101 Bewertungen von Mitarbeiter:innenkununu Prüfprozess
kununu Prüfprozess
101 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,4 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Ihr Unternehmen?
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101 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,4 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Tolles Betriebsklima und ein Wertschätzender Umgang miteinander
Es gibt immer ein paar die etwas zu meckern haben(: Der Großteil ist zufrieden.
Urlaub geht auch relativ spontan. Auf Familie wird Rücksicht genommen.
Ja aber wie es überall so ist muss nicht nur der Arbeitgeber sondern auch der Arbeitnehmer etwas dafür tun.
Der Zusammenhalt ist klasse. Klar man kann und muss nicht jeden mögen aber die gemeinsame Arbeit funktioniert sehr gut.
Es werden klare Entscheidungen getroffen und auch begründet. Niemand wird bloß gestellt. Soweit möglich wird man in Entscheidungen einbezogen.
Gut ausgestattet. Fehlt etwas dann wird dies besorgt.
Regelmäßige Meetings gibt es in denen man über alles wichtige informiert wird. Wie es aber überall vorkommt geht auch mal was unter.
Gehalt kommt immer pünktlich und die Höhe passt auch sehr gut.
Die Arbeitsbelastung wird gerecht verteilt. Ist es mal zu viel springt ein anderer ein.
Die probleme werden sich angehört.
Es fehlt die Wertschätzung.
Auf die Arbeitnehmer hören, sie nicht belasten, bei Tätigkeiten die so viel Verantwortung erfordern.
Arbeitsatmosphäre ist eher schlecht. Weil eigentlich nur gemeckert wird.
Gefühlt ist man nur auf der Arbeit. Man schläft und isst, für die Arbeit.
Überdurchschnittlich
Es wird viel gepetzt und leider auch. Auf petzen gehört. Aber es gibt Kollegen, für die würde man die Hand ins Feuer legen
Werden meist in Ruhe gelassen.
Solange es keine probleme gibt, lässt man sich gegenseitig in ruhe.
Für das gleiche Problem kriegen manche Abmahnungen und manche nicht.
Lokführer zu sein macht an sich Spaß.
Top-Arbeitgeber im Bahnsektor – Klare Empfehlung!
Nach 12 Jahren habe ich die Nordwestbahn auf eigenen Wunsch verlassen und kann rückblickend sagen: Es ist ein erstklassiger Arbeitgeber in der Bahnbranche. Alles andere ist Quatsch – besser geht es kaum!
Ich habe als Quereinsteiger begonnen und mich bis in eine leitende Position entwickelt. Während dieser Zeit wurde ich stets fair und wertschätzend behandelt. Wer motiviert ist und seine Arbeit engagiert erledigt, findet hier tolle Entwicklungsmöglichkeiten und ein gutes Arbeitsumfeld.
Wer über einen Einstieg bei der Nordwestbahn nachdenkt, macht mit diesem Schritt definitiv nichts falsch!
Übliche Herausforderungen wie überall
Nach all den Jahren bei der Nordwestbahn fällt es mir schwer, wirkliche Kritikpunkte zu finden. Natürlich gibt es, wie in jedem Unternehmen, Herausforderungen – aber nichts, was nicht auch in anderen Betrieben vorkommt. Arbeitsalltag, Schichtdienste und gelegentlicher Stress gehören in der Branche einfach dazu. Wer sich darauf einstellt, wird hier gut zurechtkommen. Insgesamt bleibt für mich vor allem der positive Eindruck bestehen!
Gehalt kommt pünktlich, familiär, Probleme werden angehört
Zu lange Schichten, Lieblinge werden doch bevorzugt und es passiert bei den faulen Kollegen nichts
Die Schichten müssen endlich besser gestaltet werden. 8,5 reicht völlig aus. 11,5 std sind nicht mehr zeitgemäß und machen den Körper kaputt
Die Kollegen sind top , wie ne zweite Familie. Aber man ist den ganzen Tag im Zug halt unterwegs und oft keine Pause
Schichten sind lang geworden und man fühlt sich nur noch müde in der Freizeit
Leider nicht viel möglichkeiten
Absolut super
Einige gut andere nicht so gut..
