56 Bewertungen von Mitarbeiter:innenkununu Prüfprozess
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56 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,7 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
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56 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,7 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Kantine+ Events
Durch die Vielfalt der Aufgaben und die ständig neuen Herausforderungen bleibt die Arbeit abwechslungsreich und spannend. Hinzu kommen die Wertschätzung der Mitarbeitenden und die tollen Events, die das Gemeinschaftsgefühl stärken und das Unternehmen zu einem attraktiven Arbeitgeber machen.
Führungskräfte agieren teilweise noch sehr unterschiedlich. Eine einheitlichere Führungskultur und Kommunikation könnten dazu beitragen, die Mitarbeitererfahrung über alle Bereiche hinweg weiter zu verbessern. Gleichzeitig habe ich den Eindruck, dass das Thema bereits adressiert wird und entsprechende Entwicklungen angestoßen sind.
Ich schätze die Arbeitsatmosphäre bei Toyota Racing sehr. Das Umfeld ist geprägt von einem starken Zusammenhalt, gegenseitiger Unterstützung und einer gemeinsamen Leidenschaft für Motorsport. Kolleginnen und Kollegen begegnen sich auf Augenhöhe und tragen zu einer positiven, motivierenden Arbeitskultur bei.
Die Work-Life-Balance ist ein Bereich, in dem ich noch Potenzial sehe. Allerdings sind die besonderen Anforderungen des Motorsports bekannt und gehören bis zu einem gewissen Grad zur Branche dazu.
Der Kollegenzusammenhalt ist ausgezeichnet. Das Team unterstützt sich gegenseitig, arbeitet vertrauensvoll zusammen und schafft dadurch ein sehr positives und motivierendes Arbeitsumfeld.
Erfahrung und Fachwissen werden geschätzt
Meine Erfahrungen mit dem Vorgesetztenverhalten sind insgesamt sehr gut. Führungskräfte unterstützen ihre Teams, schaffen Vertrauen und fördern eine offene Zusammenarbeit. Wie in jeder Organisation gibt es individuelle Unterschiede, insgesamt empfinde ich die Führungskultur jedoch als wertschätzend.
Die Kommunikation ist insgesamt gut und von Offenheit geprägt. Dennoch gibt es, wie überall, noch Luft nach oben. Insbesondere ein noch stärkerer und frühzeitigerer Informationsaustausch könnte die Zusammenarbeit weiter verbessern.
Im Arbeitsalltag erlebe ich keine Unterschiede oder Benachteiligungen.
An den interessanten Aufgaben gibt es für mich keinerlei Zweifel. Die Vielfalt, Komplexität und Nähe zum Motorsport machen die Arbeit besonders spannend. Eine solche Möglichkeit, sich fachlich einzubringen und an einzigartigen Projekten mitzuwirken, findet man nur an wenigen anderen Orten.
Motorsport wird gelebt und die Mitarbeiter werden über Neuigkeiten stets informiert.
Der Standort ist zur Zeit schlecht zu erreichen, bedingt durch mehrere Baustellen.
Flexibele Arbeitszeiten einführen
Kantine
Mehr Gleichberechtigung, auch was Firmenwagen, Handy, Laptop angeht. Homeoffice. Gleitzeit. Karriereaufstieg ermöglichen.
Lockere Atmosphäre. Leider nicht in allen Abteilungen der Fall.
Leider weiterhin sehr unflexibel. Keine Gleitzeit, Homeoffice nur sehr eingeschränkt möglich, Überstünden bleiben unvergütet, Kein Überstundenkonto
Karriere unmöglich. Man ist auf Ewig auf seiner Position festgenagelt. Werden Positionen darüber frei wird grundsätzlich jemand Neues eingestellt. Viele Kollegen haben sichtbar resigniert.
Kaum Zusammenhalt. Jeder arbeitet vor sich hin.
Sind hier etwas Besseres und grenzen sich klar von MA ab. Starkes Hirarchiedenken. Kommunikation mit anderen MA immer nur über zuständige Führungskraft erwünscht.
Im Großen und Ganzen gute Bedingungen
Kommunikation ist oft mangelhaft. Mitarbeiter werden kaum bis gar nicht über aktuelle Projekte informiert. Viele Führungskräfte lassen Nachfragen völlig unbeantwortet.
Gehalt unterdurchschnittlich. Jahrelang keinerlei Gehalterhöhung bzw. 2%. Auch auf Nachfrage nicht.
Absolut mangelhaft. Vorgesetzte und Ingenieure sind etwas Besseres und das wird auch so gelebt.
Teils interessante Aufgaben, teils sehr repetitiv
- Spannende Projekte
- Führungskräfte werden oft aufgrund ihrer Fachkompetenz ausgewählt. Sie sind weder an Personalführung interessiert noch dazu in der Lage.
- Es gibt keine vorgegebene Karriereperspektive für die Mitarbeitenden.
- Das Gehalt liegt unter dem marktüblichen Niveau.
- Häufig werden unbezahlte Überstunden verlangt, aber mit dem Argument: „Hey, du wirst mit Leidenschaft bezahlt!“
- Es gibt praktisch keine Sozialleistungen; z. B. erhalten Mitarbeiter keinen Rabatt beim Kauf eines Toyota.
