S-Bahn 

Berlin 

GmbH

Bewertungen

Gut am Arbeitgeber finde ich

Vielfältig

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Ich sehe kein negative

Verbesserungsvorschläge

Bessere Pausen räumen für mit arbeiter

Arbeitsatmosphäre

Warm

Image

Sehr gut

Work-Life-Balance

Hammer

Karriere/Weiterbildung

Kann weiter entwickeln

Gehalt/Benefits

Immer pünktlich auf Konto

Umwelt-/Sozialbewusstsein

100 % umweltschöne

Kollegenzusammenhalt

Einfach super

Umgang mit älteren Kollegen

Bessere Konditionen

Vorgesetztenverhalten

Einfach Fähre

Arbeitsbedingungen

Sehr gut

Kommunikation

Immer ist eine für dich da

Gleichberechtigung

Interessante Aufgaben

Vielfältig

Gut am Arbeitgeber finde ich

Pünktliche Zahlung, eigene Verantwortung. Realistische Arbeitsaufträge ohne Stress zu haben. Parkplatz.

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Zahlung, Weiterbildungen, Kommunikation, Arbeitsumfeld

Verbesserungsvorschläge

Einfach mal den Arbeitnehmer zuhören und deren Vorstellungen und Wünsche entgegenkommen. Viele Mitarbeiter mögen ihre Arbeit und sind aufgrund von fehlender Kommunikation gedrängt andere Wege zu gehen. Das Gehalt außerhalb des Konzerns ist gestiegen und hängt hinterher. Wenn man eine höhere Stelle haben möchte, sollte man Feedback bekommen. Ein Mitarbeiter, der sich im eigenen Konzern weiterbilden möchte, ist heutzutage Goldwert.

Arbeitsatmosphäre

Jeder hatte seine eigene Verantwortung und es wurde nicht auf die Finger geschaut. Bei Problemen wurde meistens geholfen. Etwas mehr Lob wäre wünschenswert.

Image

Image ist eine Sache für sich. Im allgemeinen gebe ich 3 Sterne, da dass ein oder andere falsche Wege geht. Es wird am roten Faden festgehalten und Veränderungen sind schwer durchsetzbar.

Work-Life-Balance

In meiner Tätigkeit gab es kein Home Office oder vergleichbare Tätigkeiten. Keine Flexzeit, kein Ausgleichstag, da man nicht genügend Stunden sammeln kann.

Karriere/Weiterbildung

Weiterbildungen gab es intern, die jedoch kaum sinnvoll für andere Arbeitgeber sind. Förderungen werden schwer und zu niedrig durchgesetzt. Wenn man sich weiterbilden möchte, bekommt man kein Feedback und schwebt in der Luft. Es gab freie Stellen und man wurde dennoch nicht informiert, obwohl man sich beworben hat.

Gehalt/Benefits

Als Berufseinsteiger vielleicht die richtige Entscheidung, um die Arbeitswelt kennenzulernen. Sozialleistungen waren auch vorhanden. Gehalt ist mittlerweile unter dem Durchschnitt und ein großer Kritikpunkt

Kollegenzusammenhalt

Mit den direkten Kollegen gab es keinerlei Probleme. Es hat Spaß gemacht.

Umgang mit älteren Kollegen

Ältere Kollegen sind in Ordnung, diese halten auch das Werk, da Sie wahrscheinlich Inventar geworden sind. Man kann sich gut mit den älteren Kollegen verständigen

Vorgesetztenverhalten

Wie schon erwähnt gab es mit dem direkten Vorgesetzten keine Probleme.

Arbeitsbedingungen

Arbeitsatmosphäre ist im allgemeinen befriedigend, leider wird auf die Gesundheit der Mitarbeiter nicht geachtet. Es gibt keine separate Halle für die Lackierei. Der ganze Feinstaub (vom abschleifen) fliegt durch das gesamte Werksgebäude und verdreckt somit auch das Werk.

Kommunikation

Die Kommunikation ist leider das größte Problem. Es werden Dinge vereinbart, die nie passieren. Es entsteht teilweise ein sogenannter Buschfunk. Mit dem direkten Vorgesetzten gab es dafür keinerlei Schwierigkeiten.

