SBB 

Cargo 

Deutschland 

GmbH

Bewertungen

Gut am Arbeitgeber finde ich

Neue Ausrichtung auf nachhaltigen Profit und grenzüberschreitende Qualifikationen mit Zusatzvergütung.
Casino Karte zur Nutzung in DB Casinos mit Vergünstigung.

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Tja, halt nur BahnCard 100 2. Klasse

Verbesserungsvorschläge

Ganz klar: BahnCard 100 1. Klasse. Es gibt jede Menge Fahrten im Fernverkehr.

Arbeitsatmosphäre

Man darf im Rahmen seiner Fähigkeiten und Kompetenzen wirken.

Image

Wir sind der Quality on Track und Kompetenz auf der Achse.

Work-Life-Balance

In meinem Bereich kein großes Problem.

Karriere/Weiterbildung

Was soll ich sagen? Ich mache die Aus- und Weiterbildung zum Erfolg.

Gehalt/Benefits

Keine Frage, mehr wäre besser. Aber es ist meist ausreichend.

Umwelt-/Sozialbewusstsein

Hey, es ist eine Eisenbahn.

Kollegenzusammenhalt

Ein gutes Team macht eine gute Abteilung, keine Frage.

Umgang mit älteren Kollegen

Einwandfrei.

Vorgesetztenverhalten

Wie Vorgesetzte eben sind. Mal fordernd, mal Ziele setzend.

Arbeitsbedingungen

Technik und Ausstattung i.O. Könnte mehr frische Unterlagen geben

Kommunikation

So ziemlich alles, was von Bedeutung ist, lässt sich in Erfahrung bringen.

Gleichberechtigung

Interessante Aufgaben

Eine wahre Spielwiese für neue Ideen und Innvationen.

Gut am Arbeitgeber finde ich

Gehalt kommt pünktlich und die Hamburger Meldestelle ist ganz nett mehr nicht.

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Die gesamte Geschäftsleitung, beim Gehalt die Marktentwicklung verschlafen, schlechte Teamleiter, Hotelübernachtungen

Verbesserungsvorschläge

Vom hohen Ross runterkommen sonst sind bald alle Lokführer weg.

Arbeitsatmosphäre

Unter den Kollegen läuft es meistens ganz gut. Bei der Zusammenarbeit mit den Vorgesetzten und Leitstelle muss man meist Abstriche machen.

Image

In CH hui in D pfui.

Work-Life-Balance

Man war bis vor drei Jahren jeden Tag zuhause. Aber dann wurden Hotelübernachtungen eingeführt das ist wohl der feuchte Traum der Geschäftsleitung. Allerdings wirbt man weiterhin mit jedem Tag zuhause auf der Website. Liebe Bewerber lasst euch nicht blenden! Nur jedes dritte Wochenende frei.

Karriere/Weiterbildung

Chancen irgendwo Teamleiter zu werden hat man nur bekommt man dann weniger Gehalt.

Gehalt/Benefits

Man lockt mit 500€ Prämie pro Monat auf den Tariflohn aber man ist auf dem Niveau eines DB-Lokführers. Zulagen könnten höher sein. Es wird keine Auslöse bezahlt.

Umwelt-/Sozialbewusstsein

Die Teppichetage hat natürlich fette Dienstwagen.

Kollegenzusammenhalt

Zu 90% klappt das Ausnahmen gibt es immer.

Umgang mit älteren Kollegen

Ältere Kollegen werden genauso verheizt wie die jüngeren.

Vorgesetztenverhalten

Man bekommt nur Feedback wenn man angeblich was falsch gemacht hat. Für gute Taten gibt es nichts. Er kommt einem schnell mit Stellungnahme schreiben für Lapalien die oftmals auch noch erfunden worden.

Arbeitsbedingungen

Nur jedes dritte Wochende frei. Häufig Verstöße gegen den TV.

