1.289 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 4,1 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
1.010 Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihren Bewertungen weiterempfohlen. Der Arbeitgeber wurde in 192 Bewertungen nicht weiterempfohlen.
Alle Bewertungen durchlaufen den gleichen Prüfprozess - egal, ob sie positiv oder negativ sind. Im Zweifel werden Bewertende gebeten, einen Nachweis über ihr Arbeitsverhältnis zu erbringen.
Genügende in den Nachlesen der Stimmungsbarometerumfragen gemacht.
Solang man die Mitarbeiter nicht als das wichtigste Gut ansieht, wird es so bleiben...
In meiner Wahrnehmung eine meist unangenehme Atmosphäre: Ich habe nun mehrere Teams erlebt und in verschiedenen Bereichen gearbeitet. Wie immer hängt es stark von der Führung über einen ab, wie sich die alltägliche Umgebung gestaltet.
Allen Teams gemein war bspw. die stetige Verdichtung: Immer mehr Projekte/Derivate bei stagnierender Belegschaft. Auf Wachstumskurs dagegen ist die Vergabe von Tätigkeiten, sodass manche nur noch mit Steuern, Kontrollieren und Berichten beschäftigt sind, statt ihren ursprünglichen Aufgaben entlang der Fahrzeugentwicklung.
Was mich in jedem Team störte ist die Kommunikationsarmut der Vorgesetzten. Lob, Tadel, auch nur ein formloser Dialog über "Dies & Das" hört man selten, weil die Arbeit kaum wahrgenommen wird. Man sollte wissen, dass die "LFGs" (= Teamleiter) mit anderen Themen "zugeschüttet" sind, sodass die Mitarbeiterführung hinten herunterfällt. Das liegt aber in der Organisation, die endlich einsehen müsste, dass die sich hauptsächlich um das Führen ihres Teams kümmern sollten & nicht um fachliche Mitarbeit weil bspw. Freigaben mitunterzeichnet werden.
Die Firma hat ein gutes Image und die Fahrzeuge werden hauptsächlich deswegen gekauft. Auf das Markenimage wird sehr geachtet und mit zahlreichen Maßnahmen gepflegt.
Immer mehr Angestellte reden aber negativ über die Firma, was man nun mit Kampagnen wie #traumjob eindämmen will. Es entbehrt nicht einer gewissen "schwarzen Komik", wenn man vorher "#traumjob" liest, dann aber mit einem Plakat zur Psychischen Belastung/Resilienz oder Burn-Out Prävention begrüßt wird.
30 Urlaubstage, plus noch tarifliche Zugeständnisse, z.B. T-ZUG. Es existiert Gleitzeit (Seit einigen Jahren ohne Kernzeit), nicht abgebaute Überzeit kann in Langzeit- und Freizeitkonten gesammelt werden, zusätzlich die Möglichkeit einer längeren Auszeit ("Sabbatical"). 40 h Vertrag kann bei Bedarf auf 35 h gesenkt werden, ebenso Teilzeitmodelle möglich (Nicht nur weil vom Gesetzgeber gefordert).
Letztlich hat es jeder selber in der Hand. Man muss eben entsprechend selbstbewusst die Termine planen und auch ein deutliches "Nein" sagen. Gibt zwar paar dumme Blicke, aber mehr als das ist nicht drin.
Dennoch ist in einigen Bereichen die Personaldecke dünn, weshalb eine hohe Arbeitslast auf die Mitarbeiter drückt. Auch hier --> Man muss sich selber schützen, die Firma wird es nicht tun und die Kollegen sind froh, wenn es ein anderer macht...
Vergiss es, es sei denn Du bist Günstling. Dann ja.
Super, da kann doch keiner meckern. Weil so viel (Zu viel) gezahlt wird, existiert auch eine weit verbreitete Arroganz und es wird sich auf durchschnittliche Leistungen & Fähigkeiten sehr viel eingebildet...
Äh bei der Produktpalette? Hust. Das was geleistet wird ist "Greenwashing".