Gleichberechtigung

Interessante Aufgaben

Es gab keine Interessanten Aufgaben, die Aufgaben wiederholen sich und die Arbeit stumpft somit etwas ab. Der ein oder andere würde es mögen, täglich zu wissen, welche Aufgaben man hat.

Gut am Arbeitgeber finde ich

Enormes Spektrum an Sozial- und Hilfsleistungen, zunehmend individuell zuschneidbare Angebote, transparentes Vergütungssystem, Tarifvertrag mit vielen flexiblen Elementen und Wahlelementen (Gehalt vs Urlaub)

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Starres Vergütungssystem verhindert Individualisierung in extrem nachgefragten Qualifikationen

Verbesserungsvorschläge

Klartext reden und auch als Führungskraft/ GF Gegenwind aushalten

Arbeitsatmosphäre

gute Freiräume, mobiles Arbeiten ist Normalität, keine Kontrollsucht

Image

ÖPNV ist ein moralisch unanfechtbares Produkt, hoff, die Wertschätzung steigt weiter, Ich erlebe die Firma als Top- Arbeitsgeber

Work-Life-Balance

Es gibt immer mal Arbeitsspitzen aber dann auch wieder Ausgleichsphasen, mobiles Arbeiten erleichtert die Aussteuerung enorm

Karriere/Weiterbildung

Karriere ist möglich, wenn man es will und bereit ist, den Preis zu bezahlen. Die Meisten wollen aber gewohnte Verhältnisse und Kaminaufstiege. So gehts nicht, aber quer durch die DB funktioniert super

Kollegenzusammenhalt

Wird gern gefordert, aber mit dem selbst etwas dazu leisten hapert es gern, typische große Berliner Klappe. In meinem Netzwerk funktioniert das prima.

Vorgesetztenverhalten

Für mich ok, bin aber innerlich nicht abhängig von dessen Lob, freue mich aber darüber

Kommunikation

wer selbst viel informiert, erhält auch viele Infos, habe rasch gutes Netzwerk gefunden, in dem sich auch aktiv unterstützt wird

Gleichberechtigung

Interessante Aufgaben

Eindeutige Ja, die ich allein bearbeiten darf, kann, soll

Gut am Arbeitgeber finde ich

Das Soziale

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Das 4 Schichtsystem.

Verbesserungsvorschläge

Auf Ausgeglichenheit bei Lehrgängen achten.

Arbeitsatmosphäre

Dank meiner Schicht 5 Sterne. Man kann es auch übel treffen dort würden keine 5 Sterne vergeben werden.

Image

Manchmal den Eindruck das Image wird dem Betrieb nicht gerecht.

Work-Life-Balance

Die Schichtarbeit ist durch die Wochenenden ein Killer für das Life.

Karriere/Weiterbildung

Wurde einem immer gewährt solange man Einsatz und Fleiß zeigt.

Gehalt/Benefits

Geht immer mehr aber so sieht das ja jeder.

Umwelt-/Sozialbewusstsein

Bestimmt noch Verbesserungen möglich.

Kollegenzusammenhalt

Außerhalb der Arbeit feiert und trink man auch mal ein gern zusammen.

Umgang mit älteren Kollegen

Ältere Kollegen hatten in meiner Schicht ein gutes Leben.

Vorgesetztenverhalten

Hatte immer Glück auch wenn ich schon was anderes gehört habe.

Arbeitsbedingungen

Manchmal fehlten ein die Worte,
anderes war mehr als Ausgezeichnet.

Kommunikation

Unter den Kollegen ja darüber hinaus ein großes Ärgernis

Gleichberechtigung

Interessante Aufgaben

Ja als Elektroniker angefangen und sehr viel drum herum gelernt.

Gut am Arbeitgeber finde ich

Dass es umweltfreundlich und sozialengagiert

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Naja am Arbeitgeber fällt mir jetzt nichts besonderes was dem negativen angeht

Verbesserungsvorschläge

Mehr Kommunikation

Arbeitsatmosphäre

Wenn alles läuft macht Spaß man hat seine Ruhe

Image

Ich finde das Image schwer in Ordnung

Work-Life-Balance

Ja die Möglichkeit besteht

Karriere/Weiterbildung

Es besteht große Aufstiegschancen

Gehalt/Benefits

Gehalt kann immer mehr sein aber so wie jetzt ist akzeptabel

Umwelt-/Sozialbewusstsein

Sehr engagiert

Kollegenzusammenhalt

Die meisten der Kollegen sind hilfsbereit

Umgang mit älteren Kollegen

Nach meinem Kenntnis ganz gut

Vorgesetztenverhalten

Zufrieden

Arbeitsbedingungen

Klimatisiert alles in Ordnung

Kommunikation

Läuft meistens gut aber mal auch nicht sowie es sein soll

Gleichberechtigung

Interessante Aufgaben

Ich mag meine Aufgabe

Gut am Arbeitgeber finde ich

Nicht viel.

