60 Bewertungen von Mitarbeiter:innenkununu Prüfprozess
kununu Prüfprozess
Score-Details
60 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 2,7 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
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60 Bewertungen von Mitarbeiter:innen
Man weis worauf man sich einlässt, aber noch Raum nach oben.
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung bei German Airways in Köln gearbeitet.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Dadurch das die Firma klein ist kennt man sich. Es ist alles etwas persönlicher
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Oftmals ist die Weitergabe von Information sehr schlecht, obwohl die Kollegen im selben Büro sitzen dauert es oft Stunden bis eine Person der anderen etwas mitteilt und das hat oft den Effekt das Crews lange warten müssen bis eine finale Entscheidung getroffen wurde.
Verbesserungsvorschläge
Offener kommunizieren, Arbeitsbedingungen an den heutigen Standard anpassen
Arbeitsatmosphäre
An Board meist gut da wir als kleines Team arbeiten.
Image
Noch klein aber wohl nicht so bekannt. Focus mehr in Europa was bei ACMI nicht ganz nachvollziehbar ist dar es weltweit genug Nachfrage gibt.
Work-Life-Balance
Man ist viel weg von zu Hause. Ein Dienstplan mit 5On 3 Off kann aber bei hohem Betrieb auch zu 6On 2 Off werden.
Am Ende kann man sich aber eigentlich nicht beschweren darüber da es offen kommuniziert wird von Anfang an und man sich ja für den Job entschieden hat.
Gehalt/Benefits
Gehalt kann immer mehr sein, besonders für die viele Arbeit. Spesen werden nicht richtig abgerechnet und sind deutlich niedriger wie die eigentlich in Deutschland sein sollten und es wird uns das Frühstück abgezogen ohne das wir dort die Wahl haben.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Naja es ist Fliegerei, das passt mit der Umwelt nicht ganz zusammen.
Kollegenzusammenhalt
Zusammenhalt sehr gut.
Umgang mit älteren Kollegen
Viele Kollegen sind älter und haben keine Probleme.
Vorgesetztenverhalten
An Board sind wir ein Team, da gibt es kaum Situation wo „Macht“ ausgespielt wird. Mit dem Büro hat man nur Kontakt wenn wir/sie etwas benötigen oder etwas nicht so gelaufen ist wie sie es sich vorgestellt haben.
Arbeitsbedingungen
Die Flieger sind nicht auf dem neuesten Stand was uns oft das Arbeiten etwas erschwert. Alles ist auf einem Standard wo es sicher ist zu fliegen aber halt nicht auf einem Stand das es dem Personal beim Arbeiten erleichtert.
Kommunikation
Kommunikation mit dem Büro meist eher negativ, es wird viel gesagt was falsch läuft aber wenig Lob, wenn wir Wal etwas benötigen für uns eher wenig Kommunikation seitens des Büros. Man wird versucht schnell abgefertigt zu werden.
Gleichberechtigung
Ja
Interessante Aufgaben
Die Firma ist klein, es gibt nur 2 große Kunden daher nicht viel Abwechslung. Aber an sich ist die Aufgabe des Flugbegleiters ja nie jeden Tag das selbe.
Karriere/Weiterbildung
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Mehrfachbewertung
Potenzial wird nicht genutzt
Ex-Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung nicht mehr im Bereich Produktion bei German Airways in Köln gearbeitet und diesen Arbeitgeber mehrfach bewertet. (Mitarbeiter:innen dürfen ihren Arbeitgeber einmal im Jahr bewerten.)
Gut am Arbeitgeber finde ich
Wochenende frei
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Diese Firma schafft es das der Job keinen Spaß macht
Verbesserungsvorschläge
Weg vom Mikromanagement, Gehälter anpassen, Kommunikation über die Hierarchien hinweg durchweg verbessern.
Arbeitsatmosphäre
Mikromanagement deluxe, Veränderung böse und das ist zu teuer sind die Leitsätze.
Image
Es sind und bleiben vermietete Linienbusse. Nach aussen klebt man zwar immer was hübsches auf. Davon haben die eigenen Mitarbeiter aber nichts.
Work-Life-Balance
Wochenende frei, selten zu finden
Karriere/Weiterbildung
Cat A sehen hier niemals einen Level 2 Lehrgang.
Cat B1 kriegen die notwendigen Lehrgänge, das war es aber auch.
