Anfangs hui zum Ende pfui
Gut am Arbeitgeber finde ich
JobAuto leasing.
Gehalt überpünktlich
Fuhrparkleiter nimmt sich viel Zeit wenn man was hat
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Gehalt deutlich unter Branchen schnitt.
Zu hohe prämien bei zu geringen brutto
Wenn Mitarbeiter ausscheiden kein Ersatz dafür eingestellt wird.
Zu wenig Kommunikation
Verbesserungsvorschläge
Gehaltstechnich an der Branche orientieren.
Mehr auf die fahrer hören, was sie brauchen und was völlig sinnfrei ist
Arbeitsatmosphäre
Arbeit geht leicht von der Hand nach der Einarbeitung.... Viel Freiraum für eigene Entscheidungen. Aber an sich ist man Einzelkämpfer
Image
Zu wenig bekannt in den Gebieten wo man unterwegs ist.
Work-Life-Balance
Das man als lkw fahrer wenig work life Balance hat ist klar. Aber im Nahverkehr mit 8 Stunden Tage werben und es dann schlussendlich bis zu 15 Stunden täglich sind... naja den Rest kann sich jeder selbst denken.
Karriere/Weiterbildung
Als Fahrer überhaupt nicht gegeben
Gehalt/Benefits
Weit unter Branchen Durchschnitt. Kein weinachts und urlaubsgeld, zu viele Prämien die durch gewisse Sachen einfach wegfallen und den netto Lohn auch deutlich schmälern können
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Eigene grosse pv Anlage, e lkws und Autos, aber sonst nichts
Kollegenzusammenhalt
Quasi nicht vorhanden, bis auf ein paar Ausnahmen. Auf neuen wird rumgehackt. Offensichtliches Mobbing von langjährigen mitarbeiter gegenüber neuen wird toleriert und zugesehen.
Umgang mit älteren Kollegen
Bei Mobbing wird oft weggesehen
Vorgesetztenverhalten
Fuhrparkleiter absolut top.
Der rest deutlich ausbaufähig.
GSF absolut unterirdisch
Arbeitsbedingungen
Bis auf die dauernd anfallenden überstunden okey ..
Kommunikation
Quasi nicht vorhanden
Interessante Aufgaben
Man ist halt nur lkw fahrer nicht mehr oder weniger