Kommunikation

Findet kaum statt. Die Leitstelle und Teamleiter geben uns wichtige Informationen nicht weiter. Einteilung macht auch was sie will.

Gleichberechtigung

Interessante Aufgaben

Ständig Hamburg-Fulda oder Hamburg-Duisburg nicht mehr.

Gut am Arbeitgeber finde ich

Das man viele Freiheiten hat.

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Das engagierte und motivierte Mitarbeiter nicht gefordert werden und bei einer Kündigung wird von der Geschäftsleitung nichts dazu gesagt und es wird gar nicht versucht diese Personen zu halten

Verbesserungsvorschläge

Führungspositionen überdenken und auf die Meinung der Mitarbeiter hören

Arbeitsatmosphäre

Durch den Wechsel der Führungskraft leider nicht mehr die Atmosphäre vorhanden, welche man gewöhnt war. Im Team gibt es ebenfalls einen Mitarbeiter, welcher zwischenmenschlich nicht ganz so einfach ist und das Arbeiten im Team erschwert.

Image

In der Schweiz gut, in Deutschland nimmt es stetig ab

Work-Life-Balance

2 Tage Homeoffice die Woche, welche frei wählbar sind und nicht angekündigt werden müssen sowie Gleitzeit bei 39h

Karriere/Weiterbildung

Wenig - keine Chance

Gehalt/Benefits

Könnte natürlich besser sein

Umwelt-/Sozialbewusstsein

Als EVU sollten die Führungskräfte keinen Dienstwagen bekommen

Kollegenzusammenhalt

In dieser Abteilung leider nur von einzelnen Personen vorhanden.

Umgang mit älteren Kollegen

Ich denke ganz „normal“

Vorgesetztenverhalten

Seit einem Jahr eine Katastrophe, habe sowas noch nie erlebt. Einige Mitarbeiter werden ausgegrenzt, auf Mails wird nicht reagiert und Aufgaben, auf welche der Vorgesetzte keine Lust hat werden abgegeben ohne Erklärung dazu

Arbeitsbedingungen

Alles okay, das Großraumbüro macht es teilweise schwierig sich zu konzentrieren oder mal in Ruhe ein Telefonat zu führen

Kommunikation

Änderungen, welche für einen relevant sind bekommt man teilweise sehr spät oder gar nicht mitgeteilt. Auf Mails wird spät - gar nicht reagiert.

Gleichberechtigung

Interessante Aufgaben

Leider nur Routineaufgaben.

Gut am Arbeitgeber finde ich

Umgang unter den Kollegen.

Verbesserungsvorschläge

Die Vorgänger anrufen und fragen wie das nochmal geht mit der guten SBB Cargo Deutschland.

Arbeitsatmosphäre

Viel Propaganda

Image

Das Logo macht alles wieder gut.

Work-Life-Balance

Viel Work, wenig Balance.

Am besten man ist geschieden, hat keine Kinder und Freunde. Dann sind die kurzen Übergänge und langen Schichten auch kein Problem. Falls doch wird mit der Extra Zulage und dem „ jeden Tag zuhause“ Joker gezogen.

Karriere/Weiterbildung

Man muss schon die Meinung anderer zu 100% teilen. Dann geht hier viel.

Gehalt/Benefits

Es ist ok.

Umwelt-/Sozialbewusstsein

Die Chefs fahren alle ordentlich motorisierte SUV‘s.

Viel mehr Taxifahrten sind nötig als früher.

Kollegenzusammenhalt

Unter denjenigen die das Geld verdienen sehr gut, weiter oben wird sich nichts geschenkt.

Umgang mit älteren Kollegen

Passt, aber es gibt keine Rücksicht bei den Arbeitszeiten.

Vorgesetztenverhalten

Unterschiedlich, die meisten geben aber ihren Druck einfach weiter und reden alles schön.

Arbeitsbedingungen

Vieler Orts kein Pausenraum mehr.

