Unterm Strich irgendwie komisch
Gut am Arbeitgeber finde ich
Reisekostenpolicy, Junge Kollegen, Offices
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Unterm Strich bleibt ein Arbeitgeber, der sich gut präsentieren kann. Sobald der Honig aus dem Mund gelaufen ist bleibt eine typische Tier 3-4 Beratung zurück, die um Marktanteile kämpft und Consultants / Senior Consultants als Commodity sieht. Jeder, der die ersten 3-4 Jahre seines Arbeitslebens auf Delivery ohne großem individuellen Entwicklungspfad verbringen möchte, ist der Arbeitgeber zu empfehlen. Jeder, der sein eigenes Potential selber in die Hand nehmen möchte und nicht auf die Delivery reduziert werden möchte, ist hier an der falschen Stelle.
Meinen Freunden würde ich zeb somit nicht weiterempfehlen, ehr als Sprungbrett vermarkten, da bei zeb durchaus Kollegen mit Potential zu erkennen sind.
Verbesserungsvorschläge
Gehalt verbessern und transparenter kommunizieren. Incentivierung von Umweltbewussten Berater/innen. Back-Office verschlanken.
Arbeitsatmosphäre
Kontakte zu Kollegen (besonders auf den anfänglichen Positionen) sind i.d.R. sehr angenehm. Problematisch wird es bei den Urgesteinen aus Münster, die teilweise arg abgehoben sind und realitätsfern agieren.
Kommunikation
Kommunikation intern ist leider sehr schwierig. Der Tower in Münster ist dafür bekannt, dass man auf seine Antworten warten muss. D.h. eine Anfrage an Research dauert i.d.R. 2-3 Tage und am Ende bekommt man eine einfache Google-Suche zurück. Ähnlich angenehm gestaltet sich der Austausch mit HR.
Auf den Projekt ist die Kommunikation ein großer Lotto-Spiel. Es gibt durchaus Manager / Senior Manager, die sich um die Stärken/Schwächern ihrer junioreren Projektkollegen kümmern. Dennoch gibt es die bereits angesprochenen zeb Urgesteine, die nicht mehr am Zahn der Zeit sind und sehr hirarchisch auftreten. Dann kommt auf gerne mal eine Aktion wie die folgende dabei heraus: "Hier, schau dir die Folie mal an. Was passt hier nicht?" - Schweigen - Senior Manager faltet Folie zu hässlichem Papierflieger und versucht ihn (natürlich erfolglos) zu werfen. "Schau mal, das fliegt einfach nicht. Nochmal."
Kollegenzusammenhalt
Kollegenzusammenhalt wird immer geringer, je weiter man sich von den junioren Stufen entfernt. Als Senior Manager / Partner wird nur noch um Akquiseanteile gekämpft - gerne auch mal mit ausgefahrenem Ellebogen.
Work-Life-Balance
Naja, ist halt 'ne Beratung. Wenn es mal länger dauert, wird um 20:00 nicht der Stift fallen gelassen. Positiv anzumerken ist auf jeden Fall, dass Arbeitszeiten nach 23:00 ehr unüblich sind und man als Berater i.d.R. zu 7-8 Stunden Schlaf kommen kann. (Je nachdem was man so im Hotel treibt)
Vorgesetztenverhalten
Negatives überwiegt hier leider positives. Es gibt genügend "Tanker" im zeb auf denen Kollegen verbrannt werden. Tanker sind Großprojekte, auf die unabhängig von persönlichem Profil und Präferenzen gestafft wird. So kann es gut passieren, dass der Strategieberater 1,5 Jahre lange im PMO Termine einstellen und Räume buchen darf.
Interessante Aufgaben
Interessante Projekte waren einmal vor 2018. Nach dem inzwischen bekannten Umsatzeinbruch 2019 hangelt sich zeb von einem langweiligen Projekt zum anderen. Hauptsache Umsatz. Viele Kollegen werden in der Probezeit auf wahrer Strafarbeit geparkt und dann teilweise nicht einmal übernommen, da verständlicherweise wenig Drive gesehen wird.
