Ich bin vollends zufrieden
Gut am Arbeitgeber finde ich
Altbaulokomotiven fahren, flexibele Ruhetagsplanung mit der Disposition, und Dienstwagen mit 1% Regelung
Verbesserungsvorschläge
Kommunikation verbessern kann man immer, auch wenn ich schon in Unternehmen war, wo viel weniger kommuniziert wurde.
Arbeitsatmosphäre
Wer auf alte Lokomotiven steht ist hier genau richtig. Hier ist noch Handarbeit gefragt. Aber wer das noch kann, wird sich hier wohl fühlen.
Image
Soweit man es mitbekommt, ist das Image eigentlich ganz gut angesehen. Einige ehemalige Mitarbeiter werfen gern mit Müll, vergessen aber warum sie ehemalige Mitarbeiter geworden sind.
Work-Life-Balance
Ist halt privater Güterverkehr, es wurde beim Arbeitsvertrag unterzeichnen darauf hingewiesen was abverlangt wird, und da hat man auch nicht untertrieben. Man ist eben deutschlandweit unterwegs, aber durch mittlerweile viele feste Aufträge ist eine Kontinuität erkennbar. Dienstplan kommt in der Vorwoche meist zum Freitag, aber man kann auch schon vorher anrufen und grobe Eckdaten erfragen. Und: wenn man Frei oder Ruhe beantragt hat, klappt das auch zu 99% ohne einen Tag Urlaub verschwenden zu müssen.
Karriere/Weiterbildung
Wer sich weiter qualifizieren möchte, kann das hier tun. Die Heeresleitung ist immer aufgeschlossen dafür.
Gehalt/Benefits
Der Lohn rangiert auf den oberen Rängen, wer natürlich fleißig ist und gute Arbeit abliefert, bekommt auch mehr wie Faulpelze. Es gibt unter anderem Leistungsbezogene Zuschläge und sondergratifikationen wie Weihnachtsgeld. Auch eine betriebliche Altersvorsorge wird durch den Arbeitgeber angeboten, welche er auch ohne Zuzahlung des Mitarbeiters anbietet.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Einwandfrei
Kollegenzusammenhalt
Die Kollegen sind top, negativ eingestellte Kollegen hast du immer mal, aber 95% der Kollegen sind echt Spitze.
Umgang mit älteren Kollegen
Auch einwandfrei, wenn man Termine hat, wird immer geschaut dass die auch freigedreht werden. Gerade mit zunehmenden Alter hat man ja doch einige Verbindlichkeiten
Vorgesetztenverhalten
Die Vorgesetzten sind menschlich, das habe ich so in noch keiner anderen Firma erlebt. Wenn man auch mal Fehler baut, dann wird einem im Gegensatz zu anderen Firmen nicht gleich der Kopf abgerissen.
Arbeitsbedingungen
Die Lokomotiven sind alt, aber größtenteils gepflegt. Manche Mietlok bereitet einem Kopfzerbrechen, aber das wurde auch erkannt und die Fahrzeuge aus der Flotte ausgegliedert.
Kommunikation
Kommunikation ist wie überall die größte Schwachstelle eines jeden Unternehmens. Man bemüht sich hier jedoch redlich, das zu verbessern und Lösungen zu finden.
Gleichberechtigung
Auch hier kann ich nicht klagen.
Interessante Aufgaben
Interessant ist es allemal, Altbaulokomotiven, interessante Strecken und spannende Aufgaben. Manches auch sehr anspruchsvoll, aber wer gefordert werden will, ist hier richtig.