49 Bewertungen von Mitarbeiter:innenkununu Prüfprozess
kununu Prüfprozess
49 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,4 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Ihr Unternehmen?
kununu Prüfprozess
49 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,4 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Gehalt, Dienstplangestaltung, trotz aller Widrigkeiten beim Schichtdienst werden persönliche Termine berücksichtigt.
Puuh
Man sollte die Mitarbeiter anhören, zuhören wo die Probleme liegen und gemeinsam Lösungen finden. Das passiert aktuell nicht.
War mal gut, wird immer schlechter
Nach außen sicherlich noch gut
Generell schwierig im Schichtdienst.
Perspektiven sind da.
Sehr gut. Kann man nichts anderes sagen
Innerhalb der Abteilungen weiterhin gut offenbar, übergreifend wird es weniger
Lassen wir das lieber...
Eher schlecht.Man kämpft mit den Unzulänglichkeiten der gebotenen Hard und Software. Keine Aussicht auf Verbesserung. Es kommen immer mehr Aufgaben zusätzlich, es entfallen aber keine. Dazu macht man Aufgaben unsinnig doppelt und dreifach.
Ein Knackpunkt, der allerdings schon länger besteht. Das meiste bekommt man über den Flurfunk mit. Schade
Sagen wir so, es wird nicht langweilig
Der Vielfalt an Fahrzeugen und Strecken. Gute Vorgesetzt
Nichts
Bisschen mehr Geld. Dann ist es perfekt
Ist gut bis sehr gut
Sehr gut
Hat sich leider etwas verschlechtert
Gut
Gut
Gut
Gut bis perfekt
Ist auch sehr gut
Sehr gut bis top
Top
Gut bis sehr gut
Top
Insgesamt ist es interessant
Den Betriebsrat definitiv hier wird er auf der Seite des Arbeitgebers gestanden anstatt des Arbeitnehmers.
Man soll mehr auf den Arbeitnehmer zugehen und auch mal auf seine Verbesserungsvorschläge eingehen und mehr auf Ausbildungen des Personals sowie der Vergütung setzen. Sprich wer mehr kann soll auch mehr Verdienen.
Die Arbeitsatmosphäre unter den Kollegen ist ganz gut sodass man z.b. auch in der Freizeit mit manchen Kollegen machen kann
Bei den Kunden und anderen EVUs denke ich mal gut
Kaum vorhanden man ist 9 Tage Unterwegs und 5 Tage zuhause
Kaum vorhanden, wenn man evtl. sich für andere Länder weiterbilden will wie die Schweiz oder mal andere Baureihen wird auch gesagt jo wir merken uns das aber auch da bei öfteren Nachfrage wird trotzdem nichts draus
Das Grundgehalt ist durchschnittlich nur die Zulagen könnten höher sein.
Mit den meisten Kollegen kann man reden, gibt aber auch einige die einem nicht helfen bei Problemen... z.b. wenn man eine Lok umparken soll für einen weil es dann schneller geht... dann bekommt man eher einen Satz gesteckt wie "ne jetzt ist Feierabend" und geht.
Top!
Sind durchschnittlich
Die Kommunikation läuft so gar nicht teilweise wenn man ein Anliegen hat welches wichtig ist wird darauf nicht groß geachtet man bekommt eher ein ja wir kümmern uns aber hört nie wieder was davon selbst bei öfteren nachfragen bekommt man keine richtigen Antworten
RHC hat viele Verkehre zu fahren
Der Umgang unter den Kollegen aber auch mit den Vorgesetzen..man hat immer ein Offenes Ohr.
Es gibt zwar einen Betriebsrat aber der hilft in den meisten fällen nicht wirklich weiter , wenn ein MA mal auf Beistand angewiesen ist
Mehr auf Vorschläge ,besonders in den Betriebsablaufen auf die Lokführer hören und auch mal welche davon umsetzen..Und mehr Personal einstellen besonders beim Rangierpersonal. Und stattet die TF's endlich mit den Winterjacken aus.
