127 Bewertungen von Mitarbeiter:innenkununu Prüfprozess
kununu Prüfprozess
127 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,5 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Ihr Unternehmen?
Ihr Unternehmen?
kununu Prüfprozess
127 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,5 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Kann ich aufgrund des kleinen Kollegenkreises nicht optimal beurteilen.
Pausenzeit ist etwas zu lang. Demnach ist der Feierabend auch ein wenig später und bei einer längeren Fahrtzeit ist der Tag schnell vorbei. Dafür ist aber Homeoffice möglich.
Mein Gehaltswunsch wurde akzeptiert. Demnach volle Punktzahl.
Kleines Team, unproblematische Kommunikation, kurze Entscheidungswege, gute Zusammenarbeit.
Top Vorgesetzter, nahezu gleiche Wellenlänge. Unkomplizierte Zusammenarbeit und immer offen für Vorschläge/Verbesserungen.
Man bekommt seine Arbeitsmittel gestellt. Kaffee und Getränke sind frei, findet man selten.
Es stehen moderne Kommunikationsmittel zur Verfügung.
Sehr abwechslungsreiche Tätigkeit. Zeitweise viel Außendienst. So lernt man auch die Abläufe an anderen Standorten kennen.
Das Verständnis könnte verbessert werden.
Mir hat die Arbeit nicht gefallen zuviel warte zeit
Die Leute mehr zu sich ziehen und auf die Art und Wiese einzelner Mitarbeiter eingehen und sich fragen ob es eventuell Gründe für das Verhalten und den Umgang mit den Kollegen und Kolleginnen gibt.
Sobald man morgens ins Büro kommt wird gemeckert und gejammert. Kein vernünftiges guten Morgen, keine vernünftige Aussage wird getroffen. Es gibt wirklich Ausnahmen was die Kollegen und Kolleginnen betrifft. Die meisten laufen mit einem Gesicht durch die Büros das ist unglaublich.
Stimme ich ganz zu!
Zufrieden würde mich nur Freuen das die Atmosphäre besser wird.
Es gibt Kollegen und Kolleginnen auf die ist Verlass!
Wie oben gesagt die Kollegen und Kolleginnen die negative Stimmung verbreiten kennen sowas nicht.
Geschäftsführung „Top“! Immer auf einer Augenhöhe.
Die Firma ist sehr schön und gut ausgestattet
Passiert ein Fehler kann man sich in acht nehmen „alle Wissens“ ist mal mehr als sonst zutun und der Tag sieht etwas stressiger aus, sollte man doch lieber zu Hause bleiben und sich sowas nicht antun.
Top!
Die Arbeit ist abwechslungsreich.
Pünktlich Bezahlung. Corona sowie Grippeimpfungen wurden / werden im Haus durch den Betriebsarzt erledigt.
Leider gibt es keine Leistungsgerechte Bezahlung. Des Weiteren sollten Unterschiede zwischen Nah/Fernverkehr gemacht werden.
Das Personal sollte mehr Wertschätzung erfahren.
Die Arbeitsatmosphäre würde ich als gut bezeichnen. Das Personal in der Disposition ist meistens gut drauf und wenn man mal ins Büro kommt, bekommt man auch einen Kaffee oder etwas kaltes zu trinken angeboten.
Ein Familienunternehmen mit langer Tradition, es gab Zeiten da ist man nur mit Vitamin B bei Offergeld eingeladen worden zum Vorstellungsgespräch.
Doch leider hat das Image in den letzten Jahren sehr gelitten.
Die Disposition und Fuhrparkleitung versucht den Fahrern und ihren Terminen und Wünschen gerecht zu werden, was natürlich in dem Gewerbe nie zu 100% passen kann.
Als Kraftfahrer kommen wir in den Genuss, dass uns die Modulschulungen und die Gebühren der Ärztlichen Untersuchungen erstattet bzw. im Haus angeboten werden.
Leider gibt es keine Karriere Sprünge die man als Fahrer machen kann. Das Gehalt ist fair und wird nach Tarif bezahlt.
Natürlich kann man noch daher gehen und sagen es sollte einfach Leistungsorientierter bezahlt werden, aber dieses ist leider nicht der Fall.
Der Zusammenhalt unter den (alten) Kollegen ist gut. Es gibt aber auch welche die lieber für sich alleine sind.
Meist werden die älteren Kollegen auf die einfacheren bzw. angenehmeren Touren gesetzt.
Der Umgangston im Speditionsgeschäft kann manchmal rau sein und man brauch ab und zu ein dickes Fell. Man kann nicht immer gut gelaunt sein und wenn man sich mal im Ton vergriffen hat, wird sich auch in einem klärenden Gespräch entschuldigt. Und es bleibt immer noch der Faktor Mensch ( Sympathie und Antisympathie).
Ich glaube die Arbeitsbedingungen als Kraftfahrer sollten bekannt sein. Hier hat man aber die Möglichkeit an allen Standorten die Duschen und Toiletten zu nutzen.
Leider gibt es auch an den eigenen Ladestellen zu oft viel zu lange Wartezeiten. Was zum Nachteil des Fahrpersonals ist.
Kommunikation ist nicht gerade das große A&O. Da gibt es leider seit längere Zeit ein Manko.
Es kommen immer wieder abwechslungsreiche Touren / Aufträge der Kundschaft.