Gehalt/Benefits
5000 für einen B1, seit mehr als zwei Jahren keine Erhöhung.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Flugzeuge halt
Kollegenzusammenhalt
Man sitzt in einem Boot und macht das Beste draus
Vorgesetztenverhalten
Niemand hat hier eine Schulung zu Führung von Personal besucht
Arbeitsbedingungen
Ausbaufähig, wenn man hier als B1 nachkontrolliert wird und die Beanstandung meistens aus finanziellen Gründen erstmal in Zweifel gezogen wird.
Interessant ist auch der Umkleideraum, angemietet mit modernsten Spinden und Abluftanlage werden diese untervermietet.
Für die eigenen Mitarbeiter werden Spinde Anno 1800 dann bereitgestellt.
Das Abschreibesystem ist dermaßen ineffizient, das es zusätzlich Workload generiert.
Kommunikation
Beispiellos schlecht, das gilt für beide Richtungen.
Eine Betriebsversammlung die 5 mal verschoben und dann abgesagt wird, ist nur eines der ärmlichen Beispiele mal innerhalb der Firma zu reden.
Gleichberechtigung
Nicht beurteilbar
Interessante Aufgaben
Trotz Base Maintenance bleibt es immer noch die Wartung von Flugzeugen
Umgang mit älteren Kollegen
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Nicht zu empfehlen!
Hat zum Zeitpunkt der Bewertung nicht mehr bei German Airways in Köln gearbeitet.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Fällt mir nichts ein.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Siehe Oben.
Verbesserungsvorschläge
Die hohe Fluktuation ist bei diesen Konditionen nicht überraschend.
Mehr "Life" und weniger "Work".
Keine zufälligen Urlaubstage mehr verteilen, sondern gemeinsame Lösungen finden.
Mehr Wertschätzung z.B. durch die Einführung von Weihnachts-/ oder Urlaubsgeld.
Arbeitsatmosphäre
Durch Verrat anderer könnte es sein dass man Vorteile erhält.
Image
Statt eines Rennautos könnte man sich einen Clown auf die Flugzeuge malen.
Work-Life-Balance
Wer danach sucht, ist hier fehl am Platz. Man ist im Monat (vor allem im Sommer) maximal 8 Tage zu Hause.
Es besteht die Möglichkeit off-Tage zu requesten, diese muss man allerdings erstmal genehmigt bekommen.
Es besteht der Eindruck, dass Urlaubsanträge zwar formell erforderlich sind, aber kaum genehmigt werden. Scheinbar werden stattdessen zufällige Urlaubszeiträume vergeben.
Karriere/Weiterbildung
Mehr Arbeit ist möglich, wird aber nicht entsprechend belohnt.
Gehalt/Benefits
Für die Arbeit die man leistet ist der Job unterbezahlt.
Kollegenzusammenhalt
Der Kollegenzusammenhalt existiert, aber unter dem Dauerdruck von oben kämpft am Ende jeder nur noch für sich selbst.
Vorgesetztenverhalten
Eine non-punitive Kultur wird offiziell betont, in der Praxis scheint dies jedoch nicht für alle Ebenen gleichermaßen zu gelten.
Kommunikation erfolgt häufig unter hohem Druck, verbunden mit dem Hinweis, dass Aufgaben unbedingt zu erfüllen sind, da andernfalls Konsequenzen möglich seien.
Arbeitsbedingungen
Wie schon in anderen Bewertungen erwähnt, werden keine Diensthandys oder Ähnliches bereitgstellt.
Dennoch erhält man regelmäßig dienstliche Mitteilungen auf das private Gerät mit der Erwartungshaltung der Erledigung.
Kommunikation
Keine direkte Kommunikation mit den Mitarbeitern vor allem mit dem fliegenden Personal.
Interessante Aufgaben
Kundenabhängig.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Umgang mit älteren Kollegen
Gleichberechtigung
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Als Arbeitgeber unbedingt und dringend von abzuraten!!!
Ex-Angestellte/r oder Arbeiter/inHat bis 2025 bei German Airways in Köln gearbeitet.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Zusammenhalt unter Kollegen aus Angst und Not
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
alles leider
Verbesserungsvorschläge
Wo fängt man an? Atmosphäre ist vergiftet. Kaum zu retten...