Gleichberechtigung
zeb.Women ist eine interessante Initiative, dennoch gibt es genügend von der alten Garde die (uns) Frauen kaum ernst nehmen.
Umgang mit älteren Kollegen
Der ist natürlich super. Ein up or out gibt es nicht, somit eignet sich die Position als (Senior) Manager perfekt um mit 40 in den Vorruhestand zu gehen.
Arbeitsbedingungen
Offices sind sehr schön. Reisekosten sind durchaus großzügig, daher können immer schöne Hotel, Mietwägen, Taxifahrten, etc. gebucht werden.
Besonders vor Corona waren die Abendprogramme in den Offices am Freitag sehr nett, Feierabendbiere, Kicker-Spielen und Bier-Pong waren tolle Ausklänge zu den durchaus harten Arbeitswochen.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Beratung halt. ;)
Für den Kundentermin nach Berlin wird von Frankfurt oder München geflogen, obwohl der Zug nur 30-60min länger Door-2-Door brauchen würde.
Eine Incentivierung Bahn bzw. S-Bahn statt Flug/Taxi/Mietwagen zu fahren existiert nicht. Dementsprechend gibt es bei zeb Meilensammlerlegenden, die sich mit Economy auf innerdeutschen Flügen zum Senator hochpumpen. Das entspricht i.d.R. über 100 Flugsegmenten pro Jahr.
Genauso existieren genügend Mietwagen-Teilzeit-Raser, die wenn sie mal eine schöne Karre von Sixt bekommen 20-30l/100km verheizen und damit i.d.R. prahlen.
Gehalt/Sozialleistungen
Gehalt ist nicht das wahre. Außer man ist im elitären Kreis der "Strategen" unterwegs, kann man vor dem 2. bzw. 3. Jahr als Manager nicht damit rechnen, die sechste Stelle vor dem Komma auf dem All-In Gehalt zu begrüßen. Das ist angesichts der Tagessätze schwach und lässt viele Fragen offen, wo denn die ganze Kohle versickert.
Image
zeb kennt außerhalb der Bankenbranche keine Sau.
Karriere/Weiterbildung
Als Berater/in hat man den standardmäßigen Karriereboost, wenn man 3-5 Jahre durchhält. Danach sind Karriereoptionen stark eingeschränkt, da aufgrund der geringen Bekanntheit der Zutritt zu Führungspositionen oft unmöglich ist und oft - selbst als Senior Manager - noch eine Expertenrolle eingenommen werden muss.
Arbeitgeber-Kommentar
Vielen Dank für deine detaillierten Kommentare zu zeb als Arbeitgeber. Gefreut habe ich mich über alle positiven Aspekte. Auch für konstruktive Kritik bin ich offen. Denn natürlich gibt es auch bei zeb etwas zu verbessern. Nicht ok finde ich unfaire und destruktive Verallgemeinerungen und despektierliche Wortwahl.
Ich möchte dabei gar nicht auf jeden Punkt eingehen. Nur zwei Dinge zum Thema Karriere und Umweltbewusstsein:
- Zum Jahreswechsel 2020/21 wurden 75 Kolleginnen und Kollegen ins nächste Karrierelevel befördert. Ein deutliches Zeichen dafür, dass persönliche Entwicklung bei zeb gefördert wird und der Einsatz sich lohnt.
- Inlandsflüge wurden schon vor Corona auf ein Minimum reduziert und durch Bahnfahrten substituiert. Bereits dadurch haben wir in den letzten Jahren kontinuierlich den Co2 Footprint reduziert.
Wegen der anderen Punkte spreche ich gern direkt mit dir. Melde dich also gern, wenn du an einem konstruktiven Dialog interessiert bist.