Die Atmosphäre ist schon gut ,auch die Aufenthaltsräume und Sanitären einrichtungen sind modernisiert
Die Rheincargo hat vei den EVU's ein guten ansehen
Man versucht schon auf die Bedürfnisse der Mitarbeiter einzugehen in Sachen Dienstplan Gestaltung oder wenn man mal Termine hat
Man kann sich hier definitiv Fachlich weiter entwickeln und auch Intern sich auf andere Stellen bewerben.
Würde es als guter durschnitt bezeichnen.
Die Rheincargo bemüht sich sehr auf Unwelt und Sozialbewusstsein..auch mit Reinigungaktionen oder Safety Weeks geht man hier Aktiv voran
Der Zusammenhalt ist warscheinlich wie bei den meisten Betrieben sehr gut,natürlich gibts auch Ausnahmen aber grundsätzlich wirklich gut.
Der ist sehr Respektvoll und Verständnisvoll.
Die kommunikation mit den direkten Vorgesetzen ist hier wirklich noch familär und auf Augenhöhe.
Die Bedingungen sind hier schon gegeben..die Austattung der TF,'s mit Arbeitsmitteln wie Tablets ist jetzt dem Standart entsprechend.
Hier mangelt es teilweise doch schon sehr.
Die lässt hier teilweise zu Wünschen übrig in Köln sagt man der ,,Kölsche Klüngel" mit Vitamin B kommt man weiter und auch die wenigen Frauen unter den TF werden schon bevorzugt
Der Aufgabenbereich bei den TF's ist zum größten Teil immer das selbe vom Fahren bis zum Rangieren..von daher eher Alltagsgeschäft und ein wenig Eintönig.
Eigene und langjährig Tätige Mitarbeiter fördern Start Schlüsselpositionen aus der Konkurrenz einzukaufen.
Keinerlei Möglichkeit der Fortbildung
Verdiente Gehaltsanpassungen außerhalb des Tarifgefüges werden nie akzeptiert.
Pünktliche Zahlung
Vorgesetze und Betriebsrat sind ein und das selbe.
Klar kommunizieren. Tarifverträge korrekt anwenden. Nicht mal so und am nächsten Tag wieder anders.
Nie ist jemand zuständig. Und die Verantwortlichen antworten nicht
Ohne würde die Firma nicht funktioniern
Korrekte Kommunikation ist inexistent
Keine wertschätzende Führung. Autoritäre Atmosphäre der Angst durch Führungskräfte
Keine Machtmenschen als Führungskräfte, die den Druck nach unten weitergeben. Modern werden bei der MA-Führung
Es herrscht eine Atmosphäre der Angst Fehler zu machen
Keine Benefits
Die operativen MA versuchen das Beste daraus zu machen
Preußisch autoritär
Schöne Büros
Keine Transparenz gewünscht
Pünktliche Lohnzahlungen.
Das Durchhaltevermögen der Vorgesetzten......erstaunlich!
Wenn der Kopf des Fisches stinkt und der Kopf geruchsblind ist, geht es immer so weiter....und weiter....und weiter......und wenn der Fisch nicht stirbt.....stinkt er immer mehr..
Vorgesetzte halt....
Aus gegebenem Anlass......
In der Logistik und im Schichtdienst überall schwierig. Vorgesetzte allerdings dürfen einfach und ausnahmslos alles!
Nasi.....
Da sind wir wieder bei der Nase.
Unwichtig...
Ohne dies lief gar nichts!
Was soll man sagen wenn Nase nicht passt?
Unter aller S..!
Wenn Vorgesetzte aushöhlen....wo wird dann wohl gespart?
Innerbetrieblichen keine.....lieber selbst kümmern......Vorgesetzte sind...sagen wir mal....naiv!
Nasenfaktor...
Job halt....
Lokführer im Güterfernverkehr, 6 Tage am Stück weg dann 3 Tage Zuhause
Gehalt ist gut und überdurchschnittlich. Teilweise ist homeoffice möglich. Zusammenhalt zwischen den Kollegen ist meist gut.Gemeinsam geht man unter ;)
Schlechte Kommunikation zwischen den Abteilungen, Organisation bei Neueinführungen ist nicht gut. " Wird ab nächste Woche so laufen, mal gucken wie es wird"
So verdient kununu Geld.