5 Bewertungen von Mitarbeiter:innenkununu Prüfprozess
kununu Prüfprozess
5 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 4,7 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Ihr Unternehmen?
kununu Prüfprozess
5 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 4,7 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Hier wird gute Leistung nicht vergessen, auch wenn mal etwas schlecht läuft.
Guter Zusammenhalt vom Chef bis zur Aushilfe.
Wir sind bekannt und werden geschätzt
Spedition, Work-Life geht nur so Semi, aber es wird versucht die Bedürfnisse von jedem Mitarbeiter zu berücksichtigen. Skat-Runde am Mittwoch?? Die Dispo holt dich passend heim, solang der Verkehr mitspielt.
Ausbildung? Kein Ding. Meister? Immer gern. Fortbildung? Gern gesehen und bezahlt.
Mehr geht immer
Unsere kleine Nische im Transportsektor ist leider mit E-LKW noch schwierig bis unmöglich. Aber es wird alles versucht um den Klimaschutz zu unterstützen.
Wir fahren die größten C.A.R.E Pakete Deutschlands!
Sehr gut, man hilft sich und trifft sich auch nach der Arbeit oder am Wochenende
Hier kann ich nur sagen das die Rentner gern so oft sie können zum helfen kommen. Ganz selbstverständlich.
Wirklich mal Augenhöhe, Chefs und die Jungs und Mädels aus dem Büro fahren auch mal selbst und sind sich nicht zu schade auch mal die Hände schmutzig zu machen.
Sehr gut bis voll ausgestattete LKW
Jede Stimme wird gehört, Probleme werden gemeinsam gelöst
Leistung und Charakter zählt, Geschlecht, Optik oder Herkunft machen keinen Unterschied
Baustellenanlieferungen in ganz Deutschland und BeNeLux. Immer wieder Abwechslung.
Man fühlt sich nie allein gelassen, selbst wenn mann 500km entfernt ist
Firma ist bekannt, sobald es knifflig ist oder speziell landet der Auftrag hier. Die Kunden zahlen für den Service und die Qualität gern den Euro mehr.
Fernverkehr mit Rücksicht auf ums Fahrer. Private Termine werden möglich gemacht und im Notfall fährt jemand aus dem Büro ne Tour.
Niedriger Spritverbrauch wird honoriert, jedes Jahr Effizienztraining.
Mehr geht immer, aber in allen Altersgruppen ist jemand vertreten und man hilft sich. Hier mal nen Tipp, dort mal ne helfende Hand. Freitags beim Kuchen nett quatschen und den ein oder anderen trifft man am WE wieder
Kein schongang, aber mit Rücksicht
Die Jungs im Büro können selbst fahren und sich nicht zu schade das auch zu tun. Das ist gelebte Augenhöhe
Ordentliche, saubere LKW, manche älter als 3 Jahre, aber top in Schuss
Nie von oben herab, Entscheidungen werden begründet und klar kommuniziert.
Alle werden gleich und fair behandelt. Auch jeder der mal nur zu Gast oder zum anliefern dort ist
Jeder Tag ist gleich und doch anders. Selten mehrfach die gleichen Baustellen und ab und an kommen wilde Aufträge aus der Dispo
Gut am Arbeitgeber finde ich die stets lösungsorientierte Kommunikation auf Augenhöhe, die 24/7-Erreichbarkeit sowie das offene und hilfsbereite Verhalten der Vorgesetzten. Trotz der Herausforderungen im Fernverkehr wird alles getan, um faire Bedingungen, abwechslungsreiche Touren und ein respektvolles Miteinander zu gewährleisten.
Nichts. Für mich war bzw ist der Fernverkehr nicht mit meinen persönlichen Bedürfnissen zu decken. Daher musste ich ihn leider Verlassen.