Sicherheit muss noch besser werden
Muss noch besser werden
Naja .. lieblinge gibt es schon
Kein tag ist wie der andere
Die Kommunikation
Der Betriebsrat hält die Mitarbeiter für nicht intelligent genug, eigenständige Entscheidungen zu treffen. Sehr starke Bevormundung von mitarbeitenden, auch gegen deren Willen. Ständige Einmischung in allen Bereichen, stellenweise an der Grenze der Betriebsschädigung. Man wird von oben herab behandelt und nicht auf Augenhöhe!
Ausstattung der Büros, wie z.B. höhenverstellbare Schreibtische.
Bei der Anzahl Mitarbeiter draußen wären entsprechend kürzere Schichten oder zumindest weniger tote Zeit angemessen. Kürzere Schichten (max 9h vllt?) = geringerer Krankenstand = noch mehr Personal für die Zukunft
Der Jahresplan erlaubt eine frühzeitige Planung des Privatlebens, Urlaubsplanung i.d.R. auch sehr fair. Möchte man kurzfristig was ändern lassen, wird versucht dies auch umzusetzen. Gelingt nicht immer aber der Versuch zählt auf jeden Fall
In der Regel sehr guter Zusammenhalt. Ein paar Querulanten gibt es überall, hält sich hier aber sehr in Grenzen
Flache Struktur, entsprechend kurze Kommunikationswege etc
Maximale Schichtlänge ist niedriger begrenzt als Arbeitsteitgesetz erlaubt, individuelle Monatsarbeitszeit vehindert übermäßige Überstunden im Jahr (im Vergleich zu Jahresarbeitszeit)
Zentrale Dokumentenstruktur für die Arbeit, regelmäßige Updates der Geschäftsführung etc zu Änderungen, Neuigkeiten usw
Schichtinhalte sind nicht immer super (viel tote Zeit und trotzdem lange Schichten teilweise bei eigentlich viel Personal), für etwas Abwechslung ist dennoch gesorgt
Das Gehalt, der Standort, die Kollegen
Festes 3-Schichtsystem in der Wochenweise gearbeitet wird. Vorwürfe von Vorgesetzten werden nicht geprüft.
Danke der Kollegen
Wird vom Kunden nicht gut wahrgenommen
3 Schichtsystem mit Sonntagsarbeit und Nachtschicht
Normale Berufliche Lehrgänge sonst wird nichts angeboten
Das größte Plus dieser Firma sind die Kollegen
gleiche Leistung wird von älteren genau so wie von jüngeren gefordert
Im Bereich Technik leider sehr schlecht! Mitarbeiter die lange im Unternehmen sind, werden plötzlich mit unhaltbaren Vorwürfen konfrontiert oder permanent mit schlechtem Arbeitsverhalten gedrängt das Unternehmen zu verlassen. Mitarbeiterbewertungen finden kaum bis gar nicht statt.
Licht nicht ausreichend, Arbeiten auch im Gleisbett möglich, viel Schmutz
Gehalt okay, Sozialleistung schlecht, VL nicht vorhanden
Warum sollte man etwas vorschlagen, wenn es zwar gelesen, aber nicht umgesetzt wird?
Gut und humorvoll.
Ansichtssache...
Existiert nicht wirklich, liegt aber auch eher am Schichtplan.
Wenn versucht wird, sich weiterzubilden, werden einem absichtlich Steine in dem Weg gelegt und man stellt lieber externes Personal an, als dass man das interne Personal nimmt, welches zum Teil deutlich mehr Erfahrung hat.
Wird nach Tariv bezahlt
hm. Ist mit Dieselfahrzeugen durch die Gegend fahren umweltbewusst? zum Thema Sozal: Es wird sehr starken Wert auf die Arbeit gelegt und es wird zum Teil dazu gedrängt, dass man mehr Schichten fahren soll und möglichst nicht zuhause zu sein.
