6 Bewertungen von Mitarbeiter:innenkununu Prüfprozess
kununu Prüfprozess
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6 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 1,7 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
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6 Bewertungen von Mitarbeiter:innen
Es war einmal ....
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung im Bereich Produktion in Berlin gearbeitet.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Die Pünktlichen Gehaltszahlungen - sollte aber auch eigentlich selbstverständlich sein.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Es findet keinerlei offene und ehrliche Kommunikation mehr statt. Wenn man nur mal von dem Punkt "Züge müssen rollen" weggehen und auf die Mitarbeiter eingehen würde... Dienstlich gelieferte Technik zur Dienstausübung (Tablet, Handy, Laptop) aus irgendeinem Museum - wie soll man da vernünftig seinen Dienst versehen? Hier wird dann einfach erwartet das man seine Private Technik mit nutzt.
Verbesserungsvorschläge
Kommunikation verbessern und sich dann vor allem auch dran halten.
Arbeitsatmosphäre
Es wird immenser Druck von ganz oben aufgebaut der dann immer weiter an das niedere Fußvolk weitergeleitet wird. Getreu dem Motto: Züge müssen rollen egal wie ....
Image
Brauch man nichts zu sagen - Wer sich den Teufel ins Haus holt muss damit leben wenn die Bude anfängt zu brennen.
Work-Life-Balance
Gibt es nicht.... Züge müssen rollen und das niedere Fußvolk hat 24 / 7 für die Planung erreichbar zu sein - ist dies mal nicht so weil man rein zufällig grade schläft wird einem der Dienstplan auch gerne ungefragt und kurzfristig abgeändert. Selbst ein seiner Ruhe und in seinem Urlaub kommt man nicht zur Ruhe - gerne wird dann auch hier Telefon Terror auf dem Privathandy betrieben
Karriere/Weiterbildung
Gibt es nicht - wird zwar von Erzählt aber das ist wie so vieles leider Gottes gelogen.
Gehalt/Benefits
Über das eigentliche Grundgehalt kannste nicht meckern - liegt im soliden oberen Feld. Aber wenn man viel geleistet hat wird ganz genau geschaut wo gestrichen und gespart werden kann. Überstunden zu leisten ist hier also nicht empfehlenswert.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Class66 ist halt ein Dieselfahrzeug. Aber mittlerweile ist man ja auch dabei mit der Vectron durch die Lande zu ziehen soweit eben möglich. Hier ist also noch Luft nach oben aber das passt schon so wie es ist...
Kollegenzusammenhalt
Das niedere Fußvolk, welches den Laden überhaupt noch draußen am rollen hält, ist zum Großteil eine eingeschweißte Truppe und hilft sich untereinander soweit es eben geht.
Umgang mit älteren Kollegen
Die älteren Kollegen müssen oft mehr leisten als die jüngeren weil die ja wissen wie es geht.
Vorgesetztenverhalten
Früher wunderbar weil der gute Mann auch mal Lokführer war und weiß worum es geht aber leider Mittlerweile der blanke Horror. Es wird nur noch Angewiesen und der Lokführer hat das auszuführen
Arbeitsbedingungen
Es könnte besser aber auch schlechter sein - man muss sich eben einfach bewusst sein das die Class66 nicht das modernste Fahrzeug auf der Schiene ist aber wenigstens wird der Arbeitsschutz ernst genommen.
Kommunikation
Es wird gelogen das sich die Balken biegen - die Planung sucht immer nach der für Sie einfachsten Lösung
Gleichberechtigung
Der Chef hat seine Lieblinge und denen geht es gut - wer sich zur wehr setzt bekommt es ganz klar zu spüren....
Interessante Aufgaben
Abwechslungsreiche Tätigkeiten kann auch heißen jeden Tag was anderes an einem anderen Ort unter anderen Bedingungen. Umherreiserei ist an der Tagesordnung und nur selten bleibt man mal ne ganze Woche auf einem Umlauf drauf.
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Mehrfachbewertung
Es wird von Tag zu Tag schlimmer...
