12 Bewertungen von Mitarbeiter:innenkununu Prüfprozess
kununu Prüfprozess
12 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,7 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.


kununu Prüfprozess
12 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,7 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Siehe Bewertungen, die sprechen für sich.
Man betritt dort das Gebäude und bekommt als erstes diese angespannte, geladene Atmosphäre mit. Ganz furchtbar.
Komplette Führungsetage austauschen gegen Personen, die Ahnung von diesem Geschäft haben.
Kommunikation ist dringend zu verbessern, nicht nur die Abteilungen untereinander, sondern mit allen Mitarbeitern. Gehaltsstruktur überdenken.
Man redet unter den einzelnen Abteilungen nicht miteinander, was ein Unding ist. Es wird schön aneinander vorbei gearbeitet.
Welches Image???
Welche Work-Life-Balance????
Kein Kommentar.
Es gibt definitiv Unternehmen in der Branche, die besser bezahlen. Sieht nur auf dem Papier beim Bewerbungsgespräch gut aus.
Kann ich nicht beurteilen. Vermutlich aber ein Fake, so wie der Rest auch.
Mit dem einen mehr, mit dem anderen weniger, wie überall anders auch. Einige gute gibt es auch hier.
Hatte einige ältere Kollegen.
Wer gut schleimen kann, ist klar im Vorteil und hat Richtung obere Etage wirklich alles richtig gemacht.
Hier halten noch die alten "Strukturen" fest zusammen.
Ein, zwei gute Leute gibt es in der Firma. Die kämpfen allerdings auf verlorenem Posten.
Überstunden sind die Regel.
Welche Kommunikation????
Kann ich nicht wirklich beurteilen. Vermutlich aber ein Fake, so wie der Rest auch.
Kein Kommentar.
Gute benefits, nette dispo
Wer sich gut verkaufen und schleimen kann ist klar im vorteil
Auf leute hören
Loks sind oft nicht sauber und stinken
Gut
Gut, man kann auch wenig arbeiten, lohn fällt dann dementsprechend gering aus
Offene stellen werden nicht kommuniziert
Solala, etwas unter dem durchscnitt im guterverkehr , gibt gute benefits
Kann nichts sagen
Die alten halten zusamen
Gut
Probleme werden oft oberflächlich behandelt oder gar nicht, oft wird an sicherheit gespart
Oft schichten über 12 stunden mit langen gastfahrten davor
Etwas besser geworden jedoch luft nach oben
Als frau hat man nicht viel zu sagen
Güterverkehr halt, ab und zu
Alle sind geduldig mit mir, ich darf Fehler machen und lernen. Die Kollegen sind nett, der Chef ist nett und motiviert mich.
Soweit weg von zu Hause
Saubere Lokomotiven
Gehen auf wünsche ein
Nichts
moderne starke Loks, Chefs mit offenem Ohr, seriös und trotzdem ein bisschen anders/frischer als ander EVU bei den ich früher gearbeitet habe, gute Weihnachtsfeiern! :-)
direkt schlecht find ich nichts
Die Kommunikation könnte noch etwas besser werden, ich hoffe die angekündigte neue Dispo Software und App hilft da nach
ich finde die HHPI Eurodual sehen mit am geilsten aus
mindestens jedes zweite Wochenende ist frei, man hat selber Einfluss darauf, wie viele Schichten man wo arbeiten will
Weiterbildung zum WUB und Ausbilder wird den Kollegen immer wieder nahe gelegt
Die Firma macht sich in dem Bereich stark, was genau da passiert weiß ich aber nicht
eine neue Kollegin macht gerade Ihre Ausbildung und ist 56 Jahre alt :-)
sehr gut, sind wirklich daran interessiert, wie es den Mitarbeitern geht, sind auch kurzfristig direkt erreichbar und setzen sich ein
Moderne Loks mit richtig Bumms, Arbeitskleisung kann man sich selber aussuchen, TAblets, BC100
hier ist noch etwas Luft nach oben
Güterverkehr ist eigentlich immer interessant und abwechslungsreich :-)
Jeder der Prozesse mit gestalten möchte, bekommt dazu auch Gelegenheit. Man kann sich gut einbringen, Feedback wird wertgeschätzt und es gibt oft Raum für eigene Kreativität
Interne Kommunikation ausbaufähig
Gutes Miteinander, eventuelle Probleme können gut miteinander geklärt werden
Gut aber ausbaufähig
Sehr tolerante Kolleg*innen und Gleichberechtigung wird groß geschrieben
Immer ein offenes Ohr. Wenn es mal um kurzfristige Frei wünsche geht wird es versucht auch umzusetzen, zu 85% klappt es auch.