Kantine und Events
Überstunden werden nicht bezahlt, ist auch vertraglich so geregelt. Es wird kaum bis gar kein Home-Office gewährt. Keine flexiblen Arbeitszeiten.
Sich von altmodischen Prozessen lösen, lockerere Arbeitsatmosphäre und mehr Work-Life-Balance.
Kaum Lob, reines Abarbeiten
Gutes Image, aufgrund der Branche
Sehr viele Überstunden, die nicht bezahlt werden. Kein bis kaum Home-Office. Wird zwar versprochen, aber nicht eingehalten und umgesetzt.
Hier wird nicht gespart, jährliche Gehaltsrunden. Trotzdem kein Ausgleich für die nicht gezahlten Überstunden.
Motorsport halt
Kaum Austausch zwischen Kollegen, jeder arbeitet für sich
Nix negatives zu sagen
Wenig Verständnis von Vorgesetzten. Für Gespräche offen, aber man hat hier leider keine Stimme.
Veraltete Technik und Großraumbüros
Viele Meetings, leider oft nichtssagend
Je nach Abteilung
Kaum Einfluss auf die Gestaltung eigener Aufgaben.
Home Office gehört heutzutage zum Alltag, es sollte mehr gewährt werden.
Arbeitszeit von 8 Stunden + 1 Stunde Pause pro Tag liegt in der Regel höher als bei vergleichbaren Unternehmen.
Die meisten Kollegen identifizieren sich sehr mit dem Motorsport. Viele sind Motorsport Fans oder haben eine gewissen Auto-Affinität. Das bringt den Vorteil, dass die Arbeit auch als Hobby angesehen wird welches zu einer sehr schönen und harmonischen Arbeitsatmosphäre beiträgt.
Es wird in der Regel positiv über TGR-E gesprochen, man ist stolz für Toyota zu abreiten.
Motorsport ist auch hoch operatives und stressiges Unterfangen. Oft kommt man mit einer 40 Stunden Woche nicht aus. Beim Thema Home-Office gibt es auch viele Unternehmen die weiter sind. Oft hat man das Gefühl, man könne nur arbeiten wenn man Vorort ist….
Stark nach Nasenfaktor. Wer performt kann Karriere oder Weiterbildungen machen. Wer eher introvertiert ist hat es schwierig.
Das Gehalt ist freiverhandelbar. Aus meiner Sicht wird das Gehalt aber zu tief angesetzt und somit unter dem Marktdurchschnitt.
Neue Projekte befassen sich auch mit Umweltbewusstsein. Nichtsdestotrotz werden Rennen gefahren und diese sind nicht fördernd für die Umwelt
Insgesamt ziehen alle an einem Strang. Leider gibt es immer mal wieder, wie auch in anderen Unternehmen, kleine Abteilungskriege.
Ich konnte keinen unterschied zwischen jung und alt erkennen.
Ziele waren machmal herausfordernd aber fair. Es gab viele Vorgesetzte mit unterschiedlichen Ansätzen, der eine hatte mehr Glück der andere weniger.
Die Büromöbel sind in die Jahre gekommen. Zur heutigen Zeit sollten alle Arbeitsplätze mit höhenverstellbaren Tischen versehen sein, was leider nicht der Fall ist. Nur wer Rückenbeschwerden hat bekommt einen.
Laptops und Bildschirme waren in Ordnung.
Grundsätzlich gibt es immer wieder Betriebsversammlungen wo die gesamte Belegschaft über aktuelles oder zukünftiges informiert wird.
Generell arbeiten mehr Männer als Frauen im Unternehmen. Dies ist aber der Sparte geschuldet, es interessieren sich weniger Frauen für den Motorsport als Männer. Wer gute Arbeit macht kann auch belohnt werden.
Wer Interesse am Motorsport und fortschrittlicher Fortbewegung hat wird die Aufgaben als sehr interessant auffassen. Es wird gemeinsam mit dem Mutterkonzern in Japan an Zukunftsprojekten gearbeitet.
Viel übles Gossip und Leute die null Bezug zu Motorsport haben kommen gut zurecht.
Wer sich am besten verkaufen kann und mit den richtigen Leuten befreundet ist, bekommt Leitungspositionen. Trotz eindeutig fehlender Kompetenz
Was mich besonders begeistert, ist die Leidenschaft für Motorsport, die hier gelebt wird. Es ist nicht nur ein Arbeitsplatz, sondern ein Ort, an dem die Begeisterung für Geschwindigkeit und Technik im Mittelpunkt steht. Es gibt regelmäßige Events und Aktivitäten rund um Motorsport, die das Team zusammenschweißen und die Arbeitsatmosphäre einzigartig machen.
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Einziger Nachteil ist die hohe Aufgabenlast, die manchmal zu Stress führen kann. Allerdings wird dies durch die Unterstützung des Teams gut ausgeglichen. Bessere Möglichkeiten, seine Arbeitszeit flexibler zu gestalten, könnten hier weitere Abhilfe schaffen.
Very free and relaxed working atmosphere.
Interesting tasks.
Overtime is not paid, which does not create an incentive for overtime and you can't earn anything extra.
With some superiors, it's impossible to discuss...
So verdient kununu Geld.