Ex-Angestellte/r oder Arbeiter/inHat bis 2023 für dieses Unternehmen in Berlin gearbeitet und diesen Arbeitgeber mehrfach bewertet. (Mitarbeiter:innen dürfen ihren Arbeitgeber einmal im Jahr bewerten.)
Gut am Arbeitgeber finde ich
Höhe des Gehalts, abwechslungsreiche Dienste
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Kommunikation, Gleichbehandlung der Mitarbeiter, Unfreundliches und respektloses Verhalten des Chef's, Lügen innerhalb der Planung
Verbesserungsvorschläge
Vielleicht sollte wie bei einer Fußballmannschaft mal der Trainer gewechselt werden um frischen Wind reinzubringen. Die Art und Weise wie die Firma geführt wird kann und wird irgendwann böse enden und dann ist es meist zu spät.
Arbeitsatmosphäre
Keine wirklich gute Arbeitsatmosphäre... mit dem Mitarbeiter wird überhaupt nicht gesprochen und Dienstleister werden bevorzugt behandelt.
Image
Das Image ist eher schlecht. Viele Kollegen sind ebenfalls nicht gut auf die Firma zu sprechen. Freightliner sieht sich selbst als gute Firma aber im Endeffekt sind sie immer noch weit zurück im Verhältnis zu vielen anderen EVU's.
Work-Life-Balance
Die ist nicht vorhanden. Trotz eines Ruheplans wird sich daran fast nie gehalten. Oftmals arten die Schichten in 14-20h Zeiten aus. Dazu wird man dann auch noch in seinem Übergang gestört und wenn man mal nicht ans Telefon geht erwartet einem das böse Erwachen nach dem Wach werden.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Es wird viel Diesellok gefahren. Also Nein.
Karriere/Weiterbildung
Keinerlei Aufstiegschancen
Kollegenzusammenhalt
Es gibt eine Grüppchenbildung unter den Kollegen. Grundsätzlich kann man mit einigen auch vernünftig arbeiten aber meist wird hinter dem Rücken dann gelästert.
Umgang mit älteren Kollegen
Mit denen wird genauso umgegangen wie mit Jüngeren.
Vorgesetztenverhalten
Der Vorgesetzte war früher eigentlich ganz gut drauf und man konnte mit ihm vernünftig reden. Mittlerweile ist es so gut wie gar nicht möglich, da man in vielen Fällen gesagt bekommt wie doof man doch ist und Beleidigungen sowie persönliche Anfeindungen sind oft Gang und Gebe. Er ist u.a. der Grund warum viele gute Kollegen die Firma mittlerweile verlassen wollen oder schon verlassen haben.
Arbeitsbedingungen
Bedingungen werden von Tag zu Tag schlechter. Die Lok's sind größtenteils in einem schlechten Zustand und viele Mitarbeiter halten es nicht so mit der Sauberkeit auf den Fahrzeugen. Dem Chef braucht man dies auch nicht mitteilen, da es ihm letztendlich egal ist ob Leute trotz Rauchverbots die Lok zuqualmen und Nichtraucher damit umgehen müssen.
Kommunikation
In den letzten Jahren ist dies rapide gen Null gewandert. Gesprochen wird überhaupt nicht und falls mal eine Art der Kommunikation erfolgt sind es meist nur Lügen und Täuschungen.
Gehalt/Benefits
Gehalt ist für den Markt ganz okay. Das allerdings willkürlich Stunden gestrichen werden, damit es nicht kriminell aussieht ist nicht Ordnung.
Interessante Aufgaben
Man kommt viel rum und lernt dadurch einige Orte kennen.
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Ob das noch was wird...?
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung für dieses Unternehmen in Berlin gearbeitet.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Das Gehalt ist wie gesagt okay aber auch die Lok ,,Class 66" gehört zu meinen Lieblingen.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Da gibt's viele Punkte. Kommunikation ist das eine. Dann sollte man auch mal vermehrt die zur Verfügung stehenden Systeme nutzen. Viele Kollegen führen z.B. das Programm für die Streckenkunde aber im Büro wird das keineswegs aufgrund Bequemlichkeit, Ingnoranz und Inkompetenz beachtet. Auch der Umfang mit dem Mitarbeiter muss stark forciert werden. Nur mit zufriedenen Mitarbeitern kann man vieles erreichen. Ob wir diese Kurve nochmal kriegen?...