Einfach mal die Gebäudedächer des EZW ansehen, auf wie vielen sind Solarpaneele verbaut? Erprobungen weit weg durchführen, obwohl für den Zweck nicht notwendig? Anreise mit zig Leuten, wo es fraglich ist ob die Anwesenheit eines jeden erforderlich ist? Nicht einmal den Monitor zu Feierabend ausschalten oder den Beamer herunterfahren ist drin.
Immerhin setzt die Kantine auf möglichst lokale Versorger, aber der Rest hat noch argen Optimierungsbedarf. Na gut, man hat mit Trara den alten Dieselbus, der durchs Werk kurvte gegen zwei BEV-Busse ersetzt. Werks-Fahrräder gibt es z.B. nicht, hat der Wettbewerber in der Nachbarschaft.
Mit der Zeit erkennt man die gelebte Mehrklassengesellschaft: "Interner - Externer, "Alter "Porscheaner" - Frischling", "Übertariflich - Tarifgebunden" und so weiter.
Diesen Wettbewerbseifer erlebt man auch in der Teamebene weil politische Spielchen das leider vorhandene Silodenken zwischen den Teams/Abteilungen anfachen. Ich vermisse ein "Wir-Gefühl", habe es bisher nicht bemerkt, es wird dafür auch nichts getan:
Einheitliche Team-Kleidung, z.B. ein Poloshirt? Fehlanzeige.
Ein Team-Motto, welches man lebt und auch nach außen vertritt? Ebenso Fehlanzeige.
Wie soll das auch funktionieren, wenn die Erfolge durch viele Externe und temporäre Leihangestellte mit erwirkt werden? Heute sind sie da, morgen sind sie weg. Die internen sind beschäftigt mit Prahlereien. Noch teureres Leasingauto bestellt, im noch exotischeren Urlaubsland gewesen als letztes Mal, das noch teurere E-Bike bestellt als davor usw.. Wahnsinnig unterhaltsame und vitalisierende Themen für die Mittagspause.
Denen geht es prima, fallen sie die Gehaltstabelle nach oben. Schlicht durch Betriebszugehörigkeit, nicht wegen Leistung. Obendrein genießen sie Schutz und es wird sich gut gekümmert, da Gehalt und Arbeitspensum reziprok zueinander stehen.
Katastrophal! Nachbessern!
Ich habe nun vier Vorgesetzte erlebt und sie alle zeichneten sich dadurch aus, dass sie nicht führen konnten (Oder wollten=. Ebenso war allen gemein, dass sie auf die Stelle gepurzelt sind. Das hat seinen Grund, denn lange Zeit wurden z.B. keine Assessments o.dgl. durchgeführt um die beste Auswahl zu schaffen. Ein etablierte Führungskultur kann ich bis heute nicht erkennen.
Die Vorgesetzten sind in der Teamebene noch immer stark in die Arbeit der Fachgruppen involviert, sodass die eigentlichen Managementaufgaben und die Mitarbeiterführung zu kurz kommt.
Weiterer Minuspunkt: Es gibt keine Rotation. Führungskräfte die 15+ Jahre auf gleicher Position sitzen sind daher keine Ausnahmen. Eine Rotation würde Küngeleien und Seilschaften vermindern, würde frischen Wind bringen da Jüngeren den Weg "nach oben" erleichtert wird.
Ausstattung soweit gut, dieser langsame Tanker hat die letzten Jahre endlich mal Anträge digitalisiert, so manches EDV-System erneuert und stellt auch kleinere EDV-Geräte für die Arbeit zu Hause zur Verfügung. Vorbei die Zeiten mit Kommandozeilentools, die man so noch aus den Früh-90ern kannte...
Interessant ist wie in manchen Abteilungen auf "Status" geachtet wird. Größere Handys, Laptops, kabellose Headsets oder z.B. "Curved Monitore"? Nur für bestimmte Ebenen aufwärts, die Angestellten/"Stempelzeitenebene" bekommt nur die einfachen Ausführungen.
Was ist davon zu halten, wenn man teilweise über die Presse außerhalb mehr erfährt als über das Intranet?