Arbeitsatmosphäre
Extremer Druck von oben, hoher Workload am Limit, keine Wertschätzung, veralteter Führungsstil
Image
Alle Negativbewertungen sind leider zutreffend. Da nur ACMI keine wahre Firmenidentität
Work-Life-Balance
5 Tage Dienst (jeder Tag 4 Legs) mit Layover an Außenstation, 2 Tage Off. In Vollzeit sind ein Privatleben oder Hobbies nicht möglich.
Karriere/Weiterbildung
Da ständig Personalmangel, Möglichkeit relativ schnell Senior/Purser zu werden
Gehalt/Benefits
weit unter Branchendurchschnitt
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Airline...
Kollegenzusammenhalt
An Bord sehr gut nach dem Motto "Not hält zusammen". Gespräche drehen sich meist darum, wer wo welche Bewerbungen offen hat. Gute Flugschule für das Cockpit, für Kabine meist nur Übergangslösung. Alle wollen kurzfristig oder mittelfristig weg. Zur Firmenfeier mag und ist keiner der Fliegenden erschienen.
Umgang mit älteren Kollegen
keine Negativerfahrung
Vorgesetztenverhalten
Kontrollierend, restriktiv, willkürlich und nicht wertschätzend
Arbeitsbedingungen
siehe oben. Extrem erschöpfend. Vor und nach den Einsätzen meist Proceedings mit Zug und ÖPNV statt Taxi. Spesen werden bei Frühdiensten gekürzt, da Early Bird um 4.00 Uhr als volles Frühstück gewertet wird.
Kommunikation
Dienstplanänderungen erfolgen per App auf das Privathandy - oft mehrfach am Tag und denselben Tag betreffend
Gleichberechtigung
keine Negativerfahrung
Interessante Aufgaben
Extreme Kurzstrecken, täglich 4 Legs mit Full Service, meist Delay, 10h Dienstzeit, veraltete Flotte, mehrere AOG (Aircraft on ground) täglich sind keine Ausnahme,... Das alles führt zu schneller Ermüdung und Erschöpfung. Wenig bis keine Abwechslung. Viele gehen innerhalb der Probezeit.
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Hier wird Management durch Angst gelebt
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung bei German Airways in Köln gearbeitet.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Man versucht, alles richtig zu machen und das erkenne ich hoch an.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Erinnert stark an was zur Zeit in der US-Regierung gelebt wird. Eigenartiger und patriarchischer Führungsstil mit Elementen von Undurchsichtigkeit und Ungerechtigkeit.
Arbeitsatmosphäre
die Kollegen sind prima
Image
die Feedbacks von (ehemaligen) Kollegen sagen viel
Kollegenzusammenhalt
Passt alles - ein gutes Team
Vorgesetztenverhalten
Intransparente Führungsstrukturen mit täglichen Variationen je nach Laune der Geschäftsführung
Arbeitsbedingungen
viel negative Energie und viele Kollegen gehen ungern zur Arbeit
Kommunikation
keine Probleme
Work-Life-Balance
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Umgang mit älteren Kollegen
Gehalt/Benefits
Gleichberechtigung
HilfreichHilfreich?1Zustimmenstimmt zuMeldenTeilen
Not recommended
Ex-Angestellte/r oder Arbeiter/inHat bis 2025 bei German Airways GmbH in Köln gearbeitet.
Arbeitsatmosphäre
as long as I focused on my duty on the aircraft, everything is fine.
Work-Life-Balance
No words! I was up to six days away from homebase, long proceedings with train and taxi. In the winter time it is better but the summer season was impossible for me to handle
Umwelt-/Sozialbewusstsein
It is an airline….
Kollegenzusammenhalt
Mostly nice and supportive colleagues in the cabin and cockpit.
Vorgesetztenverhalten
With pressure from top to bottom from what I experienced.
Arbeitsbedingungen
Old aircraft; old equipment, like described above already
Kommunikation
There is an app, and sometimes emails to forward information and orders. I didn’t have the feeling that communication was emphatic.
Gehalt/Benefits
I know that other airlines pay better in relation to duty time. There is a company pension an least
Interessante Aufgaben
I like my duties on the aircraft, but only short haul flights and 3-4 flights a day and 5-6 days in a row is exhausting, especially when it is only layovers.