Verbesserungsvorschläge
Ich weiß ehrlich gesagt nicht wo ich anfangen soll... In erster Linie muss man sich ganz klar auf den firmeneigenen Mitarbeiter einlassen anstatt permanent das Fremdpersonal bevorzugt zu behandeln. Ebenfalls sollte man mehr Wert auf Kommunikation legen. Nur so können in Zukunft viele Fehler vermieden und das Arbeiten zwischen Lokführer und Büro erträglicher gemacht werden.
Arbeitsatmosphäre
War es anfangs noch relativ friedlich,hat sich dies mit der Zeit immer mehr verschlechtert. Viele Kollegen sind unzufrieden, was sich letztendlich auf die Atmosphäre im Allgemeinen auswirkt.
Image
In der Eisenbahnwelt ist Freightliner nicht gerade beliebt. Das hat mit vielen Vorkommnissen in der Vergangenheit zu tun aber auch damit, wie die Firma sich mittlerweile öffentlich gibt. Viele Eisenbahner bekommen mit was mittlerweile abgeht.
Work-Life-Balance
Nicht vorhanden. Es werden trotz des Personalmangels einfach zu viele Züge gefahren, obwohl dies unmöglich ist. Sobald einer krank wird oder mal ein Zug stehen bleibt war es das mit einer vernünftig geplanten Woche gewesen. Ein Ruhetagsplan ist zwar vorhanden aber dadurch das einfach mehr Züge gefahren werden als Lokführer beschäftigt sind wird man in seiner Ruhe dann permanent gestört und es wird vorausgesetzt, dass man auch arbeiten kommt. Will man dann woanders einen Ersatzruhetag haben, wird dies zwar in der Regel ermöglicht aber nur so wie es die Firma vorschreibt.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Indem man größtenteils Diesellok fährt kann man davon nicht wirklich ausgehen.
Karriere/Weiterbildung
Keine Weiterbildungsmöglichkeiten...
Kollegenzusammenhalt
Es gibt eine Grüppchenbildung. Grundsätzlich kann man mit vielen Kollegen vernünftig zusammenarbeiten. Gelästert wird aber von einigen Kollegen dennoch.
Umgang mit älteren Kollegen
Mit denen wird genauso umgegangen wie mit jüngeren Kollegen
Vorgesetztenverhalten
Vor Corona war das ein echt angenehmes Verhältnis zum Chef. Mittlerweile ist es einfach nur noch lästig überhaupt mit dem Chef eine Kommunikation zu führen. Meistens wird man in einem aggressiven Unterton beschimpft. Auch Tipps oder Ratschläge werden keinesfalls angenommen, sodass einem eher gesagt wird das man doch überhaupt keine Ahnung hat. Ebenfalls will man auch von keinerlei Gesetzen etwas wissen, geschweige denn der Vorgesetzte ist was Gesetze angeht oftmals auf dem Holzweg.
Arbeitsbedingungen
Eher schlecht. Auf Dienstzeiten wird selten geachtet. Überstunden sind an der Tagesordnung und werden verlangt. Die Loks befinden sich nicht im besten Zustand und die Wagen ebenfalls nicht.
Kommunikation
Wenn es geht würde ich hier gerne 0 Sterne vergeben. Das größte Manko ist die Kommunikation. War dies vor 3 Jahren noch gegeben,hat sich das auch immer mehr verschlechtert. Kommunikation ist überhaupt nicht vorhanden, was oftmals zu Missverständnissen im Betriebsablauf führt. Am Ende war es wieder keiner gewesen...
Gehalt/Benefits
Gehalt kommt pünktlich und ist ganz okay.
Interessante Aufgaben
Meistens immer dasselbe.
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Mehrfachbewertung
In allen Bereichen verschenktes Potenzial.