Wie vorher erwähnt, hapert es bereits bei den direkten Vorgesetzten. Effektive Runden oder Gespräche bedürfen Vorbereitungszeit, die hohe Arbeitsbelastung lässt die nicht über. So kommt es zu vielen Runden, in denen "Sehen & Gesehen werden" zählt, statt sinnvollen & konzisen Informationen.
So kann es dann durchaus sein, dass die "FK-Infos" nicht weiterverteilt werden oder manche Prozessänderung erst bei negativer Antwort auf einen Entscheid bekannt wird... "Haste nicht mitbekommen? Tja, Pech!".
In den Betriebsversammlungen wird vor allem viel Eigenlob geübt. Nichts neues, machen viele so, ist hier aber eine Schippe zuviel. Die "offenen Rückfragen" aus dem Plenum sind gefiltert... bloß nicht in eine unangenehme oder erklärungsarme Situation rutschen.
Mies.
- Frauen sind sichtbar bevorzugt und auch in der z.B. internen Berichtserstattung omnipräsent.
- An der Spitze sind es aber die "old men", die teilen die Butter auf dem Brot für sich allein auf.
- Die Zusammenstellung der Mitarbeiter entspricht nicht der Bevölkerungszusammenstellung.
- Ein großes Problem sind Seilschaften, Stichwort Nepotismus. Beziehungen schaden nur demjenigen, der sie nicht hat...
Die Personalabteilung gehört komplett revidiert. Porsche Top 50 oder Talent Network? Nutzlos, was zum Teil eingestellt wird ist sehr fraglich. Sich selbst gut verkaufen können zählt mehr, als wirkliches Herzblut und Fähigkeiten haben. Geht ins Vorstellungsgespräch und ihr merkt das. Fasel Blabla, statt um die Fähigkeiten und die eigenen Erfolge reden.
Für den der den Ingenieursberuf leben (!) will, wird das immer fader. Ich verstehe darunter selber Lösungen ausdenken, bewerten, die interessantesten entwickeln, fundiert testen, selber entscheiden. Eben "was machen" statt Folien malen, E-Mails beantworten und Tetris in Terminplänen spielen. Es ist mittlerweile in nur noch wenigen Fachgruppen so, dass tatsächlich "in house" etwas entwickelt wird.
Begründungen wie die hohen Stundensätze der internen Mitarbeiter lassen die Tätigkeiten nach außen wandern --> Die eigentliche Arbeit verrichten Lieferanten, Entwicklungsdienstleister und Ingenieurbüros.
Man wirbt gerne mit markigen Sprüchen, man könne bspw. den Sportwagen von morgen mitgestalten. Ähm wo denn, wie denn? Im großen Umfang machen das Stylisten oder die Mitarbeiter in der Baureihe, die Vorgaben werden "durchgereicht".
Mittlerweile werden selbst solche Tätigkeiten wie die Bauteilverantwortung nach außen gegeben, der interne Kollegen "verantwortet" Baugruppen/-module. Welchen Gestaltungsspielraum hat man da? Welche Leidenschaft soll sich hierbei entfalten? Fades 'Sachbearbeitertum' ist das.
Das Endprodukt und die Bezahlung.
Sehr stressige Parkplatzsituation
Sehr arrogante Arbeitskollegen.
Hochnäsige Meister&Vorgesetzte.
Schwacher BR.
Ihr habt Euren Ruf etwas ins dunkle gezogen.
Nur mal ein Beispiel:
Ich kenne super gute Junge, sehr gut ausgelernte Fachkräfte die sagen heute, dass sie sich beim Porsche nicht bewerben möchten. Grad weil sich dass mit den auslaufenden Verträgen sehr stark rumgesprochen hat.
Gibt immer wieder mal gute Stimmungsmacher Kollegen.
Mal ein Witz mal ein lustiger Spruch... Da kann es während der Arbeit durchaus mal lustig werden und die Motivation steigt für eine kurze Zeit. Danke Männer mit euch wars witzig.
Der Rest hängt nebenher gefühlt nonstop an ihren Handys und zeigen dann präsenz wenns was zu meckern gibt.
Nach außen hin wird fast alles schön Geredet.
Für mich war das Unternehmen als Mitarbeiter leider eine Enttäuschung.