Image
Umgang mit älteren Kollegen
Gleichberechtigung
HilfreichHilfreich?2Zustimmenstimmen zuMeldenTeilen
Nicht zu empfehlen
Ex-Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung nicht mehr bei German Airways GmbH in Köln gearbeitet.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Okay für den ersten Job auf einem großen Jet.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Siehe oben.
Verbesserungsvorschläge
Gehälter und/oder Work Life Balance dringend anpassen. Mitarbeiter die das Unternehmen am laufen halten dringend wertschätzen und die Arbeitskonditionen verbessern. Geld für Sponsoring in das eigene Personal investieren.
Arbeitsatmosphäre
Hängt viel vom Auftraggeber ab, hauptsächlich Kurzstreckenflüge mit in die Jahre gekommenen Regionaljets.
Work-Life-Balance
Wer seine liebsten gerne hat sollte hier Abstand halten. Der Arbeitsplan lässt kein Privatleben zu, selbst bei einem Hobby wird es schwierig.
Karriere/Weiterbildung
Zusatzaufgaben für noch weniger Freizeit möglich.
Gehalt/Benefits
Unterirdische Bezahlungen für die Arbeitszeit. Okay für den aller ersten Job.
Vorgesetztenverhalten
Von oben herab mit Druck.
Arbeitsbedingungen
Auftraggeber abhängig. Von Seiten der Firma Kürzungen bei Spesen. Zu wenig Personal für eigentlich alles. Viele proceedings mit der Bahn oder Taxi.
Kommunikation
Neuigkeiten über die eigene Firma erfährt man nur über Nachrichtenportale oder Kollegen die im Büro Arbeiten.
Gleichberechtigung
Dienstpläne werden willkürlich verteilt. Keinerlei Gleichberechtigung bei der Verteilung/Planung. Man möchte es nicht anders, eher dem Mitarbeiter so schwierig wie möglich machen. „Lieblinge“ bekommen öfter mal das was sie wollen.
Interessante Aufgaben
Auftraggeber abhängig
Image
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Kollegenzusammenhalt
Umgang mit älteren Kollegen
HilfreichHilfreich?1Zustimmenstimmt zuMeldenTeilen
Schlimmste Airline als Arbeitgeber: extreme Kurzstreckenflüge mit vollem Service und zu wenig Personal
Ex-Angestellte/r oder Arbeiter/inHat bis 2025 bei German Airways in Köln gearbeitet.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Selbst Ryanair hat bessere Arbeitsbedingungen, da hier kein voller Service (kostenfrei für Passagiere) durchgeführt wird. Die Flugbegleiter dort haben es leichter.
Verbesserungsvorschläge
Wenn nur unattraktive Flüge durchgeführt werden, ist es schwierig die Bedingungen zu verbessern. Das Sponsoring für Rennfahrzeuge könnte in Mitarbeiterbenefits investiert werden, um die Zufriedenheit zu erhöhen.
Arbeitsatmosphäre
Man erhält keine Rückmeldung auf Fragen von der Führungskraft oder der Personalabteilung. Versprochene Benefits (Rabatte für Flüge) wurden nie angeboten - auch nicht auf Nachfrage. Die anderen Kollegen haben sich auch darüber beschwert.
Image
Charter-Airline, die für KLM fliegt. Man muss sich immer erklären, wenn man hier arbeitet. Ein gutes Image ist was anderes.
Work-Life-Balance
Nicht möglich. Flugplan wird regelmäßig kurzfristig geändert. Auf Anfragen für geplante Abwesenheiten (Off-Days) wird nicht reagiert. Crewplanung fragte sogar regelmäßig nach, ob Ruhetage für Flüge genutzt werden dürfen, da zu wenig Personal da ist. Urlaubsanträge werden nicht beantwortet. Mitarbeiter melden sich regelmäßig für Urlaub krank - scheint im Unternehmen normal zu sein.
Karriere/Weiterbildung
Hier wurde nichts angeboten. Geplante Meetings wurden einfach abgesagt. Wunsch auf Teilzeitbeschäftigung (von verschiedenen Mitarbeitern) wurde ignoriert, auch wenn man gesagt hat, dass man überlastet ist und weniger arbeiten möchte. Welchen Sinn ergibt das, wenn sich die Mitarbeiter dann krank melden und kündigen?
Gehalt/Benefits
Gehalt unterdurchschnittlich in der Branche.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Aus irgendwelchen Gründen sponsert die Airline Rennfahrzeuge. Das ergibt aber keinen Sinn, da keine Flüge direkt bei German Airways gebucht werden können. Von Sozialbewusstsein habe ich nichts mitbekommen.