Kommunikation

Es wird zwar im Quartal über Entwicklungen berichtet, aber eher mit dem Ziel alle ruhig zu stellen, anstatt zu informieren.

Gleichberechtigung

Interessante Aufgaben

Ganz ok für eine Eisenbahn.

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Dass die Unternehmensführung sich auf dem Image des Unternehmens ausruht und es daher auch so führt. Probleme ignoriert und Verbesserungspotenziale werden gekonnt ignoriert. Man hat den Eindruck, man rühmt sich mit dem Namen der Schweizerischen Bundesbahnen, aber die Euphorie weicht schnell der Ernüchterung.

Bestehende Mitarbeiter werden zu wenig unterstützt, sodass diese und ihre Kompetenz abwandern.

Verbesserungsvorschläge

Das Unternehmen sollte sich nicht mehr auf sein Image ausruhen und wieder anfangen sich mehr um die Themen und Probleme intern kümmern. Es sollte wieder ein nachhaltiges Personalmanagement eingeführt werden und sich grundsätzlich mehr für die Mitarbeitenden, sowie deren Entwicklung interessiert werden. Das Unternehmen muss verstehen, dass es über die Jahre gewachsen ist, da muss auch die Belegschaft in der Verwaltung nachziehen, sonst fährt man immer stärker auf Verschleiß.

Weiterhin müsste es eine Unternehmensführung geben, die eben das macht, wofür sie steht: das Unternehmen führen. Innovative Ansätze und Ideen müssten wieder unterstützt und voran getrieben werden, wenn man weiterhin am Markt attraktiv bleiben möchte.

Bonussystem für Tarifkräfte ist veraltet, wenn bei Neueinstellungen das Gehalt und die Leistung nur eine Richtung kennen: nach unten. Das ist keiner SBB würdig.

Arbeitsatmosphäre

Das Team macht den Alltag erträglicher.

Karriere/Weiterbildung

Weiterbildungen werden teilweise unterstützt

Gehalt/Benefits

Administration sind Mitarbeiter zweiter Klasse. Der Fokus liegt ausschließlich auf betriebliche personale.

Umwelt-/Sozialbewusstsein

Geschäftsführung hat ein Hybridfahrzeug durch einen sportlichen Verbrenner-SUV ausgetauscht.

Kollegenzusammenhalt

Das Team ist der Grund zu bleiben.

Vorgesetztenverhalten

Hängt stark von der Abteilung ab. In einigen Abteilungen gibt es sehr antiquierte Führungsstile. Vorgesetzte werden in der Regel in ihrer Führungskompetenz nicht weitergebildet oder unterstützt.

Kommunikation

Kommunikation in Deutschland ist schwach. Bei Besprechungen mit der Schweizermutter bekommt man nahezu keine Infos über die eigene Firma. Man hat den Eindruck, als würde die deutsche Geschäftsleitung keine Motivation haben etwas zu berichten.

Gleichberechtigung

Gut am Arbeitgeber finde ich

Dass das Gehalt immer pünktlich kommt, ist auf jeden Fall ein Pluspunkt.

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Die riesige Umstrukturierung die ungefragt und ohne einbeziehen auf dem Rücken der Mitarbeiter ausgetragen wird. Vor 3-4 Jahren war es noch die Regel, dass man täglich zwischen 8-10 Stunden gearbeitet hat. Längere Schichten waren nur möglich, wenn der Mitarbeiter dies wollte. Damals gab es auch richtige Wochenenden an denen man erholen konnte. Der Wandel von einem Unternehmen, dass sich mitarbeiterfreundlich und auf deren Wohl bedacht, gezeigt hat zu einem nun rein wirtschaftlich-orientierten Unternehmen für den maximalen Profit - koste es was es wolle (wenn es auch die Gesundheit des Fahrpersonals oder der Disponenten ist) - schadet jedem, insbesondere auch dem Unternehmen lang- oder mittelfristig. Zumal es auch den Mitarbeiter als Menschen schnell zur Arbeitsunfähigkeit bringen kann durch die ständige Belastung. Die Devise scheint seit anderthalb Jahren "Profit um jeden Preis" zu sein. Schade, da es einst ein Unternehmen war, bei dem man gerne zur Arbeit kam.

