Verkehrsgesellschaft 

Frankfurt 

am 

Main 

mbH 

(VGF)

Bewertungen

Gut am Arbeitgeber finde ich

Besonders gut finde ich die sehr gute Work-Life-Balance, das angenehme Arbeitsklima und den respektvollen Umgang im Team. Die interessanten Aufgaben sowie das ausgeprägte Umwelt- und Sozialbewusstsein machen den Arbeitgeber zusätzlich attraktiv.

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Verbesserungspotenzial sehe ich vor allem bei der internen Kommunikation, den Karriere- und Weiterbildungsmöglichkeiten sowie teilweise im Führungsverhalten.

Verbesserungsvorschläge

Die interne Kommunikation könnte weiter verbessert und transparenter gestaltet werden. Zudem wären klarere Karriere- und Weiterbildungsmöglichkeiten sowie regelmäßiges Feedback durch die Führungskräfte wünschenswert. Eine stärkere Förderung des Teamzusammenhalts würde ebenfalls zu einem noch besseren Arbeitsklima beitragen.

Arbeitsatmosphäre

Die Arbeitsatmosphäre ist sehr angenehm und von gegenseitigem Respekt sowie guter Zusammenarbeit geprägt.

Image

Das Image des Unternehmens ist positiv und entspricht weitgehend der Realität.

Work-Life-Balance

Flexible Arbeitszeiten und ein gutes Verständnis für die Bedürfnisse der Mitarbeitenden sorgen für eine sehr gute Work-Life-Balance.

Karriere/Weiterbildung

Die Entwicklungsmöglichkeiten sind vorhanden, könnten jedoch besser gefördert werden.

Gehalt/Benefits

Es gibt gute Möglichkeiten zur beruflichen Weiterentwicklung, beim Gehalt besteht noch etwas Potenzia

Umwelt-/Sozialbewusstsein

Das Unternehmen übernimmt Verantwortung für Umwelt und Gesellschaft und setzt dies überzeugend um.

Kollegenzusammenhalt

Der Zusammenhalt im Team ist vorhanden, könnte aber durch eine bessere Zusammenarbeit gestärkt werden.

Umgang mit älteren Kollegen

Vorgesetztenverhalten

Die Zusammenarbeit mit den Vorgesetzten funktioniert grundsätzlich, könnte jedoch transparenter und unterstützender sein.

Arbeitsbedingungen

Die Arbeitsbedingungen sind gut, mit kleineren Verbesserungsmöglichkeiten in einzelnen Bereichen.

Kommunikation

Insgesamt war die Kommunikation okay, allerdings gab es Verbesserungspotenzial bei der Erreichbarkeit und den Rückmeldungen.

Gleichberechtigung

Das Unternehmen fördert Vielfalt und ein respektvolles Miteinander.

Interessante Aufgaben

Es gibt viele spannende Tätigkeiten, auch wenn gelegentlich Routineaufgaben dazugehören.

Gut am Arbeitgeber finde ich

Die Arbeit an sich und die Arbeitsatmosphäre mit den Kollegen und direkten Vorgesetzten sind sehr gut

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Zusammenarbeit mit dem Geschäftsbereichsleiter und das nicht auf Meinung der Mitarbeiter gehört wird

Verbesserungsvorschläge

Führungskräfte besser auswählen und auf die Meinung der Mitarbeiter hören

Arbeitsatmosphäre

Durch die Zusammenarbeit mit dem neuen Geschäftsbereichsleiter, GBL, ist die Arbeitsatmosphäre leider negativ und das Arbeiten an den großartigen Projekten der VGF macht keinen Spaß mehr.
Das liegt daran, dass ich ihn als
- beratungsresistent,
- kritikunfähig,
- wenig emphatisch,
- mangelhaft in der Führung,
- fachlich teilweise zu wenig informiert,
- schlechtes Vorbild bezgl. Arbeitsmoral,
- tw. die Projektarbeit eher behindernd,
- ignorant ggü. der VGF als öffentlichen Auftraggeber im Einflussbereich der Politik und Ämtern
und die Weiterentwicklung des Geschäfts-bereiches hemmend, erlebe.
Darüber hinaus fehlen meiner Ansicht nach klar formulierte, strategische Ziele.
Alles - in Summe - sehr unbefriedigend.