Der Kollegenzusammenhalt war mal besser und geht gerade aufgrund von Überarbeitung und Einfluss vom Arbeitgeber den bach herunter.
siehe Gleichberechtigung
Wimmeln einen mit "ja,ja" ab und ändern trotzdem nichts. Antwort lautet meist, "wir haben kein Geld dafür" oder "Das ist von Transdev nicht gewollt"
geht so. Ist ganz ok, wenn man das richtige Fahrzeug erwischt
Ist halt wie in jedem Bahnunternehmen ausbaufähig...
es wird eher gesiebt und gerne mal denjenigen fertig gemacht, der die Klappe aufmacht und gerade frisch dabei ist.
Aufgaben im Fahrdienst sind zum einen Monoton, aber auch interessant, wenn Störungen auftreten (was zu letzt fast täglich vor kam)
Das ich der Nordwestbahn und dem Eisenbahnsektor den Rücken kehre
Jeder Häftling wird besser behandelt als ein Triebfahrzeugführer bei der Nordwestbahn. Fehler an Fahrzeugen wird einem nicht geglaubt
Hach, was rät man einem beratungsressistenten Unternehmen. Vielleicht keine weiteren Leute einstellen? Weniger werden dann ausgebeutet
Grauenhaft! Kontrolle über alles, keine Fehlerkultur. Personal dauermüde aufgrund von Dienstplänen des nacken Grauens für Betriebsmediziner. Kaum ein Kollege hat keine Abmahnung erhalten
Fragen Sie die Fahrgäste
Trotz Tarifvertrag ist Vereinbarkeit von Familie und Beruf nicht gewünscht und wird nicht ermöglicht. Aussage Führungskraft: Kann Deine Gattin nicht zu Hause bleiben. Urlaub oder Frei an Einschulung Kind, Geburtstag oder Familienfeiern ist betrieblich IMMER nicht möglich
Bleib an deinem Platz, bloß keine Träume haben
Nicht vorhanden
Naja... Wird nicht auch nicht gewünscht oder gefördert
Alle gleich viel zu tun. Keine Schonung
Keine Vorbildfunktion. Kein faires Verhalten. Fachfragen können nicht beantwortet werden
250 verschiedene Schichten. Beginn 2.34, 15.03 oder auch 18.35. Biorythmus zerstört, Schlafstörungen, Herz-Kreislauferkrankung
Findet nicht statt
Vorhanden. Alle werden gleich schlecht behandelt
Hebel vor, Hebel zurück, Tür auf, Tür zu. Schicht mit der Strecke 5Mal Bremen Hbf nach Bremen Vegesack.
Pünktliche Bezahlung und benefits sowie Jobrad ,jobticket und vieles mehr
Eigentlich gibt es nicht viel zu verbessern!
Eine Sache jedoch wäre schön man sollte mehr auf die hören die für den Arbeitgeber auf der Schiene unterwegs sind , sie sind voraus schauend und können hilfreich sein für reibungsloseren Arbeitsalltag.
Immer nette Kollegen und Vorgesetzte
Für den Schichtdienst ganz in Ordnung klappt nicht aber ganz ,aber wo klappt schon mal alles??
E- Lok spricht ja für sich oder!!
Viele Möglichkeiten in andere Bereiche zu wechseln. Mehrmals im Jahr gibt Seminare und Auffrischungen.
Die geilste Firma der ich bis jetzt gearbeitet habe alle halten zusammen
Gegensätzlicher Respekt ist Standard ohne wen und aber
Immer nett und zuvorkommend , wenn man sich unterhält wird man jedes mal gefragt wie es einem geht und ob man einem was gutes tun kann . Bin sehr zufrieden
Es wird immer gesorgt das man sicher und heil zur Arbeit und zurück kommt.
Immer sehr nett untereinander und stets sehr guter Informationfluss zwischen Vorgesetzten und Angestellten
Top Bezahlung für meine Region aber mehr ist immer gut .
Bei uns wird jeder gleich behandelt egal ob Alt,jung divers oder sonst irgendwas . Wir sind einfach ein super Team
Jede Tag neue Herausforderung es wird nie langweilig
So verdient kununu Geld.