

CFL Cargo Deutschland als Arbeitgeber
Mitarbeiter:innen-Zufriedenheit
- 3,4Gehalt/Benefits
- 3,4Image
- 3,1Karriere/Weiterbildung
- 3,3Arbeitsatmosphäre
- 3,0Kommunikation
- 3,7Kollegenzusammenhalt
- 3,1Work-Life-Balance
- 3,1Vorgesetztenverhalten
- 3,5Interessante Aufgaben
- 3,5Arbeitsbedingungen
- 3,6Umwelt-/Sozialbewusstsein
- 3,4Gleichberechtigung
- 3,8Umgang mit älteren Kollegen
Seit 2016 haben 30 Mitarbeiter:innen diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,1 bewertet. Dieser Wert ist niedriger als der Durchschnitt der Branche Transport/Verkehr/Logistik (3,4).
Alle Mitarbeiter:innen-Bewertungen ansehenUnternehmensinfo
Wer wir sind
CFL cargo Deutschland, Tochtergesellschaft von CFL cargo mit Sitz in Duisburg, ist ein Eisenbahnverkehrsunternehmen und bietet Spot- und Regelverkehre für den konventionellen und intermodalen Transport in ganz Deutschland an.
Mit Spezialisierung auf grenzüberschreitende Verkehre von Deutschland nach Frankreich und Luxemburg sowie Schweden und Osteuropa lassen sich in Zusammenarbeit mit langjährigen Partnern Verkehre auf langen Transportstrecken realisieren.
Kennzahlen
Benefits
Die folgenden Benefits wurden am häufigsten in den Bewertungen von 30 Mitarbeiter:innen bestätigt.
Diensthandy
Betriebliche Altersvorsorge
Internetnutzung
Betriebsarzt
Flexible Arbeitszeiten
Gute Verkehrsanbindung
Mitarbeiter-Events
Homeoffice
Coaching
Essenszulage
Mitarbeiter-Beteiligung
Barrierefrei
Firmenwagen
Gesundheits-Maßnahmen
Parkplatz
Kantine
Videos
Für Bewerber:innen
Hilfreiche Informationen zum Bewerbungsprozess bei CFL Cargo Deutschland.
Standort
Was Mitarbeitende sagen
Was Mitarbeitende gut finden
Man achtet auch auf den kleinen Arbeitnehmer und Probleme werden auf kurzem Weg gelöst. Die Ruhezeiten sind heilig. Es gibt verschiedene Regionalteams und ein Team Joker, welches Deutschlandweit fährt
Die zuständige Dispo ist kompetent. Natürlich gibt es auch Ausnahmen, nichtsdestotrotz wird einem immer geholfen, sei es bei AZ Überschreitung, Abstellungen oder Unregelmäßgkeiten (Totalsperrung / PU etc.)
Die Planung wurde neu besetzt und ist sehr zuvorkommend, sei es vom einteilen des Arbeitstaunus (Dauer) oder so genannte ,,Deals,, miteinander eingehen ist alles machbar. Ein nehmen und geben.
Hotels können selbst bestimmt werden, diese werden dann auch nach Verfügbarkeit versucht zu reservieren und buchen, also es gibt meines Wissens nach keine feste ...
Arbeit ist entspannt und nicht schwer
( für erfahrene Tf)
Man ist dort noch Mensch
Pünktliches Gehalt, Zusammenhalt in der Belegschaft.
Was Mitarbeitende schlecht finden
Die aus meiner Sicht zu niedrige Grundvergütung, die festen statt prozentualen Zuschläge sowie die teilweise veraltete technische Ausstattung mit zu kleinen Tablet-Displays.
Das lange von Zuhause weg sein, klar es ist ein Unternehmen, dass den Güterfernverkehr anbietet, nichtsdestotrotz ist Freizeit unbezahlbar.
Man bekommt Änderungen, sei es Operativ oder Administrativ nur durch den Buschfunk mit statt offiziell ein Schreiben zu veröffentlichen.
Viele Programme, die einem das Leben erleichtern, werden nicht offiziell zur verfügung gestellt. Daher ist man abhängig von der Dispo, wenn man zum beispiel wissen möchte wo der Zug gerade ist und was die Prognose für die Ablösezeit ist. Daher finde ich, ...
Nicht unabhängig genug von der Muttergesellschaft in Luxemburg
Die letzten Veränderungen in der Geschäftsführung machen Mut, aber so ganz ist der Knoten noch nicht geplatzt. Besonders in der Produktion merkt man noch eine gewisse Hochnäsigkeit, die dem Betriebsklima nicht unbedingt zuträglich ist. Kommunikation? Fehlanzeige. Hier hofft die Belegschaft inständig, dass der neue Geschäftsführer einen frischen Wind reinbringt.
Allerdings macht sich Unruhe breit: Von draußen hört man Gerüchte, dass der Standort in Deutschland verkleinert oder im schlimmsten Fall sogar dichtgemacht werden soll. Das sorgt natürlich für Unsicherheit und Grübeleien, ...
Wer schleimt, kommt gut an. Die, die sich Mühe geben und Leistung zeigen werden ignoriert. Die Vorgesetzten kennen ihr eigenes Unternehmen nicht und wissen nicht wer was macht. Führung findet nur mitdem Vorschlaghammer statt, wenn man einen Fehler gemacht hat.