Image

Super Produkt und eigentlich eine super Firma

Work-Life-Balance

Man hat sehr viele Freiheiten und Mögichkeiten.

Karriere/Weiterbildung

Weiterbildung super, allerdings nehmen die Aufstiegschancen immer mehr ab.

Gehalt/Benefits

Sehr gut, allerdings tw. im internen Vergleich ungerecht, verglichen mit der Verantwortung

Umwelt-/Sozialbewusstsein

Es wird eine Klimastrategie erarbeitet.....

Kollegenzusammenhalt

Offenheit und gegenseitige Unterstützung sind super.

Umgang mit älteren Kollegen

Vorgesetztenverhalten

Von den Sach- und Fachgebietsleitern ist das Verhalten super, der Geachäftsbereichsleiter verhält sich unkollegial. Er glaubt fast alle größeren Projekte selbst leiten zu können und behandelt die PLs, SGLs und FBLs als Statisten, die sowieso keine Ahnung haben. Er bohrt mmer so lange in den Details rum, bis er einen Fehler gefunden hat oder besser gesagt, er aufgrund seines Halbwissens, glaubt einen Fehler gefunden
zu haben und schlachtet ihn dann aus.

Arbeitsbedingungen

Alles was man benötigt, bekommt man meistens.

Kommunikation

Die GBL-Kommunikation empfinde ich als Einbahnstraße seitens des GBL in Richtung seiner Mitarbeiter. Rückmeldungen, Feedback und Meinungen seiner Mitarbeiter werden meistens ignoriert. Dadurch und teilweise durch konkrete Äußerungen bekommen alle Team-Mitglieder das Gefühl vermittelt, dass sie inkompetent sind, zu langsam und schlecht arbeiten.

Gleichberechtigung

Frauen werden gleichberechtigt behandelt und bezahlt.

Interessante Aufgaben

Wahnsinns Bauprojekte in der Planung und Ausführung

Gut am Arbeitgeber finde ich

Lohn/Gehalt kommt pünktlich

Verbesserungsvorschläge

wegkommen vom "Behördenstatus" der vergangenen hundert Jahre

Arbeitsatmosphäre

Null Wertschätzung seitens der Führung

Image

oft in Medien negativ bewertet

Work-Life-Balance

Supermies

Karriere/Weiterbildung

oft nur auf "Zuteilung"

Gehalt/Benefits

es gibt schlechtere Unternehmen

Kollegenzusammenhalt

Sehr viel Luft nach oben

Umgang mit älteren Kollegen

Vorgesetztenverhalten

Absolut negativ

Arbeitsbedingungen

teilweise unter aller Kritik

Kommunikation

Existiert quasi nicht

Gleichberechtigung

Ganz gut

Interessante Aufgaben

Ok, wenn auch sehr oft über längere Zeit eintönig

Gut am Arbeitgeber finde ich

Geld ist immer pünktlich da.

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Manche Lohngruppen müssten angepasst werden.

Arbeitsatmosphäre

Ich kann nur sagen, daß es fair zugeht. Natürlich ist jeder Vorgesetzte/r anders.

Image

Image kommt auch auf die Menschen an, viele sind positiv eingestellt

Work-Life-Balance

Es könnte etwas besser sein, aber meckern kann man nicht.

Karriere/Weiterbildung

Man hat viele Möglichkeiten, könnte aber noch etwas ausgebaut werden.

Gehalt/Benefits

Es kann immer mehr oder besser sein, ich bin zufrieden.

Umwelt-/Sozialbewusstsein

Die Firma trägt vieles dazu bei

Kollegenzusammenhalt

Im großen Ganzen ist Zusammenhalt da.

Umgang mit älteren Kollegen

Vorgesetztenverhalten

Mein Vorgesetzter ist einfach perfekt !

Arbeitsbedingungen

Vieles ist in Ordnung

Kommunikation

Es gibt genug Auswahl.

Gleichberechtigung

So viel Gleichberechtigung gibt es wahrscheinlich nirgendwo.

Interessante Aufgaben

Man kann vieles selbst gestalten.