Dennoch finde ich das Endprodukt, als Mitarbeiter mit Benzin im Blut absolut genial!
Kein Mensch braucht einen aber jeder würde gerne einen besitzen.
Grundsätzlich als Schichtarbeiter so wie man es halt kennt.
Da wird es in jedem Unternehmen ähnlich sein mit vor und Nachteilen.
Wird wert drauf gelegt.
Für mich als befristeten keine Chance.
Fur die Stammbelegschaft ohne guten Draht schwierig.
Den VIP Kollegen stehen alle wege frei.
Lässt zu wünschen übrig.
Egal ob Stammpersonal oder befristete Kollegen.
Lobenswert.
Durch die Rotation zwischen 3 Schichten gibt es Quartalsweise auch mal unterschiedliche Vorgesetzte.
Definitiv 5 sterne für die alte Hasen die noch wissen wie man fair, menschlich und gerecht mit ihren Mitarbeitern umgeht.
Die 2 Sterne sind folgendermaßen zu erklären:
Sowohl die Fachkompetenz als auch das menschliche der Vorgesetzten, welche ihren Job seit 3-4 Jahren machen lässt meiner Meinung nach zu wünschen übrig.
Man könnte es auf die fehlende Erfahrung schieben, aber bei Fachkompetenz sollte ein Meister schon vorbildlich sein.
Bei allem anderen Macht halt der Ton und Umgang die Musik.
"Geschulte" auswendig gelernte Aussagen gegenüber den Mitarbeitern. Da fällt der eine oder andere Mitarbeiter sicherlich drauf rein. Aber eben nicht jeder.
Also arbeitet an euch, seid neutral zu jedem und bevorzugt nicht immer nur eure lieblings Mitarbeiter/Freunde. Das fällt auf, auch wenn euch dass egal ist.
Definitiv Verbesserungspotential.
Sollte man definitiv dran arbeiten.
Wo gehobelt wird fällt auch Späne.
Eine offene Kommunikation miteinander würde vermutlich unnötige Fehler/Probleme vermeiden.
War leider oft Zeuge davon, wo Kollegen sich untereinander laufend beim Vorgesetzten verpetzt haben. Bei Themen die man durch eine offenes reden miteinander hätte problemlos lösen können.
Das Gehalt ist gut.
Allerdings haben in einigen Monaten Zuschläge gefehlt. Das geht einfach mal gar nicht.
Wenn man von mir 100% fordert, dann ist es auch mein recht dementsprechend dass rechtzeitig ausbezahlt zu bekommen was mir zusteht.
Gilt leider nicht für alle!
Gebt älteren Mitarbeitenden noch Entwicklungsmöglichkeiten
Vieles
Einfach ehrlich sein.
Die Mitarbeiter nicht ausnutzen.
Mitarbeiter als Menschen sehen.
Die Atmosphäre ist seit Dezember, nachdem die befristeten erfahren haben, dass sie gehen müssen im Keller
Wird jeden Tag schlimmer
Viele Überstunden und Samstage gearbeitet.
So ging die Freizeit im Jahr 2023 drauf
Als befristeter null Chancen.
Die sollen nichts über die Umwelt reden. Jeden Tag werden rohkarrossen, von zuff. Nach Osnabrück mit lkws transportiert und dort fertig gestellt.
Bis meisterebene ok. Ab Abteilungsleiter, ist es eine Katastrophe. Gefühlt hat man 1000 Chefs.
Über die Zukunft der Mitarbeiter wird nicht geredet. Weder BR und Arbeitgeber interessieren sich, für die Mitarbeiter.
Immer das selbe
Gehalt
Verlust von Fachkenntnissen ab Abteilungsleiter Ebene
Echte Laufbahnentwicklung auf Basis Leistung fehlt
Schwache Planung schwache Organisatotion
Man hat die letzten Jahre so viel befristet eingestellt die ihren festen Job aufgegeben haben ohne jegliche chanche auf ein festvertrag aktueller Stand. Sehr schwach von Porsche
Die Werte die man Sagt auch leben
Super Kollegen in der Abteilung aber durch die Massen Entlassungen der befristet herrscht eine minus Moral
Nicht das was es mal war
Man muss sein Urlaub erbetteln
Der Boxter und der Cayman werden in Zuffenhausen gebaut Karosse und werden dann nach Osnabrück zu VW gebracht und dort montiert die Frage ist jetzt wie umweltbewusst dass ist ?