Verbesserungsvorschläge
Das Grundgehalt sollte angehoben und ein volles 13. Monatsgehalt gezahlt werden. Außerdem wäre es aus meiner Sicht sinnvoll, die Zulagen künftig prozentual zum Stundenlohn zu berechnen, anstatt feste Eurobeträge zu zahlen. Angemessen wären beispielsweise mindestens 25 % für Nachtarbeit, 50 % für Sonntagsarbeit und 100 % für Feiertagsarbeit.
Auch bei der technischen Ausstattung besteht Verbesserungsbedarf. Die zur Verfügung gestellten Diensthandys und Tablets sind teilweise veraltet und nicht mehr zeitgemäß. Hier sollten neuere und leistungsfähigere Geräte bereitgestellt werden. Insbesondere die Displays ...
Bessere Benefiz wie z. B BC100 1.Klasse, Hotels mit Frühstück, Gutscheine etc
Intensivkurs zur Führung von Mitarbeitern im 21. Jahrhundert.
Die Qualität die eigenen Mitarbeiter nutzen und Entscheidungen dieser nicht in Frage stellen.
Wichtig wäre, dass die Führung endlich mehr mit den Leuten auf Augenhöhe spricht und auch mal auf die Sorgen und Nöte eingeht. Ein klarer Plan, wie es mit dem Standort weitergehen soll, und sichtbare Schritte, um die bestehenden Probleme anzupacken, könnten echt viel bewirken. Das würde nicht nur das Betriebsklima aufmöbeln, sondern auch die Motivation von uns Mitarbeitenden ordentlich pushen.
Er sollte sich schützend vor seine Angestellten stellen und sich nicht alles von der Konzermutter aus Luxemburg vorgeben lassen.
Bester und schlechtester Faktor
Am besten bewertet: Umgang mit älteren Kollegen
Der am besten bewertete Faktor von CFL Cargo Deutschland ist Umgang mit älteren Kollegen mit 3,8 Punkten (basierend auf 4 Bewertungen).
Wenn ich mich als älterer Kollegen nennen kann, ist es super.
Wenn ich mich schon als älteren Kollegen dazuzähle, einfach Top!
Jeder hat Respekt vor dem anderen gegenüber und sind alle Kollegial.
Achtung und Wertschätzung ihrer Erfahrungen
Am schlechtesten bewertet: Kommunikation
Der am schlechtesten bewertete Faktor von CFL Cargo Deutschland ist Kommunikation mit 3,0 Punkten (basierend auf 14 Bewertungen).
Mit der Kommunikation ist das hier so eine Sache – viel kommt einfach nicht bei uns an. Entscheidungen werden obenrum getroffen, und wir unten stehen dann da und können nur raten, was los ist.
So gut wie nicht vorhanden.
Fehlanzeige.
Findet so gut wie gar nicht statt. Auf Nachfragen gibt es keine Reaktionen
Sehr schlechte bis überhaupt keine Kommune
Karriere und Weiterbildung
Karriere/Weiterbildung
Karriere/Weiterbildung wird mit durchschnittlich 3,1 Punkten bewertet (basierend auf 10 Bewertungen).
Berufsbedingt eingeschränkt
Finde ich persönlich nicht so gut. Wenn man sich weiterentwickeln möchte, wird man hingehalten. Da sinkt die Motivation...
Viele Stellen sind in Luxenburg ausgeschrieben und daher für mich persönlich uninteressant.
Für junge, kluge Leute vielleicht ist Möglich .
Es werden Weiterbildungen angeboten
Es werden einen viele Möglichkeiten zur Weiterbildung/Weiterentwicklung geboten. Man muss sie nur ergreifen
Fragen zu Bewertungen und Gehältern
- CFL Cargo Deutschland wird als Arbeitgeber von Mitarbeiter:innen und Bewerber:innen mit durchschnittlich 3,1 von 5 Punkten bewertet. In der Branche Transport/Verkehr/Logistik schneidet CFL Cargo Deutschland schlechter ab als der Durchschnitt (3,4 Punkte). Basierend auf den Bewertungen der letzten 2 Jahre würden 37% der Mitarbeiter:innen und Bewerber:innen CFL Cargo Deutschland als Arbeitgeber weiterempfehlen.
- Anhand von insgesamt 28 Bewertungen schätzen 64% ihr Gehalt und die Benefits als gut oder sehr gut ein.
- Basierend auf Daten aus 32 Kultur-Bewertungen betrachten die Mitarbeiter:innen die Unternehmenskultur bei CFL Cargo Deutschland als eher modern.
Puls
Aktuelle Stimmung
Noch keine Angaben in den letzten 4 Wochen.
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Awards
- 🤝Führung & Kommunikation
- 📈Strategie & Mentalität
- 🧩Zusammenarbeit & Teamgeist
Gehälter
Unternehmenskultur
Kultur
Kultur
Mitarbeiter:innen nehmen bei diesem Arbeitgeber vor allem diese Faktoren wahr: Kollegen helfen und Ohne klare Abläufe arbeiten.


