Naja… nicht alles gold was glänzt - Fahrdienst wird nicht immer wertgeschätzt ist aber Hauptaufgabe..
Arbeitsatmosphäre
Die Stimmung ist gut, aber die Abteilungen arbeiten kaum miteinander bzw teilweise wird nichtmal gegrüßt..
Kommunikation
Naja die Kommunikation ist eher schlecht als Recht.. relevante Infos werden häufig erst spät gegeben, dann soll Knall auf Fall alles laufen.. Infos über Änderungen im Fahrdienst oft über extern schneller
Kollegenzusammenhalt
Die Kollegen.. naja es gibt Mitarbeiter und einige wenige Kollegen.. es gibt einige die stoßen einem knallhart das Messer in den Rücken
Work-Life-Balance
Es lässt sich aushalten und man wird nicht gezwungen wie in Privatunternehmen.. lehnt man aber zu oft ab oder ist öfter krank erntet man schiefe Blicke.. genauso wenn man zuviel ändern will
Vorgesetztenverhalten
Einige sehr gute.. leider aber zu wenig.. die anderen sehen dich als Handlanger und kommandieren von oben herab
Interessante Aufgaben
Die Arbeit ist schön, aber auf Dauer eintönig.. Erweiterung der Kenntnisse um andere Gebiete zu fahren und Abwechslung zu bekommen sowie flexibler zu sein, kaum möglich.. Von Bus zu Bahn zu wechseln oder ergänzen gar nicht möglich, umgekehrt eher
Gleichberechtigung
Bahnfahrer oder die wenigen die beides fahren werden den Busfahrern immer bevorzugt
Umgang mit älteren Kollegen
Werden oft abfällig als Altvertragler bezeichnet.. stagnieren auf der Karriereleiter.. sind oft auch am meckern und motzen (früher alles besser)
Arbeitsbedingungen
Bezahlung gut, Dienste akzeptabel, Einteilung hat einige gute Leute, Sozialleistung sehr gut.
Überall Getränkeautomaten oder Wasserspender und teilweise Kaffeautomaten
Service-/ Infopersonal kann sich nicht informieren, da Möglichkeit fehlt. Sollen aber draußen Infos geben und bereitstehen..
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Unternehmen achtet sehr auf die Umwelt und Systeme die helfen können Emissionen zu sparen.
Steht sich allerdings oft selbst im Weg aufgrund der Bürokratie.
Kranke Kollegen werden nicht immer gut behandelt.
Gehalt/Sozialleistungen
Gehalt und Sozialleistungen sind zwar relativ gut, mittlerweile zahlen Subunternehmer aber mehr als das Unternehmen.
Corona-Prämie einmal etwas ausgezahlt, Subunternehmer zahlen zweimal und höher aus.
Pluspunkt sind Zuschüsse bei Krankengeld und mehr freie Tage bei Nachtfahrten. Demographie absolut genial.
Image
Nach außen ein gutes Image, aber leider häufiger Verspätung.. auch nicht immer billig und nicht unbedingt flexibel.. liegt aber viel an den Städten als Teilhabern
Karriere/Weiterbildung
Weiterbildung und Aufstieg nur mit Vitamin B oder als Strab-Fahrer.. Busfahrer werden benachteiligt