Gemeinsame sportliche Betätigung auf Teamevents
Vielzählige kostenlos gekühlte Anzahl an Softdrinks
Familiäres Arbeitsumfeld
Angebot von ausgewogener Ernährung am Arbeitsplatz
Klimaanlage im oberen Bereich
Lockere Arbeitsatmosphäre, kaum Hierarchien; Man hat ein offenes Ohr für neue Ideen, Kritik und Lob
Ich kann für meine Abteilung nichts negatives sagen; Man hört aus anderen Abteilungen jedoch immer mal wieder was
Homeoffice Möglichkeiten je nach Abteilung gegeben; Überstunden werden mit Freizeit ausgeglichen
Individuelle Weiterbildungsmöglichkeiten sind gegeben
Angemessene und pünktliche Bezahlung
Der Kollegenzusammenhalt ist super; Vertretungsregelung ist im Vorfeld stets geregelt
Man ist nicht immer gleicher Meinung; Lösungen werden jedoch immer gefunden
Super Ausstattung am Schreibtisch sowohl auch in den Konferenzräumen/ Büros und top modern
Kommunikation ist unter den Abteilungen hier und da ausbaufähig; im Allgemeinen jedoch gut
Es wird jeder zu 100 Prozent gleich behandelt
Verbesserungsvorschläge werden gut aufgenommen; Übergreifende Tätigkeiten zwischen den Abteilungen sind kein Problem
Sehr freundlicher Umgang unter Kollegen sowie von Vorgesetzten u. Geschäftsführung; lockere Atmosphäre; Wertschätzung ist gegeben; neue Ideen werden positiv aufgenommen und besprochen
Abwechslungsreiche Tätigkeiten und interessante Touren
Vorgesetztenverhalten, welches in der heutigen Zeit ein grosser Minuspunkt für das Unternehmen ist.
Die Kommunikation sowie die Arbeitsatmosphäre sind stark verbesserungswürdig
Eine Mehrzahl der Kraftfahrer wirkt ängstlich bzw stark verunsichert, sobald Kontakt mit dem Fuhrparkleiter droht. Daher sehr unangenehme Arbeitsatmosphäre, teils wenig Motivation bzw Resignation.
Firmenimage immer noch gut. Beruf des Kraftfahrers "je nachdem"
Ist halt schwierig für Kraftfahrer, weswegen man den Job nur ergreifen sollte, wenn man diesbzgl. zu Abstrichen bereit ist.
Bei guter Arbeit und Einsatz, darf man verschiedene Touren, Güter und Kunden befördern bzw bedienen.
Tarifliche Bezahlung, welche leider nicht üblich ist in der Branche. Urlaubs- und Weihnachtsgeld obendrauf. Bezahlung durchaus "okay/gut".
Kann ich nicht beurteilen
Die Kraftfahrer halten zu großen Teilen zusammen bzw sind kollegial im Umgang
Seitens der Disposition stets konstruktiv und dem Alter bzw der individuellen Leistung respektvoll gegenüber. Seitens der Fuhrparkleitung ebenso anstands- und respektlos, wie oben beschrieben.
Absolut katastrophal, geringschätzig, respektlos und auf Konfrontation angelegt durch die Fuhrparkleitung.
Moderne und gut ausgestattete Fahrzeuge, die einem die Arbeit und somit das Leben erleichtern.
Findet für die Kraftfahrer lediglich über per schriftlicher Nachricht über Speditionssystem statt. Teils mit sehr un-/missverständlichen Formulierungen.
Kann ich nicht beurteilen
Sehr abwechslungsreiche und vielseitige Tätigkeit mit Transport verschiedenster Güter und einer Vielzahl verschiedener Kundentypen.
Vielseitige Aufgabe und zumeist nette und hilfsbereite Kollegen
Anstands- und respektloses Verhalten/Umgang der Fuhrparkleitung mit den Fahrern !!
Ein wertschätzer Umgangston sowie die "nötigste Kommunikation" mit den BKF wäre ein großer Gewinn.
Firmenname immer noch positiv besetzt, BKF häufig nicht
Weiss man jedoch, wenn man den Beruf des BKF ergreift. Kein Vorwurf an Firma, im Gegenteil, indiv. Wünsche/Termine werden stets versucht umzusetzen
Neutral
Tarifliche Entlohnung, was im Speditionsgewerbe keine Selbstverständlichkeit ist
Kann ich nicht beurteilen
Die Kraftfahrer untereinander halten zumeist zusammen bzw sind kollegial
Siehe Vorgesetzter
Meine persönliche Erfahrung deckt sich mit der überwiegenden Mehrheit der BKF... Fuhrparkleitung ist unter Gesichtspunkten eines wertschätzenden Umgangs ein Totalausfall.
Topmoderne Fuhrpark und gut gewartete Fahrzeuge mit guter Ausstattung
Keine negativen Erfahrungen gemacht
Sehr vielseitige und abwechslungsreiche Tätigkeiten, Güter und Kunden
Man hat den richtigen Weg eingeschlagen und verändert viele Dinge.
Man wird als Mitarbeiter wahrgenommen und es wird auch mal gelobt.
Angemessene und pünktliche Bezahlung.
In vielen Bereichen wächst das Team Haase zusammen.
Deutliche Verbesserung zu früher und man investiert in Führungskräfteschulungen.
Es wird von oben nach unten offen informiert und man wird als Mitarbeiter mitgenommen.
So verdient kununu Geld.