Ihr Unternehmen?
kununu Prüfprozess
9 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 2,0 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Absolut Nichts.
Das Verhalten, gegenüber den Angestellten.
Schmeißt die Führung in der Liegenschaft Hamburg raus,keine Ahnung von dem Job.
Gewöhnlich
Interessiert keinen
Keine
Nicht möglich
Könnte besser sein
Uninteressant
Könnte besser sein
Jeder ist sich selbst der nächste
Unterste Schublade
Nicht zu empfehlen
Gleich Null
Keine
Keine
Keine
Nach raus Wurf noch 2 Tag später behaupten wer hat noch Sachen von der Arbeit
Jeder denkt nur ansich und verpesst den anderen bei Chef
Mittel
Ich denke mal nach,.......da gibt es einfach nichts
Alles!!!!!!!
Einfach alles muss geändert werden. Angefangen bei der Bezirksleitung und der Fuhrparkleitung
Schlecht
Keine
Zu wenig
Gibt es nicht.
Einfach nur peinlich
Kommunikation mit der Chefetage gibt es keine.
Da muss ich mal ganz laut lachen
Fahrzeuge dürfen mit nach hause genommen werden. Module werden bezahlt.
die langen Arbeitszeiten. Bezahlung könnte etwas besser sein. schlechte Aufträge ( be- und entladestellen )
war mal gut. seitdem immer mehr ausländische Fahrer da sind geht es nur noch Berg ab.
Arbeitstage sind oft zu lang. und es ist selbstverständlich das der angestellte das auch möchte. mit kindern echt schwierig.
Nur die Kollegen die tapfer dabei bleiben obwohl jeder was zu meckern hat
Die Marktmacht wird ertrotzt auf Kosten der Mitarbeiter
Toleranz gegenüber Individualisten
Rückständige Zeiterfassung muß mühsam manuell korrigiert werden.
Kommt mal im neuen Jahrtausend an und hört auf mit dem Überwachungswahn
Die Stimmung is top. Gepflegter Morgenmuffel inklusive
Besser als die Realität
Da stört das Work und fehlt das Life. Aber man schläft gut.
No Chance
Unterdurchschnittlich
Natur und Beton sind kein Widerspruch
Wenn man sie kennt und weiß mit wem man es zu tun hat.
Die sind kostbar.
Vorsicht !!!
Werkzeug muß man selbst mitbringen. Und dann verschwindet es.
Einsatzzeiten kommen im letzten Moment. Am Abend davor. Antworten gibts so gut wie nie
Wenn Frauen sich das zutrauen. Bitteschön.
Jeder Tag ist anders.
Die Erwartungen an die Leute werden vorgelebt man weiß was man will.
Bei fragen zur Abrechnung wird man oft abgebügelt es geht in Berlin keiner ans Telefon
Das versprochene halten. Zum Beispiel Arbeitskleidung
Man merkt das es besser wird. Die neue Führung macht sich bemerkbar
Leider noch nicht wieder so gut aber es wird besser
Es wird sich wieder gegenseitig geholfen
Man fühlt sich wieder geschätzt
Sehr zufrieden mit dem neuen Chef
Es wird mit den Fahrern gesprochen und zugehört
Der Lohn kommt pünktlich. Wenn auch nicht immer korrekt berechnet.
Nichterreichbarkeit der Fachabteilungen.
Mehr Kommunikation mit den Mitarbeitern. Bessere Ausstattung der Arbeitsmittel.
Früher war es ein angenehmens Arbeiten. Dieses hat sich inzwischen geändert.
Im Speditionsgewerbe hat Röfa keinen guten Ruf (mehr).
Planbar ist gar nichts mehr. Entweder arbeitet man lang oder es fehlen Aufträge. Und somit Geld, weil im Stundenlohn gefahren wird.
Hahaha...
Zwischenzeitlich kommt es zu ungerechtfertigten Kürzungen beim Lohn. Auf Nachfrage der Mitarbeiter gibt es erst fadenscheinige Ausreden und dann geht von der Personalabteilung niemand mehr ans Telefon.
Wenn Umweltbewusstsein bedeutet, dass die LKW wg. TÜV oder Reparaturen von Hamburg nach Berlin und zurück gefahren werden (nicht alle beladen), statt wie sonst standortnah die Werkstatt aufzusuchen, läuft was falsch.
Inzwischen gibt es keinen Zusammenhalt mehr. Was eine Folge der Firmenpolitik ist.
Es wird eine gewisse Arroganz den Fahrern gegenüber an den Tag gelegt, die absolut ungerechtfertigt ist. Gespräche auf Augenhöhe wären angebracht.
Werkzeuge, die für kleinere Reparaturen benötigt werden, sind von minderer Qualität und/oder defekt.
Man erfährt Neuigkeiten auf dem "Stille-Post-Weg". Das bedeuten auch, dass nicht alles ankommt bzw. etwas dazu gedichtet wird.
Das die Mitarbeiter angelogen werden. Mitarbeiter können sich auf nichts verlassen und bekommmen Schuld in die Schuhe geshcoben wenn was falsch läuft
Mehr Fortbildungen. Mehr Informationen an die Mitarbeiter weiter leiten
Keine Informationen von oben, wir wissen nicht wie es weiter geht
Als Spedition nicht gut von Mitspediteuren angesehen
Überstunden sind die Regel
Zahlen die Module aber wenn man geht muss man sie bezahlen und manche bekommen sie nicht
Zahlen nicht gut für Kraftfahrer
Billiges Werkzeug um die LKW zu reparieren, Werkzeug ist kaputt. LKW Billigausstattung
Keine Informationen für die Mitarbeiter