Finger weg von dieser Firma!
Gut am Arbeitgeber finde ich
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Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Extrem unprofessionelle Geschäftsführung, die zwischen Geschäftlichem und Privatem überhaupt nicht mehr unterscheiden kann. Eine Distanzlosigkeit gegenüber der eigenen Belegschaft, die seinesgleichen sucht.
Verbesserungsvorschläge
Führungsetage komplett auflösen und Übernahme Geschäftsleitung durch den Flugbetrieb.
Arbeitsatmosphäre
Flugbetrieb arbeitet professionell, nur wird dieser gute Standard leider erheblich durch die sowohl auf Arbeits- als auch privater Ebene aufs engste verknüpfte Geschäftsführung zunichte gemacht. Permanenter Druck und Anrufe zu jeder Tages- und Nachtzeit, weil wieder irgendeine Kleinigkeit nicht gepasst hat. Bei Widerworten wird schon mal gedroht, ganze Abteilungen aufzulösen und auszulagern.
Kommunikation
Nicht vorhanden.
Kollegenzusammenhalt
Wie so oft bei schlechter Führung solidarisieren sich die Angestellten.
Work-Life-Balance
Nicht gegeben. Egal ob im OFF oder auch im Krankenstand, die Angestellten werden per WhatsApp unter Druck gesetzt asap wieder zur Arbeit zu erscheinen.
Vorgesetztenverhalten
Es herrscht eine mittelalterliche Blaming Culture, die in der Luftfahrt so wichtige "Just Culture" wird von der Geschäftsführung mit Füssen getreten. Respekt und Wertschätzung gegenüber den Mitarbeitern ist nicht existent.
Interessante Aufgaben
Fliegen macht Spaß, das war´s dann schon.
Arbeitsbedingungen
Bei der Lektüre des Arbeitsvertrages kommen einem einige Punkte schon merkwürdig vor und im Alltag wird dieser negative Eindruck rasch bestätigt: Mikromanagement vom Feinsten, wer z. B einmal ein Taxi statt Uber nimmt, macht das kein zweites Mal, die digitale Dauerüberwachung macht´s möglich...weiters ist es egal ob die Piloten in München, Berlin oder Hamburg wohnen, alles hat über Speyer zu laufen. So ist es für die weiter weg wohnenden Piloten die Regel und nicht die Ausnahme, dass sie schon am Tag vor dem eigentlichen Dienst anrücken müssen, zeitmäßig ist es anders einfach nicht machbar. Beispiel: Direktes Proceeding für das in Münster stehende Flugzeug gibt´s für den z. B in München wohnhaften Piloten nicht, denn der Mietwagen wurde von der letzten Crew ja in Speyer zurückgelassen usw. Auch ob und wie die Crew am letzten ON Tag pünktlich nach Hause kommt, interessiert die Firma herzlich wenig. Praktisch alle Businessjet Firmen haben auf Open Base umgestellt, nur Silver Cloud bildet hier die Ausnahme.
Gehalt/Benefits
Im Branchenschnitt ca. 20% schlechter wie bei den Mitbewerbern, bei vergleichbaren Firmen mit demselben Flugzeugtyp ist man finanziell weitaus besser aufgehoben.
Image
Die Zustände in dieser Firma sind bekannt, gegenüber Kunden und Investoren wird krampfhaft versucht, ein glamouröses Image aufrechtzuerhalten.