6 Bewertungen von Mitarbeiter:innenkununu Prüfprozess
kununu Prüfprozess
6 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,3 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.


kununu Prüfprozess
6 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,3 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Wir sind ein junges Unternehmen(seid 2 Jahren) und es herrscht eine super Arbeitsatmosphäre, die Motivation und Freude am Arbeiten steckt jedes Mal aufs Neue an und so freut man sich wieder auf den nächsten Flug
Es ist die Fliegerbranche, man muss nun mal damit zurecht kommen, dass es nicht immer am WE frei gibt und oder das man jeden Abend zu Hause ist.
Doch nichtsdestotrotz bemüht sich die Firma, individuelle Wünsche anhand eines Bidding - Systems , bestmöglich zu ermöglichen.
- Man hat trotzdem genug Freizeit :-)
- es gibt zudem sehr viele neue Teilzeitmodelle und die Möglichkeit, zu study and fly
Es wird versucht, soviel wie möglich drauf Wert zu legen, indem man z.B. regelmäßig den waste -Gang in der Kabine durchführt.
Man hat die Möglichkeit , nach einem Jahr „Leading Flight Attendant“ zu werden, nach zwei Jahren „Super Vision Flight Attendant“
Zudem besteht die Möglichkeit, sich am Recruiting zu beteiligen - oder als Trainer , neue Flugbegleiter/innen auszubilden.
Wir sind ein Team aus jung und alt, nehmen aufeinander Rücksicht und verstehen uns in der Regel ziemlich gut, insbesondere wenn man die Gelegenheit hat, zusammen im Overnight frühstücken zu gehen oder Anderes zu unternehmen.
Es herrscht ein guter Umgang
Im unternehmen herrschen flache Hierarchien, wir werden regelmäßig über Updates und Entwicklungen gut informiert. Außerdem finden regelmäßig sogenannte City Tage statt, wo man zusammen in den Austausch geht.
Wann immer man eine Frage oder ein Anliegen hat, sind die Teamleads gerne für einen da.
Es herrschen gute Arbeitsbedingungen
Kommunikation ist das A und O in der Fliegerei, und das funktioniert super! Es beginnt mit dem Briefing und an Bord wird uns sensibilisiert, egal bei welchem Anliegen, Situationen an Bord etc. - es zu kommunizieren.
Ich bin mit dem Gehalt sehr zufrieden!
Die Benefits heben nochmal Vieles hervor. Wir haben die Möglichkeit, vergünstigt mit ID-Travel durch die Welt zu fliegen.
Zudem haben wir den Wellpass, der zahlreiche Möglichkeiten für sportliche Aktivitäten bietet.
Des Weiteren bekommen wir einen Zuschuss zum Deutschland Ticket oder eine Parkmarke.
Außerdem bietet die City Job bike Leasing an.
Keiner wird benachteiligt
Man hat die Möglichkeit, als Junior an drei verschiedenen Positionen zu arbeiten und die Möglichkeit, in der Business Class oder der Economy Class tätig zu sein, wodurch es unterschiedliche Service - Abläufe und je nach Länge der Strecke, unterschiedliche Module gibt.
Die Positionen dürfen wir uns , in Absprache mit allen Kollegen, selbst aussuchen , man wird also nicht vom LFA eingeteilt. So hat man die Möglichkeit, selbst zu entscheiden, wo man gerne arbeiten möchte.
Super motivierte Teams in allen Bereichen und anscheinend sehr gute Assessments die zu tollen Crew-Konstellationen führen.
Eine gerechtere/gleichmäßigere Verteilung der monatlichen Blockstunden wäre eine tolle Sache.
Nettes Kollegium, sowohl auf dem Flieger als auch im Büro.
Für meinen Geschmack wird man zu selten eingesetzt, was der aktuell geringen Anzahl an Flugzeugen und den hohen Einstellungszahlen geschuldet ist. Das führt zu viel Standby und unplanbaren Blöckn an Reserve. Für andere ist das natürlich von Vorteil. Dienste können im Rahmen des Möglichen getauscht werden.
Anders als anfangs versprochen wird es wahrscheinlich doch schwierig, schnell Stunden für eine Beförderung zu sammeln.
Ausbaufähiges Gehalt unter dem Niveau der LH Group, das ändert sich aber hoffentlich zeitnah mit einem Manteltarifvertrag.
Toller Zusammenhalt und top Identifikation mit dem Unternehmen.
Menschlich und fachlich super Ausbilder und entspanntes Management.
Telefonisch ist eigentlich jeder erreichbar, manche andere Kommunikationswege (Online-Formulare oder Mails) funktionieren nicht umgehend oder werden nicht immer bearbeitet.
S.o.
S.o.
Ist mir persönlich egal mittlerweile.
Ein Kollege im Sim meinte "ich habe seit gestern meine Probezeit um, ab jetzt werde ich halt einfach mal häufiger krank sein, wenn die Fa. mir gg, unfair ist bin ich es auch". Ich überlege mir sehr gut vor wem man was äussere, die Chance ist gross dass nicht genehme Äußerungen weitergetragen werden. Ich persönlich habe jedesmal ein Ungutes Gefühl wenn ich das FOC betreten habe.
Keine Wahrnehmung.
Für Pendler nicht/kaum vorhanden. Single Offs sind Standard. 6-8 Tage Standby/Monat die man im Hotel auf eigene Kosten verbringt ebenso.
Der Krankenstand ist auf hohem Niveau.
Meiner Wahrnehmung nach bekommen nur "genehme" Kollegen die Chance zur Weiterentwicklung.
Generell gut. Hotel und Fahrtkosten dezimieren das Gehalt für Pendler massiv.
Man legt Wert auf Treibstoff effiziente Operation der Flugzeuge.
Denunziantentum zum eigenen Vorteil hat System.
Keine Wahrnehmung.
Mangelhaft. Selbst mehrfachen Bitten um Gesprächsterminen wurde nicht entsprochen. Vorgesetzte verstehen nicht, dass diese auch und insbesondere auch eine Fürsorgepflicht gg. Mitarbeiter. Es wird davon berichtet, dass der Führung genehme Kollegen von Standby Diensten befreit werden. Vorgesetzte bringen Ehepartner zu offiziellen Veranstalltungen mit whd. die übrigen Teilnehmer ausdrücklich ohne Begleitung zu erscheinen haben.
s.o.
Ich empfinde diese als mangelhaft. .
Diskriminierung findet nicht nach den Kriterien Geschlecht etc. nicht statt.
4-5/legs pro Tag. Meist innerdeutsch.
Die vielen Facetten der neu gegründeten Airline