Lkw Fahrer
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Die Touren sind realistisch nicht machbar. Stehen gebliebene Stopps vom Vortag müssen am nächsten Tag zusätzlich zur regulären neuen Tour angefahren werden. Das führt zu einer ständigen Überlastung und unrealistischem Vor-sich-Herschieben von Arbeit.
Verbesserungsvorschläge
Aufstiegs- und Karrierechancen gibt es nur für diejenigen, die bereit sind, Regelverstöße mitzutragen. Wer ohne ordnungsgemäße Ladungssicherung fährt, Überladungen in Kauf nimmt und Lenk- und Ruhezeiten ignoriert, wird bevorzugt. Wer auf Arbeitsschutz und Sicherheit besteht, hat keine Perspektive.
Arbeitsatmosphäre
Man fühlt sich auf der Straße oft auf sich alleine gestellt. Das Betriebsklima ist distanziert, da es kein Gemeinschaftsgefühl im Team gibt.
Image
Die Mängel bei der Ladungssicherung und die regelmäßigen Überladungen sind inzwischen auch bei der Kundschaft bekannt. Mangelhaft gesicherte oder beschädigte Ladung schadet dem Ruf des Unternehmens beim Kunden spürbar.
Work-Life-Balance
Kein Entgegenkommen bei Terminen. Wer zum Arzt oder zu Behörden muss, kriegt keine Ausweichmöglichkeiten oder flexible Schichten, sondern muss direkt Urlaub nehmen.
Kollegenzusammenhalt
Der Zusammenhalt im Kollegium ist leider schwach. Statt an einem Strang zu ziehen, ist sich oft jeder selbst der Nächste
Vorgesetztenverhalten
Mangelndes Fachwissen in der Disposition: Es fehlt spürbar an Grundlagenwissen bezüglich gesetzlicher Lenk- und Ruhezeiten sowie der ordnungsgemäßen Ladungssicherung. Das führt im Alltag regelmäßig zu Konflikten und unnötigem Druck auf die Fahrer.“
Arbeitsbedingungen
Extrem lange Arbeitstage (12 Stunden und mehr sind die Regel). Vorgeschriebene Lenk- und Ruhezeiten werden ignoriert. Zudem fehlt es an notwendigem Material zur Ladungssicherung, was regelmäßige Überladungen und erhebliche Sicherheitsrisiken zur Folge hat.
Kommunikation
Keine funktionierende Kommunikation zwischen Disposition und Fahrpersonal.
Gleichberechtigung
Die Disposition verteilt Touren nach Sympathie: Bevorzugte Fahrer erhalten die gut machbaren Strecken, während der Rest die Touren bekommt, die realistisch kaum einzuhalten sind.
Interessante Aufgaben
Das Positivste am Job ist die Abwechslung auf der Straße: Man kommt rum und lernt viele verschiedene Firmen, Standorte und Be- und Entladestellen kennen.