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Wo soll man da anfangen?

Verbesserungsvorschläge

Bitte EBL, Produktionsführung und Management entlassen!

Arbeitsatmosphäre

Grauenvoll!

Image

Katastrophal.

Work-Life-Balance

Familienfeindlicher Job.

Karriere/Weiterbildung

Kaum.

Gehalt/Benefits

Sozialleistungen solala. Gehalt definitiv zu gering. Tarif kriegt man überall.

Umwelt-/Sozialbewusstsein

Ja nee is klar. Vielleicht in Werbespots.

Kollegenzusammenhalt

Leider nicht so dolle.

Umgang mit älteren Kollegen

Wer weiß.

Vorgesetztenverhalten

Unseriös und unprofessionell.

Arbeitsbedingungen

Gehalt steht in keinem Verhältnis zur Arbeitsbelastung!

Kommunikation

Eher unsinnig.

Gleichberechtigung

Interessante Aufgaben

Kaum.

Gut am Arbeitgeber finde ich

Geld pünktlich und gute Sozialleistungen. Das ist das einzige warum viele noch da sind.

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

0 Aufstiegs und Entwicklungschancen. Furchtbares Arbeitsklima.

Verbesserungsvorschläge

Lasst frische motivierte Menschen ans Ruder ! Tauscht die ganze Garde in der Führung die seid 20-30 Jahren da sind aus ! Der Führungsstil wie vor 30 Jahren macht die ganze Firma kaputt und schafft ein schlimmes Arbeitsklima.

Arbeitsatmosphäre

Eher Schlecht ! Ältere Kollegen meinen anzusagen was wie zu geschehen hat.

Image

Schlimm !!

Work-Life-Balance

Schichten über Schichten und ein sehr hoher Krankenstand

Karriere/Weiterbildung

Nicht existent. Du hängst 10 Jahre und länger in einem gleichen Job. Es gibt nicht - keine Chancen und Möglichkeiten.

Gehalt/Benefits

Nicht möglich. Es hilft mit Entscheidern verwandt zu sein oder Befreundet. Stellen werden geschaffen und es ist schon allen klar wer diese bekommt. Fairen Wettbewerb gibt es nicht. Keine Fortbildung keine Berufliche Entwicklung - nichts !!!

Umwelt-/Sozialbewusstsein

Es wird versucht was zu machen.

Kollegenzusammenhalt

Nicht vorhanden. Es wird gelästert und gemoppt was das Zeug hält. Viel Gerede hinterm Rücken.

Umgang mit älteren Kollegen

Spielt alles keine Rolle. Verheizt wird wer da ist.

Vorgesetztenverhalten

6 Chefs in paar Jahren. Jeder sieht zu das er schnell wieder weg kommt. Denken meist nur an ihre Prämien

Arbeitsbedingungen

Veraltet und völlig Schädlich. Heizungen und Klima ständig kaputt.

Kommunikation

Man erfährt nur das was man wissen muss. Eine Kollegen bekommen mehr Informationen weil sie mit dem Chef auf Du & Du sind.

Gleichberechtigung

Interessante Aufgaben

Gibt es nicht.

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Den Umgang mit den Mitarbeitern.

Verbesserungsvorschläge

Ehrlicher und fairer Umgang mit den Mitarbeitern.

Image

Leistungen können kaum erbracht werden, es fehlt an Personal und Fahrzeugen.

Karriere/Weiterbildung

Wenn man hart darum kämpft werden Weiterbildungen ermöglicht.

Gehalt/Benefits

Gehalt fällt sehr mager aus.

Umgang mit älteren Kollegen

Versprechungen / Zusagen werden nicht eingehalten.

Vorgesetztenverhalten

Mitarbeiter werden mit Versprechungen motiviert, diese Versprechungen / verbindlichen Zusagen werden aber nicht eingehalten.