Connection
Stabiles Team
Haben net so viele in der Abteilung
No comment macht auch nur was von oben verlangt wird
So gut wie keine
Top
Routine Arbeit immer dasselbe
Arbeitsklima, Bezahlung, Benefits, soziale Verantwortung.
Es wird stellenweise intern bei Themen mit Mitarbeitern zu lange weggeschaut. Ich denke hier könnte stellenweise einfach mal durchgegriffen werden. Natürlich in einem humanen Rahmen - aber wenigstens überhaupt.
Ich würde mir für die Zukunft wünschen, dass man befristete Mitarbeiter wie früher auch in schwereren Zeiten hält und unbefristet übernimmt, anstatt diese nach teilweise 4 Jahren in denen sie alles gelernt und getan haben gehen zu lassen. Dies ist eine kostenintensive Geschichte - ohne Zweifel, aber früher wurde dies so gehandhabt und dann eben mal 5 Jahre auch bei eventuellem Bedarf aufgrund altersbedingter Austritte niemand mehr eingestellt.
Bei der Produktpalette sollte die Elektrostrategie überdacht werden. Zumindest für den Übergang benötigt es mehr Modelle mit Verbrennungsmotor.
Wir im Team und in den angrenzenden sind eine Mannschaft mit dem selben Ziel, das spürt man jeden Tag. Die meisten sind stolz hier zu arbeiten.
Es bleibt einer der traditionsreichsten Sportwagenhersteller der Welt. Das Image nach außen ist denke ich sehr gut.
Auch in Schichtarbeit ist es durchaus möglich einfach mal ein paar Tage Mehrarbeit (Überstunden) abzubauen oder spontan früher zu gehen, wenn es sich um einen wichtigen Grund handelt. Selbstverständlich nicht gleichzusetzen mit Gleitzeig - aber wer in Schicht arbeitet hat diese Freiheit nicht in jedem Unternehmen.
Als Logistiker gibt es verschiedene Möglichkeiten weiterzukommen, allerdings weniger als in anderen Bereichen. Vom Betrieb gefördert werden diese zwar, allerdings nicht Finanziell.
Das Gehalt ist absolut überdurchschnittlich. hinzu kommt die sehr große Prämie und die vielen einzelnen IG Metall Sonderzahlungen und Benefits. Die Betriebsrente und Metallrente sind auch nicht zu verachten. (Die Gehälter in der Gehaltssparte bei Kununu sind leider alle wesentlich zu gering und beinhalten meist nur das Grundgehalt ohne jegliche Zulagen.)
Die Firma gibt nicht nur nach außen alles, sondern auch intern wird hier viel Zeit und Geld in Nachhaltigkeit und soziales Engagement investiert.
In unserem Bereich spreche ich für 95% der Kollegen wenn ich sage, dass wir wie eine Mauer zusammenstehen.
Stets einwandfrei, falls nicht sind diese sehr Kommunikativ und die Situation wird offen entschärft.
Erstklassig. Wenn etwas noch nicht perfekt ist, werden hier auch zum Thema Arbeitsergonomie selten Kosten und Mühen gescheut es dann doch noch perfekt zu machen. Hier ist das Problem nur, dass sich öfter beschwert wird, als tatsächlich Verbesserungsvorschläge gemacht werden.
Ab und an gibt es Neuerungen, die erst nach einer Woche veröffentlicht werden, obwohl sie technisch bereits umgesetzt sind. Ich denke dies ist der Konzerngröße geschuldet.
Leider bei Bandarbeit / festen Strukturen etwas schwierig, aber es wird alles gegeben, dass man nicht andauernd das gleiche macht.