Gut am Arbeitgeber finde ich

- die angenehme Umgebung
- die Bezahlung

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

- die Art & Weise wie die Fahrmeister das Fahrdienstpersonal kontrollieren und die fehlende Diversität bei der Auswahl des Personals dafür um mehr Gerechtigkeit und Respekt zu fördern (es haben sich geeignete Frauen und Mitarbeiter mit Migrationshintergrund beworben, die den aktuellen Fahrmeistern in nichts hinten stehen)

- die schlechte Kommunikation mit dem Fahrpersonal

- die fehlende Unterstützung und der fehlende gute Umgang durch manche Teamleiter (FGL‘s)

Verbesserungsvorschläge

- bessere Arbeitsbedingungen hinsichtlich Zuschläge und Fahrzeugaustattung
- bessere Kommunikation mit den Fahrern

Arbeitsatmosphäre

Im Fahrdienst hat man ingesamt eine angenehme Arbeitsatmosphäre. Man hat außer zu den Stoßzeiten seine Ruhe.

Work-Life-Balance

Nur bedingt durch die Versetzung in andere Profile bei der Dienstzuteilung ist nicht immer dem Wunsch gestattet. Ist aber nachvollziehbar und ein Nachteil des Jobs, den man sich von Anfang an bewusst ist und entsprechend auch in Kauf genommen hat.

Karriere/Weiterbildung

Viel nur durch Vitamin B und viel Schleimereri möglich leider.

Kollegenzusammenhalt

Unter Kollegen gibt es Grüppchen und vielfältige Menschen. Aber am Ende des Tages unterstützt man sich gegenseitig.

Umgang mit älteren Kollegen

Vorgesetztenverhalten

Es kommt leder ganz darauf an, wen man hat. Der eine macht seinen Job hervorragend und ist für dich da und ansprechbar. Der andere unerreichbar und oder nicht interessiert für dich da zu sein.

Arbeitsbedingungen

Ich vergebe nur 3 Sterne, weil sie in den älteren Fahrzeugen durch fehlende Klimaanlage, wenig Platz und schlecht platzierter Getränkehalterleider nicht optimal sind. Ebenso gibt es Verbesserungsbedarf bei der Höhe der Zuschläge, sowie der Mehrarbeit. Also auch Luft nach oben, aber aktuelle trotzdem solide.

Kommunikation

Innerhalb des Unternehmens etwas schwach, vorallem wenn man das Intranet nicht nutzt. Durch Tablets für Fahrer sollte das ja besser werden, aber die Umsetzung in diesem Bereich verzögert sich ohne erkennbaren Grund.

Gehalt/Benefits

Das Gehalt ist aktuell solide, durch Inflation und Verteuerungen bei den Lebenserhaltungskosten, bleibt es aber wackelig, gerade wenn man Alleinverdiener ist in einer Familie.

Gleichberechtigung

Es ist nicht perfekt und es läuft vieles über Vitamin B. Es ist besser als früher, zweifellos, aber da ist noch viel Luft nach oben.

Interessante Aufgaben

Im Fahrdienst ist das Bedienen der Fahrzeuge, das Stellen von Weichen, die Nutzung von Gleisverbindungen und anderen manchmal abweichenden Aufgaben durch Umleitung für mich sehr interessant.

Gut am Arbeitgeber finde ich

Vielseitige Tätigkeitsfelder und grundsätzlich gute Arbeitsatmosphäre. Es macht Spaß seinen Teil dazu beizutragen, Frankfurt am Laufen zu halten.

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Das extrem viele Chancen liegen gelassen werden, was das Personal und die Ressourcen angeht. Und dass Initiativen gerne mal in der Bürokratie versinken.

Verbesserungsvorschläge

Hierarchien abbauen und darauf verzichten alten, sturen Führungskräfte die Bühne zu bieten. Transparentere Kommunikation vor allem intern und es sollte dringend daran gearbeitet werden miteinander und nicht gegeneinander zu arbeiten. Viele Synergien kommen erst dann raus, wenn man Fachbereichsübergreifend arbeitet.

Arbeitsatmosphäre

Kommt zwar auf die Abteilung und Vorgesetzten an, grundsätzlich meiner Erfahrung nach gut und kollegial.

Image

Wird gerne schlechter geredet, als es tatsächlich ist. Liegt vielleicht auch daran, dass die Fahrgäste den Unterschied zwischen VGF/TraffiQ/RMV etc. nicht auseinanderhalten können. Da kann man sich (z. B. auch auf Social Media) viel mehr trauen. Die Unternehmenskommunikation und das Marketing ist allerdings sehr eingefahren und fast schon konservativ scheu.