Verbesserungsvorschläge

Mitarbeiter in größere Veränderungen miteinbeziehen, beispielsweise durch anonyme Mitarbeiterbefragungen. Versprechen halten. Kommunikation verbessern. Weniger an essenziellen Stellen, wie der Leitstelle sparen.

Arbeitsatmosphäre

An guten Tagen kann es sehr viel Laune machen, an anderen jedoch eher das Gegenteil, was nicht mitunter an dem mehr als ausgelasteten Schienennetz liegt.

Image

Außenhin verkörpert die SBB Cargo Deutschland ein positives Image, welches allerdings nur auf den guten Ruf des schweizerischen Mutterkonzerns aufbaut. Wer im deutschen Ableger ist, merkt schnell, dass das interne Image ein ganz anderes ist.

Work-Life-Balance

Die Work-Life-Balance ist mittlerweile eine Sache der Vergangenheit. Der Arbeitsalltag besteht aus i.R. 11 bis 12 Stunden Schichten, die auch gerne und oft bis zu 14 Stunden und mehr ausarten. Gefolgt von Übergängen zwischen den Schichten die oftmals nicht länger als 13h betragen. In der Regel kann man sich auf 11 bis 13 Stunden Übergänge einstellen, aber auch 9h Übergänge kommen vor. Als Krönung dessen besteht das "Wochenende" meist aus "Ruhe aus Nacht" und einem Ruhetag, so dass man abzüglich des Schlafs effektiv 24-36h "Erholung" genießen darf, damit alles wieder von vorne anfängt. Zudem gibt es keine Reglung darüber, wieviel Nachtschichten es maximal im Monat geben darf. So kommt es, dass einige Kollegen mehr als einen Monat lang nie die Sonne zu Gesicht bekommen.

Karriere/Weiterbildung

Des öfteren von Kollegen mitbekommen, dass Weiterbildungen und co versprochen wurden, aber es jedoch nie dazu kam.
Die Ausbildung von Azubis hat über die Jahre auch an Qualität verloren.

Gehalt/Benefits

Es besteht eine betriebliche Altersvorsorge in die vom Arbeitgeber eingezahlt wird.

Das Gehalt selbst ist nicht besser als bei der Konkurrenz. Die 500€ freiwillige Arbeitsmarktzulage ist ein nettes extra, aber nur hierdurch wird überhaupt das Lohnniveau anderer Unternehmen erreicht. Dies scheint jedoch dem Unternehmen nicht bewusst zu sein, da oftmals damit gedroht wird die 500€ wieder zu streichen. Ab diesem Zeitpunkt würde man allerdings deutlich schlechter für mehr Arbeitsaufwand verdienen als bei anderen EVU in der Gütersparte.
Für Zusatzschichten gibt es keine Prämie, wie bei anderen Unternehmen.

Umwelt-/Sozialbewusstsein

Es wird seit einigen Jahren darauf geachtet, sowenig Papier wie möglich zu nutzen und alles auf digitale Medien auszuweiten.

Kollegenzusammenhalt

Die Kollegen sind das, was das ganze Unternehmen noch zusammenhält. Mit einigen wenigen Ausnahmen, kann man mit jedem über alles sprechen und witzeln. Auch die Hilfsbereitschaft unter den Kollegen ist sehr hoch. Der Zusammenhalt nimmt jedoch stetig ab, da der Kontakt zu den Kollegen mittlerweile kaum noch vorhanden ist, durch fehlende, zentrale Räumlichkeiten.

Umgang mit älteren Kollegen

Auch ältere Kollegen dürfen die gleichen Schichten fahren.

