15 Bewertungen von Mitarbeitern
15 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 2,8 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
4 dieser Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihrer Bewertung weiterempfohlen.
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4 dieser Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihrer Bewertung weiterempfohlen.
Alle Bewertungen durchlaufen den gleichen Prüfprozess - egal, ob sie positiv oder negativ sind. Im Zweifel werden Bewertende gebeten, einen Nachweis über ihr Arbeitsverhältnis zu erbringen.
Bezahlen pünktlich
So ziemlich alles, nur das Geld und das Team hindert einen am Wechsel. Der Begriff „Schmerzensgeld“ wird nicht umsonst seit Jahren verwendet.
Menschen sind Humankapital, behandelt sie endlich so.
Da fehlen einen die Worte
Könnte besser sein, kein Sponsoring, sparen wo es geht. Evtl. ein paar Aktionen als Feigenblatt. Kommt aber seiner sozialen Verpflichtung nicht nach.
Man kann sich ausbeuten lassen oder eben nicht.
Keine Förderung, nur Online Trainings, darf alles nichts kosten.
Noch ein Lichtblick, wenn man die richtigen Wurzeln hat und nicht von extern kommt.
Greenwashing
Der einzige Lichtblick, weil es eine Leidensgemeinschaft ist.
Will man loshaben, es zählt nicht das Know How, sondern wieviel man sparen kann
Deutlich ausbaufähig, in alten Strukturen gefangen. Kein Standing, kein Rückgrat.
Im Home Office gut
Schlecht, intern wie extern. Geschäftspartner werden nicht als Partner behandelt.
Keine Erfahrung
monotone IT Tätigkeit anstatt Vertrieb
Nichts
Der Mitarbeiter als Mensch spielt keine Rolle mehr
Hoffnungsloser Fall
Keine vorhanden
In Anbetracht der Umstände ok
Ohne Worte
Das einzige was zählt ist LOW Cost Country
Keine. Stumpfes Abarbeiten der notwendigen Dinge
Zusammenhalt und Solidarität unter den Mitarbeitern
Verhalten der Geschäftsführung und der Personalabteilung gegenüber den Mitarbeitern.
Die Unternehmensführung behandelt die Mitarbeiter nicht gut.
Personalabbau Planungen bestimmen die Arbeitsatmosphäre.
Automobilhersteller haben inzwischen sowieso ein schlechtes Image.
Wenn man ein Innovationsvorreiter für klima schonende Mobilität wäre, könnte das Image besser sein, aber der Konzern ist nur Umsatz orientiert.
Durch Homeoffice Regelung erträglich
Es gibt kein Angebot für Weiterbildung.
Das würde Geld kosten.
Gehalt und Sozialleistungen sind nur akzeptabel, weil sich der Betriebsrat stark einsetzt. Die Personalabteilung versucht allerdings Vereinbarungen zu unterwandern. Daher müssen viele Dinge gerichtlich geklärt werden.
Umweltbewusstsein wird nur für die Presse demonstriert, Sozialbewusstsein gibt es nicht.
Der Kollegenzusammenhalt ist das einzige, was gut funktioniert.
Ältere Mitarbeiter will man los werden, weil Jüngere günstiger sind. Erfahrung und Know how zählen nicht, die Personalkosten sind entscheidend.
Zu wenig Kommunikation.
Großraumbüros für alle in Rüsselsheim - das sagt alles
Viele Informationen zur Unternehmensentwicklung erhalten die Mitarbeiter aus der Presse.
Frauen werden noch immer benachteiligt.
Positionsanhängig
Wenigstens 1 Prozent des Gewinnes in die Mitarbeiterzufriedenheit investieren.
Bezahlung und das Teamwork, hier sitzt das Team im selben Boot, aber nur weil man Leidensgenosse ist.
Umgang mit Mitarbeitern, ständige Umstrukturierungen, kein Plan, auch wenn man es immer anders darstellt.
Kommunikation, Vorgesetztenverhalten im oberen Management, Personalabteilung ist nicht für den Arbeitnehmer sondern nur für den Arbeitgeber da.
Stark verbesserungswürdig.
Die Firma denkt, dass sie ein gutes Image hat. Macht keine Imagewerbung, sparen ist an der Tagesordnung. Image nicht deutlich verbessert seit Gründung. Keine Konzernwerbung, „wer ist Stellantis, nie gehört“.
Liegt im eigenen Ermessen, kann sich aber zu Tode arbeiten, wenn man will.
Der einzige Lichtblick, allerdings nicht die gleiche Bezahlung für gleiche Arbeit.