Gleichberechtigung

Gut am Arbeitgeber finde ich

Sozialleistungen
unbefristeter Arbeitsvertrag

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Mangel in der Kommunikation
Fehlende Mut gegenüber der Öffentlichkeit & Politik

Verbesserungsvorschläge

Mehr auf die alten Bahner hören
Altersgerechte Dienste
Bessere Kommunikationsstrukturen
Mehr Mut gegenüber der Öffentlichkeit & Politik
Schichtenwechsel mit angenehmeren Übergängen

Arbeitsatmosphäre

Die Arbeit im Fahrbetrieb ist je nach Betriebslage sehr stressig, aber schaffbar. Dank den alten Hasen im Betrieb, wird einem auch nach der Ausbildung das nötige Rüstzeug vermittelt, um im Großstadtdschungel zu überleben. Die wichtigsten Unterlagen sind vorhanden und jederzeit aufrufbar, sodass niemand komplett ahnungslos den Dienst starten muss.

Image

Schlechter kann das Image nicht sein, obwohl sich vieles gebessert hat. Hier hat der alte Berliner Senat (Rot-Rot) mit seinem Sparwahn im alten Verkehrsvertrag schlimm gewütet.

Work-Life-Balance

Klassischer Schichtdienst; An den Schichtübergängen muss dringend gearbeitet werden. Überstunden können ab und zu abgebummelt werden, auch außerplanmäßig. Zeit für Freunde & Familie ist trotzdem spärlich.

Karriere/Weiterbildung

Weiterbildungen sind vorhanden (Ausbildung etc.), allerdings weiß kaum jemand, welche Kriterien jemand haben muss.

Gehalt/Benefits

Das Gehalt könnte immer mehr sein, aber zu gierig sein, ist auch keine Lösung. Ausbaufähig ist das Gehalt in den oberen Stufen und manche Zulagen könnten höher sein. Hier ist allerdings auch die Gewerkschaft gefragt. Betriebsrente ist vorhanden und im Falle einer Untauglichkeit, landet niemand beim Arbeitsamt.

Umwelt-/Sozialbewusstsein

Mülltrennung vorhanden und Sozialbewusstsein im Rahmen auch.

Kollegenzusammenhalt

Trotz der schwierigen Situation (Management & Politik) gibt es einen sehr guten Kollegenzusammenhalt. Gerade die erfahrenen Kollegen im Fahrbetrieb geben sehr oft nützliche Ratschläge, die einem weiterhelfen. Nahezu jeder hilft dem anderen und sogar Einladungen auf Kaffee & co. sind keine Ausnahmefälle. Auch beim morgendlichen Einsetzen bzw. beim abendlichen Aussetzen der Züge, helfen wir uns sehr oft untereinander.

Umgang mit älteren Kollegen

Eine große Baustelle. Die alten Hasen können alles und werden oft verheizt. Lange Dienste mit viel Fahrzeit; meistens Ringbahndienste, wo kaum ein Erholen möglich ist. Das Unternehmen muss mehr auf die alten Bahner hören, da diese die nötigen und wichtigen Praxiserfahrungen haben. Altersgerechte Dienste müssen rasch umgesetzt werden.

Vorgesetztenverhalten

Im Großen und Ganzen in Ordnung. Viele Vorgesetzte sind bodenständig und seit mehreren Jahrzehnten bei der S-Bahn Berlin. Nur heißt dies nicht, dass jeder Tf automatisch ein guter Teamleiter oder Projektleiter sein kann. Schulungen im Bereich Sozialkompetenzen wären wünschenswert, damit das Miteinander noch besser wird.

Arbeitsbedingungen

Im Fahrdienst eher durchwachsen. Die Züge haben ihre Macken und bereiten ab und an Probleme. Neue und ausgereifte Züge werden dringend gebraucht. Die Pausenräume sind in Ordnung, aber keine Wohlfühloasen (Ausnahme Erkner). Je nach Diensteinplaner wird auch darauf geachtet, dass sehr frühe bzw. späte Dienste dort starten und enden, wo der Kollege wohnt.

Kommunikation

Ein großes Problem ist die stark ausbaufähige Kommunikation. Gerade im Störungsfall muss sich in diesem Gebiet vieles zum positiven ändern. Oftmals ist der Tf genauso "gut" informiert, wie der Fahrgast.