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung für dieses Unternehmen in Berlin gearbeitet und diesen Arbeitgeber mehrfach bewertet. (Mitarbeiter:innen dürfen ihren Arbeitgeber einmal im Jahr bewerten.)
Gut am Arbeitgeber finde ich
Gehaltstechnisch kann man sich echt nicht beklagen. Grundsätzlich sind viele Ziele auch durchaus ansprechend und man verkehrt nicht komplett deutschlandweit (bevorzugt der Osten und Norden Deutschlands)
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
- Kommunikation
- keinerlei Kenntnisse vom Arbeitszeitgesetz
- trotz Programmen für die Streckenkunde wird keineswegs darauf geachtet geschweige denn nachgesehen ob der betreffende Mitarbeiter überhaupt kundig ist
Verbesserungsvorschläge
Der Arbeitgeber sollte sich mehr auf das eigene Personal einlassen und es sich mit diesen nicht verscherzen. Gleichzeitig muss man den Fokus darauf legen auch mal gewisse Dinge im Blick zu haben (Arbeitszeitgesetz, Streckenkunde etc)
Arbeitsatmosphäre
Es wird leider sehr oft gelogen, was die Schichten betrifft.
Image
Es gibt 2-3 Kollegen die sehr gut in der Öffentlichkeit über die Firma reden aber auch nur weil es woanders noch schlimmer ist. Dazu gibt es viele Kollegen die sich eher negativ äußern aber wenn es drauf ankommt nicht den Mut haben es auszusprechen und schließlich eher andere Kollegen mit ihrer schlechten Laune runterziehen.
Work-Life-Balance
Theoretisch gibt's einen Plan, sodass man einen vernünftigen Ausgleich zwischen Arbeit und Erholung haben sollte. Dennoch wird oftmals versucht an den Erholungstagen zu manipulieren. Auch sind manche Übergänge zwischen den Schichten einfach nicht gegeben und es wird auch nicht versucht sich daran zu halten. Im Gegenteil wird einem gesagt der Zug muss zur Planzeit fahren. Die Erholung des Mitarbeiters steht dabei an letzter Stelle.
Karriere/Weiterbildung
Keine Weiterbildungsmöglichkeiten geschweige denn Aufstiegsmöglichkeiten.
Gehalt/Benefits
Das Gehalt ist eines der wenigen Dinge, wo man sagen kann das es wirklich gut ist. Man bekommt es zudem auch immer pünktlich.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Es wird Diesellok gefahren. Deswegen kann von Umweltbewusstsein nicht die Rede sein.
Kollegenzusammenhalt
Grundsätzlich ist das Verhältnis untereinander ein sehr gutes. Aber auch da gibt's mehrere Grüppchen und in manchen Situationen wird dennoch über andere Kollegen gelästert.
Umgang mit älteren Kollegen
Mit diesen wird genauso umgegangen, wie mit jüngeren Mitarbeitern.
Vorgesetztenverhalten
Vor Corona war dies ein besseres. Mittlerweile ist das Verhalten eher schlechter geworden. Es werden viele wichtige Dinge gekonnt ignoriert und die eher unwichtigen Dinge oder wenn man mal einen Fehler macht sind gefühlt mehrere Monate ein Gesprächsthema. Dazu werden immer wieder falsche Versprechungen gemacht, die nicht im geringsten eingehalten werden. Auch der Umgangston ist nicht mehr so nett.
Arbeitsbedingungen
Loks sind meist schon sehr in die Jahre gekommen und dadurch, dass viele Kollegen es mit der Sauberkeit nicht so haben hat man desöfteren dreckige Lok's zu Dienstbeginn.
Man muss außerdem bedenken, dass meistens Class 66 gefahren wird, die zusätzlich an manchen Stellen sehr beengt ist und einen sehr lauten Geräuschpegel hat.
Kommunikation
Kommunikation gab's mal in der Vergangenheit. Seit Corona hat sich das schlagartig verändert. Nahezu täglich wird einem der Dienstplan spontan geändert. Ob's einem gefällt oder nicht ist da egal. Bei Kritik diesbezüglich wird einem mehr oder weniger mitgeteilt ,dass man zu arbeiten hat. Mit ein wenig mehr Kommunikation würde da vieles besser laufen.