Den Ruf und die Produkte
Zweiklassengesellschaft und wenig Entwicklungsmöglichkeiten für Studenten, geringe Flexibilität
- Lasst die Werkstudenten an den Mitarbeiterumfragen mitmachen
- Behandelt sie nicht nur wie billige Aushilfskräfte
- Gebt den Werkstudenten ein richtiges Arbeitszeugnis wie es auch bei Mercedes, BMW, usw. üblich ist.
Das variiert bestimmt je nach Einsatzbereich, aber meine Tätigkeit war mit dem Studium schwer vereinbar. Urlaub konnte man sich zwar immer nehmen, aber dadurch hat sich nur Arbeit angestaut und fertig werden musste es trotzdem. Die Arbeitstage und -stunden sind für Studenten strikt festgelegt und bieten dadurch leider wenig Flexibilität.
Du bist als Aushilfe angestellt und mehr sollst du auch nicht sein. Nach dir kommt der/die Nächste.
WICHTIG: ES GIBT FÜR WERKSTUDENTEN NICHT EINMAL AUF NACHFRAGE EIN ARBEITSZEUGNIS, nur einen Tätigkeitsnachweis, egal wie lange man angestellt war
Jeder will nur, dass du ihm Arbeit abnimmst. Selbst nach sehr guter Leistungen, hat keiner das Bedürfnis sich für die Übernahme ins Team einzusetzen. Frei nach dem Motto: “Danach kommt wieder ein anderer Student”. Es kam schon oft vor, dass meine Ausarbeitungen von Mitarbeitern und Vorgesetzten als die eigenen ausgegeben wurden. Aber viel schlimmer ist, dass ich bei Fehlern, die gemacht wurden vorgeschoben wurde: „Das hat unser Werkstudent gemacht“, obwohl ich am Projekt gar nicht beteiligt war. Wie soll man sich in dieser Situation wehren?
Durch die Umstrukturierung mussten viele ältere Kollegen nochmal in für sie komplett neue Bereiche eingearbeitet werden. Die meisten sind überfordert oder fühlen sich fehl am platz. Wenn man sich kurz vor der Rente nochmal mit PowerPoint-Folien beschäftigen muss, obwohl man das ganze Leben in der Werkstatt gearbeitet hat, kann ich das nachvollziehen und ich helfe natürlich gerne beim PDF konvertieren :)
Für Studierende interessieren sich Vorgesetzte nicht wirklich. Man gehört eben nicht zu den Festangestellten, die dann auch in den Mitarbeiterbefragungen den Bonus beeinflussen. Wertschätzung ist leider nicht da. Ich wollte z. B. nach langer Beschäftigung ein Feedbackgespräch, das aber abgelehnt wurde.
Leider zu wenig Büroarbeitsplätze: Gerade als Werkstudent findet man oft keinen Platz, aber das interessiert auch nicht.
On a need-to-know basis, aber wehe du weißt irgendwas nicht.
Wir hatten eine Frau in der Hauptabteilung bei 50 Mitarbeitern.
Die Aufgaben waren entweder 0815 Excel-Tabellen erstellen oder Projekte mit absurd viel Verantwortung. Es wäre nur schön, wenn man für seine übernommenen Tätigkeiten auch Kredit bekommen würde.
Fühle mich unwohl. Zwischenmenschlich ganz schwierige Stimmung. Hilfe wird nicht geboten, aber die Arbeit muss erledigt werden Das ist alles was zählt.
(Begrenzte) Home Office Möglichkeit
Ellenbogengesellschaft. Jeder schaut, dass er am weitesten kommt, ohne Rücksicht auf Verluste.
Wenn man kein Mann ist, kann man eine Führungsposition vergessen
Starre Strukturen. Wenig Raum für Veränderungen und kreative Ideen
Kollegial, Zusammenhalt, Motivation
Gleitzeit
Überdurchschnittliche Vergütung (IG Metall)
Stark
Kein Unterschied in der Wertschätzung vgl. mit jüngeren
Fair und motivierend, aber auch fordernd
Kantine hat stark nachgelassen
Seitens Abteilung: Top, seitens Unternehmen selbst: Eher mittelmäßig
Tiefe Einblicke in die Historie
So verdient kununu Geld.