Auf kleinere Wünsche der Arbeitnehmer eingehen die zu einem besseren Wohlfühlfaktor sorgen. (Innenraumausstattungen die nicht zur Standartausstattung gehören)
Trotz der besonderen Herausforderungen im Fernverkehr wird hier mit den zur Verfügung stehenden Mitteln wirklich das Beste für die Fahrer herausgeholt. Man merkt, dass sich Mühe gegeben wird, Abläufe fair und praktikabel zu gestalten. Insgesamt herrscht eine respektvolle und professionelle Atmosphäre.
Das Unternehmen genießt in der Branche und bei Kunden einen guten Ruf. Professionalität, Zuverlässigkeit und ein fairer Umgang mit den Fahrern tragen zu einem positiven Gesamtbild bei.
Die Work-Life-Balance ist im Fernverkehr naturgemäß schwierig. Lange Touren und Abwesenheit von zu Hause gehören zum Job dazu. Das Unternehmen versucht zwar, im Rahmen der Möglichkeiten Rücksicht zu nehmen, aber die Branche bringt hier klare Einschränkungen mit sich.
Alle notwendigen Kosten für gesetzlich vorgeschriebene Module, Stapler-, Kran- oder ärztliche Untersuchungen werden übernommen. Darüber hinausgehende Entwicklungsmöglichkeiten sind branchenüblich eher begrenzt, aber die Grundvoraussetzungen werden vollständig unterstützt.
Bezahlung ist der Branche entsprechend gut. Es gibt Bikeleasing und gute Zuschüsse für die betriebliche Altersvorsorge
In der LKW-Branche ist Umweltbewusstsein ein sensibles Thema. Positiv ist, dass die Geschäftsführung selbst auf E-Autos setzt und ein sparsamer Dieselverbrauch honoriert wird. Eine abschließende Gesamtbewertung fällt hier jedoch schwer.
Im Fernverkehr sieht man sich naturgemäß nicht täglich. Wenn man sich jedoch trifft oder Unterstützung braucht, hilft man sich gegenseitig. Auch ein kurzer Austausch gehört dazu und stärkt das Miteinander.
Werden genau so behandelt wie die Jungen
Die Vorgesetzten haben immer ein offenes Ohr und sind ehrlich an der Meinung der Fahrer interessiert. Sowohl berufliche als auch private Anliegen werden ernst genommen. Man bekommt Unterstützung bei Problemen und merkt, dass aktiv nach Lösungen gesucht wird.
Für den Fernverkehr sind die Arbeitsbedingungen insgesamt positiv und dem Job entsprechend gut organisiert. Natürlich bringt die Branche ihre eigenen Herausforderungen mit sich, aber im Rahmen dessen ist alles gut geregelt.
Die Kommunikation ist stets lösungsorientiert und überwiegend auf Augenhöhe. Besonders im Fernverkehr ist es wichtig, jederzeit jemanden erreichen zu können – hier ist das Team 24/7 ansprechbar. Probleme unterwegs werden ernst genommen und schnell geklärt.
hier ist Jeder Jemand und nicht nur eine Nummer. Jeder macht die Gleichen arbeiten und wird nicht bevorzugt behandelt.
Die Touren sind abwechslungsreich und die Ladungen vielfältig. Positiv hervorzuheben ist, dass vergleichsweise wenig reine Rampenfahrten anfallen. Dadurch bleibt die Arbeit interessant und abwechslungsreich.
Viel Arbeit, aber man wird nie allein gelassen. Auf private Termine und Bedürfnisse wird extrem viel Rücksicht genommen
Für Fernverkehr sehr gut, aber besser geht immer
Sozial engagiert, wir fahren das größte CARE-Paket in Deutschland
Viel Fernverkehr, man hilft wo man kann, so machen es alle, aber am Freitag ist Feierabend und das wars
Immer Hilfsbereit, immer erreichbar.
Kurze Aussetzer im Stress werden sofort erklärt und entschuldigt
Von der Führung nie von ober herab, es kann über alles gesprochen werden
Top, alle Altersgruppen vertreten, man hilft untereinander
Manchmal zu umständlich und Indirekt, aber es bleibt nichts auf der Strecke