Ein gutes Paket mit Verbesserungspotential
Gut am Arbeitgeber finde ich
Wenn man Probleme hat oder Hilfe braucht ist IMMER jemand erreichbar und versucht eine Lösung zu finden. Mir selber wurde schon zweimal wirklich in der Not geholfen und das völlig unkompliziert und ohne „Du schuldest und jetzt was“ Anspruch. Das ist wirklich top.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Die Firmeninterne Kommunikation und die teilweise Ungleichbehandlung gegenüber den Kollegen aus Brüssel. Die Dienstpläne sind schon sehr straff (aber auf Grund der Bedingungen an Bord durchaus gut fliegbar).
Verbesserungsvorschläge
Das gesamte Thema Steuern und Teilzeit ist in der Kommunikation leider mangelhaft. Hier würde man sich eine deutlich bessere Kommunikation wünschen.
Arbeitsatmosphäre
Unterhalb der Kollegen ist das Arbeitsklima generell gut. Eine Hand voll Querschießer macht es manchmal sehe anstrengend (wie wohl im jeden Unternehmen). Auf Grund der Stationsgröße ist es aber durchweg eine eher familiäre Atmosphäre.
Kommunikation
Kommunikation aus Brüssel eher mangelhaft (HR, Crewplanung, etc.)
Kommunikation seitens der Stationsleitung gut. Diese Hilfsbereitschaft und Erreichbarkeit habe ich vorher in keinem Unternehmen so kennengelernt.
Kollegenzusammenhalt
Generell gut! Es sei denn, es werden neue Purser oder ähnliches gesucht. Dann gönnt niemand dem anderen etwas. Das ist etwas traurig und befremdlich.
Work-Life-Balance
Ausschließlich Langstrecke. Dessen muss man sich bewusst sein. Im Sommer sind freie Wochenenden wohl eher rar. Andererseits gibt es Betten an Bord für die Crew. 4-6 Langstrecken pro Monat als Durchschnitt.
Vorgesetztenverhalten
Mit den Vorgesetzten aus Brüssel gibt es relativ wenig Berührungspunkte. Die Vorgesetzten aus Düsseldorf sind stets erreichbar, haben immer ein offenes Ohr und helfen wo sie können.
Interessante Aufgaben
Alles wird irgendwann zur Routine aber man erlebt viel und hat viele Möglichkeiten für, verhältnismäßig, wenig reine Arbeitstätigkeiten.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Luftfahrt halt. Zudem enorme Einweg-Verpackungen die sich in Unmengen an Müll summieren.
Gehalt/Sozialleistungen
Sozialabgabgen werden in Deutschland bezahlt. Steuern in Belgien bezahlt (Ausgleichszahlung für die hohen Steuern wird gezahlt). Alles vorher kommuniziert, also keine Überraschung. Das Gehalt orientiert sich an den Eurowings gehältern.
Image
Momentan, das was auf dem deutschen Markt (LH angesehen) am attraktivsten ist. Es gibt viele Kollegen, die von anderen Fluggesellschaften gewechselt sind.
Karriere/Weiterbildung
Aufstieg zum Purser. Bei nur drei Flugzeugen aber eher nur alle paar Jahre eine Möglichkeit. Sonstige Aufstiegschancen eher gering.