Mechaniker in der Werkstatt und zusätzliche Bereitschaft/Pannenhilfe in der Nacht
Gut am Arbeitgeber finde ich
Bezahlung war ganz okay, aber eigentlich nur, weil die Nachtbereitschaft zeitgleich zur Tagbrschäftigung lief
Verbesserungsvorschläge
Man kann nicht tagsüber 8 Stunden in der Werkstatt schrauben und in der Bereitschaftswoche (aller 4 Wochen) ab 17 Uhr bis 6 Uhr morgens das Bereitschaftshandy mitnehmen müssen, um im Pannenfall aus dem Schlaf gerissen zu werden, um für mehrere Stunden irgendwo auf den Autobahnen Pannenhilfe zu leisten.
Arbeitsatmosphäre
Image
Work-Life-Balance
Karriere/Weiterbildung
Gehalt/Benefits
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Kollegenzusammenhalt
Umgang mit älteren Kollegen
Vorgesetztenverhalten
Arbeitsbedingungen
Kommunikation
Gleichberechtigung
Interessante Aufgaben
Arbeitgeber-Kommentar
Vielen Dank für Ihre Bewertung!
Sie liegen mit Ihrer Einschätzung bzgl. des Notdienstes absolut richtig. Das war damals kein Modell, auf das wir langfristig setzen konnten und wollten.
Heute können wir Ihnen versichern, dass wir keine Pannenfälle mit Nachtbereitschaft mehr bearbeiten lassen und es nicht mehr in das Aufgabenfeld eines KFZ-Mechatronikers bei uns fällt. Die Bezahlung ist dennoch weiterhin ok :)
Sollten Sie doch noch konkrete Anregungen oder Beispiele mit uns teilen wollen, können Sie uns jederzeit erreichen unter employer-branding@heinloth.com
oder telefonisch unter 09171 855 500.
Viele Grüße und wir wünschen Ihnen weiterhin alles Gute!
Ihr HEINLOTH-HR-Team