Bewerber Tage einführen
Ausbaufähig
Aktuell ist viel zu tun, aber an den kalten Tagen hat man auch mal mehr Luft.
Meine Wünsche wurden aufgenommen und auch zeitnah Umgesetzt, aber auch nicht vergessen.
Ich kann nicht klagen, es gibt bessere sowie auch schlechtere Unternehmen am Markt.
Die "Jungen Kollegen" können und sollen von den älteren Kollegen lernen. Die Erfahrung wird wertgeschätzt und anerkannt.
Fair und auf Augenhöhe.
Ein akzeptabler Weg für alle Beteilligten wird immer gefunden.
In manchen Fällen etwas dürftig und auch teilweise sehr kurzfristig, speziell was Sonderaufgaben oder geänderter Arbeitsablauf betrifft.
Innerhalb des Büros gehen auch mal Info's verloren.
Ich kann nicht klagen, Interessant und stressig manchmal zu gleich, besonders bei Neuverkehren.
Familiär, seriöses EVU, Zusammenarbeit auf Augenhöhe, gute Bezahlung
nichts wirklich relevantes
Bessere Kommunikation zwischen Tf und Büro in Erfurt.
Fast schon familiär. Schöne gemeinsame Weihnachtsfeiern. Man hilft sich gegenseitig.
Irgendwie n bissl anders, irgendwie gut.
Man ist max. 2-3 Tage unterwegs, mind. jedes zweites Wochenende ist frei. Es wird unkompliziert auf Frei-Wünsche eingegangen, ohne gleich Urlaub nehmen zu müssen.
Wie oben geschrieben, sind Aus- und Weiterbildungen kostenlos möglich und sind auch gewünscht.
Solide. Steigt je nach Dauer Zugehörigkeit. Weihnachtsgeld.
Der Anspruch nachhaltig zu sein gibt es, steht zumindest auf den Loks. Was genau gemacht wird k.a.
Auf jedenfall gut. Man hilft sich gegenseitig. Auch zwischen alten Hasen und jungen Hüpfern passt es.
konnte da nix schlechtes feststellen.
Außergewöhnlich gut - kurzfristige Gespräche mit der Geschäftsführung persönlich sind möglich und dann auch wirklich auf Augenhöhe. Sehr nahbar.
moderne Loks, moderne Arbeitsmittel
Ok bis gut. Der Kontakt zwischen Dispo und Tf könnte etwas besser sein. Soll aber mit der neuen Software und App besser/einfacher werden.
Gibt nix zu meckern.
Als Tf kann ich recht gut Einfluss auf meine Aufgaben nehmen, mehr Stunden oder weniger Stunden, mehr Entladeschichten oder mehr Strecke fahren. Zudem besteht die Möglichkeit Ausbilder oder ÖBL zu werden. Die Firma zahlt Weiter- und Ausbildungen und motiviert dazu. Eigentlicch bestens.
Die Kommunikation mit der Geschäftsführung findet auf Augenhöhe statt, ist immer erreichbar und hat offene Ohren. Bezahlung über ortsüblicher Höhe.
Der Ton unter den Kollegen ist manchmal verbesserungswürdig, aber am Ende ziehen alle an einem Strang
Manchmal schnellere Rückmeldung wünschenswert
Lohn wurde immer bezahlt.
Verträge werden nicht eingehalten.
Gesamte Geschäftsleitung austauschen. Dispo und Büro aufstocken.
Technische Service 100% extern erledigen lassen. ECM´s auf Teilzeit
völlig ausreichend.
Urlaub gibts wenn die Geschäftsleitung es genehmigt und "nur" dann.
24/7 immer erreichbar sein.
Mehr Schein als Sein. LGBTQIA nur wegen Presse.
Arbeitszeiten über 10 Stunden die Regel und Ruhezeiten, kennt man nicht.
Wird nicht gewünscht. Könnte ja als Argument für mehr Lohn dienen.
Grundlohn entspricht inkl. Zulagen. Kein Tariflohn.
Keines
Jeder gegen Jeden
100% Top
Es wird nicht diskutiert. Weisungen dürfen nicht hinterfragt werden.
Interne Prüfer und Lehrlokführer bewerten nach "Nase"
Be- und Entladungen sind Baustellenatmosphäre. Überwiegen Nachts.
Über Dienstwohnungen und "vom Hörensagen"
Keine. Vorteile bekommt nur wer am besten der Geschäftsleitung schleimt
Immer die gleichen Strecken.
So verdient kununu Geld.