Gleichberechtigung

Interessante Aufgaben

Für den Fahrdienst kaum abwechslungsreich. 16 Linien und ab und zu Rangierarbeiten. Die Mitarbeit in Workshops etc. ist auch möglich, aufgrund des Schichtdienstes aber nicht immer möglich.

Gut am Arbeitgeber finde ich

Gehaltspaket, Planungsvorlauf, Aufgaben

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Verhalten der "sogenannten" Vorgesetzten, völlig überforderter HR und Ausbildungsbereich

Verbesserungsvorschläge

darauf acht, dass endlich qualifizierte Vorgesetzte Schlüsselpositionen besetzen.

Arbeitsatmosphäre

Im Fahrbetrieb ist man im Wesentlichen allein unterwegs. Die Zusammenarbeit mit anderen Kollegen der Selben Hirarchiestufe klappt super. Standards der DB Regio und es DB Mutterkonzerns sickern langsam durch. Abzug gibt es in Summe für das Betriebsklima, dass ich nachwievor als schlecht einschätze.

Image

... reden wir nicht drüber.

Work-Life-Balance

kann man nicht meckern: wenn die Umsetzung vereinbarter Tarifverträge und Betriebsvereinbarungen klappt, ist die Arbeit sehr gut planbar. Klappt leider nicht immer. Muss man den Disponenten nur dran erinnern und hin und wieder auflaufen lassen. Die Modelle zur Arbeitszeitgestaltung sind wirklich gut.

Karriere/Weiterbildung

... funktioniert ganz gut, wenn man den richtigen Ansprechpartner gefunden hat.

Gehalt/Benefits

tolles Paket! Eins muss klar sein: Gehalt, Zulagen etc. sind dem Mangel und starken Arbeitnehmervertretungen geschuldet. Die Gehälter, die heute gezahlt werden, serviert der DB Konzern nicht, weil er uns alle so lieb hat.

Kollegenzusammenhalt

Eines der wenigen Argumente, hier eine Tätigkeit aufzunehmen. Noch funktioniert der Kollegenzusammenhalt, der Frust ist groß, drückt sich in jedem Gespräch in den Einsatzstellen aus. Ursache ist für mein Dafürhalten die katastrophale Informationspolitik des mittleren Managements.

Umgang mit älteren Kollegen

wichtig und gut: die alten Hasen wissen wie Bahnbetrieb funktioniert. Immer mit guten Tipps dabei. Jedes Unternehmen müsste sich um diese Kollegen hier in Berlin reissen ... Knochiger Humor, aber super!

Vorgesetztenverhalten

unterirdisch schlecht ... Leider ist eben ein sehr guter Triebfahrzeugführer nicht unbedingt ein guter Arbeitsplaner, nicht unbedingt ein guter Ausbilder und schon gar nicht ein guter "Referent" für irgendwelche grundsätzlichen Fragen zu Arbeitsbedingungen und Umgang mit Mitarbeitern. Dafür gibt es gute Ausbildungsberufe und gute Studiengänge, die die Schwerpunkte betrieblicher Arbeit abdecken.

Arbeitsbedingungen

Gibt sich die DB Tochter, seitdem wieder Kohle da ist sehr viel Mühe. Einige Einsatzstellen und Pausenräume sind wirklich sehr gut gestaltet und laden zum verweilen und erholen ein.

Kommunikation

Der Job ist im Wesentlichen von Richtlinien bestimmt. Die Ril und Weisungen werden so veröffentlicht, dass diese zu jederzeit eingesehen werden können. Hinsichtlich Vollständigkeit und Aktualität gibt sich die Bahntochter sehr viel Mühe: Infokästen in allen Einsatzstellen. Informationen lassen sich auch über den Arbeitsgebietsleiter kurzfristig nachreichen. Viele Informationen werden über die Portale der DB Regio oder vom DB Mutterkonzern bereitgestellt. Wer noch ein wenig Zeit in die Hand nimmt, ist in der Regel gut informiert. Informationen zu Zielstellungen, innerhalb der Teams, individuelle Informationen zum Betrieb der Bahntochter kommen nicht. Keine aktive Informationspolitik.

Gleichberechtigung

Interessante Aufgaben

jeder Tag ist anders: der Grund Triebfahrzeugführer zu werden.