Naja
Arbeitsatmosphäre
Die Arbeitsatmosphäre ist wohl wie in jedem Unternehmen auch. Sie wechselt täglich und ist stark davon abhängig mit dem man arbeiten darf.
Kommunikation
Hier wird nur das nötigste getan. Die Kommunikation funktioniert von unten nach oben einigermaßen. Von oben nach unten funktioniert sie nur wenn was schlecht läuft.
Kollegenzusammenhalt
Hier kommt es auf einen selbst und auf dein kollegen an. Hat man kompetente und auch nette Kollegen kennengelernt, kann das arbeiten Spaß machen.
Work-Life-Balance
Aufgrund der Schichtzeiten ist eine funktionierende Work-Life-Balance so gut wie unmöglich. Willkommen in der Luftfahrt.
Vorgesetztenverhalten
Hier stark Abhängig von der jeweiligen Abteilung aber die Vorgesetzten verhalten sich in der Regel so fair wie möglich.
Interessante Aufgaben
Als begeisterter Techniker hat man durch die Bank durch eigentlich immer interessante Aufgaben. Selbiges gilt für das Kabinenpersonal.
Gleichberechtigung
Hier werden Benefits nur nach Nasenfaktor vergeben.
Umgang mit älteren Kollegen
Da diese auch die entsprechende Erfahrung mit sich bringen, werden diese auch entsprechend behandelt.
Arbeitsbedingungen
Es gibt bessere aber sicher auch schlechtere.
Gehalt/Sozialleistungen
Das Gehalt ist derart unterirdisch und fernab der Industrie das man schon fast gezwungen ist die Branche zu wechseln um ein anständiges Gehalt zu bekommen. Zum Vergleich: als KFZler verdient man nicht viel mehr aber durchaus mehr. Man trägt aber bei weitem nicht die Verantwortung wie z.B. das Wartungspersonal. Man wird hier nur als eine austauschbare Personalnummer gesehen. Man hat das Gefühl die Gehälter werden hier gewürfelt. Man muss schon mit sehr viel Leidenschaft an der Branche hängen um sich ein derartiges Gehalt gefallen zu lassen. Hier wird vermutet, das aufgrund von Familie,Haus, etc. die Mitarbeiter keine andere Wahl haben als dort zu arbeiten, wenn man in der Branche arbeiten möchte.
Karriere/Weiterbildung
Fortbildungen und Lehrgänge werden nur an das "Lieblingspersonal" vergeben. Mitarbeiter werden nicht über das nötigste hinaus geschult. Auch hier kann man sich alsAG interessanter machen, wenn man seine Mitarbeiter auf Lehrgänge schickt.