wenn diese Wirtschaftspsychologen nicht wären
Gut am Arbeitgeber finde ich
Den Verkehrsleiter. Er weiß wie man führt. Hat ein offenes Ohr für seine Fahrer gehabt.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
1 Disponent viel mit seiner Arroganz und fehlenden Fachwissen auf, der auch für die Auslandstouren zuständig war. Für mich was es einfach nur ekelhaft mit ihm zusammenzuarbeiten.
Arbeitsatmosphäre
Die ist sehr gut. Das Unternehmen machte damals sehr viel
Work-Life-Balance
Im Fernverkehr?
Karriere/Weiterbildung
Lange her, was richtig gut war, das Fahrsicherheitstraining in Holland
Kollegenzusammenhalt
Das übliche, wer sich gut verkauft hat einen Vorteil. Der Fahrersprecher war so einer, fachlich und sachlich Inkompetent.
Umgang mit älteren Kollegen
Als Trucker hat man auch hier seine Chance
Vorgesetztenverhalten
Der Verkehrsleiter war super, er hat ein gutes Gespür für seine Fahrer. Die Personalabteilung dagegen ist ungebildet im Bereich Fahrpersonal.
Arbeitsbedingungen
Am ende war es sehr gut. Man musste seine 10 Stunden Arbeitszeit am Tag einhalten
Kommunikation
Bis auf wenige Ausnahmen war es seht transparent. Ein Disponent viel leiser sehr negativ auf bei mir.
Gehalt/Benefits
kaum Gehaltserhöhung, der Gewinn pro Arbeitnehmer stieg kontinuierlich, genau wie der Umsatz. Das Gehalt sank inflationsbereinigt.
Interessante Aufgaben
Naja, am Ende war es immer das selbe