Wer es sich leisten kann sollte weiterziehen .
Gut am Arbeitgeber finde ich
Mir wurde beigebracht nicht zu lügen.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Dass man sich anscheinend nicht zu schade ist , die hier erschienenen positiven Beurteilungen, sich selbst gegeben zu haben.
Verbesserungsvorschläge
Beratungsresistent
Arbeitsatmosphäre
Kollegen vom fliegenden Personal meist angenehm, aus dem Büro auch , sofern es sich nicht um die obere Etage handelt.
Kommunikation
Unterirdisch, es werden uninteressante Video Konferenzen abgehalten in denen sich die GF selbst beweihräuchert wird. Es gibt Abfragen von Wünschen und Vorschlägen zu gewissen Aufträgen bei anderen Fluggesellschaften, deren Ergebnisse nicht publik gemacht und offensichtlich ignoriert werden .
Kollegenzusammenhalt
Innerhalb der jeweiligen Crews schon, ansonsten gibt es keinen bis kaum Zusammenhalt, wenn es darum geht der Firma zu sagen dass man mit Abläufen nicht konform geht .
Work-Life-Balance
Leider unterirdisch , 7 oder 8 freie Tage im Monat sind normal wenn man einer Tätigkeit von 08:00 bis 16:00 Uhr mit evtl. gleitender Arbeitszeit nachgeht und zum Feierabend nach Hause in der Nähe der Arbeitsstätte geht. In dieser Firma ist man zum Teil 16-19 Tage im Hotel auf Aussenstationen. Wenn man nach 5/6 Tagen für 36 Std. nach Hause kommt
muss man sich entscheiden zwischen Wäsche waschen, Freunde, Familie treffen , evtl mal zur Vorsorgeuntersuchung oder ins Fitnessstudio gehen. Einkaufen braucht man nicht , da es im Kühlschrank eh vergammelt.
Vorgesetztenverhalten
Mies!
GF weigert sich mit der Gewerkschaft zu verhandeln , da man der Meinung ist freiwillige einseitige Verbesserungen seien genug.
Tonfall in einigen Mitteilungen an Mitarbeiter mehr als fragwürdig bisweilen unverschämt und dreist.
Interessante Aufgaben
Ab und zu ein Charter ist bestimmt interessant, ansonsten fällt mir nur der Titel „ Täglich grüßt das Murmeltier“ ein .
5 Tage 4 Flüge, mit vorangehenden oder anschließenden irrsinnigen Fahrten in überfüllten Zügen ( natürlich 2te Klasse) , rasenden Miettaxifirmen von oder nach Köln . Mit viel Glück mal mit einer Airline, wobei einige viel Glück zu haben scheinen und andere nicht.
Gleichberechtigung
Normalerweise schon
Umgang mit älteren Kollegen
Jeder bekommt den Umgang , den er persönlich zulässt.
Arbeitsbedingungen
Androhung des Verbotes im Cockpit keine Speisen und / oder Getränke zu sich zu nehmen, da zu viele Flecken und Krümel auftauchten .
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Flugzeuge fliegen leider nicht mit Wasser.
Gehalt/Sozialleistungen
Flugbegleiter haben einen guten Sprung nach vorne gemacht.
Für das Cockpit kann man das nicht behaupten . Weit weg von branchenüblicher Bezahlung. Wenn die Bruttogehälter als Netto kämen wäre es Ok.
Sehr schlechte Lösung zur Vergütung von Diensten zu ungünstigen Zeiten wie Nachts Sonn und Feiertage . Eine Positionierung zum Arbeitsort , zb. Köln mit dem Zug nach Düsseldorf weiter im Flieger nach Mailand an einem 01.Mai wird nicht berücksichtigt, da man ( O.ton der Gf )
„ nicht produktiv für die Firma ist „.
Man erhält den Eindruck , dass die Firma versucht das Gehalt am letzten Tag des Monats um 23:59.59 zu überweisen .
Bei einigen Mitarbeiten wurde das Gehalt dadurch zu spät überwiesen.
Thematisiert bzw erwähnt oder bedauert wurde das seitens der GF nicht.
Neuerdings werden sogar die jährlichen Tauglichkeitsuntersuchungen bezahlt , und die Firma feiert sich dafür diesen Schritt , der in anderen Fluggesellschaften als absolute Normalität angesehen wird.
Karriere/Weiterbildung
Möglichkeiten gibt es, ABER
Kopiloten, die in Frage kommen bald Kapitän zu werden suchen lieber das Weite.
Man hat sowieso den Eindruck , das mehr Leute gehen als kommen .
Für die Kabine stimmt das noch eher als für das Cockpit.