Greenwashing
Einer der wenigen Dinge, die einen daran hindern ( neben Gehalt ), das Unternehmen zu verlassen.
Schlecht, der Mensch steht definitiv nicht im Mittelpunkt.
Deutlich verbesserbar.
Schlecht, ständig wird Angst geschürt, schlechte Fehlerkultur, zu viel Personal abgebaut.
Schlecht, viel zu spät, viele Informationen bekommt man schneller von außen.
Vorhanden
Viele sinnfreie Aufgaben, oft nur für die Aussendarstellung der Abteilung.
Mobiles Arbeiten, interessante Aufgaben
Behandlung der Mitarbeitenden
Sprecht auch in schwierigen Zeiten mit den Mitarbeitern und vertretet sie adäquat, anstelle stur alle Maßnahmen von oben umzusetzen. Nur ein starkes Team kann Berge versetzen!
Schlecht, aufgrund der hohen Arbeitsbelastung und die fehlende Wertschätzung durch das Konzernmanagement und deren lokalen Vertreter.
Leider schlecht. Ich wünsche den exKollegInnen bald wieder bessere Zeiten
Ok, aber nur aufgrund der Möglichkeit, bis zu 100% mobil zu arbeiten.
Kommt drauf an. Karriereambitionen sind im Stellantiskonzern gerne gesehen. Das Weiterbildungsgebot ist eingeschränkt vorhanden, aber aufgrund der massiven Arbeitsbelastung ist die Teilnahme kaum möglich.
OK, aber nur wenn man neu anfängt.
Nicht mitbekommen, dass dies die Firma interessiert. Ist eher ein Konzernthema, da gibt es das ein oder andere Projekt.
Ich habe nur gute Erfahrungen gemacht, aber durch die Arbeitsüberlastung bröckelt der Zusammenhalt nach und nach.
Loyalität wird nicht wertgeschätzt! Individuelle Gehaltsanpassungen sind für Bestandsmitarbeiter so gut wie nicht durchsetzbar.
Bei mir immer einwandfrei.
Hier ist noch viel Raum nach oben
Es gibt Townhalls, aber hier wird auf die Anliegen der Mitarbeitenden kaum eingegangen. Das schlechte Antwortverhalten eines Bereichs wirkt sich auf die gesamte Unternehmenskultur aus.
Diversität, Gleichbehandlung der Frauen ist m.E. gegeben, aber die Bezahlung ist, je nachdem aus welchem Konzernbereich (Opel, FCA, PSA) man kommt, sehr unterschiedlich.
Kein Grund zur Klage, es gab immer neue Themen und Projekte
VIELFÄLTIGKEIT
jeder Arbeitnehmer ist entbehrlich
Nichts
So viel das ich nie nie wieder dort anfangen würde.
Mitarbeiter schätzen lernen u nicht mit minimal Besetzung gute Zahlen erreichen wollen. Das geht nicht.
Jeder gegen jeden
Nur das was nötig ist. Es kommen nur Mitarbeiter weiter in der Karriere, die eigentlich nichts können aber sich bei den richtigen Führungskräften einschleimen.
Kein Team, jeder will so wenig wie möglich mit irgendetwas zu tun haben.
Hauptsache der Vorgesetzte ist seine Probleme los.
Hauptsache die Zahlen stimmen auch auf die Gesundheit der Mitarbeiter.
Super schlechte Materialausstattung.
Man bringt sich Sachen von zu Hause mit um vernünftig arbeiten zu können.
Das was das Unternehmen für wichtig empfindet wird kommuniziert, was die einzelne Person getroffen nicht.
Bezahlung
Klima der Angst, welches von der Konzernleitung geschürt wird.
Mehr Konstanz
Teilweise kein kooperativer Führungsstil, ich bin der Chef und ihr habt das umzusetzen, basta.
Sinkender Stern, unzufriedene Händler und Kunden.
Liegt in der eigenen Hand.
Online alles möglich, darf nur nix kosten.
Kommt darauf an aus welchen Bereich man kommt, FCA, PSA oder Opel. Krasse Unterschiede beim gleichen Job zu den Kollegen.
Mehr geheuchelt als gelebt, nur für Imagezwecke aber nicht konsequent in der Realität.
Das ist das Einzige was neben dem Gehalt richtig positiv ist.
Unterirdisch, Führungsstil teilweise nicht vorhanden oder veraltet. Ideen werden nicht aufgenommen oder als eigene Idee verkauft.
Informationen kommen oft von außen, bevor die Mitarbeiter intern informiert wurden.
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