Work-Life-Balance

Hängt sicherlich auch von der Tätigkeit ab, im Innendienst allerdings mit Gleitzeit und Urlaub gut.

Gehalt/Benefits

Gute Benefits, wie z. B. Betriebsrente, die man heute nicht mehr überall findet. Im Vergleich der städtischen Arbeitgeber allerdings eher Durchschnitt.

Umwelt-/Sozialbewusstsein

Das Bewusstsein ist da, die Ausführung eher so mittelmäßig.

Kollegenzusammenhalt

In allen Teams in denen ich bisher gearbeitet habe top!

Umgang mit älteren Kollegen

Vorgesetztenverhalten

Bei verschiedenen Station sehr verschiedene Erfahrungen gemacht. Zu Vorgesetzten befördert wird in der Regel nicht nach Fähigkeiten, sondern nach Seniorität.

Kommunikation

Könnte definitiv besser sein, intern der Belegschaft gegenüber wie auch extern mit unseren Fahrgästen. Viele Änderungen werden nur kurzfristig geteilt, Entscheidungen nicht immer transparent kommuniziert und sehr oft "die Hierarchien rauf und runter".

Gleichberechtigung

Teils/teils. Manche Vorgesetzten spielen gerne die Favoriten aus.

Interessante Aufgaben

Es ist für jeden etwas dabei, egal ob im Kundenkontakt, mit Zahlen, Technik oder im Fahrdienst. Ich lerne nach Jahren auch noch neue Kollegen/Kolleginnen mit interessanten Jobs kennen.

Gut am Arbeitgeber finde ich

Gehalt ist super pünktlich auf dem Konto , Arbeitgeber ist immer für einen da.

Arbeitsatmosphäre

Top Arbeitgeber

Work-Life-Balance

Super top und wer sich hier beschwert hat noch was anderes gearbeitet

Karriere/Weiterbildung

Immer möglich und viel Auswahl

Kollegenzusammenhalt

Wie Familie nicht alle aber trotzdem wie eine kleine Familie

Umgang mit älteren Kollegen

Vorgesetztenverhalten

Top super nett freundlich und hat immer ein offenes Ohr

Arbeitsbedingungen

Top

Kommunikation

Kein Problem, man kann jederzeit zu jedem gehen.

Gut am Arbeitgeber finde ich

ein paar nette Kollegen

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Das Unternehmen hat leider keine erkennbaren Stärken, die die Arbeit erleichtern oder den Alltag angenehmer machen würden. Es mangelt an Wertschätzung gegenüber den Mitarbeitern, und Probleme werden oft ignoriert oder verschleppt.
Der Umgang mit den Fahrern zeigt wenig Verständnis für die Herausforderungen des Berufs. Dienstpläne sind unflexibel, Pausenzeiten unrealistisch und die Kommunikation von oben ist unorganisiert. Es wird häufig der Eindruck vermittelt, dass die Zufriedenheit der Mitarbeiter keine Priorität hat, obwohl diese tagtäglich eine enorm verantwortungsvolle Aufgabe übernehmen.
Hier sollte dringend mehr in die Arbeitsbedingungen und die Wertschätzung in das Herz der Firma investiert werden…die Fahrer.
Des weiteren muss ich betonen, dass auf Ihr KI Kommentar meiner Bewertung nichts, aber auch gar nichts folgen wird. Work-Life Balance ist im Fahrdienst ein Fremdwort, die Einsatzplanung wird gewürfelt und an die Personalabteilung kommt man gar nicht dran. Telefonisch unmöglich, dort jemanden zu erreichen. Man könnte diese Bewertung 500 anderen Fahrern senden, die würden dies 1:1 bestätigen. Jeder der Verantwortlichen aus der Personalabteilung, inkl. Betriebsrat wissen schon lange Bescheid über diese Zustände, niemand ändert etwas daran. Relativieren, sich offen darstellen, heiße Luft, keine Taten, nur blabla...es versinkt im Nirgendwo...Wann tut sich endlich was bemerkbares???
Ergänzung: Der Fahrplan ist weiterhin chaotisch. Es gibt kaum Abwechslung, oft fährt man über acht Stunden dieselbe Linie. Zusätzlich gibt es eine Zwangspause, die zwar Erholung bringt, aber täglich unterschiedlich lang ist und die Dienstzeit verlängert. Sie soll die seit Jahren zu kurzen Wendezeiten ausgleichen, doch an denen hat sich nichts geändert. Sie bleiben knapp, die Pause wird einfach irgendwo eingeschoben. Entlastung sieht anders aus. Von durchdachter Planung keine Spur.

