Als Zugpersonal (NACHFOLGEND ZP genannt) ernüchternd!
Gut am Arbeitgeber finde ich
Geld pünktlich. Leider als ZP nicht mehr.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Hierarchie größer als bei der DB. Mangelndes Interesse an der Umsetzung der Ideen des ZP. Ignoranz zu prikären Themen(Mobbing am Arbeitsplatz, Sexuelle Nötigung, Umgang mit Schichtsymetrien). Kennt Ihr das Spiel "Schwarzer Peter", Jupp das ist derzeit die NWB. Tochterfirma der Transdev.
Verbesserungsvorschläge
Ihr solltet auf die Vorschläge aus dem operativen Geschäft hören. Denkt immer daran, ohne uns, hättet ihr diesen Job erst gar nicht!
Arbeitsatmosphäre
Eine Menge Arbeit bedeutet es für die Firma in Bereich der Zugpersonale (ZP)
Kommunikation
Jupp, ne Menge, manchmal grenzt es an Überfluss. Soll heißen, die Selektion fällt schwer. Einiges kommt sehr früh (Kennzeichen setzen und merken) Vieles zu spät (nennt sich Dispositorische Abweichungen) davon haben wir in letzter Zeit sehr viele.
Kollegenzusammenhalt
War mal 5 Sterne, ist aber eine gefühlte Ewigkeit her. Bewertungssystem in Sternen aktuell ausgedrückt: Gruppenverhalten 5, Egotrips 5, Konstruktivismus unter Kollegen 1, EgoDenken der ZP 5, Moral auf die ZP 2, Arbeitseinstellung der ZP 2. Diese Bewertung kommt von einen ZP!
Work-Life-Balance
Leute, ich sitze hier um 5.00h morgens, nach einer 11 Std. Schicht und fülle diese Fragen aus. Meiner Meinung nach nicht vorhanden.
Vorgesetztenverhalten
Schwierig zu beantworten. M. M. nach gehöre ich zu den Personen die genau wissen was sie dürfen und was nicht. Unsere Vorgesetzten ignorieren es gerne. Bestätigt wurde ich durch gewonnene Prozesse vor dem Arbeitsgericht.
Interessante Aufgaben
Kein Tag gleicht dem anderen. Die Kunden sind ein Klientel für sich. Die Servicemitarbeiter sowie die Triebfahrzeugführer stehen jeden Tag neuem gegenüber.
Gleichberechtigung
Jupp, die wird großgeschrieben! Die einen sind gleich, die anderen gleicher. Sarkasmus aus.
Umgang mit älteren Kollegen
Kosten viel Geld. Natürlich wird keine Ausschreibung über Personalkosten gewonnen. HAHAHA!
Arbeitsbedingungen
Hat ein Zug Verspätung durch Fahrzeugstörungen? Oder durch Streckenstörungen? Funktioniert die Technik? Gibt es Probleme mit dem Sitz auf dem Führerstand oder der Klimaanlage im Zug? Nein, latürnich gibt es sowas nicht. IRONIE aus. Gibt es überhaupt Störungen? Lt. Unserer Planer, NEIN! Pausen, lassen sich auch verschieben, bestes Modell bei 11 Std. Schichtdauer, abz. BetrieblicheArbeitszeitUnterbrechung und Fahrgastfahrten, 30 min. Pause, gestückelt in 2x 15 min. GOTT SEI DANK keine Kurz Pausen von 10 min. Oder geteilte Dienste. Aber vielleicht kommt das noch!
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Wir fahren mit Strom. Ökologischer geht's gar nicht, nach der Politischen Meinung.
Gehalt/Sozialleistungen
Wenn man bedenkt, das Deutschland, EU weit den vorletzten Platz Ltd. GDL belegt, können wir uns glücklich schätzen nur 16 Euro Brutto unter der DB zu liegen. Also, ja, es ist verlockend und kommt pünktlich.
Image
Ferner kann die Kluft nicht auseinander gehen. Die Büromitarbeiter loben gen Himmel. Wir vor Ort, lachen das sich die Balken biegen. Ltd. unserer Marketingabtlg. Gibt es nichts besseres als die NWB. Klar kriegen ja auch Geld dafür.
Karriere/Weiterbildung
Oh mann, ich gehöre zur Urgrütze, habe aber ein Mundwerk das ich benutze. Ich Kann Dir nur raten, Mund halten, ja Massa sagen, in der Verwaltung anfangen, dann kannst Du machen was Du willst. Interne Stellenausschreibungen sind Makulatur, da schon vorher besetzt. Bildungsurlaub nach Bildungsgesetz? Nö, Betriebliche Notwendigkeit, weil kein Personal! Nur gerichtlich möglich, wer will das schon? Ausser Du bist in der Gewerkschaft, BR oder Verwaltung, hey dann kannst Du Dir auch ein Sabbatical nehmen, geil oder? Nur nicht im operativen Geschäft.