Interessante Aufgaben
Oftmals kriegt das eigene Personal die allerletzten Schichten, die entweder niemand machen will oder aber die sehr weit von der Heimat entfernt liegen. Fremdpersonal wird da meistens sehr bevorzugt behandelt und bekommt so etwas wie die Sahnehäubchen.
Gleichberechtigung
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Jeder Tag ein Kampf
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung im Bereich Logistik / Materialwirtschaft in Berlin gearbeitet.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
- mangelnde Gleichbehandlung
- schlechte Kommunikation
Arbeitsatmosphäre
Fast jeden Tag nur Änderungen am Dienstplan wegen Ausfällen von Loks.
Work-Life-Balance
Nicht vorhanden. Arbeiten, Arbeiten, Arbeiten
Gehalt/Benefits
Durchwachsen für das was von einem verlangt wird
Kollegenzusammenhalt
Teilweise noch vorhanden. Aber meistens redet jeder über jeden.
Umgang mit älteren Kollegen
Die werden genauso hart rangenommen wie jüngere
Vorgesetztenverhalten
Man wird nicht gehört und verstanden.
Arbeitsbedingungen
Teilweise schlecht. Lange Dienste. Fahrzeuge im schlechten Zustand.
Kommunikation
Lässt auch sehr zu wünschen übrig. Man muss immer nach Informationen fragen.
Gleichberechtigung
Männer und Frauen müssen das selbe leisten. Allerdings gibt es auch Lieblinge die natürlich nur passende Dienste bekommen.
Interessante Aufgaben
Liegt im Auge des Betrachters
Image
Karriere/Weiterbildung
Umwelt-/Sozialbewusstsein
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Langsam wird es
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung im Bereich Produktion in Berlin gearbeitet.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Das Unterschiede zwischen den Personalen gemacht wird
Verbesserungsvorschläge
Offenere Kommunikation, Gleichbehandlung aller Lokführer, Förderung der Mitarbeiter
Arbeitsatmosphäre
Recht Anstrengend durch teilweise viele Änderungen und weil im Büro keiner miteinander spricht
Work-Life-Balance
Privater Güterverkehr halt
Karriere/Weiterbildung
Naja man bekommt viel versprochen aber gut Ding will weile haben
Kollegenzusammenhalt
Teilweise geht es. Aber eigentlich kocht jeder seine eigene Suppe.
Umgang mit älteren Kollegen
Wer immer Ja sagt muss sehr viel machen
Vorgesetztenverhalten
Man weiß nie ob man immer die Wahrheit erfährt
Arbeitsbedingungen
Wer hier arbeitet muss sich klar sein das er Class66 fährt.
Kommunikation
Man ist bemüht
Gehalt/Benefits
Es wurde zum 01.01 einiges nachgebessert. Wir sind auf dem richtigen Weg
Gleichberechtigung
Habe das Gefühl das teilweise große Unterschiede gemacht werden
Interessante Aufgaben
Wer Abwechslung will kann diese auch haben
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Fragen zu Bewertungen und Gehältern
- Basierend auf 6 Erfahrungen von aktuellen und ehemaligen Mitarbeiter:innen wird Freightliner DE durchschnittlich mit 1,7 von 5 Punkten bewertet. Dieser Wert liegt unter dem Durchschnitt der Branche Transport/Verkehr/Logistik (3,4 Punkte). 0% der Bewertenden würden Freightliner DE als Arbeitgeber weiterempfehlen.
- Ausgehend von 6 Bewertungen gefallen die Faktoren Kollegenzusammenhalt, Gehalt/Benefits und Interessante Aufgaben den Mitarbeiter:innen am besten an dem Unternehmen.
- Neben positivem Feedback haben Mitarbeiter:innen auch Verbesserungsvorschläge für den Arbeitgeber. Ausgehend von 6 Bewertungen sind Mitarbeiter:innen der Meinung, dass sich Freightliner DE als Arbeitgeber vor allem im Bereich Vorgesetztenverhalten noch verbessern kann.