Verbesserungsvorschläge

Great Reset, Systemwandel, Reformagenda, wie man es auch immer nennen möchte. Vor zwei Jahren gab es einen 2-tägigen Zukunfts Workshop, wobei sehr viele realistische Ideen von den Fahrern und Vorgesetzen gesammelt wurden. Zwei ganze Tage wurde diskutiert, riesige Tafeln mit Diagrammen erstellt, usw. Bis zum heutigen Tag wurde nicht eins dieser Vorschläge nur angekratzt. Dazu kommt nun auch noch der nächste fragwürdige Versuch: Man soll in einem Kurs namens Mental Health First Aid lernen, psychische Probleme bei Kollegen zu erkennen und anzusprechen,als sogenannter „Ersthelfer für psychische Gesundheit“. Statt die offensichtlichen Belastungen durch schlechte Arbeitsbedingungen, Chaosplanung und fehlende Wertschätzung anzugehen, wird nun erwartet, dass Kollegen sich gegenseitig beobachten und betreuen. Das ist nicht nur realitätsfern, sondern lenkt vom eigentlichen Problem ab: Die Ursachen liegen im System, nicht bei den Mitarbeitern und während grundlegende Probleme ungelöst bleiben, erhalten die Fahrer Mails mit der Bitte, per QR-Code die neuen Produkte im Snackautomaten zu bewerten.
Statt sich um Arbeitsbedingungen oder Entlastung zu kümmern, wird ernsthaft der Fokus auf Chips und Riegel gelegt. Prioritäten, wie sie hier eben gesetzt werden.

Arbeitsatmosphäre

das Gegenteil der vier Musketiere, einer für alle, alle für einen fällt hier aus…

Image

bei den Fahrgästen ist jedes Verkehrsunternehmen im Land nur noch eine einzige Lachnummer. Die VGF ist ganz vorn mit dabei.

Work-Life-Balance

nicht vorhanden! Der Betrieb handelt nur nach seinem Vorteil, ohne Rücksicht auf Verluste. Man bekommt einen Dienstplan vorgesetzt, ohne Mitsprache. Es besteht Möglichkeit eine Wunschdienstzeit einzutragen, diese wird aber nicht berücksichtigt. Ein paar Vitamin B Angestellte haben da bessere Karten. Vorrausplanung Freizeit, Arztgänge, Familie, Arztgänge,usw. nicht möglich.

Karriere/Weiterbildung

Merkwürdige Bewerbungsverfahren, Vitamin B, Klappe halten, viel Geschleime

Gehalt/Benefits

kriegt man auch. Vergleichbar höher als bei anderen Quereinsteiger Jobs, aber auch anstrengender und mit sehr viel zeitlichen Einbußen seiner Freizeit.

Umwelt-/Sozialbewusstsein

gar nicht Vorhanden

Kollegenzusammenhalt

bei was, man sieht sich so gut wie nie als Fahrer

Umgang mit älteren Kollegen

Vorgesetztenverhalten

Fahrdienstgruppenleiter nennt man diese. Sind im Prinzip überflüssig. Möchte man etwas, wird es weitergegeben, sie sind nicht voll entscheidungsfähig in vielen Fällen. Von oben kriegen sie Druck, von unten das Gleiche. Sie sind irgendwie die Stossdämpfer des Fahrdienstes. Hätte man den Draht zur nächst höheren Instanz, könnte man den Posten komplett streichen. Ansonsten gibt es noch zig andere Vorgesetzte weiter oben, mit denen hat man aber keinen Kontakt. Ein einziges Chaos, von zu vielen Köchen.

