Top Kollegen, Top Teamleiter
Gut am Arbeitgeber finde ich
Offene und direkte Kommunikation mit den MA. Es ist immer jemand erreichbar von der mittleren Führungsebene. Auch ist einmal die Woche die Personalabteilung aus Osnabrück vor Ort.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Es sollte auf Verbesserungsvorschläge eingegangen werden
Verbesserungsvorschläge
Die Fahrzeugpflege sollte verbessert werden. Insbesondere werden die Fahrzeuge älter.
Arbeitsatmosphäre
Die Fahrzeugstörungen tuen ihr übriges aber das Klima ist unter den Kollegen Top !
Kommunikation
Kommunikation erfolgt Zeitnah. Sei es über Mail aus Osnabrück, oder von der Betriebsleitung in Dorsten
Kollegenzusammenhalt
Kollegen sind Top! Der Zusammenhalt darunter auch !!!
Work-Life-Balance
Ein Ding der Unmöglichkeit in der Schichtarbeit , aber die Personalkoordinatoren nehmen Rücksicht.
Interessante Aufgaben
Leider oft Störungen an den Strecken (RE10 permanent BÜ Störungen und RB31 Blockstörungen)
Umgang mit älteren Kollegen
Auch ältere Kollegen haben eine Chance aufzusteigen und eine Umschulung zum TF zu machen.
Arbeitsbedingungen
Aufgrund der Störanfälligen Fahrzeuge ein NoGo ! Ständig rumgepiespe des MFT und des Diagnosedisplays.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Wir fahren halt nur die Fahrzeuge die auch bestellt werden seitens der Auftraggeber. Da kann nur der VRR was für tun.
Gehalt/Sozialleistungen
Machst du viel kriegst du Viel. Geld kommt immer Pünktlich sowie Leistung und Flexibilität wird Belohnt !!!!
Image
Leider durch den Fachkräftemangel sehr schlechte Presse über die NWB
Karriere/Weiterbildung
Aufstiegschancen sind da. Es werden bevorzugt interne Leute genommen (Transdev Konzern), bevor eine Stelle öffneltich ausgeschrieben wird.