Kollegenzusammenhalt
Untereinander war es meistens in Ordnung. Es gab aber auch einige Konflikte und 80 % der Mitarbeiter waren sich über den Arbeitgeber am beschweren.
Umgang mit älteren Kollegen
Sehr gut für die älteren Mitarbeiter. Diese erhalten die Urlaubstage. Neue Mitarbeiter und jüngere werden deutlich hinten angestellt. Viel läuft über Beziehungen, da es ein kleines Unternehmen ist.
Vorgesetztenverhalten
Vorgesetzter war irgendwann einfach nicht mehr da. Es gab auch keine Info dazu. Man erfährt es nur über Kollegen und hat dann einfach keinen Ansprechpartner mehr.
Arbeitsbedingungen
Kurzstreckenflüge mit zu wenig Personal. Macht keine Freude. Mitarbeiter melden sich regelmäßig krank, da Urlaubsanträge nicht bearbeitet werden.
Kommunikation
Es gibt kein Informationsportal für Mitarbeiter. Die meisten Infos erhält man von Kollegen.
Interessante Aufgaben
Als Flugbegleiter sind die extremen Kurzstrecken mit vollem Service (Essen und Getränke) sehr belastend und bereiten keine Freude. Pro Tag sind es 4-5 Flüge an bis zu 5-6 Tagen und 2-3 Tagen Pause. Man muss da schon sehr effizient sein im Arbeiten und fühlt sich eher wie ein Roboter.
Gleichberechtigung
1Hilfreichfindet das hilfreich4Zustimmenstimmen zuMeldenTeilen
Geld für Marketing anstatt Konditionen zu verbessern
Ex-Angestellte/r oder Arbeiter/inHat bis 2024 bei German Airways GmbH in Köln gearbeitet.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Wo fange ich da an?
Es gibt einfach viel zu viel!!!
Das Management weiß, wovon ich rede!
Verbesserungsvorschläge
Arbeitsbedingungen verbessern, geschweige denn das Gehalt.
Das Geld wird lieber in Marketing und Sponsoring von irgendwelchen Renn-Teams gesteckt, anstatt es den derzeitigen Mitarbeitern attraktiver zu machen!
Arbeitsatmosphäre
Image
Work-Life-Balance
Karriere/Weiterbildung
Gehalt/Benefits
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Kollegenzusammenhalt
Umgang mit älteren Kollegen
Vorgesetztenverhalten
Arbeitsbedingungen
Kommunikation
Gleichberechtigung
Interessante Aufgaben
HilfreichHilfreich?4Zustimmenstimmen zuMeldenTeilen
Unorganiesierte Airline
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung bei German Airways in Köln gearbeitet.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Nix
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Alles
Verbesserungsvorschläge
Alles
Arbeitsatmosphäre
Image
Work-Life-Balance
Karriere/Weiterbildung
Gehalt/Benefits
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Kollegenzusammenhalt
Umgang mit älteren Kollegen
Vorgesetztenverhalten
Arbeitsbedingungen
Kommunikation
Gleichberechtigung
Interessante Aufgaben
HilfreichHilfreich?5Zustimmenstimmen zuMeldenTeilen
Wir setzen auf Transparenz
So verdient kununu Geld.
Fragen zu Bewertungen und Gehältern
- Basierend auf 65 Erfahrungen von aktuellen und ehemaligen Mitarbeiter:innen wird German Airways durchschnittlich mit 2,6 von 5 Punkten bewertet. Dieser Wert liegt unter dem Durchschnitt der Branche Transport/Verkehr/Logistik (3,4 Punkte). 38% der Bewertenden würden German Airways als Arbeitgeber weiterempfehlen.
- Ausgehend von 65 Bewertungen gefallen die Faktoren Kollegenzusammenhalt, Umgang mit älteren Kollegen und Gleichberechtigung den Mitarbeiter:innen am besten an dem Unternehmen.
- Neben positivem Feedback haben Mitarbeiter:innen auch Verbesserungsvorschläge für den Arbeitgeber. Ausgehend von 65 Bewertungen sind Mitarbeiter:innen der Meinung, dass sich German Airways als Arbeitgeber vor allem im Bereich Umwelt-/Sozialbewusstsein noch verbessern kann.