Vorgesetztenverhalten

Die direkten Vorgesetzten sind sehr nett und sympathisch. Verbesserungsvorschläge werden jedoch gekonnt ignoriert.

Arbeitsbedingungen

Die Schichten und die nicht vorhandene Work-Life-Balance macht auf Dauer krank. Fehlende Interaktion mit Kollegen durch Wegfall von ehemaligen, zentralen Dienstgebäuden zieht die Motivation weiter runter. Schlechte Kommunikation, schlechtere Einarbeitung neuer Mitarbeiter als vor einigen Jahren und vieles mehr, lässt den Spaß an der Arbeit auf der Strecke. Insbesondere die aufgezwungene Steigerung der Produktivität der Mitarbeiter ohne Rücksicht auf Machbarkeit und Gesundheit in Verbindung mit vielen gebrochenen Versprechen von Arbeitgeberseite lassen einen immer mehr zweifeln, wohin das alles noch führen soll.

Kommunikation

Die Kommunikation ist auf allen ebenen katastrophal. Sei es mit der Leitstelle (welche chronisch unterbesetzt ist, was des öfteren zu Stress auf allen Seiten führt) oder auch einfach firmenintern zwischen den einzelnen Abteilungen. Informationen kommen oftmals nicht dort an, wo sie eigentlich ankommen sollten.

Gleichberechtigung

Gut am Arbeitgeber finde ich

Pünktliche gehaltszahlung
Standortprinzip ( keine auswärtsübernachtungen)

Relativ gut ausgestattete aufenthaltsräume

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Vom mitarbeiter flexibilität fordern, aber selber absolut unflexibel.

Teilweise ungleichbehandlung .

Schlechte verteilung von schichten ( die einen müssen ständig frühtouren fahren während andere fast es ganze jahr die angenehmen und guten tages und spätdienste haben . )

Verbesserungsvorschläge

-Mehr auf belange der MA eingehen
-verbesserung der dienstplanung sowie schichtabläufe

Arbeitsatmosphäre

Eigentlich ganz angenehm , wenn das arbeitsmaterial mal halbwegs funktioniert.

Schichten teilweise katastrophal geplant und werden permanennt geändert. Häufig auch mal ohne den betroffenen mitarbeiter zu informieren bzw. Mit einzubeziehen.

Wenn man sich dann mal durchsetzt und ein dickes fell hat gehts einigermaßen.

Man muss aber auch sagen dass ich schon bedeutend schlechtere evu gesehen habe .

Work-Life-Balance

Recht gut wenn der dispo oder der diensteinteiler nicht im dienstplan rumpfuscht.

Kollegenzusammenhalt

Viel geläster über kollegen wenn sie nicht im raum sind. man erfährt dann durch andere befreundete kollegen was so hinter dem rücken über einen ertählt wird und meist von leuten die selber absolut daneben sind und denken sie seien die obercoolsten von der eisenbahn.

Wenige gute kollegen

Vorgesetztenverhalten

Relativ gut. Mein direkter vorgesetzter war fair und fast immer für alle belange da.

Negatives:

Man wird ständig wegen jedem furz zu einer stellungnahme gebeten.

Bei manchen themen stößt man auf taube ohren.

Arbeitsbedingungen

Schichten oft länger als geplant und meist noch mit nervigen und unnötigen gastfahrten verbunden .

Gehetze von kollegen über einen , verderben einem den spass an der arbeit.

Kommunikation

Die Dispo in DE könnte mal etwas besser erreichbar sein.

Kommunikation mit der Dispo CH sowie deren Planung , die reinste katastrophe ( je nach aktueller Besetzung ) .

Gehalt/Benefits

War gut aber ist noch ein klein wenig luft nach oben für dass was man leisten soll.

Gleichberechtigung

Interessante Aufgaben

Kein tag läuft wie auf dem dienstplan geschrieben. Mag etwas galgenhumor sein aber es ist wie lotto spielen. Man weiss nie was einen erwartet. ;)