Arbeitsbedingungen

Keine richtigen Pausen, keine Zeit zum Essen, kein Zeit für Toilette. Es gibt die Idee sich eine Runde ablösen zu lassen um auf Toilette zu gehen, aber im Prinzip auch nicht möglich, da die Bereitschaft wegen Fahrermangels meistens auch fährt. Essen beim Fahren nicht erlaubt, während der kurzen Wendezeiten nicht anständig möglich. Man kann sich schnell was reinstopfen. Die Fahrersitze in den Bahnen sind zusammengeschustert wie Frankenstein, wackeln, quietschen, lassen sich nicht anständig einstellen. Darauf soll man über 8 Stunden sitzen. Alte Bahnen die ständig irgendwo streiken, Arbeitsbeginn und Feierabend wie eine Achterbahnfahrt, Snackautomaten bestückt mit Zuckerbomben und ungesundem Zeug, Toilettenhygiene an fast sämtlichen Haltestellen eine einzige Katastrophe. Durch die Luft schwebt ein andauernders, nerviges Blabla von Wertschätzung, es kämen bald einschneidende Veränderungen. Ja die kommen alle Schaltjahre, negative Verschlimmbesserungen für die Fahrer. Könnte hier noch ein Buch schreiben…

Kommunikation

gibt’s auch, besonders gern bei Fehlverhalten

Gleichberechtigung

es wird probiert nach außen hin zu präsentieren, wie jeder woke moralisierte Betrieb heute. Einstellungen waren Jahrelang tabu, durch die politische gewollte Verkehrswende, die Babyboomer Generation geht in Rente, fehlt es an Fahrern, da wird jeder eingestellt, von jung bis alt. Das hat mit Gleichberechtigung nichts zu tun. Bunte multikulti Plakate, wie oben der Banner, sollen Offenheit und Gleichberechtigung darstellen, am Ende gehts aber nur um das Wohl der Vorstandsetage. Diese verfolgt, was von noch höher vorgesetzt wird.

Interessante Aufgaben

Bei Einstieg in den Job, für kurze Zeit ja…anschließend wandelt er sich in ein nie endendes Trauma, hinherhinherhinherhinher… stupide, monoton, langweilig, ungesund, krank machend, stressig, nervig, usw.

Gut am Arbeitgeber finde ich

Pünktliches Gehalt und die familiäre Atmosphäre.

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Kommunikation eventuell verbessern innerhalb der Firma.

Verbesserungsvorschläge

Loyale Mitarbeiter die wirklich ihr Herzblut für ihren Job geben nach 2 Jahren aufgeben.. wie gesagt ich habe diesen Job/Kollegen und die vorgesetzten sehr geliebt.

Arbeitsatmosphäre

Hier kann ich nichts negatives sagen außer das ich die Familiäre Atmosphäre und die Arbeit sehr vermisse.

Image

Gibt nichts zu bemängeln außer das VGF wirklich gut dafür sorgt das es auch passt mit allem.

Work-Life-Balance

Schichtarbeit ist hart aber die Zeiten sind dennoch machbar und längst nicht so schlimm wie bei anderen Firmen.

Karriere/Weiterbildung

Man hat sehr viele Möglichkeiten man muss es nur wollen und äußern.

Gehalt/Benefits

Gehalt könnte immer mehr sein gerade mit der Gefahrenlage aber man kann sich nicht wirklich beklagen.

Umwelt-/Sozialbewusstsein

Ich denke VGF wird seinen ruf gerecht und setzt ihre ziele gut um.

Kollegenzusammenhalt

Wie in jeder Firma gibt es welche die gerne für eine bessere Position andere in die Pfanne hauen aber ansonsten steht jeder hinter jedem bei einer Gefahrensituation.

Umgang mit älteren Kollegen

Vorgesetztenverhalten

Sie sind alle herzlich und man kann wirklich mit ihnen über alles reden und gerade bei Familien Probleme wird versucht zu helfen. 1A Menschen

Arbeitsbedingungen

Es gibt tage es ist ganz ok aber es gibt tage sie sind sehr hart.

Kommunikation

Hier kann man mehr machen wie z.b die Erreichbarkeit per mail oder Telefon innerhalb verbessern.

Gleichberechtigung

Egal welche Farbe oder Nationalität man ist hier Mensch zu jedem.

Interessante Aufgaben

Sehr abwechslungsreich und man sieht sehr viel von allem.