Ein Arbeitgeber der zu wünschen übrig lässt…
Verbesserungsvorschläge
Einfach mal bei 0 anfangen und nicht versuchen die Eisenbahn neu zu erfinden. Personal welches keinerlei Horizont hat besetzt Positionen in der sowas eigentlich vorausgesetzt sein sollte.
Arbeitsatmosphäre
Die Arbeitsatmosphäre ist katastrophal. Im Eisenbahnsektor gibt es kein Unternehmen, welches seine Mitarbeiter so sehr einschüchtert. Vorgesetzte der Sicherheitsabteilung sind unfassbar respektlos und führen sich ggü. dem normalen Mitarbeiter auf. Es werden Machtpositionen ausgenutzt, Unwissenheit und Unsicherheit verbreitet.
Kommunikation
Regelmäßige Veranstaltungen sind gefühlt eine Masche geworden uns Mitarbeiter hinzuhalten. Es ist kein Geheimnis, dass es um National Express nicht gut steht, aber Antworten sind immer die gleichen Floskeln.
Kollegenzusammenhalt
Durch den Arbeitgeber wird eine Zwei-Klassen-Gesellschaft erzwungen. Durch die Übernahme von Abellio haben wir viele unerfahrene Lokführer bekommen, welche keinerlei Wissenshorizont und Erfahrung mitgebracht haben. Nach knapp 2 Jahren ist es immer noch spürbar. Ein weiteres Problem stellt die Regel dar, Kollegen bei Fehlern gemäß Regelwerk anschwärzen zu müssen, was auch regelmäßig passiert, weil man sich profilieren möchte. Aber, ab und zu findet man dennoch kleine Grüppchen Eisenbahner mit Herz die zusammenhalten und sich regelmäßig über die Eskapaden von NX austauschen.
Work-Life-Balance
Kurzfristige Änderungen aufgrund von Personalmangel, gehören seit Monaten zum Alltag. Pause verschieben, Ruhetage aufgeben und Überstunden sind auch mehr Regel als Ausnahme. Ach hab ich schon erwähnt dass Pausen gemäß Tarifvertrag an einem x beliebigen Ort gemacht werden können? Ohne Pausenraum, WC usw. Super!!! Nicht….
Vorgesetztenverhalten
Wie bereits erwähnt, ist das Verhalten mehr als fragwürdig. Zuständige Teamleiter sind gefühlt nie erreichbar, kümmern sich nicht um unsere Angelegenheiten und schleimen sich bei der Obrigkeit ein.
Interessante Aufgaben
Beworben werden interessante und moderne Fahrzeuge. Im Endeffekt nur billige Werbeaussagen. Viele von uns verrotten auf einer Linie und dass obwohl National Express mit einem super großen Streckennetz wirbt.
Gleichberechtigung
Ebenfalls kann ich hier kein gutes Wort verlieren. Diversität Und Gleichberechtigung werden unfassbar großgeschrieben. Signaturen mit Flaggen, politischen Statements und Pronomen. Personen die dies nicht anerkennen sind gefühlt ein Dorn im Auge. Ansonsten bleibt zu sagen, dass es keine wirkliche Gleichberechtigung gibt. Lieblinge werden bevorzugt und alle anderen werden benachteiligt.
Umgang mit älteren Kollegen
Fahren wie die jüngeren Kollegen u.a. 6-Tage-Wochen mit den täglich üblichen 10:45h Diensten.
Arbeitsbedingungen
Papierloser Führerstand ist bei National Express leider ein Fremdwort. Gezwungenermaßen wurde nun eine Tablet-La entworfen, die absolut lächerlich ist. Unternehmen wie die DB o.ä. nutzen aktiv das Tablet und Diensthandy während der Fahrt für Kommunikation mit Leitstelle sowie Zugpersonal, Meldungen über Störungen uvm. und Nein! Das Zugfunk ist keine moderne Alternative.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Könnte ebenfalls besser sein. Papier könnte durch moderne Arbeitsmittel eingespart werden. Fahrzeuge könnten Energiesparender abgestellt werden, was aber vom Hersteller nicht vorgesehenen ist. Somit brennt u.a. in Zügen Licht, wo keins gebraucht wird.
Gehalt/Sozialleistungen
Ein Punkt wo man sich tatsächlich nicht beschweren kann. Extradienste werden mit einem s.g. Bonus vergütet. Aber bei einer 6-Tage-Woche bleibt natürlich kaum Zeit dafür…
Image
Katastrophal. In der Eisenbahnbranche hat National Express versagt. Kollegen anderer Unternehmen wissen welche Zustände hier herrschen und wissen wie das Personal ausgebildet und fortgebildet wird. Unsere Qualität ist miserabel und der Personalmangel sorgt dafür.
Karriere/Weiterbildung
Man dreht sich im Kreis und verblödet. Weiterbildungen auf anderen Baureihen werden nur an fleissige Mitarbeiter vergeben. Regelmäßiger Fortbildungsunterricht enthält keinerlei betrieblich wichtiges, sondern eher wie man seinen Rucksack packt und wie man seinen Führerstand einrichtet. Lächerlich!!