei denen der respektvolle Umgang mit administrativen Kollegen noch verbessert werden könnte. Die Unterstützung neuer Kolleginnen und Kollegen empfinde ich als herausragend.
Umgang mit älteren Kollegen
Kann die hier vorgenommenen negativen Kommentare in Hinsicht auf den verbesserungsfähigen Umgang mit älteren Kolleginnen und Kollegen nicht nachvollziehen. Aus meiner Sicht wird jede Altersgruppe geschätzt. Insbesondere die älteren, bereits lange im Unternehmen befindlichen Kollegen profitieren von Vertragsbedingungen (Fahrtgeld, deutliche höhere Eingruppierung trotz gleicher Arbeit etc.), von denen die jüngeren Kollegen trotz teilweise deutlich höherem Engagement und Leistungsniveau nur träumen können. Aus meiner Sicht ist der Umgang mit älteren Kollegen also überdurchschnittlich und es sollte eher mehr für jüngere Kollegen getan werden. Der Wissenstransfer sollte jedoch bereichsübergreifend noch stärker gefördert werden.
Vorgesetztenverhalten
Teils große Unterschiede zwischen Gruppen, Abteilungen und Bereichen, teilweise werden Führungskräfte gefürchtet. Trotz einzelner autoritärer Führungskräfte überwiegen insgesamt unterstützende und vertrauensvolle Führungsstile – vor allem bei den jüngeren Führungskräften, die neue Impulse setzen. Entscheidungen werden teilweise nicht gemeinsam getroffen, Anerkennung und Lob für eine gewisse Leistung sollte verbessert werden. Größtenteils aber vorbildliche Führungsstile, insbesondere bei sehr jungen Kolleginnen und Kollegen, die Führungskraft geworden oder seit kurzem sind.
Arbeitsbedingungen
Im Vergleich zu anderen Gebäuden sicherlich verbesserungsfähig, aber keinesfalls unterdurchschnittlich oder schlecht. Ich fühle mich an meinem Arbeitsplatz sehr wohl. Die Essensversorgung hat sich aufgrund der Initiative der SAG auf der Luftseite deutlich verbessert.
Kommunikation
Hat sich allgemein in den letzten Jahren deutlich verbessert, sodass man mittlerweile im Intranet mit diversen allgemeinen Informationen versorgt wird. In größeren Projekten werden Entscheidungen häufig in kleiner Runde getroffen – teils nachvollziehbar, aber Mitarbeitende werden bei Themen, die sie direkt betreffen, oft erst mit Ergebnissen konfrontiert. Dinge die heute ganz wichtig sind, sind in zwei Wochen schon wieder nicht mehr relevant. Feedbackkultur bei mir bereichsintern wirklich vorbildlich, hier können sich andere Bereiche wirklich etwas abschneiden.
Gleichberechtigung
Gleichbehandlung unabhängig von Herkunft vorbildlich, noch nie in diesem Kontext negative Erfahrungen erlebt. Es sollte aber definitiv mehr weibliche Führungskräfte geben und Frauen sollten im Allgemeinen mehr gefördert werden. Umso wichtiger das Thema wird, umso weniger Frauen nehmen an Besprechungen teil – insbesondere ältere Generationen fallen dabei gelegentlich durch unpassende Kommentare auf.
Interessante Aufgaben
Für mich der Grund, weshalb ich mich für den STR entschieden habe. Als luftfahrtaffiner Mensch sind die im Kontext zum Flugbetrieb stehenden Aufgaben das klare USP.


